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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley Orgánica por la que se modifica la Ley Orgánica 13/1982, de 10 de agosto, de reintegración...
«Es bueno, pues, que este modelo sirva de referente para otras regiones, como Navarra, que también son capaces de asumir estas competencias para mejorar la gestión del tráfico y la seguridad vial en su territorio. Pero permitidme que hoy pida un traspaso más -lo he solicitado en numerosas ocasiones, es un tema que preocupa especialmente a muchos de nuestros jóvenes y a sus familias-, el de los exámenes para obtener el carné de conducir. Actualmente la gestión centralizada de estos exámenes ha provocado graves problemas de saturación y demoras. Muchos aspirantes se ven obligados a esperar meses hasta poder realizar el examen práctico, lo cual deriva en la vulneración de un derecho tan básico como es la movilidad personal. En este sentido, la DGT dice que dotó de cincuenta y cuatro nuevos examinadores a todo el Estado, pero a Cataluña asignó un total de veintitrés, a razón de catorce examinadores en Barcelona, cinco en Gerona, uno en Tarragona y tres en Lérida. La realidad, según los datos que ha publicado el CSIC, es que un 28 % de las plazas de funcionarios de la DGT de Lérida están vacantes. Del total de treinta y cinco puestos de trabajo en la demarcación, solo veinticinco están ocupados. En Cataluña, hay 452 plazas de trabajadores en la DGT, y solo están ocupadas 298 por trabajadores en activo, un 66 % de la oferta.»
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley Orgánica por la que se modifica la Ley Orgánica 13/1982, de 10 de agosto, de reintegración...
«És bo que aquest model serveixi com a referent per a altres regions, com Navarra, que també són capaços d'assumir aquestes competències per millorar la gestió del trànsit i la seguretat viària del seu territori. Però permeteu-me que avui demani un traspàs més, ho he demanat en nombroses ocasions, és un tema que preocupa especialment a molts dels nostres joves i les seves famílies: els exàmens per obtenir el carnet de conduir. Actualment, la gestió centralitzada d'aquests exàmens ha provocat greus problemes de saturació i demores. Molts aspirants es veuen obligats a esperar mesos per poder realitzar l'examen pràctic, i això causa una deriva en la vulneració d'un dret tan bàsic com és el de la mobilitat personal. En aquest sentit, la DGT diu que va dotar de cinquanta nous examinadors a tot l'Estat, però a Catalunya en va assignar un total de vint-i-tres, a raó de catorze examinadors a Barcelona, cinc a Girona, un a Tarragona i tres a Lleida. La realitat és, segons les dades del CSIF, que un 28 % de les places de funcionaris de la DGT a Lleida, per exemple, estan vacants. Del total de trenta-cinc llocs de treball de la demarcació, només vint-i-cinc estan ocupats. A Catalunya hi ha quatre-centes cinquanta-dos places de treballadors a la DGT, només n'hi ha ocupades dues-centes noranta-vuit de treballadors en actiu, un 66 % del que s'oferta.»
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Teresa Jordà i Roura · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente de la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición...
«Luego, hablando de su Gobierno y de su sucursal en Cataluña, un inciso para el PSC. Nosotros necesitaríamos aclarar -y creo que no solo el Grupo Republicano, también la ciudadanía de Cataluña- cuál es su grado de compromiso con las directivas ambientales y la preservación del medio natural. Me explico. Hoy en día no sabemos a quién creer, o no sabemos qué criterio sigue más usted, si el que viene de Atocha o el que viene de la estación de Sants. Me explico. Lo digo para saber si siguen apostando, como afirma Salvador Illa, por un modelo de cemento y asfalto, y siguen enfrascados en la ampliación del aeropuerto de Barcelona, pasando por encima de La Ricarda, o si por el contrario ustedes quieren dar cumplimiento a las cartas de emplazamiento de la Comisión Europea y velar por el medio ambiente y los lugares naturales, porque ambas cosas a la vez son imposibles. Y esto nos gustaría que lo respondiera. En esa misma dirección le pedimos el posicionamiento del Gobierno de España ante las Zonas de Bajas Emisiones, y aquí también me explico. Nosotros necesitamos concretar el nivel de compromiso del PSOE con la calidad del aire en el área metropolitana de Barcelona. ¿El compromiso del PSOE es con el Gobierno de España, que ha elaborado normativa y que, posteriormente, ha desarrollado el Gobierno de la Generalitat mediante el plan de calidad del aire? ¿Es este? ¿O el compromiso es con los alcaldes y alcaldesas del PSC del área metropolitana que, ¡vaya!, se oponen al plan? ¿Con quién estamos? ¿Con unos o con otros? ¿Cómo vemos la cosa? ¿La vemos distinta desde aquí o desde allá?»
