«Señorías, hay que poner en valor nuestro sector aéreo, modelo de éxito en el mundo por su eficacia, calidad y competitividad. Un sector que ha demostrado su fortaleza siendo el que más rápido y mejor se ha recuperado de la pandemia, pero que también nos dio una lección ejemplar en jornadas tan complicadas como la del apagón. Un sector que un año más, y hablamos con datos de 2025, mantiene crecimientos constantes de tráfico de pasajeros y de mercancías, que mejora, siendo ya buenos, los índices de puntualidad y de satisfacción del usuario. Miren, el transporte aéreo tiene un reto importantísimo, que es el de la descarbonización, y la ley que aprobamos hoy asegura que planteamientos negacionistas e insolidarios con los que vienen detrás, como el que hace VOX con ese discurso nostálgico y casposo de los tiempos del régimen como el que acabamos de escuchar, que ese tipo de conductas no tengan cabida. Porque, pese a su alarmismo, este texto no incorpora nuevas obligaciones más allá de las ya existentes para poder garantizar el incremento paulatino del uso de los combustibles sostenibles, lo que garantiza que no afrontar ese reto tenga consecuencias, que no salga gratis.»

Fragmento 4 de 5 de esta intervención.