«En todo caso, el Gobierno de España no tiene ninguna prevención a la hora de elaborar infraestructuras ferroviarias en Aragón. De ser así, no habríamos intervenido en la línea HuescaCanfranc, con una inversión de 200 millones de euros, renovación completa de la línea, tres años de obras y puesta en servicio de esa línea con el éxito que usted sabe que está teniendo, o no estaríamos en este momento redactando el proyecto de conexión con Zaragoza Plaza, por ponerle uno de los ejemplos de las infraestructuras ferroviarias que estamos desarrollando y las mejoras que vamos a desarrollar en el futuro. Por tanto, no es una decisión arbitraria ni caprichosa por mi parte, sino una decisión que se deriva de informes técnicos que son imprescindibles, como la propia ley del sector ferroviario dispone. Muchas gracias. (Aplausos).»

Fragmento 2 de 2 de esta intervención.