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Teresa Jordà i Roura · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente de la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición...
«I també parlant del seu Govern i de la seva sucursal a Catalunya, en aquest cas ara un incís pel PSC. Nosaltres necessitaríem aclarir -i crec no només el Grup Republicà, també la ciutadania de Catalunya- quin és el seu grau de compromís amb les directives ambientals i amb la preservació del medi natural. M'explico. Avui dia no sabem a qui hem de creure, o no sabem a quin criteri li fa més cas vostè, és a dir, aquell que deriva d'Atocha o aquell que deriva de l'estació de Sants. M'explico. Ho dic per saber si segueixen apostant, com afirma Salvador Illa, per un model de ciment i asfalt, i segueixen capficats en voler ampliar l'aeroport de Barcelona, passant per sobre de la Ricarda o, per al contrari, vostès són els qui volen donar compliment a les cartes d'emplaçament de la Comissió Europea i vetllar pels espais naturals i el medi ambient, perquè les dues coses alhora són impossibles. Ens agradaria que això també ens ho contestés. I, en el mateix sentit, també li demanaríem posicionament del Govern d'Espanya respecte a les zones de baixes emissions, i també m'explico. Nosaltres necessitem concretar quin és el grau de compromís del PSOE amb la qualitat de l'aire de l'àrea metropolitana de Barcelona. El compromís del»
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Pilar Vallugera Balañà · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a la inseguridad ciudadana y a la ocupación ilegal...
«Diputades i diputats, gràcies per l'atenció que segur que em faran, perquè amb les intervencions anteriors ni sentia el que deia la diputada del soroll que hi havia. Per tant, cridaré molt, a veure si així algú m'escolta. Aquestes interpel·lacions, aquestes mocions són difícils. I són difícils perquè una de les coses que has de fer és rebatre el doll de mentides inacabable que durant una estoneta hem sentit. A veure, primer element: senyora Mejías, amb qui hem compartit Ajuntament de Barcelona, el pressupost no executat, i li dic perquè tenim la consellera aquí, o l'exconsellera i, per tant, és directe la informació per part del Departament de Medi Ambient, Sostenibilitat, Alimentació, correspon a subvencions que s'havien donat a ajuntaments i que no s'han executat encara, perquè nosaltres sabem que el principi de subsidiarietat i el principi d'estar prop del territori és fonamental per a les polítiques del dia a dia. I, per tant, estem al costat dels ajuntaments. I, per tant, se'ls hi van donar unes subvencions que en aquests moments no han estat executades. Per tant, de deixar-nos en un calaix 560 euros, res de res.»
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · Pleno¿Cómo justifica el Gobierno su reiterada inacción respecto a las listas de espera para examinarse del...
«Gracias, presidenta. Señor Marlaska, usted hace un año nos anunció en una sesión de control un plan de choque para resolver las listas de espera para realizar los exámenes de conducción. Un año después, constatamos que dicho plan de choque en Cataluña no ha servido absolutamente para nada. ¿Sabe cuántas personas están esperando para hacer la prueba práctica en Cataluña? Se lo digo: más de 3500 en Lleida, casi 14 000 entre Tarragona y Girona y más de 45 000 en Barcelona. Un año después, su Gobierno sigue sin darnos una solución. Es desesperante. Tiene que entender que el carné de conducir para la ciudadanía, en particular para la que vive, como yo, en zonas rurales, no es un capricho, sino una necesidad, y su dejadez dificulta las opciones de encontrar trabajo o estudiar a los más jóvenes. También supone una repercusión mala para los trabajadores y trabajadoras, porque hay oposiciones y ofertas laborales para las que hace falta el carné, hay personas que lo necesitan sí o sí. Señor ministro, en Cataluña esta dejadez hace años que ha convertido un mero trámite con la DGT en una misión imposible. Por todos estos motivos, señor Marlaska, ¿cómo justifica su reiterada inacción con respecto a las listas de espera para examinarse del carné de conducir en Cataluña?»
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · Pleno¿Cómo justifica el Gobierno su reiterada inacción respecto a las listas de espera para examinarse del...
