«Cuando uno se levanta por la mañana está en sus cosas, pero no piensa que va a recibir una llamada en la que te comunican que en un accidente ha muerto lo que más quieres: tu padre, tu hijo, tu hermano. Hoy, la mayoría de los que estamos aquí presentes recordamos dónde estábamos cuando conocimos la fatídica noticia del accidente del vuelo de Spanair en el que murieron 154 personas. Lo recordamos porque nos consternó. Al igual que recordamos con un nudo en la garganta el accidente ferroviario de Santiago de Compostela, cuando un tren Alvia descarriló en una curva; un accidente en el que fallecieron 80 personas y resultaron heridas 145. El Gobierno trae una norma sobre la creación de un organismo único que asume competencias de investigación técnica de accidentes ferroviarios, marítimos y de Aviación Civil, hasta ahora atribuidas a las tres comisiones adscritas al Ministerio de Transportes. Una norma que en el artículo 1 expresa que 'se crea la Autoridad Administrativa Independiente'. ¿Es necesaria una actividad administrativa independiente para la investigación de incidentes y accidentes en el transporte? Sí, es muy necesaria, pero no nos fiamos. No nos fiamos porque la autoridad de la que habla se relacionará con el Gobierno a través del ministerio competente en materia de transportes, un ministerio que tiene al frente a un ministro que declara que los incendios y las incidencias en los trenes son normales y hay que acostumbrarse.»

Fragmento 1 de 4 de esta intervención.