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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Hemos visto cómo en mi tierra, en Extremadura, han pactado con VOX, con la ultraderecha, un pacto que es una auténtica vergüenza; aparte de tener jurídicamente muchas lagunas, aparte de no ser jurídicamente viable, es una auténtica vergüenza. Vemos cómo ponen, entre los acuerdos, que quieren parar las energías renovables, que quieren frenar las energías renovables. Yo siempre he defendido -y en esta Cámara también lo he hecho- que las energías renovables tienen que servir para el desarrollo de mi tierra. He pedido a las compañías eléctricas que no solo produzcan energía en mi tierra, sino que ayuden a desarrollarnos económicamente; que se genere industria a partir de ellas, que se genere empleo a partir de ellas. El pacto de VOX y del Grupo Popular frena el desarrollo industrial de Extremadura, porque fábricas como la de diamantes artificiales, la gigafactoría de baterías, aparte de ser una apuesta del Gobierno de España para que todos tengamos las mismas oportunidades, son una apuesta clara por las energías renovables, que es lo que nos permite diferenciarnos.»
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Hemos visto, además, cómo el Grupo Popular y VOX hablaban de la excepción ibérica y la denominaban el timo ibérico; timo ibérico que ha permitido que los españoles, hoy en día, tengan una menor factura de la luz. En una situación compleja de precios al alza de la energía, el liderazgo europeo del presidente ha permitido que este país sea referente mundial, que consiga sortear una crisis económica, como la que estamos viendo, por una situación sobrevenida de una guerra que no hemos ni provocado, ni impulsado, ni defendido. Y lo que hace este Gobierno es actuar, tomar medidas para que la gente no viva esa situación. Pero nosotros, que vemos habitualmente en esta Cámara al Grupo Popular y a VOX gritar, gritar mucho contra el Gobierno, y a esos diputados de VOX y del Grupo Popular llevar pulseritas con la bandera de España, ponemos en duda su patriotismo: no han alzado la voz contra una guerra ilegal, no han alzado la voz contra Trump y sus locuras internacionales que sufren la mayoría de los ciudadanos. (Aplausos). Yo soy patriota porque defiendo a mis vecinos, no porque lleve permanentemente una bandera de España en la muñeca demostrando lo que no soy. Y creo que la política ayuda, como he dicho, a que podamos ver las cosas de una perspectiva distinta.»
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Hemos visto, además, que hay gente que vive en un mundo paralelo. Hemos visto a la diputada de VOX diciendo que esto no era urgente, que qué hacemos aprobando medidas urgentes como esta. Señora diputada de VOX, usted no escucha a los camioneros, ¿verdad? Yo he recibido muchas llamadas de camioneros -sobre todo autónomos- que nos pedían que aprobáramos medidas urgentes como esta para tener la capacidad de negociar, para no tener que cerrar sus empresas y para seguir viviendo de algo que da vida y seguridad a sus familias. Y en política estamos para eso, para mejorar la vida de la gente, y la única forma de hacerlo es escuchando a esos ciudadanos a los que representamos. Hemos visto, además, que la política se ha convertido en un deporte de riesgo, pero ya no solo para los que estamos en política; permanentemente se acosa a aquellos que tienen relación con responsables políticos. Es una auténtica vergüenza. Hemos visto cómo se acosa a la mujer del presidente del Gobierno simplemente por ser la mujer del presidente del Gobierno. (Aplausos). ¡Es una auténtica vergüenza! Si eso es una vergüenza, es mucho más grave que el Partido Popular no lo condene, que no condene a quienes pagan por hacer esas cosas, a los que financian sus medios y están convirtiendo la política en una pelea de barro. Algunos dirán que esta intervención no tiene que ver con eso. Yo digo que sí, que tiene mucho que ver con eso; tiene mucho que ver con la forma de entender la política, y yo entiendo la política como aquella herramienta que permite que podamos mejorar la vida de la gente.»
