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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Etna Estrems Fayos · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley por la que se crea la Agencia Estatal de Salud Pública y se modifica la Ley 33/2011, de 4...
«Moltes gràcies. Buenos días. Gracias, presidente. Vaya por delante que el interés de mi grupo en aprobar agencias españolas, pactos nacionales españoles y todo este tipo de cosas es más bien cero, pero, con esta premisa, siempre que nos llega una cuestión como la que nos ocupa hoy, intentamos hacer dos cosas. La primera, mirar que no invada ninguna competencia exclusiva de Cataluña, trabajar para que esto no ocurra, porque, como ustedes saben, y por mucho que a algunos les escueza, nosotros lo que quisiéramos es tener todas las competencias y no tener que estar aquí defendiendo algunas de las cosas que no podemos hacer desde el Parlamento de Cataluña. Pero hay otra cuestión, y es que somos muy conscientes de que hay algunas cosas que no podemos hacer por ahora. No significa que nunca las podamos hacer, pero por ahora lo que debemos hacer es conseguir ser útiles para los catalanes y catalanas desde aquí, desde estos escaños, y desde aquí debemos lograr que la vida de la gente normal sea mucho mejor.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las cesiones que acaba de realizar el Gobierno en...
«Acabo ja immediatament. Nosaltres no serem còmplices d'aquesta política migratòria. Per la qual cosa que he d'acabar, votarem que no a aquesta PNL i a totes les que ens portin a aquest contingut xenòfob i catalanofòbic. Gràcies. Voy terminando. Nosotros no seremos cómplices de esta política migratoria. Tengo que terminar, así que les diré que votaremos en contra de esta moción y de todas las que nos traigan con este contenido xenófobo y catalanofóbico. Gracias. (Aplausos).»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las cesiones que acaba de realizar el Gobierno en...
«Ustedes hablan de una invasión que no es real. Lo que es real es que muchas personas ilegales son explotadas por sectores precarios con sueldo de miseria, eso sí es una realidad. Y los mismos que se benefician de esta gente son quienes los ven ahora como un problema. El PP vive de atizar el miedo, porque sin miedo su discurso está vacío. ¿Qué dirían ustedes aquí? Bueno, sí, lo de bombardear pateras y ese tipo de excusas, me imagino. Su discurso es descaradamente elitista y necesitan esconderlo, y nosotros a eso no jugamos. No vamos a permitir que sigan convirtiendo la inmigración en una herramienta de manipulación política, que continúen haciendo que Cataluña sea su chivo expiatorio y que esto les dé votos. Lo vamos a combatir aquí, en Cataluña, en Europa y en todos lados; así lo contaremos. Pero, más allá de eso, ustedes saben que esta no es una batalla que va de palabras. Sabemos que cuando la extrema derecha gana convierte sus discursos en leyes, y eso tiene que evitarse porque sus discursos se convierten en herramientas de sufrimiento cuando ganan.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las cesiones que acaba de realizar el Gobierno en...
«Guardia Civil y la Policía Nacional son muy buenos. En fin, como si no los conociéramos, como si no fuera evidente que su único proyecto político es el miedo. ¿Y por qué esta obsesión con Cataluña? Porque la inmigración no les preocupa lo más mínimo. Si les preocupara, habrían hecho algo cuando gobernaban, aparte de colapsar la Administración, que está colapsada. Y tampoco ha arreglado el PSOE el tema de las citas, más allá de dejar a millones de personas en la precariedad; tampoco lo ha resuelto el PSOE con la ILPR y dejar los CIE llenos de vidas rotas. Esa es su política de inmigración. Pero esto no va de migración, esto va de seguir haciendo que Cataluña sea su enemigo favorito, porque sin este enemigo su discurso se hunde. Y lo triste es que su discurso catalanofóbico dé votos. Por eso lo hacen, porque da votos, pero no van a llegar allí, porque en Cataluña no los quieren. Y ojalá vuelvan a enviar a Cayetana Álvarez de Toledo, porque cada vez que vienen ustedes el independentismo sube.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las cesiones que acaba de realizar el Gobierno en...
«I per què aquesta obsessió amb Catalunya? Doncs perquè la immigració no els preocupa gens. Si els preocupés, haurien fet alguna cosa quan governaven. Més enllà de col·lapsar l'administració, que està col·lapsada, el PSOE tampoc ho ha arreglat el tema de les cites, més enllà de deixar a milions de persones en la precarietat, el PSOE tampoc ho ha solucionat amb la ILP Regularització ja, tampoc ha solucionat, i deixar omplir els CIEs plens de vides trencades. Aquesta és la seva política de migració. Però això no va de migració, això va de continuar fent de Catalunya el seu enemic preferit, perquè sense aquest enemic el seu discurs s'ensorra. El que és trist és que el seu discurs catalanofòbic doni vots. Per això ho fan, perquè dóna vots. Ara no arribaran aquí perquè a Catalunya no els volen. A Catalunya no els volen, i tant de bo tornin a enviar la Cayetana Álvarez de Toledo a predicar. Perquè ara que venen vostès, l'independentisme puja. Ens parlen de control de fronteres, però en canvi no els veiem mai preocupats per l'evasió fiscal, pel control de les fronteres amb evasió fiscal, no es preocupen. O per les màfies laborals que exploten els mateixos treballadors. No, només els obsessiona el perill que ve en pastera o els nens o nenes que venen sota d'un camió. Aquests sí que són els problema. Aquests sí que els preocupa molt, no els que arriben amb jet privat provinent d'una societat pantalla des d'Andorra. Aquests no es preocupen gens. Diuen que volen polítiques migratòries ordenades. Què bonic. Les polítiques migratòries ordenades. Això ho diu el mateix partit que quan governava va deixar milers de persones sense papers durant anys. Que externalitza les fronteres pagant a dictadures, pagant a dictadures, perquè facin la feina bruta, diguis Marroc, o diguis Turquia, que no dubta a trepitjar els drets humans quan li convé. Si aquest és el seu concepte d'ordre, quasi prefereixo el caos, la veritat.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las cesiones que acaba de realizar el Gobierno en...
