«Muchas gracias, señora presidenta. Señorías, muy buenas tardes. Una vez más, en nombre de Unión del Pueblo Navarro, quiero manifestar nuestro cariño y solidaridad con todas las víctimas del accidente, de la tragedia de Adamuz y también de rodalies. Nuestro compromiso también para que se conozca la verdad y que cada uno asuma las responsabilidades correspondientes. Una realidad incuestionable es que cuarenta y siete muertos y más de cien heridos han sido necesarios para que el Gobierno realice una inspección detallada de la red de alta velocidad en España y también de rodalies; han sido necesarios para que el Gobierno tome la decisión de reducir la velocidad de los trenes y de eliminar frecuencias con un objetivo claro, o al menos así se ha transmitido: la realización de las inspecciones correspondientes y el mantenimiento oportuno. Pero, miren, la semana pasada ni el presidente del Gobierno ni el ministro de Transportes contestaron a una pregunta que se realizó por parte de varios portavoces que intervinieron en esa sesión, entre ellos el de Unión del Pueblo Navarro, a la hora de demandar del Gobierno una respuesta clara, y era que si en algún momento la seguridad de los usuarios de la alta velocidad había estado en riesgo. Hubo otras dos preguntas que tampoco contestó el Gobierno, ni el presidente ni el ministro de Transportes: ¿por qué ahora, después del accidente de Adamuz, se había tomado la decisión de reducir la velocidad en estos tramos de alta velocidad y antes no? ¿Por qué ahora, después del accidente de Adamuz, se había tomado la decisión de analizar al detalle y de realizar las inspecciones correspondientes en la red de alta velocidad y antes no?»

Fragmento 1 de 3 de esta intervención.