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Gracias, presidenta. Estamos en un nuevo debate parlamentario. Yo me acuerdo de que, de pequeños, a la mayoría de los que estamos aquí nos preguntaban: ¿qué quieres ser de mayor? Yo reconozco que no me acuerdo qué respondía. Era muy enreda con las máquinas y me hice ingeniero. Y seguramente alguno aquí, que es muy friki, diría incluso que quería ser diputado. Y yo voy a lanzarles otra pregunta hoy aquí: ¿cómo les gustaría ser diputados? ¿Qué tipo de diputado quieren ser? Y yo les ofrezco, además, dos opciones. Una, que se ve mucho en esta Cámara en los últimos tiempos, que es aquel diputado que busca el foco mediático y para eso se dedica a gritar, a insultar, a decir barbaridades, porque por lo menos con eso va a salir en la tele. Es muy común en esta legislatura: el foco por encima de cualquier otra cosa. Y hay otro tipo de diputado, que reconozco que es el que más me gusta: aquel que dialoga, que escucha, que tiene capacidad de consensuar y que aprueba medidas que impulsan la mejora de sus vecinos. Evidentemente, yo reconozco que me gusta la segunda. Hay algunos que dirán que, estando en la oposición, no se puede ser ese tipo de diputados, porque están aquí para hacer oposición, para criticar al Gobierno, para hacer seguimiento de lo que hacen. Yo creo que no. Creo que de la oposición también se puede mejorar la vida de la gente, comprometiéndose y negociando cosas que son buenas.»
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Arcadi España García Ministro de Hacienda· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Concluyo. El Real Decreto Ley 9/2026, que hoy sometemos a su convalidación, refuerza y clarifica el marco legal existente: introduce mecanismos estructurales y permanentes -era urgente implantarlos para afrontar la crisis del transporte por carretera- que permitan una correlación correcta de traslación de costes; reequilibra las relaciones contractuales entre cargadores y transportistas; adapta el sistema normativo a escenarios de alta volatilidad energética, y complementa las medidas regulatorias con apoyo económico directo a los sectores ferroviario y marítimo. Y todo ello basado en el diálogo, especialmente con el transporte de mercancías y el Comité Nacional de Transporte por Carretera. Por todo ello, señorías, les pido el voto favorable para su convalidación. Muchas gracias. Moltes gràcies. (Aplausos).»
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Arcadi España García Ministro de Hacienda· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«El segundo gran elemento del eje del transporte es que se modifica también la orden que regula cómo se calcula la revisión del precio. La realidad nos ha demostrado nuevamente que la fórmula vigente no responde adecuadamente a escenarios de alta volatilidad como el actual. Por eso, se sustituye por una nueva fórmula dinámica, basada en un coeficiente vinculado al precio del gasóleo antes de impuestos en el momento de realizarse el transporte. Esta fórmula se aplica automáticamente cuando se superan determinados umbrales, tiene en cuenta la estructura real de costes del sector, incorpora factores como el consumo de AdBlue -relevante dentro del esquema de costes de las empresas- y diferencia los tipos de vehículos por masas máximas autorizadas y configuraciones operativas. Es una fórmula técnicamente más precisa y operativamente más sencilla, pensando en un sector compuesto en gran medida por pequeñas empresas. El real decreto ley establece con claridad que para calcular la revisión del precio del transporte no se tendrán en cuenta las ayudas o bonificaciones extraordinarias del gasóleo establecidas en el Real Decreto Ley 7/2026. ¿Por qué? Porque estas ayudas son temporales y están sujetas a límites y condicionantes adicionales. El segundo eje del real decreto ley se dirige al transporte ferroviario de mercancías, un modo que conocen que es esencial para los objetivos de sostenibilidad como país y que, sin embargo, está sufriendo de manera intensa el impacto del encarecimiento del combustible. Para evitarlo, se establece una línea de ayudas directas en el año 2026, consistente en 15 000 euros por locomotora diésel en activo, con una dotación total de 3,15 millones de euros. El objetivo es claro: evitar la expulsión del modo ferroviario de transporte de mercancías, que es fundamental y en el que tenemos que seguir avanzando y desarrollando. Y el tercer eje se centra en el transporte marítimo, clave para la conectividad y para el abastecimiento de nuestros territorios extrapeninsulares. El real decreto ley amplía el ámbito de las ayudas existentes para incluir los servicios de carga pura. Esta ampliación supone un incremento adicional de 7 millones de euros, que se suman a los 30 millones ya presupuestados inicialmente. Con ello, garantizamos un trato homogéneo y no discriminatorio entre operadores. El real decreto ley incluye también ajustes técnicos y clarificaciones.»
