«Ustedes saben cómo estamos de tensionados con el material ferroviario. Saben que si hay algo que no sobra precisamente en la flota de trenes de España es el material de rodadura desplazable, que es la joya de la corona y lo más demandado en territorios en los que hay que manejar anchos de dobles características: la conexión con Galicia, la conexión con Extremadura, la conexión con Cantabria, la conexión con Asturias. No tenemos trenes para prestar ese servicio, ojalá pudiéramos hacerlo. Y de los que disponemos, alguno no tiene la capacidad para transferir todo el público que llega en un tren de alta velocidad, de manera que tendríamos que utilizar un tren para meter una parte del pasaje y al resto moverlo en autobús, como estamos haciendo. Por tanto, por esa razón se llegó a la solución de no aplicar ese tipo de medidas, señor Bendodo, no por capricho. Les pediría, pues, si de verdad tienen esa voluntad constructiva que usted dice tener y esa voluntad propositiva, que estén ustedes abiertos a escuchar y que no lancen acusaciones antes siquiera de que la operadora haya podido proporcionar ningún tipo de explicación. Confíen ustedes más no digo ya en mí, ni siquiera en la dirección de Renfe, sino en los trabajadores que hacen los cuadros y definen las operativas, que son los que saben si se puede hacer o no, o se puede prestar o no un servicio en los términos en los que ustedes lo plantean.»

Fragmento 9 de 10 de esta intervención.