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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Habla usted de que teníamos que haber puesto un sistema de transporte alternativo en Madrid-Galicia así, de la noche a la mañana. Un tren de quinientos pasajeros son diez autobuses. ¿Qué cree, que podemos dimensionar un servicio de autobuses para suplir la línea Madrid-Galicia los nueve días que la tuvimos cortada? Es imposible. Sean ustedes sensatos. Luego, respecto al tema de los accesos a las personas que se quedan atrapadas en un tren, tengo que decirle -y convendría que lo supieran- que nuestra red ferroviaria tiene puntos de muy difícil acceso, a los que ni siquiera la UME puede acceder. Cuando tuvimos, por ejemplo, el apagón, que fue uno de los días más críticos que hemos vivido en nuestra red ferroviaria, tuvimos diez trenes que se quedaron parados en puntos prácticamente inaccesibles. No teníamos electrificación, era muy difícil acceder a esos puntos, a algunos de los pasajeros accedimos con la propia UME para poder desalojarlos y trasladarlos a su destino. Por tanto, cuando planteemos las cosas, seamos un poco sensatos.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Y me dice que no les hemos hecho caso en relación con sus previsiones en relación con el sistema ferroviario. Hombre, algunas cosas se ven venir, sobre todo por el déficit de inversión de algunos años. Pero es que, en materia de previsiones, las suyas son constantemente catastrofistas y entenderán que es difícil hacer caso a todas. Llevan ustedes previendo una crisis económica feroz durante siete años y resulta que nuestra economía es líder de crecimiento en el mundo desarrollado. Decía usted que hay un deterioro de los servicios públicos. Aprovechando que usted comparecía aquí y que es diputado por Baleares, he querido analizar un poco cómo gestionan ustedes el ferrocarril -ustedes tienen un sistema ferroviario- que es competencia directa de la comunidad. Y convendrá usted conmigo, después del análisis que yo le voy a hacer, que gestionar un sistema ferroviario no es fácil, sino muy complejo, muy complicado, y produce problemas e incidencias. Mejor los datos que ninguna otra cosa. Ustedes tienen una empresa que se llama Serveis Ferroviaris de Mallorca, pública, del Gobierno de Baleares, que gestiona las líneas de ferrocarril y el metro de la isla con una longitud total de 85 kilómetros. Vamos a hacer una comparativa. Podría suponerse que, dada la extensión de las líneas y la acreditada capacidad del Partido Popular para gestionar los servicios públicos, el funcionamiento de esos trenes se asemejaría a un reloj suizo de precisión. Bueno, pues vamos a hablar solo de este verano. El 10 de julio un tren de sa Pobla a Palma sufre una avería y es inmovilizado por problemas de frenado. Causa retrasos generalizados de veinte minutos de media en todo el corredor. El 15 de julio un tren arrolla a una mujer a la altura del polígono de Marratxí -esto también pasa en nuestra red- y resulta herida leve. El incidente provoca retrasos de entre veinticinco y treinta minutos. El 30 de julio, a las cinco y quince horas un pantógrafo arranca un tramo de catenaria cerca de Palma -eso también nos pasa a nosotros- y la avería se prolonga dos horas. El caso se agudiza después de que un convoy descarrile a las diez y quince horas junto a la estación de Marratxí. Resultado: trenes parados, retrasos generalizados, usuarios que denuncian falta de información y caos -la palabra caos también aparece-. El 1 de agosto entran en vigor los horarios de verano. La asociación de usuarios del tren habla de retrasos y aglomeraciones y denuncia que muchas personas han tenido que coger su coche para ir a Palma. El presidente de la empresa ferroviaria achaca la reducción de servicios a la falta de maquinistas por las vacaciones de verano -esto también nos pasa a nosotros- y a los trabajos para sustituir un paso elevado.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Por lo tanto, no es de recibo que ustedes achaquen a la compañía ferroviaria las consecuencias de la falta de previsión de las Administraciones que tienen las competencias en materia de protección civil. Pero si lo que usted me dice es que teníamos que haber puesto algún medio de transporte alternativo, le diré que en las carreteras teníamos problemas parecidos. El primer día lo intentamos, y hay unos vídeos circulando por las redes espeluznantes en los que algunos autobuses, que iban en una caravana liderada por vehículos de la Guardia Civil, se ven en serias dificultades al atravesar zonas que están afectadas por los incendios. Más aún, le diré que para Renfe es imposible dimensionar un sistema de autobús alternativo para un medio de transporte como el tren, que mueve casi setenta mil personas a la semana entre Madrid y Coruña, entre otras cosas porque no hay autobuses para poner un sistema alternativo ni tenemos recursos para armar ese sistema en un periodo de tiempo tan corto. Por tanto, es un reproche que me parece que no es correcto.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Además, Ryanair no tiene razón. Ryanair se queja de una subida de tasas de 0,68 euros por billete, cuando ha subido un 21 % los billetes de este año. Es decir, si realmente la subida de tasas tuviera algo que ver con la subida de los precios de los billetes, la subida de los billetes de Ryanair hubiera sido muchísimo más pequeña. Suben los billetes porque buscan rentabilidad y quieren rentabilidad a costa de la rentabilidad de AENA, que es la que nos permite, precisamente, mejorar nuestros aeropuertos. No cedamos a los cantos de sirena. Además, es mentira que se vayan de los aeropuertos regionales porque no son rentables. Si esto fuera cierto, Wizz Air, Vueling, Iberia Express o Volotea no habrían anunciado un incremento de tráfico en esos aeropuertos para sustituir lo que Ryanair está liberando. En el caso de Tenerife, es muy claro. Y en el caso de Galicia, tengo que decirle que hay una competencia de un territorio, que es Oporto, que invierte al año 36 millones de euros en subvencionar a Ryanair, con setenta rutas y una base de doce aviones que tiene Ryanair en ese aeropuerto, con autobuses gratuitos desde Vigo. Oiga, si las Administraciones territoriales quieren gastarse el dinero en promoción de destino y pagarle a Ryanair una cantidad de dinero por billete para que mantengan o establezcan rutas desde sus territorios, son libres de hacerlo. Asturias lo está haciendo y le está dando buen resultado. Es decir, si Galicia quiere hacerlo, que lo haga; si Castilla y León quiere hacerlo, que lo haga. Pero que no nos pidan al conjunto de los españoles que cedamos a ningún chantaje y que alteremos un sistema regulatorio que funciona magníficamente para dar satisfacción a los deseos legítimos de una compañía privada de ganar más dinero. Yo no le voy a criticar por eso. Hombre, es verdad que algunas formas y parte de su estilo no son los más convenientes, ni me parece que sean los más aceptables. Por tanto, yo creo, en este sentido -y echo en falta una cierta corriente de solidaridad entre todos, porque otras veces estaremos nosotros en la oposición y les harán ustedes algo parecido-, que lo lógico es que todos arrimemos el hombro y no cedamos ante el chantaje de ninguna compañía privada, sea nacional o sea extranjera.