«I és que finalment ha estat un problema de model, de model econòmic, de model econòmic que va iniciar-se amb el senyor i el president, perdó, el president Aznar, i també amb el seu pacte del Majestic, perquè els governs posteriors van continuar i també els seus socis, no ens oblidem. Era un model basat en l'AVE i en la radialitat. Un model que va apostar per l'alta velocitat. 60 000 milions d'euros invertits en alta velocitat, des dels anys 90 fins al 2018, 3600 en tren convencional. 60 000 davant de 3600. És veritat que durant aquest període, i ara que només parlem, desgraciadament, quan els problemes arriben a les estacions de Madrid o Barcelona o a l'alta velocitat, perquè aquest problema el portem anys patint la gent dels mitges distàncies i els regionals, no únicament de Catalunya, de tota Espanya, però només dona la sensació que es posa el focus quan afecta Barcelona, l'alta velocitat o Madrid. Sí, senyor ministre, nosaltres el vam felicitar quan va gestionar el postdana. El vam felicitar, però desgraciadament avui no el podem felicitar, i no el podem felicitar per diferents motius. Però un dels motius principals és perquè la gent a Catalunya no sap qui mana. No sabem si la culpa és d'Adif, si la culpa és de Renfe o la culpa és de Rodalies. Ens en recordem de diverses coses. La primera de totes que el traspàs de Rodalies es va fer el 2010. El 2010 era, alguns ho han considerat, un caramel enverinat, però ja els anava bé perquè els problemes els traslladaven a Madrid i ells continuaven fent. Fins i tot a mi m'ha donat la sensació que, a alguns, aquest caramel enverinat ja els anava bé perquè la perifèria estigués emprenyada. El ministre té raó. I té raó en algunes coses. Té raó que ara s'està invertint, des de l'arribada del Govern de coalició d'esquerres, portem 2222 milions invertits en Rodalies de Catalunya. Això és un gran èxit, però aquest mateix èxit és el que provoca, efectivament, part dels problemes. No tots, també les incidències que es poden produir per robatoris de coure, per arrollaments, per vandalisme, per diferents circumstàncies. Però això tampoc és excusa. L'excusa és donar un servei raonable.»

Fragmento 2 de 5 de esta intervención.