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Arcadi España García Ministro de Hacienda· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Entrando ya en el contenido del real decreto ley, el primer gran eje se centra en el transporte de mercancías por carretera: garantizar que la variabilidad del precio del combustible se traslade de manera efectiva, automática y transparente al precio del transporte. Como saben, desde el año 2022 la legislación española establece la obligatoriedad de revisar el precio del transporte cuando varía el precio del combustible. Sin embargo, los datos y la experiencia del sector nos obligan a mejorar nuestro marco normativo. Por eso, el real decreto ley modifica la Ley 15/2009, del Contrato del Transporte Terrestre de Mercancías, para clarificar y reforzar el carácter obligatorio y automático de la revisión del precio, establecer de forma inequívoca que la variación debe reflejarse siempre de manera desglosada en la factura y eliminar cualquier posibilidad de pactar fórmulas alternativas que vacíen el contenido de la obligación legal. Obviamente, la norma necesita mecanismos de control. Por eso, también se introduce un régimen sancionador específico, tipificando nuevas infracciones con sanciones graduadas en función del importe y su reiteración. Este régimen se inspira en modelos que ya han demostrado su eficacia, como el régimen sancionador contra la morosidad en el sector, y que persiguen un único objetivo, garantizar que la ley se cumpla.»
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Arcadi España García Ministro de Hacienda· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Ante esta situación, como saben, el Gobierno reaccionó con rapidez aprobando el Real Decreto Ley 7/2026, que incluía una primera batería de medidas de choque para amortiguar el impacto de la subida de los costes energéticos -entre ellas, recordarán, la ayuda extraordinaria de 20 céntimos por litro de combustible-, pero desde el primer momento el Gobierno ya manifestó que si en el futuro fuera necesario avanzaríamos en nuevas medidas como las que hoy les planteamos. Y, efectivamente, la magnitud de la crisis y su duración, la volatilidad de los precios y, sobre todo, las carencias estructurales del sistema para trasladar los costes del combustible al precio del transporte exigían ir más allá, y aquí entra en juego el Real Decreto Ley 9/2026, un texto que refuerza el anterior, pues aumenta la protección en la cadena de transporte y completa el esquema ampliando su alcance a sectores no cubiertos inicialmente, dotándolos de soluciones que eran urgentes por la crisis generada, pero que contribuyen a resolver problemas estructurales. Pero permítanme detenerme en un aspecto fundamental, comenzando por el transporte de mercancías por carretera. El conjunto de medidas que hoy defendemos no ha sido diseñado en un despacho ni impuesto de forma unilateral, es el resultado de un proceso de diálogo intenso, continuado y exigente, canalizado a través de su legítimo representante, el Comité Nacional del Transporte por Carretera. Desde que comenzó la crisis, el Ministerio de Transportes ha mantenido numerosos contactos, analizado datos, escuchado planteamientos, contrastado propuestas y buscado soluciones viables, equilibradas y jurídicamente sólidas, con un objetivo común: garantizar la viabilidad del sector y la estabilidad del sistema de transporte. Quiero decirlo con claridad ante esta Cámara, el real decreto ley es una norma acordada con el sector, un acuerdo que ha permitido evitar escenarios de conflicto, que ha reforzado la legitimidad de las medidas y que demuestra que el diálogo social y sectorial permite alcanzar las mejores soluciones posibles. (Aplausos).»
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Arcadi España García Ministro de Hacienda· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, de medidas urgentes en materia de transporte.
«Moltes gràcies. Muchas gracias, presidenta. Muchas gracias, señorías. Comparezco en esta Cámara para solicitar la convalidación del Real Decreto Ley 9/2026, de Medidas Urgentes en Materia de Transporte, aprobado por el Consejo de Ministros como respuesta a una situación excepcional derivada de la crisis internacional de Oriente Medio, y muy especialmente por el shock de los precios del combustible que esta crisis ha provocado. Lo hago con la convicción de que este Real Decreto Ley no solo es de extraordinaria y urgente necesidad, sino también socialmente imprescindible, económicamente responsable y, algo que considero esencial subrayar aquí, es el resultado de un proceso de diálogo intenso con el sector del transporte y, especialmente, con el transporte de mercancías por carretera, representado por el Comité Nacional del Transporte por Carretera. Como saben, la guerra en Oriente Medio ha desencadenado una escalada abrupta del precio del petróleo -hoy tenemos un ejemplo más- y del gas, con efectos inmediatos sobre el precio de los combustibles. Esta subida ha tenido un impacto directo y severo en el sector del transporte, un sector que no es uno más, sino una pieza crítica del funcionamiento de nuestro país. Conviene recordar algunos datos que ayudan a entender la magnitud e importancia de este sector en nuestro país. El 95 % del transporte interior de mercancías en España se realiza por carretera; existen casi cien mil empresas, el 86 % de ellas pequeñas empresas con cinco vehículos o menos. Por tanto, estamos ante un sector altamente atomizado, con márgenes reducidos y con una capacidad, y esta es la clave, limitada para absorber incrementos súbitos de costes. Cuando sube el precio del combustible y ese incremento no puede trasladarse de manera efectiva al precio del servicio, lo que está en riesgo no es solo la rentabilidad de una empresa, sino la continuidad del suministro, el empleo y, en último término, el funcionamiento normal de nuestra economía. A esta realidad se suman otras circunstancias que aborda también el Real Decreto Ley, como es el impacto que tiene esta subida sobre el ferrocarril de mercancías y el transporte marítimo, fundamental para el abastecimiento regular de los territorios extrapeninsulares. Y es que, señorías, cuando nos referimos al transporte no nos referimos a un sector más, hablamos de un sector básico, un pilar de nuestro modelo productivo y nuestra cohesión territorial.»
