«Señor Salvador, gracias por su pregunta, porque creo que nos permite hablar de algo de lo que nunca se habla. Y sí, hay un sesgo de clase. Permítame que me dirija a la gente trabajadora de Cataluña, pero también a la del conjunto del país. Quien usa los rodalies son trabajadores y trabajadoras. Quien usa los trenes de cercanías son trabajadores y trabajadoras. Y quiero dirigirme a esa gente trabajadora que, efectivamente, como usted dice, no solamente tiene agotamiento y estrés. También están exhaustos los propios trabajadores de Rodalies, con quienes pude hablar y hablo a diario, y la gente de Renfe. Están exhaustos. Tienen incluso miedo de ir a trabajar. Hoy es un sistema -me van a permitir que se lo diga- fallido. Señor Salvador, quiero aprovechar para decir que nuestro país es el segundo país del mundo -del mundo- que más kilómetros de alta velocidad tiene, y tenemos un sistema de cercanías completamente fracasado. Usted y la señora Jordà saben dónde vivo yo. Vivo en una ciudad en la que no me puedo desplazar a la ciudad de Coruña por vía ferroviaria, es imposible, a pesar de ser dos ciudades hermanas y estar a veinticinco minutos de distancia en vehículo privado. Es un modelo radial. Yo, que soy gallega, tengo que pasar por Madrid para desplazarme a cualquier parte del mundo. (Rumores). Es un modelo absolutamente fallido. La gente trabajadora, la que está viéndose afectada hoy... (Rumores.-Pausa). La que se está viendo afectada por retrasos y ausencias es fuente de desafección ciudadana absoluta.»

Fragmento 1 de 2 de esta intervención.