«Bona tarda i gràcies, president. Senyora Vázquez, si no existís Catalunya, jo no sé de què parlarien, la veritat. Jo penso que ens hauríem de donar la independència, encara que només sigui per salut mental, per felicitat. Serien tan feliços vostès, tan feliços. Perquè la veritat, venen amb una mala llet, que venen aquí parlant de Catalunya. És que la veritat els hi surt de les entranyes. Miri, vostè ha dit les 26 menors per a Catalunya. Ha dit 26 menors per Catalunya. Senyora Vázquez, senyora Vazquez: 26 menors per Catalunya, ha dit. Bé, però s'oblida que en aquests moments tenim 204 menors tutelats. S'oblida que tenim un programa assistencial que manté el programa fins més enllà dels 18 anys i sumen 4208 tutelats. Amb les mateixes fonts que vostè ha dit 26, poden posar uns quants més. Parlen vostès de competències. Clar que les volem totes les competències. És que nosaltres som el partit que venim de Companys i de Macià, i vostès venen del franquisme. Doncs sí, tenim dos models d'estat diferent. Clar que sí. Però això és normal, no? És a dir, aquí el problema està en que el Partit Popular ha tornat a fer el que millor sap fer: barrejar xenofòbia i catalanofòbia. En un còctel, jo diria, bastant, bastant, bastant cutre. Vostès no venen a parlar de polítiques migratòries. Venen a vomitar els mateixos mantres de sempre. 'España se rompe', 'l'efecte crida', 'la seguretat nacional', 'els Mossos són dolents, la Guàrdia Civil i la Policia Nacional són molt bons'. Com si no els coneguéssim, com si no fos evident que el seu únic projecte polític és la por.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Ustedes siguen poniendo parches mientras el sistema se hunde, y el Gobierno del PSC, ante este desastre, ¿qué hace? ¿Lo mira usted y aplaude por lo bien que lo hace? Esto es insostenible: no gobiernan, gestionan excusas. Señor Puente, usted puede ser el ministro de la movilidad o el ministro de la resignación, usted escoge, porque se llena la boca de sostenibilidad, pero en la práctica está diciendo que los catalanes y catalanas o tenemos coche o nos quedamos en casa. Por eso, nos vamos a ver el día 22 de marzo en la calle, señor Puente, porque en Cataluña nos hemos cansado de esperar y va a haber manifestaciones masivas en todas las estaciones. No podemos esperar ya más, doten de todo el personal necesario a todas las infraestructuras de Cataluña, porque, por muchas inversiones que hagan ustedes, la ciudadanía de Cataluña en ningún momento percibe que las cosas vayan bien, sino más bien todo lo contrario. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Usted dice que, si alguien está preocupado porque tira piedras al tren, pues, en fin... ¿De quién es la Generalitat de Catalunya? Es de su compañero, presidente, Salvador Illa, del PSC, pues llámele quizás y pregúntele a ver si hace algo, porque lo que usted nos dice es una falta de empatía, un desprecio, promesas eternas, pero desprecio también por parte del PSC; dejadez extrema (la señora Perea i Conillas pronuncia palabras que no se perciben), sí, con el presidente Illa, que calla, y la consejera Sílvia Paneque. La ciudadanía está harta, estamos agotados y ustedes juegan con nuestra paciencia. Hay 2894 circulaciones semanales solo en Barcelona, un sistema absolutamente tensionado, con infraestructura precaria, sin redundancia, sin mantenimiento, sin protocolos, y todo esto gestionado por 800 maquinistas, de los cuales un 80 % vienen de otras comunidades y se van a ir en menos de un año. Es insostenible, pongan más maquinistas, esto no es estabilidad laboral ni compromiso con el servicio. Y las plantillas están tensionadas, y esto no son inversiones millonarias, señor Puente, que provoquen el colapso. Se lo he dicho: estaciones infradotadas, el centro de gestión está colapsado; pues pongan más personal.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Están muy bien estas inversiones, señor Puente, sabemos que las cosas mejoran, pero no es verdad que todo vaya muy bien, no es cierto. Si usted va a un andén en Cataluña, de cualquier estación, verá que las cosas no van bien. Esto es condenar al sistema a un colapso progresivo. Usted está pintando las paredes de acuarela, después llueve y no sirve para nada porque no hay techo. Hay que hacer las inversiones con la cabeza. Usted ha dicho que los presidentes de ADIF y Renfe son nuevos, desde hace poco tiempo, pero supongo que cuando los colocaron en ese puesto sabían lo que hacían; a lo mejor, solo le escucharon a usted diciendo que todo iba muy bien en Cataluña. No creo, ¿no? Sabían dónde se metían y que las cosas en Cataluña no van bien: los servicios de cercanías, de media distancia y los regionales en Cataluña son indecentes, y esto no es nada nuevo. Yo hace cinco años que soy diputada y lo he dicho como 50 000 veces: las cosas no funcionan. Si el presidente de ADIF es nuevo, bienvenido a su cargo, pero pónganse las pilas y empiece a trabajar, manos a la obra, porque el Gobierno de España y también el de la Generalitat nos han abandonado a todos deliberadamente en este transporte público en Cataluña.