«Señoría, es importante que la ciudadanía sepa lo complicado de un proceso de sustitución de trenes. Es un proceso que ha de tener muchísimo rigor, para cumplir todas las exigencias en materia de seguridad. Es necesario presentar los expedientes a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, para que posibilite la circulación. También es preciso obtener el certificado de compatibilidad con la ruta y simulaciones comerciales en la línea que se va a conducir. Y, por último, es también muy importante formar al personal de conducción y comercial a bordo. Nadie puede poner en duda la voluntad de este Gobierno para mejorar el material móvil. Hemos puesto en marcha la mayor compra de trenes de la historia de nuestro país: más de 500 nuevos trenes por un importe de 5500 millones de euros. En España no se estrenaba un tren de cercanías desde el año 2008, señor Catalán, o uno de alta velocidad o larga distancia desde el año 2010. ¿Se acuerda cuando UPN en 2017 le decía al señor Rajoy que había abandonado Navarra? ¿Se acuerda, señor Catalán? Pues, fíjese, por contra, el compromiso de este Gobierno se traduce en hechos. Y le voy a dar datos y verdad, veracidad: estudios informativos en los tramos Zaragoza-Castejón, comarca de Pamplona y con la conexión con la Y vasca. Qué casualidad que hoy haya querido el destino que le conteste, cuando ayer mismo se produjo un hito en lo que tiene que ver con el cale del túnel de Artzareta, un hito en la alta velocidad con Navarra. En cuanto a las obras del tramo Castejón y comarca de Pamplona, hay inversiones de más de 600 millones de euros. Estamos renovando la red convencional a su paso por Navarra, para aumentar la fiabilidad y capacidad para la circulación de viajeros y mercancías; 155 kilómetros de red en total. Ya hemos movilizado inversiones de más de 35 millones y, además, en relación con la línea Castejón-Alsasua, Adif adjudicó recientemente la prolongación de 750 metros de vías en las estaciones de Caparroso, Carrascal y Uharte-Arakil, por un importe de 18 millones de euros. Gracias a todo ello, señoría, vamos a reducir el tiempo de viaje entre Pamplona y Zaragoza a una hora. Seguimos trabajando. Gracias, señoría.»