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Y no logro entenderlo, en el caso del Partido Popular menos aún, porque la principal queja que emite Ryanair para abandonar aeropuertos regionales y dirigir sus tráficos a aeropuertos que considera más rentables es el incremento de tasas que está recogido en la ley de 2014 que ustedes aprobaron. Y, señor Marí Bosó, usted ha hecho -fíjese- un reconocimiento explícito de que eso es así cuando nos ha propuesto una modificación de la transitoria 6 de esa ley precisamente para facilitar la congelación de tasas. Es decir, con la ley tal como está, la elevación de las tasas del año 2025 y las del 2026 es una consecuencia de la estricta aplicación de la ley. Y debemos felicitarnos por ello, porque tenemos un magnífico sistema regulatorio en España. Presuman ustedes de él, que es suyo. El DORA, el Documento de Ordenación y Regulación Aeroportuaria, es hijo del Partido Popular y es un excelente sistema: nos ha permitido crecer, consolidar nuestro sistema aeroportuario y garantizar un volumen de inversión que se va adaptando a las necesidades de nuestro país sin que ello tenga que salir directamente del presupuesto general del Estado. Son las propias compañías y su propio volumen de tráfico los que mantienen y sostienen los aeropuertos. Es un magnífico sistema, reconozcámoslo -a mí no me duelen prendas en reconocerlo-, tan bueno que no lo quiero modificar. ¿Por qué ustedes ahora ceden a los cantos de sirena de Ryanair? ¿Simplemente por atizarle al Gobierno?»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Por cierto, gracias a la representante del PNV por la economía procesal, algo que no se estila mucho en esta casa, pero que, desde luego, yo creo que es una buena práctica. El representante de Bildu, señor Otero, coloca algunas reflexiones de carácter general en relación con la red ferroviaria española. Habla usted del gran lastre de las mercancías. Si usted me escucha hablar en general del sistema ferroviario, verá que coincido plenamente con su diagnóstico. Estamos muy lejos de la media europea de transporte de mercancías por tren; estamos en el 4 %, aproximadamente, frente a casi a un 17 % de media europea. Y estamos aún lejos también del objetivo del 10 % que nos hemos comprometido a alcanzar con la Unión Europea antes del año 2030. Pero también le digo que soy optimista respecto a la posibilidad de que alcancemos ese objetivo antes de esa fecha, y lo soy porque veo lo que se está trabajando. Por ejemplo, en conexiones portuarias: Coruña, Valencia, Barcelona, Algeciras. También se está trabajando en los nodos logísticos intermodales, como el de Júndiz y el de Valladolid. Esto es lo que nos faltaba. Asimismo, se está mejorando la red ferroviaria de mercancías, incrementando los gálibos de los túneles de la red de mercancías para electrificar la red, como estamos haciendo, por ejemplo, en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, con una inversión de 1300 millones de euros solo en esa operación.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«En lo que no estoy de acuerdo -y sí me viene bien que usted plantee el tema de la devolución por retraso- es en que sea la competencia exclusivamente la que nos ha llevado a tomar esta decisión y que este sea un efecto no deseado de la liberalización. Es verdad que la competencia ha influido en esto. Es decir, nuestros competidores estaban en unas devoluciones por retrasos infinitamente más bajas que las nuestras. Nosotros seguimos estando muy por encima. Les recuerdo que Renfe devuelve el doble de lo que devuelven sus competidores, tanto Ouigo como Iryo, pero es verdad que el compromiso de puntualidad era insostenible. Y no pretendía anticipar ningún escenario de retrasos ni de caos, sino, simplemente, ser honesto con las propias cuentas de Renfe. La realidad es que el año anterior a la puesta en marcha de esta medida, que nos sigue situando como la compañía líder en materia de devoluciones en la Unión Europea -no nos limitamos al compromiso que fija el reglamento, sino que vamos más allá-, Renfe perdió 40 millones de euros en devoluciones. Y esto era insostenible y más aún, como digo, cuando nuestros competidores no estaban aplicando esas políticas. Y no era sostenible no porque estemos en un escenario de caos, como sostiene la oposición, sino porque es evidente que el compromiso de puntualidad que se puso en marcha en los años 90, con seis trenes por sentido entre la línea Madrid-Sevilla, no se podía mantener cuando en este momento estamos operando solo en el punto intermedio Torrejón de Velasco entre Madrid-Sevilla 298 trenes al día. Cuando ahora hay una incidencia, la repercusión no tiene nada que ver con la de entonces. Entonces, cuando había una incidencia, teníamos un gap de dos o tres horas para solucionar el problema y no había mayor repercusión sobre el conjunto del sistema ferroviario. Hoy, tenemos, en un margen de cincuenta minutos en una dirección y otra un total de unos 25 trenes, y eso significa que, cuando hay un tren que se detiene por una incidencia, bien sea como causa del material rodante, bien sea como causa de la infraestructura, la repercusión es infinitamente mayor. Por tanto, es evidente que esos compromisos no podían mantenerse.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«Respecto a mi valentía en el Consejo de Ministros en torno a la liberalización, yo creo que usted me sigue y sabe cuál es mi opinión sobre la liberalización. Yo no tengo una opinión favorable de la liberalización ferroviaria porque creo que se está produciendo una competencia destructiva, pero también le recuerdo que es una exigencia de la Unión Europea. Y es una exigencia que igual nosotros hemos acogido con un exceso de entusiasmo, pero está hecha. Y ahora lo que tenemos que hacer es gestionarla para que sea lo menos dañina posible para nuestro sistema y lo más beneficiosa posible para los usuarios. Tiene algunos elementos positivos: es verdad que se ha rebajado el precio medio del billete en nuestra red y que se ha aumentado enormemente la oferta. Esos son los efectos positivos, que no son pocos, no están mal, pero a partir de ahí el resto son efectos negativos. Hemos pasado de una alta velocidad en la que había una compañía operando y tenía unos beneficios de en torno a 115-150 millones de euros al año, con los que hacía frente a las líneas más deficitarias -las líneas que, por no ser rentables, necesitan de ese superávit-, a operar con tres compañías, y entre las tres ahora pierden 230 millones de euros. En el fondo, es una mal llamada liberalización porque no es tal. Realmente, estamos hablando de tres compañías públicas de tres Estados. Es decir, aquí están compitiendo el Estado italiano, con una parte de capital privado español, el Estado francés y el Estado español. Esa no es una competencia real. Y la prueba de que esto no ha generado entusiasmo en ningún otro sitio de Europa es que el resto de los países se están resistiendo a la liberalización que nosotros hemos emprendido. Esta es la realidad. Y siento que yo, cuando digo esto, molesto a algún entorno de mi propio partido, pero es lo que pienso. Creo que la liberalización ha tenido efectos positivos, pero creo, sinceramente, que es francamente mejorable.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ante el Pleno de la Cámara,...