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Vostès segueixen posant pedaços mentre el sistema s'enfonsa. I és que el govern del PSC, davant d'aquest desgavell, què està fent ara mateix? Mirar-lo a vostè i aplaudir-lo per lo bé que ho fa? És insostenible. No governen, gestionen excuses. Senyor Puente, vostè pot ser el ministre de la mobilitat o el ministre de la resignació? Vostè tria perquè s'omplen la boca de sostenibilitat, però a la pràctica estan dient que els catalans i les catalanes o tenim cotxe o ens quedem a casa. Per tant, ens veurem el dia 22 de març al carrer, senyor Puente, perquè a Catalunya estem cansats d'esperar. Hi haurà manifestacions massives a totes les estacions. Ja no podem esperar més. Doti de tot el personal que fa falta a totes les infraestructures de Catalunya, perquè per moltes inversions que facin la ciutadania de Catalunya, en cap moment percep que les coses van bé. Més aviat tot el contrari. Gràcies. Gracias, presidente. Señor Puente, si no fuera catalana, tras escucharle le felicitaría, porque pensaría que en Cataluña todo está perfecto, todo funciona, todo es de color de rosa, pero déjeme que le diga algo: tenemos 1119 kilómetros de vía ferroviaria en Cataluña, el 46 % o más están en vía única; déficit estructural: 200 estaciones, 166 municipios afectados, casi el 71 % de la población de Cataluña. El tren es la columna vertebral de la movilidad del país, y está en ruinas. Entiendo que me diga que ustedes invierten mucho, pero es que la red de cercanías tiene 271 trenes, la edad media de las flotas es de veinte años y el 16 % tiene más de veinticinco años, porque esto, señor Puente, no es un servicio público, es un museo sobre ruedas que nos tiene a todos los catalanes y catalanas atrapados. Ha anunciado usted la compra de 101 trenes nuevos. Perfecto, ¿y qué? Quedarán setenta que llegarán al final de su vida útil en menos de una década.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Vostè diu, si algú de Catalunya té alguna preocupació perquè algú va anar a tirar pedres als trens. Escolti, de qui és la Generalitat de Catalunya? És del seu company, és del president Salvador Illa, del PSC. Potser que el truqui i li digui que faci alguna cosa, perquè això ho trobo una falta d'empatia amb tot el que passa. És un menyspreu amb excuses promeses eternes, però també un menyspreu de part del PSC, còmplices d'aquesta deixadesa. Sí, amb el president Illa que calla i la consellera Sílvia Paneque dient que només és deficient. Per l'amor de Déu, la ciutadania està farta, estem esgotats i vostès juguen amb la paciència. Hi ha dos 2894 circulacions setmanals només a Barcelona. Un sistema absolutament tensionat, amb infraestructura precària, sense redundància, sense manteniment, sense protocols. I tot això gestionat amb 800 maquinistes, dels quals, vostè ho sap, 80 % venen d'altres comunitats i que marxen en menys d'un any. Això és insostenible. Posin més maquinistes. Això no és estabilitat laboral ni compromís amb el servei públic. Les plantilles estan tensionades i això no són inversions milionàries que provoquen col·lapse. Li he dit; les estacions dotades, el centre de gestió està col·lapsat. Posi més gent que això no és fer obres a les vies.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Si vostè va en una andana a Catalunya veurà que no va tot bé, perquè això és condemnar el sistema a un col·lapse progressiu. Li he dit, vostè està pintant les parets amb aquarel·la i després plou. Mancha tot, no serveix per a res. S'han de fer les inversions pensant. Vostè ha dit, fa poc temps, que el president de Renfe i Adif són els presidents de Renfe i Adif. Suposo que quan van ser els presidents sabien on es posaven. Suposo que no sabien escoltar només a vostè pensant que a Catalunya funcionava tot superbé i que s'han trobat amb un col·lapse. Sabien on anaven? No? El que sí que no és nou, senyor Puente, és que el servei de Rodalies a Catalunya i el servei de mitja distància a Catalunya, i els regionals a Catalunya són indecents. Això no és nou. Jo fa cinc anys que soc diputada i ho he dit com a 50 000 vegades. És que no està funcionant. Si el president d'Adif és nou, escolti, doncs benvingut, però posi's les piles i comencin a treballar perquè des del Govern d'Espanya i també des del govern de la Generalitat, ens han abandonat deliberadament amb aquest transport públic als catalans.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Gràcies, president. Senyor Puente, si no fosa catalana i després de sentir-lo, el felicitaria perquè em pensaria que Catalunya és tot de blanc i tot de color rosa de tant bé que funciona tot. Però deixi'm dir-li una cosa: a Catalunya tenim 1119 quilòmetres de via ferroviària. Més del 46 % estan en via única i això ja diu molt del dèficit estructural. 