«¿Qué nos permite eso? Competir en pie de igualdad con los países de nuestro entorno que hacen exactamente lo mismo. ¿Significa eso que nosotros detraemos recursos de nuestra red ferroviaria para facilitárselos a redes ferroviarias extranjeras? No, rotundamente no. Lo que hacemos es financiar la compra de esos trenes que se fabrican en nuestro país, es decir, obtenemos un interés por el dinero que prestamos y, al mismo tiempo, obtenemos un contrato de fabricación de material. Con el corazón en la mano, ¿creen ustedes de verdad que esta no es una medida inteligente? Es lo que hace Alemania, lo que hace Francia, lo que hace China y lo que hace Corea. Es lo que se hace hoy en el mundo. Se hace por una razón fundamental, para vender trenes a Alemania no vamos con una oferta de financiación porque no la necesita, pero para vender trenes a países en desarrollo, o vas con una propuesta de financiación, o no consigues ganar ningún concurso. Métanselo en la cabeza. Espero que no vuelva usted a insistir en el argumento porque yo creo que es bastante clara la explicación que le acabo de dar.»

Fragmento 22 de 25 de esta intervención.