«En todo caso, voy a comentar brevemente algunas de las incidencias con mayor repercusión que se han dado en el sector aéreo en las últimas semanas y que entiendo que fueron las que motivaron esta comparecencia. En primer lugar, a principios de verano se produjeron algunos incidentes en los controles de pasaporte. Debo indicar que, con carácter general, AENA dimensiona sus servicios en todas sus infraestructuras de acuerdo con la planificación horaria de pasajeros y operaciones, coordinada previamente al inicio de cada temporada de vuelos. Esto permite planificar anticipadamente y disponer los medios necesarios para que los estándares de calidad no se vean afectados. En lo relativo a los controles fronterizos, las competencias del control documental y fronterizo son del Ministerio del Interior. No obstante, AENA ha implementado en los aeropuertos distintas mejoras para facilitar el paso por los controles de pasaportes de los aeropuertos; entre otras, refuerzo del personal de apoyo en las zonas previas a los controles, renovación del equipamiento y refuerzos en la señalización. Además, se comunica al Cuerpo Nacional de Policía la previsión detallada de operaciones por cada hora, con el objetivo de que puedan asignar el personal necesario para atender las cabinas de inspección de pasaportes. El pasado día 2 de julio, entre las 11:00 y las 14:00, en plena operación salida, se produjo un incidente en el control de pasaportes de salidas en la terminal T4 de Barajas, lo que produjo la acumulación de numerosos pasajeros, algunos de los cuales no pudieron llegar a tiempo para embarcar en sus vuelos. El propio Ministerio del Interior reconoció que este incidente se debió a un fallo informático en los sistemas de la Policía Nacional, sin que el gestor aeroportuario tuviera responsabilidad alguna. Aunque desde diversos medios se difundió que este hecho era consecuencia de una supuesta insuficiente capacidad de la infraestructura para soportar la alta demanda de las puntas del verano, ese argumento es falso, dado que las cifras no eran superiores a las que se habían registrado en años o jornadas anteriores, sin que hubiera habido ningún problema de saturación. También desmiente esta posible causa el hecho de que ningún otro subsistema del aeropuerto sufriera ningún colapso parecido, especialmente si hablamos de los controles de seguridad, que soportan no solo la punta del tráfico no Schengen, sino también la de Schengen, que funcionaron con total normalidad. Por último, es evidente que ese argumento no era cierto si tenemos en cuenta que en varios días de este verano se han batido los récords absolutos de vuelos y pasajeros de los aeropuertos españoles sin que hubiera ninguna incidencia similar a esta. Por tanto, se trató de una incidencia puntual circunscrita a dos días del mes de julio.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a las actuaciones necesarias y urgentes que precisa el transporte...
«Por lo que se refiere a la seguridad, simplemente quiero decirle que para nosotros es la prioridad número uno. No hay nada supeditado a la seguridad en este momento en nuestra red ferroviaria; ningún parámetro, ni puntualidad ni velocidad. Todo está supeditado a la puntualidad. En el caso de Galicia, el compromiso, además, se está materializando con mucha rapidez e incluso en mejor proporción que en otras zonas del territorio, donde todavía no hemos podido implantar el ERTMS en sus distintos niveles. Por ejemplo, en la Madrid-Sevilla estamos migrando en este momento del LZB al ERTMS y todavía nos llevará un año. Sin embargo, en la LAV, en la línea de alta velocidad Madrid-Ourense, hasta Ourense tenemos ERTMS nivel 2 ya instalado. El nivel 1 está instalado en toda Galicia en la alta velocidad desde el año 2024 y tenemos un compromiso de que toda la red de Galicia, incluida la de ancho convencional, esté antes de 2030 completamente bajo los parámetros de seguridad de ese servicio ERTMS. En cualquier caso, con ese servicio o no, la seguridad es la prioridad. Tenemos otros sistemas de control y de seguridad en nuestro país que son absolutamente fiables, y quiero que quede claro que nuestro compromiso con la seguridad es total.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a las actuaciones necesarias y urgentes que precisa el transporte...
«¿Cuáles son las actuaciones que están en fase de proyecto u obra? En lo que respecta a las infraestructuras, desde junio de 2018 hasta junio de 2025 hemos invertido cerca de 1600 millones de euros en actuaciones de infraestructura ferroviaria en Galicia. Voy con un resumen. Avanzamos en la renovación y electrificación de la línea Ourense-Monforte-Lugo, con una inversión de más de 650 millones de euros, que va a permitir reforzar su capacidad y su fiabilidad, sobre la que he hablado antes con detalle en otros turnos de preguntas y en intervenciones anteriores; sin ir más lejos, la semana pasada en la Comisión de Transportes. También avanzamos en la conexión León-Ourense-Vigo, que forma parte del corredor atlántico y conecta con Ponferrada, Astorga y León, uno de los principales ejes de mercancías de la zona noroeste, donde tenemos en marcha actuaciones de renovación y modernización. En el eje atlántico, entre Vigo y A Coruña, tras mejorar el sistema de señalización invirtiendo más de 63 millones de euros para ello, continuamos mejorando las instalaciones. Además, aquí tenemos en marcha el acceso ferroviario al puerto exterior de A Coruña, a Punta Langosteira, con más de 135 millones de euros de presupuesto. Estas obras alcanzaron un nuevo hito a finales de agosto con el cale del túnel 3, de 685 metros, completando así la excavación de los tres túneles del acceso ferroviario. Por lo tanto, avanzamos más rápido de lo que pueda parecer.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a las actuaciones necesarias y urgentes que precisa el transporte...