200 estacions, 166 municipis afectats, gairebé el 71 % de la població de Catalunya és la columna vertebral de la mobilitat del país i està en ruïnes. I entenc que em digui que vostè fa moltes inversions, però és que la xarxa de rodalies té 271 trens. L'edat mitjana de la flota és de 20 anys i el 16 % en té més de 25. Perquè això, senyor Puente, no és un servei públic, és un museu sobre rodes on vostè mos té allà atrapats a tots els catalans i les catalanes. Ho ha anunciat la compra de 101 trens nous. Molt bé. I què? Encara en quedaran 70, que arribaran al final de la seva vida útil en menys d'una dècada i que està molt bé aquestes inversions, senyor Puente, i que sabem que tot ve de molt lluny, però no pugi aquí a dir-nos, que tot va molt bé, perquè no és cert. No és cert.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«He hecho muchas propuestas, que en ningún caso van a generar colapso, señor Puente; todo lo contrario, son perfectamente asumibles, y lo que van a hacer es aportar seguridad a la ciudadanía de Cataluña, que es lo que más hace falta. La gente se tiene que levantar por la mañana sabiendo si va a pasar un tren o no, si podrá llegar o no al trabajo, porque que tenga un mensaje en el móvil que le diga que su tren llegará a la hora o que va a llegar media hora más tarde le puede cambiar la vida a esa persona. Y usted tiene que entender que la gente no puede seguir como está, porque se juegan el trabajo, se juegan los estudios, se juegan perder una cita en el médico que quizás han estado esperando desde hace mucho tiempo, porque por el caos de rodalies la pierden. La gente se juega la vida; son horas de vida perdidas en un andén, señor Puente. La gente, de verdad, no puede esperar más. Le voy a escuchar con mucha atención, para ver cuáles son sus propuestas, que me imagino que las va a presentar ahora. Gracias. (Aplausos).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Este marzo va a pasar a la historia como el mes del colapso ferroviario total en Cataluña: rodalies, regionales, media distancia e, incluso, la alta velocidad. Ayuntamientos y consejos comerciales aprueban mociones ante este desastre; leerlas da escalofríos. El Consejo Comarcal de la Cerdaña denuncia el desastre de la línea R3, que va empeorando. Un incendio puso en peligro la vida de setenta personas, un incendio entre Torelló y Manlleu; salieron sin ningún protocolo de evacuación, hubo heridos, señor Puente, y no es el primer incendio. ¿Es tan difícil tener protocolos de evacuación? Señor Puente, esto no colapsa, todo lo contrario. Y también otra avería en la señalización de Bellvitge, que paralizó completamente la línea R2; pasajeros que golpearon las ventanas para salir y novecientas personas que andaban por las vías sin información ni seguridad. ¿Tanto cuesta tener una aplicación funcional? Esto no genera colapso, señor Puente, todo lo contrario. Hacen falta alternativas, autobuses, taxis. Hay que mantener las estaciones limpias e iluminadas, accesibles. ¿Sabían que una señora se cayó en las vías por falta de luz? ¡Por falta de luz! Esto no colapsa nada, señor Puente, no colapsa y ayuda muchísimo. Este lunes, el martes e incluso hoy más caos: una huelga desconvocada pero no para todos, desinformación, frustración, trenes que no pasan, trenes que no están donde toca, atrasos entre Lleida y Barcelona, trenes que van llenos todos los días, y ustedes todavía se plantean reducir plazas. Avant es el único servicio mínimamente digno entre Lleida y Barcelona, porque la línea R4 tarda más de tres horas en llegar hasta Terrassa: 130 kilómetros en más de tres horas, y hasta cuatro horas de trayecto total, para llegar a Barcelona. La gente de Lleida estamos obligados a coger el AVE o el coche, y la alta velocidad también ha sufrido. El 8 de marzo se desalojó un AVE en Sants con centenares de pasajeros. La estación de Sants fue un caos total, y el malestar ciudadano es evidente. El sistema está deteriorado, sin mantenimiento ni protocolo suficientes. La gente denuncia la falta de información, previsión y atención, y ante ello distintas plataformas han convocado una protesta el 22 de marzo, porque estamos cansados de esperar.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Domingo 9 de marzo, se convoca la reunión de urgencia, y tiene ironía que el presidente de ADIF, Pedro Marco de la Peña, tenga que venir en avión si quiere llegar a Barcelona. Y, para más inri, con solidaridad total con los usuarios catalanes, la reunión empieza con retraso, y ahí se llegan a unos acuerdos que me parecen inverosímiles. Por ejemplo, a raíz de la apertura del túnel de Roda de Bará, se decidió hacer la prueba sin pasajeros; repito, sin pasajeros dentro del tren. ¿Esto quiere decir que hacían las pruebas con pasajeros en el tren? En fin, ¿qué es esto? ¿Qué gestión es esta? El consejo de administración de Renfe podría meterse dentro de un tren durante estas pruebas; así, si se pasan tres o cuatro pruebas encerrados en el tren, sabrán cómo funciona un tren de rodalies. (Aplausos). Las inversiones hay que hacerlas con planificación: primero, las más urgentes; luego, las necesarias, y, finalmente, las