«También quiero remitirme a las cifras para demostrar que el servicio de Navarra, aunque mejorable -y trabajamos en ello para mejorarlo-, no está tan mal, teniendo en cuenta que ahora mismo Pamplona, Navarra, cuenta con trescientos servicios a la semana, que los pasajeros han crecido en el año 2023 un 23,6 % en Navarra y que en lo que va de año, hasta junio, el incremento era del 11,6 %. Por tanto, cuando acabe, estaremos de nuevo en crecimientos de pasajeros, de usuarios de tren en Navarra por encima del 20 %. De ahí las imágenes de viajeros que, al utilizar un tren de cercanías, tienen que ir de pie o en alguna ocasión límite incluso sentados en el suelo. Eso es lo que teníamos y estamos haciendo lo mejor que podemos con lo que tenemos. Y también hay un mensaje para esos usuarios y es que en el corto plazo tenemos una solución a mano, que ya está en fase de homologación, que es que en el año 2025 pondremos en servicio esos nuevos trenes Alaris, que tienen un poquito menos de capacidad que los Civia, lo digo así de claro. Vamos a intentar instrumentar material complementario y frecuencias para dar servicio a todos los potenciales usuarios, pero indudablemente el nivel de confort que van a tener esos pasajeros es infinitamente superior y va a haber espacio para las bicicletas. En fin, se ha hecho un trabajo espléndido con esos trenes y yo creo que van a estar a la altura de lo que merecen los navarros y las navarras que utilizan el servicio ferroviario entre Pamplona y Zaragoza.»

Fragmento 3 de 4 de esta intervención.