«Y le querría también plantear diferentes cosas que creo que es importante que usted conozca. En cierta medida, aunque alguna es competencia de la Generalitat -soy consciente-, también puede ayudar a trabajar para que eso se realice, porque respecto a muchas de las cosas que nosotros planteamos nos dicen: No, es que ya está en el plan de rodalies; no, es que esto ya es competencia de Cataluña y le corresponde a Cataluña. Bien, no hay problema. En estos momentos nosotros, en la zona de Tarragona, en la zona del Camp de Tarragona y también en les Terres de l'Ebre y el Penedès necesitaríamos -y creo que se puede hacer- una cadencia de treinta minutos en los trenes de Barcelona a Tarragona y de una hora en los trenes de Barcelona a Reus. Necesitaríamos que el último tren -este es un tema perenne, que supongo que pasa también en muchos territorios- salga a las diez y media de la noche, pues la gente que trabaja por la tarde no puede coger el tren y hay que buscar una solución. Somos conscientes de que las franjas de trabajo son muy limitadas, pero hay que buscar la fórmula para que la gente que trabaja por la tarde pueda también coger el tren. Le plantearemos otras propuestas en el futuro en referencia al Avant, que la RT2 llegue hasta Vilafranca del Penedès y que los trenes sean asequibles a primera y a última hora para los trabajadores, como también pasa en otros territorios de España.»

Fragmento 3 de 4 de esta intervención.