«Uno puede pensar, entonces, si casi todo el mundo está de acuerdo, si existe ese amplio consenso, si se ve claramente la necesidad ¿por qué no se hace la obra? Pues, seguramente, por dos consideraciones muy importantes. Una, de ámbito general económico y de estrategia política, con las infraestructuras, que estamos viendo un Gobierno de Pedro Sánchez, que, en el infierno fiscal al que nos está sometiendo durante cada día de esta legislatura, al final, los ciudadanos no lo ven recompensado en ningún caso en las infraestructuras. Desde luego, para nada en nuevas infraestructuras, pero tampoco en aquellas que ya están realizadas. No hay más que ver cómo están todas las carreteras por España, todas las autovías; cómo está, no vamos a hablar del ferrocarril y las consecuencias que tuvo hace poco, etcétera, pero también las obras hidráulicas, que todas aquellas que dependen de la gestión económica del Gobierno de España están hechas un verdadero desastre. Pagamos más impuestos que nunca y tenemos las peores infraestructuras de la historia de España. Esa es una realidad y es uno de los problemas que llevan a que no haya mucho interés en hacerse esta obra. (Aplausos).»

Fragmento 2 de 4 de esta intervención.