«Por ejemplo, los abonos recurrentes. Se expidieron un total de casi 650 000 abonos, lo que supuso un ahorro acumulado de más de 68 millones para los usuarios y usuarias del servicio ferroviario gallego. Hablemos de la puesta en servicio del último tramo de infraestructura de la línea de alta velocidad a finales de 2021, todo un revulsivo para las conexiones de Galicia con el resto de España. Hablemos de la puesta en servicio de la nueva estación de Vigo, año 2021. En agosto de 2023 culminamos la implantación del sistema ERTMS en el eje atlántico y su conexión con el tramo Ourense-Santiago. Por cierto, la alta velocidad no se para en Ourense; la alta velocidad llega a 300 por hora hasta Santiago de Compostela. Cosa distinta es que lo haga en ancho ibérico, pero hasta 300 vamos hasta Santiago de Compostela. De Santiago a Coruña vamos a 200 por hora y de Santiago a Vigo vamos a un poco menos porque hay tramos más complejos, pero a 300 vamos hasta Santiago de Compostela, hasta la capital de Galicia. Hablemos de la entrada en funcionamiento de los nuevos trenes Avril en el año 2024, que, una vez superadas las dificultades iniciales, que no fueron pocas, como todo el mundo sabe, han permitido incrementar notablemente el número de plazas. De hecho, los nuevos servicios en Vigo y A Coruña de trenes de alta velocidad permiten también vertebrar el transporte dentro de toda Galicia con una oferta de más plazas, mayor calidad y más accesible.»
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Elma Saiz Delgado Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Garantizará que el sistema público de prestaciones sea equitativo y justo para toda la ciudadanía?
«Gracias, presidenta. Buenos días, señorías. Efectivamente, sí, señor Gavin i Valls, el sistema público de la Seguridad Social garantiza unas prestaciones que reparan o ayudan a superar determinadas situaciones de infortunio o estados de necesidad concretos. Como sabe, son prestaciones que se actualizan, se revalorizan periódicamente, que tienen un claro componente solidario, como ocurre con los complementos a mínimos, y que atienden a toda la ciudadanía bajo los principios de igualdad. Así que la respuesta es sí. Hablamos de un sistema de protección social que se ha fortalecido a través de los ingresos, con importantes reformas como la reforma laboral, y hablamos también de un sistema público que se ha consolidado, que sigue ampliando sus prestaciones para que cada vez sean más justas y protejan a quienes más lo necesitan; medidas que hemos impulsado siempre a través del diálogo social y con el acuerdo mayoritario de esta Cámara. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Félix Bolaños García Ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Cree que las políticas de este Gobierno son buenas para los españoles?
«Gracias, señora presidenta. Le agradezco, señora Millán, esa comunión que usted demuestra entre el Partido Popular y VOX, la suya con la señora Álvarez de Toledo. Son ustedes fronterizos, son ustedes lo mismo. Todos ustedes se dedican a la difamación y, por tanto, es normal que se defiendan los unos a otros y los otros a los unos. (Rumores). Por cierto, si alguien no quiere que le llamen embustero que retire los bulos sobre el 11M o sobre mí mismo que ha practicado en esta misma sede parlamentaria; es bien sencillo. (Rumores). Le respondo a su pregunta, señora Millán. Pregunta por las políticas del Gobierno y si son buenas o son malas para la ciudadanía. (Rumores.-La señora Peña Camarero: ¡Callaos ya!). ¿Usted cree que multiplicar por siete el crecimiento económico de la Unión Europea es bueno? ¿Cree que es bueno que haya en España por fin veintidós millones de ocupados? ¿Cree que es bueno que la pensión media en nuestro país, que era de 1082 euros cuando llegamos al Gobierno, hoy esté por encima de 1500 euros? (Un señor diputado: ¡Embustero!). ¿Cree que es bueno que haya 2500 millones de euros para becas, para igualdad de oportunidades, para gente cuya renta familiar no le permitiría estudiar? ¿Cree que es bueno que establezcamos unas becas, las becas SERÉ, también para poder opositar a juez, a fiscal, a abogado del Estado o a letrado de la Administración de Justicia para rentas medias y bajas? ¿Cree que es positivo que hayamos subido el salario mínimo? ¿Cree que es positivo que hayamos subido las pensiones? Imagino que le parecerá que no, que nada de esto es positivo, porque ¿cuál es el programa de VOX? Privatizar la sanidad pública, privatizar el sistema de pensiones y bajar los impuestos a los milmillonarios. Porque no nos equivoquemos: ustedes, VOX, son los siervos de los milmillonarios en esta Cámara. Gracias. (Aplausos).»
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María Jesús Montero Cuadrado Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de Hacienda· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Como Vicepresidenta cree que su Gobierno está legitimado para combatir la corrupción?
«Muchas gracias, señora presidenta. Si hablamos de parejas imputadas o que declaran en los tribunales, ¿qué diría usted de la señora Ayuso? (Risas.-aplausos). ¿Tendría que dimitir, verdad, señora Muñoz? ¿O el señor Moreno, que tiene imputados del SAS que están en este momento ejerciendo la función? (El señor Hernando Fraile: ¡Qué dices!). Señora Muñoz, el problema es que ustedes no actúan con contundencia contra la corrupción. Ustedes cesaron al líder, al señor Casado, cuando denunció la corrupción; ustedes crean policía patriótica; ustedes destruyen pruebas; ustedes, en definitiva, practican una corrupción sistémica, incluso utilizan no solo la contratación pública para sobresueldos, para pagar la sede o para financiar ilegalmente el partido, sino que utilizan el Boletín Oficial del Estado, señor Montoro, para beneficiar a empresas que después pagan por los servicios prestados. Ese es el tipo de corrupción sistémica que ustedes practican, y ustedes, en vez de perseguir a aquellos que practican la corrupción lo que hacen es perseguir al señor Ortiz, que intenta... (El señor Hernando Fraile: ¡Sí, sí! ¡Ya, ya!-Aplausos).»
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Pedro Sánchez Presidente del Gobierno· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Qué va a hacer lo que queda de legislatura?