menos prioritarias. Como dice la portavoz de Dignidad en las Vías, ustedes arreglan el suelo y las paredes de un edificio que no tiene techo, y no sirve de nada si no hay un techo. Se pueden pintar todas las paredes hasta la luna y volver, pero no van a resolver nada. ¿Sabe cuánto sufre la gente? Piense en la ciudadanía, una ciudadanía que necesita el tren para ir a trabajar o estudiar, que se despierta y no sabe si podrá llegar al trabajo o para estudiar con este medio de transporte. Ustedes hablan de sostenibilidad, pero están obligando a la gente que vive en las grandes ciudades a tener coche. Hay personas que se levantan a las seis de la madrugada y, en el mejor de los casos, llegan cuarenta y cinco minutos tarde al trabajo. ¿Quién compensa esta frustración?»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«En fin, centrémonos en lo importante. Sabemos que el problema viene de lejos, y hay muchas inversiones pendientes. Le recomiendo que eche un vistazo al programa La Selva, de TV3, del 1 de marzo, después de la semana desastrosa de Cataluña. Vamos con dos décadas de promesas incumplidas, y daré una pincelada: Zapatero prometiendo una lluvia de millones, María Teresa Fernández de la Vega haciendo lo mismo, Ana Pastor y Mariano Rajoy repitiendo la promesa, y más recientemente el exministro Ábalos, porque no le voy a hablar de su predecesora, la ministra Raquel Sánchez, de Gavá, que negaba el caos ferroviario, la peor ministra que ha podido tener Cataluña. Y un dato clave para centrarnos en lo que estamos: en treinta años 56 000 millones de euros para alta velocidad, que se oponen a 3700 millones para cercanías en todo el Estado: únicamente el 17 % ha ido para Cataluña. Esto nos da el marco de lo que ha ocurrido. ¿Y qué nos va a decir usted, señor ministro? Cito palabras suyas: Que han invertido mucho y que, si invierten más, van a generar caos. No, ministro, no tiene usted razón, no va a generar ningún caos, porque el caos ya está instaurado en Cataluña. Igual que la consejera Paneque, que dice que el servicio de Rodalies es deficiente. Pues no, señora Paneque, no es deficiente, es indecente. (La señora vicepresidenta, González Vázquez, ocupa la Presidencia).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«És que la gent s'hi està jugant la vida. Són hores de vida perdudes en una andana. Senyor Puente, la gent no pot, de veritat, la gent no pot esperar més. Escoltaré atentament les seves propostes, que imagino que em dirà ara. Gràcies. Gracias, presidente. Casi hemos escenificado lo de las vías de Cataluña, todo el mundo enfadado e indignado por la situación. Antes de entrar en el fondo de la cuestión, quisiera hacer una consideración previa. La semana pasada oímos a varios dirigentes políticos de Junts per Cataluña que clamaban contra el acuerdo para el traspaso integral de Rodalies. Quizás están en contra, y tienen todo el derecho a estarlo. El caso es que anteayer conocimos otra noticia, y es que una persona de su entorno pasa a formar parte ni más ni menos que del consejo de administración de RENFE. No sé si una cosa va de la mano de la otra, pero quisiera advertirles de que Esquerra Republicana, señor ministro, no está aquí para buscar sillas en consejos de administración. En materia ferroviaria, lo que ha pactado Esquerra Republicana y lo que va a hacer cumplir es que todos los trenes y las vías de Cataluña pasen a manos de la Generalitat, porque es la única forma de hacer posible que lleguen en hora. Este es el único objetivo que tenemos en este ámbito y por ello trabajamos todos los días, aunque no podemos decir lo mismo de nuestros compañeros.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«I deixi'm acabar en un advertiment, senyor Puente: nosaltres tenim les mans lliures per defensar la ciutadania de Catalunya i el seu transport públic. I així ho farem, perquè quan nosaltres diem que cal moure, o tal com li diuen alguns, que cal moure el cul, no ho diem. No ho diem per tenir una cadira a AENA o Renfe, ho diem perquè volem el millor per la gent. Nosaltres, com diria la meva padrina, no tenim el cul llogat a cap consell d'administració. Per tant, ni ens comprarà ni ens vendrem per poder estar en algun d'aquests llocs. Li he fet moltes propostes que en cap cas generaran col·lapse, senyor Puente, al contrari, són perfectament assumibles i el que faran és donar seguretat a la ciutadania de Catalunya, que és el que li fa més falta. La gent s'ha d'aixecar al dematí i ha de saber si li passarà un tren o si no li passarà, si podrà arribar a la seva feina, que tingui un missatge al mòbil que li digui que el seu tren arribarà a l'hora o que arribarà mitja hora més tard. Li pot canviar la vida a aquesta persona. Vostè ha d'entendre que la gent no pot continuar així com està perquè s'hi juguen la feina, s'hi juguen als estudis, s'hi juguen al perdre una cita que potser han estat tres hores esperant per tenir una cita al metge i per culpa de que el Rodalies és un caos, tornen a perdre aquella cita.»
