«Extraído de la página web de AENA: AENA gana 808 millones de euros en el primer semestre de 2024. En España el tráfico de AENA alcanzó los 144 millones de pasajeros hasta junio, un 11,4 % más que en 2023. Nos alegramos de los éxitos de AENA, pero jamás debe ser a costa de la seguridad y las condiciones laborales. Como bien recoge la PNL y la enmienda que hemos firmado, el sistema AFIS no ha de ir en detrimento ni de la seguridad ni de la eficacia, y si solo busca reducir personal, SUMAR no está en esa ruta. (Aplausos). La falta de personal es preocupante, en especial en las torres de control. Islas como El Hierro, La Gomera, pero también Ibiza y Menorca sufren una doble insularidad que afecta a su conectividad. El AFIS tiene muchas limitaciones, complica la operativa y produce demoras de tráfico aéreo, aumenta el consumo de combustible, el correspondiente CO2 y los costes operativos. La situació a les Balears també és preocupant. L'aeroport d'Eivissa, des de la privatització de la torre de control, ha empitjorat. Mallorca té una plantilla infradotada amb rotacions de personal i d'exposició intolerables. Menorca té una torre obsoleta des de fa 15 anys i un projecte en remota, inadequat per a una illa estratègica i amb tant moviment, actualment, per sort, paralitzat.»

Fragmento 3 de 4 de esta intervención.