«Quiero decirle que, a pesar de que usted me menciona una encuesta realizada a usuarios en el entorno de la estación de Tudela, para eso está la exposición pública -porque se refería a otras poblaciones, a otros municipios-: para que en el periodo de exposición pública expresen sus objeciones u observaciones al trazado o a la ubicación que ADIF está seleccionando para la estación de Tudela. El expediente completo del tramo Zaragoza-Castejón se ha remitido al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para que lleve a cabo la evaluación ambiental y la obtención de la DIA que permita aprobar el estudio informativo. En paralelo, se está profundizando en el paso por Tudela. Desde el Ministerio se han mantenido encuentros regulares con representantes del Gobierno de Navarra, se han atendido sus solicitudes y, además, se expusieron las mejoras en el estudio para el entorno de Tudela. Como decía, esas mejoras pasan por una estación de alta velocidad en el centro de Tudela que hará de la ciudad un modelo de centralidad e integración del ferrocarril, una ampliación del espacio de aparcamiento en el entorno de la estación y más zonas verdes y medidas de integración para adoptar una mayor permeabilidad urbana. Por ello, en enero, el secretario de Estado propuso al alcalde de Tudela un estudio informativo complementario en el que se recoge la construcción de esta nueva estación intermodal para la ciudad de Tudela que se sitúa en la misma ubicación de la actual. Además, este estudio, cuyos trabajos acaban de comenzar -el encargo se publicó el 28 de mayo-, también contempla la construcción de una variante exterior al casco urbano, precisamente para que aquellos servicios que no hagan parada en la ciudad no tengan que atravesarla o para que esas mercancías, a las que usted se refería, no tengan que atravesar el casco urbano. Por tanto, quiero trasladar tranquilidad a la población, porque esto va a suponer una disminución, como mínimo, de un 25 % del servicio de mercancías, lo que favorecerá, entre otras ventajas adicionales, la disminución del ruido en la ciudad.»

Fragmento 5 de 6 de esta intervención.