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Inés Granollers · ERC ·
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«Aquest març passarà a la història com el mes del col·lapse ferroviari total a Catalunya. Rodalies, regionals, mitja distància i, fins i tot, l'alta velocitat. Ajuntaments i consells comarcals aproven mocions per revertir aquest desastre. Llegir-les esgarrifa. Li posaré l'exemple: Consell Comarcal de la Cerdanya, denuncia la situació de la línia R3, que empitjora dia rere dia. Un incendi al pantògraf entre Torelló i Manlleu va posar en perill la vida de setanta persones. Van sortir del tren sense cap protocol d'evacuació i hi va haver ferits, senyor Puente, i no és el primer incendi. Els usuaris tenen por. Tan difícil és tenir protocols d'evacuació? Això, senyor Puente, no col·lapsa res tenir un protocol, tot el contrari. El divendres 7 de març una averia en la senyalització de Bellvitge va paralitzar completament la línia R2. Passatgers colpejant les finestres per sortir, 900 persones caminant per les vies sense informació ni i seguretat. Tant costa tenir una aplicació funcional? Això no genera col·lapse, senyor Puente. Més aviat al contrari. Prevegin alternatives autobusos, taxis. Mantinguin estacions netes i il·luminades, accessibles. Sabia que una senyora va caure a les vies per la manca de llum? Per manca de llum! Això no col·lapsa res, senyor Puente, arreglar això no col·lapsa res i ajuda moltíssim. Aquest dilluns, dimarts i, fins i tot avui, més caos, vaga desconvocada, però no per a tothom. Desinformació, frustració. Trens que no passen, trens que no són on toca. També retards entre l'Avant Lleida i Barcelona, que van plens cada dia. I vostès encara es plantegen reduir places? L'Avant és l'únic servei mínimament digne entre Lleida i Barcelona, perquè la línia RL4 triga més de 3 hores per arribar fins a Terrassa, uns 130 quilòmetres, més de 3 hores i fins a 4 hores de trajecte total per arribar a Barcelona. La gent de Lleida estem abocats a agafar l'AVE o el cotxe particular. L'alta velocitat també ha patit: dissabte 8 de març es va desallotjar una AVE a Sants amb 400 passatgers. Va ser l'estació de Sants, va ser un caos total. El malestar ciutadà és evident. El sistema està deteriorat, sense manteniment ni protocols eficients. La gent denuncia la manca d'informació, previsió, atenció i davant d'això, diverses plataformes han convocat una protesta aquest 22 de març perquè estem cansats d'esperar, perquè des d'Esquerra defensem una mobilitat segura i eficient, però gestionada des del país.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«En fi, centrem-nos en el que és important. Sabem que el problema ve de lluny, hi ha moltes inversions pendents. Li recomano que miri el programa de La Selva de TV3 del dilluns 10 de març, després d'aquella setmana desastrosa a Catalunya, i repassen dues dècades de promeses incomplertes. Li faig una pinzellada: Zapatero prometent una pluja de milions; María Teresa Fernández de la Vega fent el mateix; Ana Pastor i Mariano Rajoy repetint la promesa; més recentment, l'exministre Ábalos; perquè no li parlaré de la seva predecessora, la ministra Raquel Sánchez, de Gavà, que negava el caos ferroviari. La pitjor ministra que Catalunya ha pogut tenir. Una dada clau per centrar-nos on som. En 30 anys 56 000 milions d'euros per a alta velocitat contra 3700 milions d'euros per a Rodalies a tot l'Estat, dels quals només el 17 % s'han invertit a Catalunya. Aquí posem un marc del que ha passat i sabem el que ens contestarà, senyor ministre. Li cito paraules seves: que han invertit molt i que si inverteixen més, generaran un caos. Doncs no, no, ministre, no té raó, No em generarà cap de caos perquè el caos està instaurat a Catalunya, igual que la consellera Paneque, que afirma que el servei de Rodalies és deficient. Doncs no, senyora Paneque, no és deficient. És indecent.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente sobre las causas y asunción de responsabilidades con relación a la agravación del...
«Gràcies, president. Quasi hem fet una escenificació de les andanes a Catalunya: tothom enfadat, tothom cridant per la situació. Bé, abans d'entrar al fons de la qüestió voldria fer una consideració prèvia. La setmana passada vam sentir diversos dirigents polítics de Junts per Catalunya bramant, bramant contra l'acord del traspàs integral de Rodalies. Potser hi estan en contra. Tenen tot el dret a estar-hi en contra. El cas és que abans d'ahir vam conèixer una altra notícia, que una persona del seu entorn, ni més ni menys, passa a formar part del consell d'administració de Renfe. Jo no sé si una cosa va lligada amb l'altra, però els hi voldria fer un advertiment: a Esquerra Republicana, senyor ministre, no està aquí per buscar cadires en consells d'administració. En matèria ferroviària, el que Esquerra Republicana ha pactat i farà complir és que tots els trens i les vies de Catalunya passin a mans de la Generalitat perquè és l'única manera de fer possible que arribin a l'hora. Aquest és el nostre únic objectiu en aquest àmbit i per això treballem cada dia. No podem dir el mateix dels nostres companys.»