«Muchas gracias, señora presidenta. Usted pregunta qué es lo que va a hacer el Gobierno durante estos dos años que quedan de legislatura. Usted ha hablado del sistema de financiación autonómica, pues la ministra de Hacienda y vicepresidenta primera lo que va a hacer es poner encima de la mesa un sistema de financiación autonómica. Hemos propuesto la quita de la deuda. Durante estos siete años que llevo como presidente del Gobierno hemos aumentado en 300 000 millones de euros la financiación autonómica a las comunidades autónomas. Por seguir con el símil, la señora Díaz, la vicepresidenta segunda, lo que va a hacer es proponer una reducción de la jornada laboral. Y vamos a seguir proponiendo subidas del salario mínimo interprofesional, por ejemplo, para las trabajadoras y los jóvenes de nuestro país. La señora vicepresidenta de Transición Ecológica lo que va a hacer es proponer un pacto de Estado frente a la emergencia climática. El señor Albares va a luchar por causas justas tanto en Ucrania como en Gaza. El señor Bolaños va a impulsar una reforma de la justicia. El señor Marlaska, estamos pendientes de que estas Cortes Generales por fin puedan desbloquear la modificación de la ley mordaza. El señor Puente, entre otras cuestiones, va a impulsar rodalies y también el corredor mediterráneo. La señora Alegría, la educación. El señor Hereu va a impulsar todo lo que tiene que ver con el turismo sostenible. (Risas.-Rumores). Por supuesto, claro que sí. ¿Qué les pasa, señorías?, ¿les molesta que reproduzca lo que están haciendo los ministros y ministras? (Aplausos). Efectivamente. El señor Planas va a defender la PAC en Bruselas, como hizo ayer. El señor Torres va a impulsar la Conferencia de Presidentes que vamos a tener en Asturias a finales de año. La señora ministra de Vivienda, efectivamente, va a impulsar la política de vivienda. (Rumores). ¿Sabe usted que durante este último año, gracias al impulso del Gobierno de España, ha aumentado en un 63 % la construcción de vivienda protegida y un 13 % solamente la de vivienda libre? A usted le parecerá insuficiente, y a mí también, pero este es el camino, señoría. Con todos los respetos, la diferencia entre usted y yo es que si fuera por usted hoy no tendríamos una reforma laboral, porque ustedes entre cero y cien prefieren quedarse en cero... (Aplausos).»
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María Luz Martínez Seijo · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a garantizar la igualdad de los españoles para afrontar el inicio del curso...
«... su deshumanización total con el trato a los menores no acompañados, y ahora ya, lamentablemente, lo quieren también trasladar al ámbito educativo. Ustedes sigan por ese camino, que ya vemos cómo quieren contribuir a la mejora de la educación en España: con más segregación, no asumiendo ningún tipo de responsabilidad, intentando crear una imagen que debe estar exclusivamente en su cabeza de lo que es un buen sistema educativo que funciona para todos y para todas. (Rumores). Así que, como comprenderán, no van a contar con ningún apoyo para ningún punto de esta PNL. Muchas gracias. (Aplausos).»
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María Luz Martínez Seijo · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a garantizar la igualdad de los españoles para afrontar el inicio del curso...
«Y que tengan la cara de intentar imponer el modelo de privatización en Educación Infantil al resto de España..., eso ya, de verdad, es para hacérselo mirar. Pues mire, no; este es un Gobierno progresista que ha hecho una inversión muy importante para garantizar plazas públicas y que nadie se quede atrás. Desde luego, ningún niño sin el derecho a estar escolarizado, pero no el dinero de todos para favorecer a unos pocos. Así que, señorías, no pretendan engañar con esta PNL apelando a la igualdad de oportunidades entre españoles, cuando lo que se está dejando claro es que con esta iniciativa lo único que se hace es agravar mucho más la desigualdad existente en el sistema educativo. De las cuotas de la FP..., en fin, en fin. Es decir, el Gobierno está poniendo un 95 % para las cotizaciones a la Seguridad Social y ustedes, en sus propias comunidades autónomas, vienen a reclamar el 5 % restante. Pero bueno, ¿para qué quieren las competencias? Y el broche de oro a su PNL es, nada más y nada menos, su radicalización ideológica en materia de inmigración. No podían dejarlo pasar. En un reiterado ejercicio de dejación de funciones vienen a reclamar ahora más recursos, cuando ustedes saben que es una obligación de las autonomías apoyar educativamente a los menores migrantes. Bueno, yo creo que ya han demostrado claramente...»
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María Luz Martínez Seijo · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a garantizar la igualdad de los españoles para afrontar el inicio del curso...
«Y, por si fuera poco, hay que recordarles que todos los incrementos significativos que se han producido en materia educativa en esos presupuestos, en los pocos que han aprobado, vienen de recursos del Estado. Le voy a recordar unos datos, porque creo que no los tiene actualizados: 845 millones para fomentar la escolarización en el primer ciclo de Educación Infantil hasta el año 2028; más de 780 millones para la lucha contra el abandono escolar temprano mediante el programa PROA+; más de 200 millones para atención específica al alumnado y a NEAE; 500 millones de refuerzo para la comprensión lectora y matemática. Y si tantas necesidades de inversión tienen sus comunidades autónomas, ¿por qué no aplican la fiscalidad justa? Pero eso no, claro; lo que ustedes hacen es bajar los impuestos a los que más tienen y, eso sí, luego piden al Estado que pague y nos responsabilicemos entre todos. Eso es lo que yo llamo hipocresía y mucha cara. (Aplausos). Y entro ya en su petitum. Ayudas para comprar libros. Yo creo que se tienen que enmendar, porque le recuerdo lo que hizo el señor Feijóo cuando llegó al Gobierno de Galicia. Lo primero que hizo fue eliminar los programas de gratuidad de los libros de texto, y ahora vienen aquí a reclamar al Estado 100 millones cuando está poniendo 50 millones anuales. Lo que a mí me ha dejado totalmente sorprendida ha sido que vengan pidiendo más ayudas para comedores y transporte escolar, que posiblemente sea el programa más social y de más conciliación que pueda haber en las comunidades autónomas en cuanto al sistema educativo. Pero usted sabe perfectamente que eso es competencia suya, es absolutamente competencia suya, y una obligación total en las zonas rurales. Pero no, una vez más, a pedir. Es decir, incompetencia de gestión. Ahora, nada dicen de la calidad de los menús ni de los precios asequibles.., de eso nos olvidamos. Es decir, calidad educativa, para otros.»
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Emilio Sáez Cruz · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para el impulso de la inclusión laboral de las personas con discapacidad a través de la...