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Juan Carlos Ruiz Boix · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre cuáles van a ser las prioridades del Gobierno en cuanto...
«Señorías, después de dos mandatos, la hoja de Moreno Bonilla en carretera está en blanco. Será de nuevo el PSOE, con María Jesús Montero al frente como presidenta de la Junta (risas), el que acometa las inversiones necesarias para que Andalucía sí cuente con una red autonómica moderna, segura y vertebradora. (Aplausos). Eso es invertir, eso es planificar y eso sí será gobernar. Concluyo, señorías. Conviene decirlo con rigor: la investigación sobre el accidente de Adamuz sigue su curso. Las causas no están cerradas y, aun así, ustedes ya han dictado sentencia política. Ese es el verdadero objetivo que tiene esta moción. No busca mejorar las infraestructuras, busca desgastar al Gobierno. Señorías, las víctimas merecen respeto y no ser utilizadas. Este debate va de prioridades y, por ejemplo, en lugar de crispar, dividir y enfrentar, podrían exigir alguna vez asunción de responsabilidades sobre la gestión de la dana en Valencia y no seguir aplaudiendo a los Gobiernos del Partido Popular en la Comunidad Autónoma de Valencia. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Juan Carlos Ruiz Boix · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre cuáles van a ser las prioridades del Gobierno en cuanto...
«Sigo. Ha habido más inversiones que nunca con este Gobierno, con el Gobierno de Pedro Sánchez, en puertos y aeropuertos. Las cifras son claras: 1500 millones invertidos en puertos desde 2018. Por cierto, al portavoz de VOX hay que recordarle que los presidentes de las autoridades portuarias de los puertos de España los nombran las comunidades autónomas. En mi tierra, en Andalucía, todos los presidentes de los puertos andaluces son nombrados por Moreno Bonilla. (Aplausos). En aeropuertos también ha habido una inversión de casi 4800 millones desde el año 2018. Y esas inversiones también llegan a los territorios; por ejemplo, en mi tierra, en Cádiz, el Gobierno de España invierte 520 millones de euros para el puerto de Algeciras; cerca de 1800 millones para mejorar la conectividad en mi tierra, en el Campo de Gibraltar, y otros 200 millones para el puerto de Cádiz. En carreteras, este Gobierno invierte 1800 millones de euros al año en conservación, más del doble que en 2017. Eso es invertir, eso es planificar, eso es gobernar. Pero conviene recordar algo, cada Administración debe hacer frente a sus competencias. Por ejemplo, el Estado gestiona solo el 16 % del total de las carreteras. El 84 % restante corresponde a comunidades autónomas y diputaciones, donde, por cierto, este Gobierno no ha hecho recortes en la financiación de estas Administraciones; al contrario, ha multiplicado los recursos. Las comunidades autónomas han recibido en estos últimos siete años 50 000 millones de euros más que en la etapa de Mariano Rajoy. El problema es que estos millones de euros de mayor financiación no han repercutido para nada en una mejora de los servicios públicos, sino que mucha parte de ese dinero ha ido directamente a premiar a las élites, como, por ejemplo, en mi tierra, en Andalucía, donde Moreno Bonilla ha tratado de bonificar el impuesto sobre el patrimonio para que unas 20 000 familias andaluzas dejen de ingresar en las arcas públicas de los andaluces más de 600 millones de euros que no han ido a mejorar las carreteras, que no han ido a mejorar nuestras infraestructuras, sino que han ido a quedarse en los bolsillos de esas 20 000 familias ricas de nuestra tierra. Por tanto, cuando algunos vienen hoy aquí a dar lecciones, conviene mirar ahora, en estas fechas electorales, cuáles son los compromisos que han cumplido, que son pocos porque han seguido premiando a los más ricos y no solo con el impuesto de patrimonio, sino con la bajada del IRPF en el tramo más alto de la renta para favorecer a otras 20 000 familias andaluzas, o con los regalos que han hecho a las familias más ricas para que puedan tener a sus hijos e hijas en clases privadas de inglés o de idioma, o los regalos para acudir al gimnasio, o los regalos para ir al veterinario