«En este tema de la puntualidad, es verdad, hay que reconocer que el Gobierno nos hizo caso y publica desde junio las estadísticas mensuales de puntualidad. Ayer mismo empezó a publicar las estadísticas mensuales de puntualidad en cercanías: un 30 % de los trenes de cercanías son impuntuales en nuestro país. Pero es que, además, en esta materia de la puntualidad el Gobierno es como ese mal delantero de fútbol, como ese mal futbolista que no hay manera de que marque un gol y entonces lo que hace es correr la portería y así seguro que tiene arreglo. El Gobierno, como es incapaz de cumplir con los compromisos de puntualidad, los cambia y los recorta, y aquí paz y después gloria. Sin embargo, nosotros decimos que Renfe debe revertir los recortes y mantener los mismos compromisos de puntualidad que tenía antes con los españoles, porque esos mismos compromisos de puntualidad son los que mantiene hoy con los franceses. ¿Por qué quieren menos a los españoles que a los franceses, señorías? (Aplausos). Nosotros decimos que hay que volver a los compromisos de puntualidad y a la compensación de quince y treinta minutos por retraso porque los operadores privados aún mantienen compromisos de compensación mejores que la operadora pública; por ejemplo, con los treinta minutos de retraso que se compensan por algunos operadores privados.»

Fragmento 3 de 5 de esta intervención.