«Amb la voluntat de revertir aquesta situació, la Generalitat de Catalunya ha treballat una proposta de PERTE territorial dirigit a la indústria que permeti dissenyar i gestionar directament els fons europeus amb la voluntat que els recursos arribin àgilment al teixit productiu. Un dels altres problemes que frenen el creixement de la indústria automobilística és la baixa demanda de vehicles cent per cent elèctrics en les compres de vehicles particulars o bé vehicles industrials de llarg recorregut. Mentre la mitjana europea de matriculacions de vehicles elèctrics està al 21,5 %, la mitjana de l'Estat està a l'11,2 %. És a dir, estem a la meitat de la mitjana europea. Planejar un viatge pendent d'on pararàs a recarregar, quantes hores t'hauràs d'esperar, falta d'aparcament propi per recarregar el vehicle a la teva localitat, no dona seguretat a l'usuari i clarament desincentiva la compra d'aquests vehicles la falta de carregadors elèctrics. Segons un informe elaborat per ANFAC, sobre els punts de recàrrega el 2003, encapçalen la llista els Països Baixos, amb 8354 punts per miler d'habitants. L'Estat espanyol no arriba ni al miler i es queda a 707 punts per milió d'habitants.»

Fragmento 2 de 6 de esta intervención.