con sus mascotas. Son regalos fiscales, dinero que no ha acabado en las carreteras, que sí necesitan, por esa competencia autonómica, esa gestión de Moreno Bonilla. Por cierto, por mucho que quiera seguir manipulando Canal Sur, no va a ocultar la realidad de cómo están las carreteras andaluzas, desgraciadamente llenas de socavones, de baches, resultado de una nula conservación que le corresponde a él. (Aplausos). No quiero abrumar a sus señorías con una lista de incumplimientos, pero le puedo indicar, para que luego la portavoz del Grupo Popular se lo traslade al Gobierno de Moreno Bonilla, que tienen compromisos pendientes en Huelva, donde la A476 a su paso por Nerva no ha recibido un euro de inversión; en Sevilla, donde hay un incumplimiento en el desdoble de la carretera hacia Carmona; en Córdoba, donde la autovía A306 entre El Carpio y Torredonjimeno no se ha ejecutado; en Jaén, donde la A312 entre Linares y Beas de Segura tampoco; en Granada, donde exigen soluciones a las colas kilométricas que hay en el enlace de la A92 a su paso por Santa Fe; en Málaga; en Almería o, por ejemplo, en mi provincia, en Cádiz, donde podría alargar esa larga lista con el abandono total en la A381 de Jerez a Los Barrios, en el desdoble de Arcos a Antequera, donde no han hecho absolutamente nada; en el arreglo de la A405 en el Campo de Gibraltar o en el desdoble de la AAA, que significa Andalucía, entre Rota y El Puerto. (Risas).»
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Juan Carlos Ruiz Boix · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre cuáles van a ser las prioridades del Gobierno en cuanto...
«Gracias, señora presidenta. Señorías, esta moción no va de carreteras, no va de trenes, ni de puertos, ni de aeropuertos, únicamente va de ruido, de bulos y de política de desgaste que no van a conseguir. Mientras VOX y el Partido Popular intentan construir una supuesta prioridad nacional basada en dividir y en confrontar, el Gobierno de España tiene otra prioridad muy distinta, mejorar la vida de la gente. Esa es la diferencia. Para unos la prioridad es la confrontación, sembrar odio y cultivar la xenofobia; para nosotros, para el Gobierno de España, la prioridad es la cohesión social y territorial. (Aplausos). Esa es la prioridad, una prioridad que se concreta también en infraestructuras, porque invertir en infraestructuras es también conectar territorios, crear empleo y generar oportunidades. Por eso, frente al ruido, conviene hablar de hechos reales, hechos que ya trasladó el ministro de Transportes la pasada semana. En ferrocarriles, la inversión real ha alcanzado máximos históricos. Desde 2017, se ha multiplicado por tres -sí, por tres- la herencia de Rajoy, se ha duplicado -es decir, multiplicado por dos- la alta velocidad y, ojo, se ha multiplicado por seis la red convencional. El problema es que, por mucho que estemos dispuestos a actuar con urgencia -o incluso con emergencia- en todos estos años de Gobierno socialista, es imposible olvidar la herencia de los recortes, es imposible olvidar la herencia de la nula gestión del Partido Popular, con el olvido de nuestras carreteras, de los ferrocarriles, de los vagones, de los puertos y aeropuertos. Aquello que ustedes llamaron el austericidio, ese austericidio del último Gobierno de la derecha.»
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Alberto Mayoral de Lamo · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política económica de este Gobierno y cómo impacta a...
«Porque lo peor es ponerles frente al espejo de abandonar a los que más lo necesitan, pero para eso estamos nosotros aquí, en este Congreso de los Diputados. ¿Saben ustedes que cuando se viene a hablar de vivienda, votan en contra y hay que recordarles que hay 20 000 pisos turísticos? Y ustedes se querellan contra el Gobierno de España para defender a los grandes tenedores. Déjenme que les diga algo: si algo saben las familias de este país es que, si vienen mal dadas, nosotros jamás las vamos a dejar atrás. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Alberto Mayoral de Lamo · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política económica de este Gobierno y cómo impacta a...