«En nuestro país tenemos más de 150 leyes y reales decretos en favor de las personas con discapacidad. Son muchos. Uno de ellos lo que viene a decir es que en la corresponsabilidad del acceso al empleo las empresas que tienen más de cincuenta trabajadores en su plantilla tienen que reservar un 2 % para personas con discapacidad; es decir, cada cincuenta personas debe haber una que tenga discapacidad. Pues bien, eso solo ocurre en las empresas de más de cincuenta trabajadores, que, por desgracia, en nuestro país son minoritarias. Las pymes son las que en mayor medida contratan a las personas en nuestro país. Por tanto, estamos hablando de que solo afecta al 1 % de las empresas, y afectando solo al 1 % todavía no se cumple esta normativa. Creemos que, para hacer cohesionar tanto el artículo 27 de la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad como la modificación del artículo 49 de la Constitución española, es necesario que trabajemos en un nuevo sistema general que permita una mayor incorporación al mercado laboral de las personas con discapacidad.»
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Emilio Sáez Cruz · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para el impulso de la inclusión laboral de las personas con discapacidad a través de la...
«Gracias, señor presidente. Señorías, muy buenas tardes. Cuando acabe esta legislatura -que espero que sea tarde, y lo será- y hagamos balance de lo que aquí hemos debatido y hemos aprobado, habrá miles de folios que recojan las intervenciones de todas y de todos. Muchas de ellas serán importantes para su grupo, pero quizá poco relevantes para la ciudadanía. Otras, por el contrario, serán muy bien recibidas y necesarias para la población española, como puede ser la modificación del artículo 49 de la Constitución española que pudimos aprobar por amplio consenso de esta Cámara. Hoy venimos a hablar de inclusión, de inclusión educativa y de inclusión laboral. Permítanme que me sonroje y lo haga público, porque no salgo de mi asombro, y sé de lo que hablo. Yo no soy, señorías, ni más listo ni más inteligente que ninguno o ninguna de los presentes. No lo soy, pero menos tampoco. ¿Por qué digo esto? Porque, quizá, ustedes cuando estudiaban la EGB -porque la gran mayoría de ustedes estudiaron EGB- lo hicieron en el colegio más cercano a su casa. ¿Ustedes ven normal hoy, en el siglo XXI, que una persona como yo, que solo cojeo, estudiase la EGB en un centro de educación especial? Pues así fue. Estudié la EGB en un centro de educación especial con muchas personas con solo discapacidad física. Claro que hemos avanzado muchísimo, tanto como que la LOGSE nos incluyó en la educación ordinaria, y a partir de ahí el resto de legislación y decretos y normativas que han hecho posible que muchas personas con discapacidad hoy estén integradas en el sistema educativo nacional. (Aplausos).»
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Patricia Blanquer Alcaraz · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Y, para terminar, señorías, me gustaría añadir que los socialistas compartimos la necesidad de reformar el sistema de financiación autonómica, claro que sí. Pero es una reforma de gran calado que requiere mayoría absoluta y un consenso difícil cuando cada territorio fija posiciones enfrentadas. (La señora Montesinos de Miguel: Han tenido siete años). Y tengo que decirles también que, a pesar de esto, la realidad es que hoy la financiación autonómica ha mejorado como nunca gracias a la eficaz política económica impulsada por el Gobierno de España presidido por Pedro Sánchez (rumores), que ha supuesto un impulso a la inversión, la protección de rentas y, con ello, un crecimiento económico por encima de la media europea. Señorías, mal que les pese, España funciona. ¡España funciona! Por todo ello, señorías, les pedimos que abandonen la confrontación estéril, acompañen con responsabilidad una política útil para la ciudadanía. Desde luego, no apoyaremos su excusa para difamar, como hacen ustedes. (Aplausos).»
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Patricia Blanquer Alcaraz · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Señor Bravo, que usted se atreva a hablar de amnistías injustas aquí la verdad es que es una temeridad, porque lo que sí fue una amnistía injusta fue la de 2012, impulsada por el exministro Montoro. (Protestas.-Aplausos). Una amnistía fiscal indecente, declarada inconstitucional. Aquella medida excepcional permitió que grandes patrimonios regularizaran fortunas con un coste mínimo. Y eso sí, señorías, eso sí rompió la igualdad y la progresividad del sistema. (Aplausos). Eso sí, fue para contentar a socios y debilitar los ingresos públicos. (El señor Bravo Baena: Pero ¡qué dice!). Y lo más grave: Montoro recortaba y desmantelaba lo público. Lo hizo en plena crisis económica, cuando se incrementaba la deuda autonómica al tiempo que les imponía intereses leoninos y abusivos que la dispararon exponencialmente y que ahora continúan ahogando a las comunidades. Así que, señorías, de aquellos polvos vienen estos lodos. (Rumores). Es más, que ahora se atrevan a calificar la financiación singular y la creación de una agencia tributaria catalana propia de chantaje no es más que pura hipocresía, sobre todo después de haber conocido que Feijóo cuando era presidente contrató al bufete fundado por Montoro para crear una agencia gallega propia. Sí, señorías, aquel exministro que hoy se encuentra bajo cuestionamiento judicial precisamente por utilizar este bufete para hacer leyes a medida presuntamente. Así que no me hablen de insolidaridad los que siempre practican una política fiscal insolidaria poniéndose del lado de los más poderosos. Lo vimos con la amnistía fiscal, lo vimos cuando votaron en contra de los tributos extraordinarios a la banca y energéticas y lo vemos cuando la AIReF estima que las decisiones de bajadas de impuestos en Gobiernos autonómicos del PP restan miles de millones de recursos.»
