«Aquesta és la realitat. És evident, doncs, que aquesta incapacitat per reduir emissions reflecteix una desconnexió brutal, estructural, entre els objectius declarats i les polítiques efectivament desplegades. No funcionen, no funcionen gens. Jo voldria parlar-los d'un dels sectors més contaminants de l'Estat espanyol, que és el del transport. Un sector que concentra el 30 % del total d'emissions a l'Estat espanyol, el 30 %, una proporció molt superior a la d'Alemanya, per exemple, o la de Suècia, i que reflecteix una elevada dependència del vehicle privat i una escassa, per no dir nul·la, aposta per la mobilitat sostenible. Conclusió: avui el Partit Socialista ens planta una proposició de llei que, a banda d'arribar tard i malament, evidencia vàries realitats. El Govern espanyol, ho he dit, actua amb absoluta impunitat. El Govern espanyol no ha reduït els nivells globals d'emissions, no hi és i gairebé es pot dir que no se l'espera. I 3: el Govern espanyol manté patrons de consum altament contaminants i altament ineficients. Aquesta presa en consideració d'avui arriba en el mateix moment en què les dades ens dibuixen un escenari de veritat molt preocupant. Espanya avança en la transició ecològica de manera lenta, de manera desigual i de manera insuficient, amb una incapacitat extrema de reduir emissions i de transformar profundament un model que cal transformar, que és el nostre model energètic. Sense un canvi radical en les polítiques públiques, sense una inversió decidida en renovables, mobilitat neta i eficiència energètica, no se'n sortiran, no ens en sortirem. I sense una reducció real de la dependència dels combustibles fòssils, tampoc.»

Fragmento 3 de 8 de esta intervención.