«Popular-, del 20 %, del 30 %, del 50 %. Admitan de una vez que España, con los socialistas, va mejor que nunca. (Aplausos). Voy terminando. Déjenme que les hable de las familias de mi tierra, de sus políticas, de las que llevan a cabo. ¿Saben el miedo que tienen hoy las mujeres ante un cribado de cáncer? Estas son sus políticas. Eso no tiene nada que ver con la desconexión de las familias. ¿Saben ustedes lo que están haciendo a la educación pública cerrando aulas en el mundo rural andaluz? (La señora Sánchez Torregrosa pronuncia palabras que no se perciben). ¿Lo saben? ¿Lo saben? (La señora Sánchez Torregrosa pronuncia palabras que no se perciben). ¿Saben ustedes que cuando se suben aquí a hablar de vivienda y el Gobierno de España...? (La señora Sánchez Torregrosa pronuncia palabras que no se perciben).»
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Alberto Mayoral de Lamo · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política económica de este Gobierno y cómo impacta a...
«A esto lo han llamado ustedes prioridad nacional. Decían sus señorías de VOX -sus socios, con los que están compadreando todo el día- que un español es el que nace de padre y madre española. Yo veo De Meer, Tertsch, Ortega Smith, y digo: de Pozoblanco y de Montilla no son. (Aplausos). Por lo tanto, ¿qué quieren decirnos realmente sus señorías del Grupo Popular sobre la desconexión? Eso sí, si hay alguien conectado esta semana ha sido el señor Feijóo. Es verdad que ha vuelto a leer -tiene un minuto y medio en el que siempre lee las intervenciones que le preparan y el hombre lo va haciendo como puede-, pero esta semana se ha enterado de quién es M. Rajoy. El Partido Popular llevaba ocho años sin saber quién era. Por muchos bulos que van sacando sobre cuestiones que no tienen nada que ver con ellos, el señor Rajoy le ha dicho a su partido político que ese M. Rajoy era él. Déjenme que les diga algo sobre qué es prioridad nacional para el Grupo Socialista. Es la ayuda a la familia, es no dejar a nadie atrás; con su voto en contra, en eso no fallan. La prioridad nacional es tener a España orgullosa de decir que está defendiendo la paz en todas las tribunas internacionales. Nuestra prioridad nacional es presumir de un crecimiento económico -ustedes mismos acaban buscando la fuente, lo digo por el orador del Grupo»
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Alberto Mayoral de Lamo · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política económica de este Gobierno y cómo impacta a...
«A lo mejor lo que quieren decirnos con lo de estar conectados con la realidad es su relación con VOX, ahora que se llevan tan bien. Hay que recordar, porque están también Aragón y Extremadura, que el primero que se sumó a la moda de VOX fue el señor Moreno Bonilla, quien, con el peor resultado de la historia, les abrió las puertas de las instituciones y fue presidente con los votos de aquellos que querían construir Andalucía con xenofobia y racismo. Dicen que hay que hablar de lo que les importa realmente a las familias. Hablemos de conciliación, hablemos del tiempo que pueden dedicar a la vida en familia. ¿Saben lo que hicieron ustedes con la jornada de treinta y siete horas y media? ¿Se lo recuerdo? Votar en contra de la reducción de la jornada laboral para que las personas trabajadoras no pudieran estar en su casa. Tampoco son conscientes de que critican a este Gobierno cuando ha sido el primero que ha puesto medidas para la paternidad y la maternidad para aquellas familias que tienen un hijo.»
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Alberto Mayoral de Lamo · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política económica de este Gobierno y cómo impacta a...
«Gracias, presidenta. Entonces, ayer votan en contra de aquellos que peor lo pasan con el alquiler y hoy vienen a hablar de desconexión con las familias españolas. Pero ¿en qué país viven ustedes, señorías del Grupo Popular? (Aplausos). La verdad es que no me dejan de sorprender ni las señorías del Grupo Popular ni las de VOX. En un país con 22 millones de afiliados, donde los jóvenes hoy firman un contrato laboral estable, donde nuestros mayores ven revalorizada su pensión, donde gracias a las políticas de este Gobierno la factura de la luz es más asequible para las familias españolas, donde cuando peor vienen las cosas siempre hay un paquete de medidas, ustedes vienen y dicen que estamos desconectados de la realidad de las familias. ¿Saben cuál es el hilo conductor de todo lo que les he dicho? Que mientras nosotros ponemos eso para los que peor lo pasan, para las familias españolas, ustedes siempre votan en contra. Decía mi abuela que con la barriga llena todo el mundo se olvida del que no come. Cuando hablan de su política alternativa, lo que realmente vienen a decirnos es lo siguiente. Si hablamos de empleo, significa que los contratos dejen de ser indefinidos, que vuelvan la precariedad y la temporalidad; ese es su modelo. Si hablamos de vivienda, este año hemos tenido una frase para enmarcar. Decía el alcalde de Málaga -del Partido Popular y gran amigo de Moreno Bonilla- que como Málaga estaba de moda la gente de Málaga tenía que irse a vivir fuera de la ciudad y comprarse una vivienda en los pueblos de alrededor. Y cuando hablamos de política para la familia, de los que realmente hablan ustedes es de privatización de la sanidad. Y ¿qué no quiere una familia, por Dios?, ¿qué no quiere? Tener que pagar por que la atienda un médico. ¿Es esa realmente la desconexión de la que ustedes hablan? Están absolutamente perdidos. (Aplausos).»