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Luc Andre Diouf Dioh · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Buenos días. Queremos solidarizarnos con los familiares de los fallecidos en los incendios, pero también agradecer el esfuerzo de Salvamento Marítimo en la búsqueda de las quince personas desaparecida en Baleares. Después de la intervención del Grupo Popular y de VOX entiendo ahora por qué esta petición de comparecencia de la ministra: porque hoy se aprueba el real decreto que podría ayudar en el reparto y la reubicación de estos menores. Como el PP no quiere perder sus Gobiernos en las comunidades donde está con VOX, probablemente insisten en esta comparecencia. Señora representante del Grupo Popular, me asombra la falta de seriedad que ha mostrado en su intervención. ¿Por qué? Porque no han facilitado toda la información, y la dejo aquí: la llegada de inmigrantes en situación administrativa irregular ha caído un 29 % comparada con el año 2024. Señorías del PP, donde están gobernando está el caos, la improvisación, la desinformación y los datos opacos. La falta de organización es su bandera. En definitiva, ustedes no gobiernan, desgobiernan, y lo hacen porque a toda costa, desde este Parlamento, quieren asumir el Gobierno central erosionando el sistema democrático y utilizando a los inmigrantes como chivos expiatorios. Se ha demostrado en las comunidades donde está el PP. ¿Cuál es el resultado? Se puede contabilizar, desgraciadamente, en números de fallecidos, montes quemados, recursos sin utilizar, echando balones fuera, cuando los únicos responsables son -y se puede demostrar (rumores)- Ayuso, Mazón, Mañueco, Rueda, Guardiola, Bonilla..., los protagonistas de tantos y tantos recortes de servicios públicos en su nefasta gestión diaria y en beneficio de empresas privadas. (Un señor diputado: Claro, claro...). Y La nueva voz que se alza es la de la señora Prohens, que no quiere que los migrantes estén en Baleares. Hablamos de cuarenta y nueve personas migrantes. (Un señor diputado: Eso no es verdad).»
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Vicente Montávez Aguillaume · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Conviene recordar, señorías, que Huawei no llegó a España con este Gobierno, ya estaba suministrando tecnología a nuestras infraestructuras, incluido al propio SITEL, cuando ustedes estaban en Moncloa; y entonces no se rasgaron las vestiduras, no convocaron ruedas de prensa apocalípticas; callaron, porque sabían, igual que ahora, que lo importante no es la nacionalidad del proveedor, sino las condiciones técnicas, los controles de acceso y la capacidad del Estado para garantizar la integridad del sistema. ¿En qué quedamos, señorías? ¿Huawei es un riesgo para la seguridad nacional o un socio estratégico para la digitalización? Porque no puede ser las dos cosas a la vez. Bueno, en el PP sí pueden (risas), porque, cuando gobiernan ustedes, Huawei es innovación y, cuando gobierna Pedro Sánchez, Huawei es espionaje. (El señor Hernando Fraile: ¡Pero si está en el informe de seguridad nacional!). Esa es la incoherencia, señorías. Y cuando alguien se da cuenta de la incoherencia, toca rectificar, y eso han hecho, porque, de repente empezaron a decir que no señalaban a Huawei; que el problema no era la empresa, sino el Gobierno; que Huawei genera riqueza y empleo: es decir, pasaron de acusar al Ejecutivo de poner en riesgo a España a reconocer que la empresa es perfectamente legítima. Señorías, la realidad es que, si la seguridad nacional dependiera de la coherencia del Partido Popular, lo único blindado en España sería el ridículo. (Aplausos).»
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Vicente Montávez Aguillaume · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Gracias, presidenta. Señorías, algunos se han pasado semanas hablando de Huawei como si estuviéramos en mitad de una película de espías, y lo cierto es que lo que tenemos delante es bastante menos emocionante: ni James Bond ni la CIA ni Pekín siguiendo nuestras conversaciones; lo que tenemos es una adjudicación de servidores de almacenamiento para el sistema SITEL; sí, servidores, máquinas, hierro, eso es todo. SITEL es un sistema cerrado, lo custodian la Policía Nacional y la Guardia Civil. No tiene conexión exterior. Nadie, absolutamente nadie, puede acceder desde fuera. Y Huawei no gestiona ni un dato. No tiene las llaves; no entra en las salas; no toca nada; simplemente, suministra equipamiento. (El señor Sánchez García: Pero si almacena datos. ¿Qué estás diciendo?). Dicho de otra forma, Huawei pone el armario, pero no sabe qué hay dentro ni puede abrirlo. (El señor Sánchez García: Ja, ja, ja). Ustedes, señorías del PP, lo saben; y, a pesar de saberlo, han salido a decir que la seguridad de España estaba en riesgo, que nuestros aliados estaban alarmados. Han hecho un relato de espionaje internacional a partir de una compra de servidores. Eso se llama, cuando menos, exagerar; y en política exagerar siempre tiene un precio, el de la credibilidad. Porque, claro, la realidad es tozuda: mientras aquí demonizan a Huawei, sus compañeros de partido la aplaudían en las comunidades autónomas -igual es esa influencia de la que habla el señor Hernando-: en Madrid, la presidenta Ayuso inauguraba un centro y lo presentó como referente digital europeo (el señor Hernando Fraile: Digitalización, no seguridad); en Murcia, López Miras firmaba acuerdos y los celebraba como 'oportunidad para la región'; y, en Andalucía, Juanma Moreno, en Pekín, lo definía como socio estratégico para la digitalización de Andalucía.»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Y no, señorías, esto no va de 'y tú más'. Esto va de nosotros, defendiendo la democracia y de ustedes, convirtiendo las instituciones en un instrumento de saqueo. (Risas). Y no lo decimos nosotros, lo dicen los organismos internacionales, que no hablan de barro ni de fango. El Fondo Monetario Internacional y la Comisión Europea reconocen a España como motor de crecimiento de la eurozona; la OCDE destaca la fortaleza del empleo y la reducción histórica de la temporalidad, y la prensa internacional, el Washington Post, Reuters y The Economist hablan de boom económico de España. (El señor Hernando Fraile: ¿Y qué dice el Financial Times?). Por eso, señorías, no vamos a consentirlo, porque ya se han rendido cuentas en esta Cámara, porque España está reforzando sus sistemas anticorrupción con reformas concretas (la señora Montesinos de Miguel muestra la portada del Financial Times del día 20 de agosto de 2025), y porque nuestro país es hoy ejemplo de crecimiento, integridad y estabilidad en Europa. La diferencia está clara: frente a quienes hicieron de la corrupción un sistema, aquí está el PSOE, que responde con transparencia, democracia y reformas. Y ahí, señorías, es donde nos encontraremos. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Muchas gracias, presidenta. Señorías, empieza el nuevo curso político y el Grupo Popular nos trae lo de siempre, la vida sigue igual en las derechas -me da igual VOX que el PP, que el PP y VOX-: fango, bulos y barro, donde se mueven normalmente. Pues no vamos a consentirlo, señorías. La corrupción se combate con hechos, no con fango, y mucho menos en Europa. (La señora Montesinos de Miguel: ¡De verdad!-Rumores). Señorías, por favor, son el principal partido de la oposición; responsabilidad. El presidente del Gobierno ya compareció en esta Cámara el 9 de julio, y no el 9 de julio de otro año, el 9 de julio del año 2025, de este año, para dar explicaciones, implantar medidas, rendir cuentas con transparencia y respondiendo a todos los grupos. Eso es democracia, por si les cuesta entender la palabra. Lo que pretende hoy el principal grupo de la oposición no es porque le parezcan insuficientes las explicaciones, señora Montesinos, no es control ni es fiscalización; son cuestiones personales y eso es acoso político. (Rumores). Y para más inri, lo disfrazan con el GRECO y el Consejo de Europa. Señorías, saben perfectamente que el GRECO evalúa sistemas y España ha avanzado, no es que haya avanzado, es que ha dado un gran salto con este Gobierno. (Risas). Cumplimos dieciséis de las diecinueve recomendaciones gracias a reformas de este Gobierno, al Plan de Acción por la Democracia, al Plan Estatal de lucha contra la Corrupción. Señorías, no mientan que luego hay hemeroteca y les pillan. Este plan de acción no son solo palabras, son treinta y una medidas concretas: Gobierno abierto, refuerzo del plan del Parlamento -plan impulsado por esta Cámara- y garantía de una información plural. Más de la mitad de estas medidas ya están en marcha, y hechas con rigor, porque hay una comisión interministerial que garantizará su seguimiento. Esto va de reforzar la democracia con hechos. El Plan Estatal de lucha contra la Corrupción también marca un antes y un después, crea una agencia independiente de integridad, refuerza la Fiscalía Anticorrupción, protege a los denunciantes, incorpora mecanismos para recuperar los activos robados y establece más controles sobre la financiación de los partidos -escúchenlo, partidos de las derechas, que esto lo llevan un poco regular-, o impulsa leyes como la ley de lobbies.»