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Gabriel Rufián · ERC ·
Congreso · Pleno¿Qué cree que quieren hoy los catalanes?
«... els que se n'aprofiten i senyalo directament a la dreta catalana. A la dreta catalana se n'aprofiten. Imaginin la impunitat mediàtica i digital que té aquesta gent per matxacar- nos a nosaltres pel traspàs de Rodalies, per negociar el traspàs de Rodalies, mentre es fiquen els seus amiguets al consell d'administració de Renfe. Senyora Nogueras, rodes de premsa amb la bandera d'Espanya, no, però ficar els seus amics a empresas españolas sí. Això sí, senyor president.. ... los que se aprovechan -y señalo directamente a la derecha catalana-, la derecha catalana. Se aprovechan. Imagínense la impunidad mediática y digital que tiene esta gente para machacarnos a nosotros por negociar el traspaso de cercanías cuando colocan a sus amigos, amiguetes, en el consejo de administración de Renfe. (Aplausos). Ruedas de prensa con la bandera de España no, pero meter a sus amigos en las empresas españolas, señora Nogueras, eso sí. Señor presidente... (Aplausos).»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las medidas que adoptará el Gobierno para la...
«Miren, se lo diré, porque me lo han dicho de primera mano, me lo han contado amigos afectados en la Huerta Sur: hoy pueblos como Catarroja todavía tienen vehículos amontonados en las calles y también en polígonos, como Ribarroja, La Reva y muchos otros, muchos. De hecho, solo tienen que entrar en Valencia por la A-3 o la A-7 para ver montañas y montañas de vehículos amontonados en los polígonos industriales. La población migrante, señoras y señores diputados, se jugó la vida para proteger a mucha gente, sobre todo a gente mayor afectada por la riada, pero hay más de uno y dos casos de mujeres migrantes que se jugaron la vida para proteger a la persona a la que cuidaban y que hoy no pueden regularizar su situación porque no están empadronadas. El lecho del río Turia y el barranco de Chiva o de Poyo y Pozalet o el lecho del río Magro están llenos, con más de uno y dos metros de sedimentos por la riada, con el riesgo de desborde que eso conlleva, obviamente. A día de hoy las fincas siguen sin ascensores. Hay gente mayor que lleva meses sin poder salir de su casa, mientras que algunas empresas subrogadas ya han cobrado por el consorcio de seguros. Esto es lo que está pasando hoy en el país valenciano, y todo esto sucede mientras que en el país valenciano, y en las comarcas afectadas, en particular, no ha dejado de llover durante todo el mes de marzo; sí, llueve, llueve sobre mojado.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las medidas que adoptará el Gobierno para la...
«Res més. Moltes gràcies. Buenas tardes. Diputadas, diputados, el país valenciano ha padecido una riada devastadora, provocada por la dana; esto es evidente, está claro. Y lo que está claro también es que ustedes, señorías de VOX, pueden seguir negando que la tierra es redonda o que el cambio climático hoy por hoy es uno de los principales problemas políticos, económicos y sociales a los que nos enfrentamos. Pero ¿saben realmente lo que no necesita el país valenciano? De entrada, lo que no necesita el país valenciano son negacionistas como ustedes, que dejen desamparados los campos y los pueblos del país. Lo que no necesita el país valenciano son especuladores como ustedes, que se dedican a mercadear con el dinero de las ayudas para otorgar contratos para la inclusión de empresas involucradas en el caso Gürtel o en el caso Taula. Y cuando digo ustedes, hablo de Mazón; sí, de Mazón y de su sucursal en el país valenciano, y hablo también de VOX, que hace dos días firmaba un acuerdo por el que dará apoyo a los presupuestos del país valenciano a cambio de cargarse la normativa ambiental europea, a cambio de arrinconar a la población migrante y a cambio de malmeter con la lengua. Y esto el mismo día en que los datos de Eurostat nos dicen que el Estado español están muy por encima de la media europea en cuanto al uso de petróleo y sus derivados.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las medidas que adoptará el Gobierno para la...
«Mirin, els hi diré, perquè m'ho han dit de primera mà, eh, m'ho han explicat amics d'afectats de l'Horta Sud. Avui, pobles com Catarroja encara té vehicles amuntegats als carrers, igual com polígons com La Reva o Riba-roja, i la resta de pobles, molts pobles. De fet, només han d'entrar a València per l'A-3 o per l'A-7 per veure muntanyes i muntanyes de vehicles amuntegats als polígons industrials. La població migrant, senyores i senyors diputats, es va jugar la vida per protegir molta gent, sobretot gent gran, afectada per la riuada. Fins i tot es donen casos, més dun i de dos, de dones migrants que es varen jugar la vida per protegir la persona gran que cuidaven i que avui, avui, no poden regularitzar la seva situació perquè no estan empadronades. El llit del riu Túria i el barranc de Xiva o de Poyo, de Pozalet o el llit del riu Magre estan plens amb més d'un i de dos metres de sediments de la riuada, amb el risc d'evidentment desbordament que això comporta. Les finques segueixen encara avui sense ascensors. Hi ha gent gran que porta mesos sense poder sortir de casa seva, mentre empreses, mentre empreses subrogades han cobrat ja pel consorci d'assegurances. Això és el que està passant avui al País Valencià. I tot això passa també mentre al País Valencià i a les comarques afectades no ha deixat de ploure durant tot el mes de març. Sí, plou sobre mullat.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre las medidas que adoptará el Gobierno para la...
