«Vamos a entrar en materia desgranando de forma pormenorizada las actuaciones que tenemos en marcha dentro del corredor cantábrico-mediterráneo, de sur a norte, en Navarra y las relacionadas con Navarra. Iniciando el recorrido, el tramo Zaragoza-Castejón se encuentra en fase de estudio informativo. En este tramo se plantea una línea de alta velocidad apta para tráfico mixto de viajeros y mercancías. No es el único punto de España, está haciéndose en Almería, por ejemplo, en su conexión con Murcia o en otros puntos de nuestra geografía. Incluye conexiones con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona en ambos sentidos, conexiones con las líneas Castejón-Pamplona y Castejón-Logroño y conexiones con los centros logísticos del ámbito, que son Zaragoza Plaza, Grisén y Stellantis Zaragoza. Dentro de ese estudio informativo estamos analizando las mejores soluciones de movilidad para Tudela, de tal forma que se dote a esta ciudad de una estación de alta velocidad que permita la parada de esos servicios ferroviarios y consiga la mejor conexión con la red de autobuses y transporte público de esta ciudad. La situación ahora mismo es que el estudio informativo está prácticamente terminado -esperamos remitirlo al órgano ambiental competente dentro de este mes- y, a la vez, vamos a avanzar en una alternativa de más velocidad con un bypass para que la actual estación de Tudela se transforme en esa nueva estación de alta velocidad, lo que va a requerir información pública complementaria más adelante.»

Fragmento 2 de 7 de esta intervención.