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María Dolores Corujo Berriel · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre el impacto de la crisis generada por la guerra de Irán...
«Voy a decir algo de lo que se ha hablado mucho y que, además, a las señorías de SUMAR también me gustaría aclarárselo. Ustedes saben que las reglas fiscales no las aprueba el presidente del Gobierno de España, ¿verdad? Saben que las reglas fiscales se aprueban en Bruselas. Y el propio Consejo Europeo se pronunció en contra, a instancia de nuestro presidente, de que se fiscalizara la regla de gasto. Como sus señorías de SUMAR, junto con Coalición Canaria, firman una enmienda que nada tiene que ver con la realidad, no sé, me gustaría que me lo explicaran. Para finalizar, señorías, me gustaría mandar un mensaje muy claro y sencillo: que el Partido Socialista, el presidente del Gobierno de España y nuestro Gobierno estamos muy pendientes y preocupados por los avances, que pueden ser negativos si esta situación bélica se alarga en el tiempo. Y, señorías, como lo hicimos en Ucrania, como lo hicimos con la pandemia, como lo hicimos con los aranceles contra nuestro país y contra nuestro tejido empresarial por parte de Trump, como lo hemos hecho toda la vida, antes, ahora y siempre: Pedro Sánchez y su Gobierno siempre cumpliendo con Canarias. Gracias. (Aplausos).»
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María Dolores Corujo Berriel · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre el impacto de la crisis generada por la guerra de Irán...
«Señorías de Coalición Canaria, señorías de SUMAR, señorías del Grupo Popular y de VOX, el compromiso de Pedro Sánchez con Canarias ¿saben dónde se ve? Se publica en el BOE. (Aplausos). Porque les quiero recordar, señorías de Coalición Canaria, que atrás quedaron esos viernes negros del señor Rajoy, de esa mayoría absoluta del Partido Popular. ¿Recuerdan? ¿Recuerdan el impuesto al sol? ¿Recuerdan las autorizaciones petrolíferas? ¿Recuerdan los recortes? ¿Recuerdan el olvido? ¿Recuerdan el maltrato que sufrió nuestra tierra canaria? ¿Y recuerdan también que tuvimos que llevarlos al Constitucional porque incumplían los convenios con Canarias? Esos, señora Valido, son sus socios de Gobierno, con quienes ustedes gobiernan precisamente en Canarias. Señorías, qué curioso y qué casualidad que precisamente esta tarde se vaya a debatir en el Parlamento de Canarias un decreto ley para establecer medidas compensatorias ante la crisis de Oriente Medio por parte del Gobierno de Canarias. Y voy a decirles lo que va a pasar. Mientras algunos Gobiernos autonómicos como, por ejemplo, el del País Vasco -a Coalición Canaria le encanta compararse con el Gobierno Vasco- van a compensar su tejido social y a sus familias en su tierra, ¿cuál es su compromiso? 1047 millones de euros. Pues bien, ¿saben cuánto va a aportar el Gobierno de Canarias para paliar la crisis económica, fruto de esta guerra ilegal? 29,8 millones de euros. Y de esos 29,8 millones, ¿saben cuánto aporta el Estado? 15 millones, 15 millones. (Aplausos). Señorías, esa es la verdad que ustedes quieren ocultar. Y en esa comparación ideológica de los nacionalismos, resulta que Canarias duplica los datos en paro, duplica la pobreza y duplica los índices de exclusión social. Aun así, señorías del Grupo Popular, señorías de VOX, esto no lo quieren ver o no les interesa verlo.»
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María Dolores Corujo Berriel · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre el impacto de la crisis generada por la guerra de Irán...
