«Otro problema que frena también el crecimiento de la industria automovilística es la baja demanda de vehículos cien por cien eléctricos en las compras de vehículos particulares o bien de vehículos industriales de largo recorrido. Mientras que la media europea de matrículas de vehículos eléctricos está al 21,5 %, la media del Estado se encuentra al 11,2, es decir, nos encontramos a la mitad de lo que es la media europea. Planificar un viaje depende de dónde vas a parar para recargar, cuántas horas tendrás que esperar o falta de aparcamiento, porque hay que entregar el vehículo también en la localidad. Esto no da seguridad a los usuarios y claramente desincentiva la compra de estos vehículos. Hay una clara falta de cargadores eléctricos. Según un informe elaborado por ANFAC, los puntos de recarga en 2023 están a la cabeza de la lista de países con menos, con 8354 puntos por mil habitantes. El Estado español no llega ni a 1000, se queda a 707 puntos por millón de habitantes. En consecuencia, con preocupación sobre el tema y a instancias de la Consejería de Industria, el Congreso de los Diputados, en la sesión plenaria de 30 de julio de 2022, aprobó la creación de la Subcomisión acerca del despliegue y la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica y de hidrógeno. Es un pacto en la industria de automoción en España. La subcomisión realizó un trabajo intenso, celebrando treinta y una comparecencias de cargos de distintas administraciones, expertos y personas de reconocido prestigio en los sectores industriales y de la energía, representantes de sectores empresariales, organizaciones sociales y académicas. La subcomisión no obstante también evaluó el Plan MOVES, y de ahí la importancia de estos planes en el despliegue de las infraestructuras de recarga. Se considera que pueden mejorarse, completarse con las siguientes medidas: aprobar medidas fiscales que incentiven la instalación de estos puntos; también aprobar vehículos seminuevos, motocicletas, vehículos ligeros eléctricos en este plan; priorizar sustitución de vehículos basándonos en dos valores fácilmente cuantificables, porque esta información es algo que se tiene en la ITV, que son: fecha de matriculación y también kilómetros recorridos por año.»

Fragmento 5 de 6 de esta intervención.