«Gràcies, Presidenta. Senyor Marlaska, vostè, ara fa un any, ens va anunciar, en una sessió de control, un pla de xoc per solucionar les llistes d'espera per fer els exàmens de conduir. Un any després, constatem que aquest pla de xoc, a Catalunya, no ha servit absolutament per a res. Sap quantes persones esperen per fer l'examen pràctic a Catalunya? Li dic: més de 3500 a Lleida, gairebé 14 000 entre Tarragona i Girona i més de 45 000 a Barcelona. Un any després, el seu govern continua sense donar-nos una solució. És desesperant. Ha d'entendre que el carnet de conduir, per la ciutadania, especialment per la que vivim en zones rurals, no és un caprici, és una necessitat. La seva deixadesa dificulta les opcions de trobar feina o d'estudiar a les persones més joves. També suposa un impacte pels treballadors i treballadores, perquè hi ha oposicions i ofertes laborals on es requereix el carnet, o simplement pels que el necessiten sí o sí. Miri, senyor ministre, a Catalunya, aquesta deixadesa fa anys que ha convertit un simple tràmit amb la DGT en una missió impossible. I per tots aquests motius, senyor Marlaska, com justifica la seva reiterada inacció respecte a les llistes d'espera per examinar-se del carnet de conduir a Catalunya?»
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Montserrat Bassa Coll · ERC ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Señores del PP, si quieren que aclaremos los asesinatos del terrorismo y del fascismo aclaremos todos los asesinatos, todos, y no solo los de una parte. El Partido Popular intenta legitimar su propuesta argumentándose en la Unión Europea, ¿pero se puede ser más cínico? Si el Estado español es el Estado de la Unión Europea que más incumple las directivas y recomendaciones de la Unión Europea. El PP, en esta misma Cámara, ha votado literalmente en contra de que se cumplan las resoluciones del Comité de Derechos Humanos de la ONU y de la Asamblea Parlamentaria del Consejo de Europa, como el informe Cilevics. Si el Estado español sigue negándose a colaborar con los relatores que la Unión Europea nos envía aquí, al Estado, para verificar el cumplimiento de los derechos humanos. Pero si es que hace años que Europa les dice que deroguen la ley mordaza que ustedes aprobaron. Son ustedes realmente unos hipócritas y unos cínicos. Ustedes no actúan en nombre de la justicia ni de las víctimas, al contrario, lo que hacen es una asquerosa utilización de las víctimas del terrorismo. A ustedes no les importa esclarecer los asesinatos de la Transición ni del terrorismo de Estado, ni siquiera los atentados del 17 de agosto en Barcelona. Ustedes lo único que quieren es utilizar a las víctimas del terrorismo para hacer campaña electoral. Así que, realmente, se lo digo de corazón, tienen todo mi desprecio. El día que ustedes pretendan garantizar de verdad los derechos fundamentales de todo el mundo podremos hablar de ello, pero estamos a años luz de que pase eso, ¿verdad? Pues también estamos a años luz de votar a favor de una propuesta como la suya que reprime el derecho de reunión y manifestación y banaliza el concepto de terrorismo, del mismo modo que el PP y los jueces pretenden hacer con la ley de amnistía.»
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Montserrat Bassa Coll · ERC ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Senyors del PP, si volen que aclarim els assassinats del terrorisme i el feixisme, aclarim tots els assassinats, tots, i no només els d'una part. El Partit Popular intenta legitimar la seva proposta argumentant-se en la Unió Europea. Però es pot ser més cínic? Si l'Estat espanyol és l'estat de la Unió Europea que més incompleix les directives i recomanacions de la Unió Europea. Si el PP, en aquesta mateixa cambra, ha votat literalment en contra que es compleixin les resolucions del Comitè de Drets Humans de l'ONU i de l'Assemblea Parlamentària del Consell d'Europa, com l'informe Cilevics. Si l'Estat espanyol continua negant-se a col·laborar amb els relators que la Unió Europea ens envia aquí a l'Estat per verificar el compliment dels drets humans. Però si fa anys que Europa els diu que deroguin la llei mordassa que vostès van aprovar. Són vostès realment uns hipòcrites i uns cínics. Vostès no actuen en nom de la justícia ni de les víctimes, al contrari, vostès el que fan és una fastigosa utilització de les víctimes del terrorisme. A vostès no els importa aclarir els assassinats de la Transició ni del terrorisme d'Estat, ni tan sols els atemptats del 17 d'agost a Barcelona. Vostès l'únic que volen és utilitzar les víctimes del terrorisme per fer campanya electoral, així que realment, els ho dic des de tot el cor meu, tenen el meu menyspreu. El dia que vostès pretenguin garantir de veritat els drets fonamentals de tothom, en podrem parlar, però això estem a anys lluny que passi, oi?»
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias...