«Bon vespre, diputades i diputats. El País Valencià ha patit una riuada devastadora, una riuada provocada per la dana. Això és evident, està clar. El que també està clar és que vostès, senyories de VOX, poden seguir negant que la terra sigui rodona o que el canvi climàtic sigui, avui per avui, un dels principals problemes polítics, econòmics i socials als quals ens enfrontem. Però saben realment el que no necessita el País Valencià? D'entrada, el que no necessita el País Valencià és negacionistes com vostès, que deixin desemparats els camps i els pobles del país. El que no necessita el País Valencià és especuladors com vostès, que es dediquen a mercadejar amb els diners de les ajudes per atorgar contractes per a la recuperació d'empreses involucrades en el cas Gürtel o en el cas Taula. I, quan dic vostès, parlo de Mazón, sí, de Mazón i de la seva sucursal al País Valencià. També parlo de VOX, que fa dos dies signava un acord pel qual donarà suport als pressupostos del País Valencià, a canvi, a canvi de carregar-se la normativa ambiental europea, a canvi d'arraconar la població migrant i a canvi de malmetre la llengua. I tot això el mateix dia que les dades d'Eurostat ens diuen que l'Estat espanyol està molt per sobre de la mitjana europea en l'ús de petroli i dels seus derivats.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a reafirmar el apoyo a Ucrania y fortalecer la relación transatlántica.
«Termino. En lo que respecta a la Unión Europea, la apuesta como espacio político de referencia debe ser clara contra los autoritarismos y también por un liderazgo sin el cual no habrá respuesta alguna. Europa está sola y el debate sobre el gasto militar no es nada más que un debate en realidad sobre si los europeos queremos tomar las riendas de nuestro destino o queremos terminar siendo juguetes de Washington o de Moscú. Esta es la realidad. Gracias. (Aplausos).»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a reafirmar el apoyo a Ucrania y fortalecer la relación transatlántica.
«I acabo. Pel que fa a la Unió Europea, cal que l'aposta com a espai polític de referència sigui clara contra els autoritarismes i també per un lideratge sense el qual no hi haurà cap resposta. Europa està sola i el debat sobre la despesa militar no és res més que un debat, en realitat, sobre si volem els europeus agafar el destí en les nostres mans o volem acabar sent juguets de Washington o de Moscou. Aquesta és la realitat. Gràcies. El segundo punto que quería decirles es que la Unión Europea no ha podido desplegar su potencial de presiones diplomáticas y económicas contra Putin por la propia división interna de la Unión Europea, lo sabemos. Por ejemplo, la connivencia de Viktor Orbán con regímenes autoritarios que, como el suyo, persiguen a toda oposición política y a toda disidencia. Esto ha quitado eficacia a los paquetes de sanciones de la Unión y obviamente nos ha debilitado como actor internacional. También el requerimiento de unanimidad. Las instituciones europeas le han permitido tener una peligrosa posición de bloqueo. Recordamos en este sentido que Viktor Orbán formó parte, señor Sémper, de la familia europea del PP hasta el año 2021, siete años después de la anexión de Crimea. Es decir, que la familia popular tardó siete años en darse cuenta de que el señor Orbán era una cosa rara, un alien ahí dentro. Lo que hace falta a nuestro parecer es defender siempre los principios que deben guiar la política internacional; a saber, el respeto al derecho internacional y las decisiones de Naciones Unidas, y utilizar todas las herramientas de diplomacia y presión económica que tengamos al alcance cuando los Gobiernos autoritarios atacan los derechos humanos. Por cierto, atacan a Rusia, pero también a Gaza y otros lugares a los que el PP y el PSOE prestan menos interés.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a reafirmar el apoyo a Ucrania y fortalecer la relación transatlántica.
«Lo primero es que la estrategia europea de no cambiar nada ante el empeño imperialista de Putin no funcionó. Desde la anexión de Crimea en 2014, condenada, por cierto, por toda la comunidad internacional, hasta el ataque contra Ucrania en 2022 se mantuvo un status quo de normalidad que debemos criticar. Esa es una crítica que los grandes partidos deben hacer. Se mantuvieron entonces -lo recordarán ustedes- intensos lazos comerciales, especialmente en el ámbito energético, a pesar de la condena pública de una invasión contraria al derecho internacional. Por tanto, no es bueno dar lecciones en este sentido. Y en esta crítica hay que incluir tanto a la familia europea del PP como al PSOE. Recuerden, desde el canciller Gerhard Schröder hasta Angela Merkel, pasando por los presidentes de la Comisión Europea del Partido Popular, no se cuestionaron nunca el gas y el petróleo rusos, esto hay que recordarlo, y sería bueno que ambos partidos, PP y PSOE, asumieran este punto de autocrítica, porque parece que no ha pasado nada y que de golpe y porrazo Putin ha crecido solo. No, Putin también ha crecido con esta actitud de ustedes, los grandes partidos.»