«El tercer fil, que es va concebre com un nyap, es va concebre com un nyap, ara té unes millors prestacions, però el pas de mercaderies per la costa ha de ser necessàriament temporal si volem que la gent es pugui desplaçar amb normalitat des de Reus, Tarragona, Altafulla i Torredembarra cap a Barcelona i al revés. El 2019, els pressupostos generals fallits, En Comú Podem va presentar i es va acceptar una partida per fer un estudi sobre la solució al transport de mercaderies per l'interior del Camp de Tarragona. En els pressupostos posteriors, aquesta partida es va ratificar i avui es continua treballant. Sabem que hi ha diferentes solucions, però cap perfecte. En les pròximes setmanes es debatran els pressupostos generals de l'Estat i aquesta partida no pot fallar. Podran estar... Si us plau. ¡Gracias, Miguel! En las pròximes setmanes es debatran els pressupostos generals de l'Estat i aquesta partida no pot fallar. Hi ha la sensació generalitzada entre la ciutadania que les mercaderies i el tercer fil venen per quedar-se definitivament a la línia de la costa. I això no ho podem... No ho... Ho hem d'impedir. No ho podem consentir, perquè seria condemnar la línia de passatgers de mitjana distància amb més flux d'Espanya a la ruïna i al col·lapse.»

Fragmento 3 de 7 de esta intervención.