«Antes de entrar en el detalle, permítame también que le recuerde el complejo sistema ferroviario que tenemos en nuestro país, que es el contexto en el que debemos ver y valorar estas incidencias, que en parte he esbozado ya en mi anterior intervención en la sesión de control. Tenemos más de 15 000 kilómetros de líneas ferroviarias, de los que casi 4100 son líneas de alta velocidad. Eso significa que contamos con una red de alta velocidad que es la primera en Europa en número de kilómetros y la segunda del mundo tras China. Pero lo verdaderamente importante para nosotros es que en cinco o siete años el 90 % de la población estará conectada por alta velocidad siendo un ejemplo mundial en el desarrollo de tecnología ferroviaria. De hecho, desde el año 2019 hasta hoy hemos incrementado la red ferroviaria de alta velocidad en España nada más y nada menos que en 634 kilómetros. Si hablamos del número de viajeros, solo en el caso de Renfe cerró el año 2024 con un récord histórico de viajeros, más de 537 millones. El número de usuarios aumentó en 14 millones, comparando con el año anterior, la alta velocidad de Renfe se consolidó con un crecimiento del 22,3 % hasta los 25,9 millones de viajeros, y los servicios públicos lograron por primera vez superar el volumen de los 500 millones de pasajeros anuales.»

Fragmento 2 de 5 de esta intervención.