«Miren, déjennos que les contemos un secreto. Es seguro que la gestión será un desastre si se nombra consejero de Renfe a uno cuyo único mérito ha sido el trasiego de sobres con dinero en efectivo a Ferraz y contar chistorras; es seguro que será un desastre. Es seguro que la gestión será un desastre si se nombra consejero de Renfe al que llevaba las redes sociales del señor Puente; así es seguro que la gestión será un desastre, señorías. Muy deficiente gestión, y maquillaje también. En el Gobierno de Sánchez, si los datos no nos dan la razón, se maquillan; si el paro no hay manera de que baje de tres millones y medio, se maquilla, se contabilizan temporales como fijos y baja de tres y medio a dos y medio; si el crecimiento no acaba de despegar, se maquilla, se cambia al presidente del INE y se revisan todos los crecimientos trimestrales hacia atrás, de tal manera que casi casi estamos a una revisión de que no hubiera decrecimiento en la pandemia; y si los trenes son cada vez más impuntuales, pues me saco de la manga estadísticas de hace más de dos años y datos parciales para decir que somos el segundo país en puntualidad cuando en realidad, con los datos oficiales de las operadoras europeas, uno de cada tres trenes llega tarde en nuestro país, lo que significa cinco veces más que en Suiza y tres veces más que en Francia, Alemania y Países Bajos.»

Fragmento 2 de 5 de esta intervención.