Óscar Puente SantiagoPSOE
Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible
«Respecto a si la medida es coyuntural o definitiva, yo estoy dispuesto a que abramos ese debate, me parece razonable. Son cuatro años, la medida ya está suficientemente testada y quizá sea el momento oportuno de abrir un debate para convertir lo coyuntural en definitivo y, probablemente, blindarlo de posibles veleidades de otros que seguramente, si pudieran, lo convertirían en inexistente. Lo veremos. Si ese debate se produce, veremos si realmente el Grupo Popular y VOX tienen interés en que esto, que es coyuntural, pase a ser definitivo. Vamos a explorar esa vía, me parece interesante. En cuanto a Canarias, la señora Valido ha dicho una cosa que a mí me parece profundamente injusta -no sé si está aquí todavía-. Ha dicho que los jóvenes canarios no se benefician de este programa. Eso es cierto. Pero al mismo tiempo dice que desde el Gobierno no se tiene ninguna sensibilidad hacia la singularidad de las islas Canarias en materia de transporte. Y a mí, créanme, escuchar esto me ha hecho dar un brinco en el asiento. Desde el año 2018, el Gobierno de España, este Gobierno -y lo subrayo porque el Partido Popular se negó a tramitar las ayudas al transporte insular- (rumores), ha transferido en materia de transporte a las islas Canarias más de 5000 millones de euros. El año pasado, el Gobierno de España gastó en billetes de avión y marítimos interislas 1200 millones de euros. Solo en el aéreo, 941 millones de euros. De estas cantidades también se benefician, por supuesto, los jóvenes, que tienen un descuento del 75 % permanente durante todo el año para los billetes de avión y del 50 % para los marítimos interislas. Por tanto, parece evidente que Canarias sí tiene un régimen especial y que ese régimen está -creo- más que correctamente atendido por el Gobierno de España. La crítica me parece absolutamente injusta y me parecía importante que lo subrayáramos, porque, además, la cantidad de 1200 millones de euros ha llegado ya a unos límites que se acercan a la cantidad que se invierte en mantenimiento de carreteras durante todo un año solo para el transporte insular. Por eso me parece injusto que se hagan este tipo de afirmaciones.»
Fragmento 6 de 7 de esta intervención.