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Nos han hablado también -y lo han puesto en valor- de que compraron los Talgo AVRIL. Yo voy a decir solo una cosa: busquen en Internet las incidencias del Talgo AVRIL desde que se puso en marcha, porque es la compra que hizo el Partido Popular. Y dirán: No, nosotros los compramos, pero el PSOE los recibió. Fue una mala compra que hizo el Partido Popular. Pregunten a los usuarios, vean las incidencias y comprobarán que lo único que hicieron en materia ferroviaria lo hicieron mal. Esa es la demostración de lo que ha hecho el Partido Popular en estos años. El ministro Puente va a comparecer a petición propia el 4 de septiembre, y además no solo va a hablar de incidencias, porque hay incidencias pero menos que cuando gobernaba el Partido Popular. No es cierto que haya caos, pero sí es cierto que el Partido Popular está intentando mostrar que hay una situación de caos que no es real. Hay incidencias, pero menos que cuando gobernaba el Partido Popular. Hay más inversión, siete veces más que cuando gobernaba el Partido Popular, y en parte eso también tiene como respuesta que haya determinados problemas en las infraestructuras ferroviarias, como hay en cualquier obra. Eso no quiere decir que todo vaya bien. Por eso, la comparecencia no solo va a ser sobre las incidencias ferroviarias, también va a ser sobre el sistema ferroviario y cuál es el modelo de cada uno, porque el Partido Popular nos tiene que decir si cuando llegue al Gobierno va a recortar y abandonar las obras que están en marcha en el tren de Extremadura, en el tren del País Vasco, y en todos aquellos sitios en los que el tren estaba en marcha cuando gobernaba el Partido Socialista y que pararon cuando llegó el Partido Popular. El Partido Popular nos tiene que decir si va a volver a no comprar trenes o, si los compra, lo va a hacer mal como con la única compra que hicieron de trenes Talgo AVRIL. El Partido Popular nos tiene que decir si va a dejar otra vez más de invertir en cercanías y en rodalies; sí, en el convencional, porque fue lo que hicieron.»
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María de las Nieves Ramírez Moreno · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 7/2025, de 24 de junio, por el que se aprueban medidas urgentes para el refuerzo del...
«Señorías, hoy votamos una norma que, a pesar de lo que diga el señor Figaredo, no tiene ni trampa ideológica ni sesgo partidista. Este real decreto aporta seguridad jurídica al desarrollo de renovables. Este real decreto aclara los hitos administrativos, evitando la especulación y permitiendo avanzar solo un proyecto maduro y viable; refuerza el sistema de almacenamiento energético y compensadores asíncronos para mejorar la eficiencia y la estabilidad del sistema energético sin ocupar más territorio; y establece que las nuevas instalaciones se ubiquen en terrenos ya transformados, respondiendo así a una demanda histórica de las plataformas sociales y ambientales que pedían orden y el mínimo impacto ambiental. Este real decreto democratiza la energía e incorpora la figura del gestor de autoconsumo. Señorías, ¿de verdad que a ustedes les dan igual todas y cada una de estas medidas? El Gobierno ha actuado con transparencia. Ha estudiado el apagón, ha remitido las conclusiones a los órganos competentes y, sobre todo, ha hecho lo que había que hacer: poner soluciones encima de la mesa, soluciones con un alto respaldo técnico y apoyo explícito del sector energético. Lo saben perfectamente tanto grandes como pequeños, también los agentes sociales. Señorías del PP y todos sus satélites, la no convalidación de este decreto puede suponer consecuencias graves, como una nueva crisis en el suministro. Ustedes lo saben y les da exactamente igual. No permitirá agilizar la planificación de las redes eléctricas, se pueden perder inversiones y competitividad, perjudica a la industria -a nuestra industria- y también hace que se puedan destruir empleos. ¿Todo esto a ustedes también les da exactamente igual? No apoyar este decreto significa rechazar medidas clave para que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia y el operador del sistema puedan hacer mejor su trabajo, que es vigilar, controlar y garantizar que el sistema eléctrico funcione mejor. Sabemos que las responsabilidades del apagón tendrán que decidirlas en los tribunales o los organismos competentes; no vamos a ser nosotros quienes digamos quién tiene la responsabilidad. Ellos lo dirán y tendrán que asumir las responsabilidades y las consecuencias, pero ya vemos que a ustedes parece que les da igual todo. ¿De verdad que no tienen ni la más mínima sensibilidad ante un tema de esta envergadura? ¿Qué medidas han propuesto? ¿Qué medidas proponen? ¿Se han leído ustedes realmente el real decreto ley con detenimiento? ¿Cuál es su propuesta? ¿Dónde está? Ustedes nada más presentan excusas, excusas y más excusas, y saben perfectamente que hay muchísima gente esperándolo. Y esto no va de oligopolio, de esto no va.»