«Respecto a las ayudas del transporte, estas nos parecen muy necesarias, pero ahora mismo, en el transporte por carretera, ustedes invitan, pero quien paga es otro. Hay que hacer los pagos a las comunidades autónomas en el período que toca, para que así las comunidades autónomas puedan hacer los adelantos a las empresas de transporte y no sean ellas las que tienen que asumir la gratuidad o la bonificación. El Estado realiza una política que condiciona la política tarifaria, que es competencia exclusiva de la Generalitat de Catalunya. Actualmente, sin contar las bonificaciones, por cada euro que pone el Estado en el transporte público metropolitano de Barcelona, la Generalitat tiene que poner tres. El Estado, si quiere ser serio con políticas de fomento del transporte público, tiene que financiarlo como es debido, respetando el reparto competencial, porque solo así haremos políticas de transporte efectivas. De todas maneras, nos complace ver que en este real decreto se materializa el acuerdo al que llegó Esquerra con el PSOE en la pasada tramitación, para el cual la Generalitat de Catalunya podrá invertir y ejecutar las infraestructuras ferroviarias que el Estado, a pesar de tenerlo presupuestado, no ejecuta. También es muy importante hablar de la prórroga de la moratoria de los desahucios que contempla el real decreto. Nos pasa lo mismo que en el transporte, por mucho que sea a través de los planes de vivienda que se pagará a los propietarios de las viviendas, ustedes no tienen competencia en esta materia y, por lo tanto, no pueden traspasar funciones finalistas en esta materia. Pasa lo mismo que en el transporte: ustedes invitan y otro paga.»
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Inés Granollers Cunillera · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias...
«També trobem a faltar més mesures per impulsar les comunitats energètiques d'autoconsum, com per exemple ampliar el radi per compartir l'energia i passar dels dos quilòmetres als vint quilòmetres, com han acordat a França. I respecte a les ajudes al transport, ens semblen molt necessàries però ara mateix en el transport de passatgers per carretera vostès conviden però qui paga és un altre. S'ha de fer el pagament a les comunitats autònomes en el període que toca, perquè així les comunitats autònomes poden fer les bestretes a les empreses de transport i no són elles les que han d'assumir la gratuïtat o la bonificació. L'Estat realitza una política que condiciona la política tarifària, que és competència exclusiva de la Generalitat de Catalunya. Actualment, sense comptar les bonificacions, per cada euro que posa l'Estat en el transport públic metropolità de Barcelona, la Generalitat n'ha de posar tres. L'Estat, si vol ser seriós amb polítiques de foment del transport públic, l'ha de finançar com cal, respectant el repartiment competencial, perquè sols així farem polítiques de transport efectives. De totes maneres, ens complau veure que en aquest reial decret es materialitza l'acord al qual va arribar Esquerra amb el PSOE la passada tramitació pel qual la Generalitat de Catalunya podrà invertir i executar les infraestructures ferroviàries que l'Estat, tot i tenir-ho pressupostat, no executa.»
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Gabriel Rufián · ERC ·
Congreso · Pleno¿Qué medidas piensa adoptar el Gobierno para garantizar el derecho a la vivienda de personas sujetas a...
«Gracias, presidenta. Señor presidente, alguna vez lo hemos comentado, lo hemos debatido y se lo he dicho en muchas ocasiones, tanto a usted como a algunos de los miembros de su Gobierno: el peligro, lo que a ustedes en un momento dado los puede echar de la Moncloa no es una amnistía, no son los pactos con unos o con otros, no son los indultos, no es la hipérbole de la derecha y la ultraderecha, sino que son las condiciones materiales de vida de la gente. Evidentemente, no hay nada como las hipotecas, porque una hipoteca es ya de por sí una espada de Damocles para muchísima gente hoy en día más que nunca. Una habitación en Madrid, en Barcelona o en Bilbao, en una gran ciudad, casi vale lo mismo que un piso hace diez años. Los jóvenes, con un paro juvenil terrible, ni se plantean en muchos casos poder alquilar o comprar una vivienda, y el drama sobre todo son las hipotecas variables. Se estima que 5,5 millones de personas en este país ya temen no poder pagar su casa, y eso es terrible. Hay mucha gente que cada mes vive con ese miedo de pagar o comer. Y desde aquí les proponemos que algunas de esas buenas intenciones de ese libro de buenas intenciones con la banca se conviertan en ley. Les proponemos, por ejemplo, un real decreto para topar en un máximo del 2 % los tipos de interés variable que, repito, son el gran drama, el gran miedo, la gran espada de Damocles para muchas familias en este país. Muchas gracias. (Aplausos).»