«El Port de València gestiona actualment el 40 % del comerç exterior espanyol en contenidor i és fonamental per a la nostra sobirania logística, tant per a la capacitat exportadora com en la transcendència que té per a la competitivitat de les nostres empreses en termes econòmics i de trànsit de mercaderies. La conseqüència de no comptar amb la terminal nord del Port de València seria perdre trànsit marítim en favor d'altres ports. El Port de València, amb una utilització del 70 % de la seua capacitat en termes de trànsit de contenidors, està ratllant la congestió i la nova terminal esdevé imprescindible per mantenir la seua posició de lideratge al Mediterrani occidental. Cal dir que l'ampliació ha estat, efectivament, qüestionada pels efectes ambientals que poguera tenir a l'entorn de la ciutat de València i en particular a les seues platges del sud. En aquest sentit, vull fer algunes consideracions. El projecte d'ampliació original compta amb una declaració d'impacte ambiental favorable des de 2007. La part del projecte, d'eixe projecte, més rellevant des del punt de vista ambiental era el dic d'abric, executat entre 2008 i 2012. Només en aquesta obra es van invertir al voltant de 200 milions de fons públics, 70 d'ells provinents de la Unió Europea. El 2018 l'Autoritat Portuària de València, a la vista del substancial canvi global registrat en el trànsit de contenidors, va proposar un canvi en la configuració interna de la terminal per tal d'optimitzar aquesta i adaptar-la a les necessitats derivades de l'augment de la grandària dels vaixells, així com a l'automatització del trànsit de contenidors. Estem, doncs, davant d'una modificació del projecte original dins del dic d'abric ja executat i que, en conseqüència, al nostre entendre, no afegeix noves afeccions ambientals que obligaren a fer una nova declaració d'impacte. Més i quan es va desistir d'aquelles possibles modificacions, com la prolongació del dic o el dragat del canal d'accés, que sí que podien haver-les produït.»

Fragmento 2 de 6 de esta intervención.