«Gracias, presidente. Señorías, parece que Coalición Canaria no consigue entender el significado de la capacidad de autogobierno; quizás son demasiados años trasladando su responsabilidad al Gobierno de España. Porque precisamente el Gobierno de Pedro Sánchez es el que ha legislado siempre -siempre- reconociendo las especificidades de Canarias. Este real decreto de respuesta ante la crisis de Oriente Medio contempla medidas específicas para Canarias, pero es que también las tuvo con la guerra de Ucrania y con la mayor crisis económica y sanitaria que sufrimos con la pandemia del COVID19. Se desplegó un escudo social para la protección de familias y de empresas y fue precisamente Canarias, señorías, el territorio que más se benefició. ¿Por qué? Porque nuestra dependencia del turismo es superior a la del conjunto del Estado. Y esa, señorías, es nuestra hoja de servicio, no esos discursos vacíos. Voy a centrarme ahora en este decreto ley, que contempla, insisto, medidas específicas y compensatorias para Canarias, como ayudas por los sobrecostes específicos de los sistemas de generación eléctrica insulares. Insisto, Canarias no está interconectada con la península, como sí lo están las Islas Baleares. Hablamos, por ejemplo, de rebajar los impuestos al gasoil a los agricultores; hablamos de hacer frente al encarecimiento de los fertilizantes, de los que también se han beneficiado los agricultores en Canarias; y hablamos del servicio del transporte marítimo regular de pasajeros y también de carga rodada.»
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Trinidad Carmen Argota Castro · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a los retrasos del Estado en infraestructuras y actuaciones hídricas en Andalucía.
«Lo que vemos es a vecinos y vecinas saliendo a la calle, protestando, reclamando algo tan básico como recuperar la normalidad, porque cuando una comarca pierde conectividad, pierde oportunidades, pierde actividad económica y pierde futuro. Conviene decir con claridad -y termino, señora presidenta- que no se puede construir un discurso permanente de confrontación y exigencia hacia otras Administraciones mientras no se realizan o se retrasan actuaciones que forman parte de las propias competencias. Es el modelo de Moreno Bonilla, que le sienta muy mal a mi tierra, a Andalucía, y para el que ha comenzado la cuenta atrás, tictac, tictac. (Risas). Hasta el 17 de mayo, por Andalucía, España y la humanidad. (Aplausos).»
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Trinidad Carmen Argota Castro · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a los retrasos del Estado en infraestructuras y actuaciones hídricas en Andalucía.
«No se puede hacer nada hasta que la Junta no haga esta autorización. (Muestra un documento). No se puede hacer nada hasta que la Junta la haga. (Aplausos). El proyecto está. No eche al Gobierno de España su irresponsabilidad en la Junta. Señoría, esta PNL parte de un diagnóstico incompleto y traslada las responsabilidades donde no corresponde, y el Grupo Socialista tiene la obligación de señalarlo. El Gobierno de España ha hecho bien sus deberes, ha conseguido fondos europeos, ha diseñado proyectos para la gestión de agua, los financia y con ello garantiza economía y empleo, el futuro de esta tierra. ¿Y Moreno Bonilla? No es una cuestión teórica, señorías del Partido Popular, esto se ve en el terreno, da igual la parcela. En la Sierra de Cádiz, tres meses después del temporal, seguimos con carreteras cortadas, accesos precarios y una economía local afectada, y lo que vemos no es una incidencia puntual... (La señora Verano Domínguez pronuncia palabras que no se perciben). Sigan hablando, no pasa nada, dos cosas a la vez puedo hacer.»
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Trinidad Carmen Argota Castro · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a los retrasos del Estado en infraestructuras y actuaciones hídricas en Andalucía.
«Por tanto, no es un problema de financiación, se le ha dicho aquí, claro que no es un problema de financiación. El problema es de gestión autonómica, de dejación de funciones y competencias, de irresponsabilidad. En definitiva, también en agua como en sanidad, educación o cualquier servicio público andaluz, ineficacia y maltrato a los andaluces y andaluzas, sello propio de Moreno Bonilla. Señorías, no ha habido un trabajo serio y riguroso con esta PNL, un plan de actuación urgente para actuaciones en marcha. Casi el 70 % de este listado (muestra un documento) de cien actuaciones que trae usted se están trabajando, están en alguna fase del procedimiento de desarrollo. (La señora Verano Domínguez pronuncia palabras que no se perciben). Sí, ríase, ríase. Le voy a poner algunos ejemplos. ¿Ha hablado de Almanzora I? ¿De verdad ha hablado usted de Almanzora I? ¿Un proyecto en el que recordemos que el Partido Popular en sus siete años de Gobierno no ha hecho nada? ¿Que lo ha rescatado en 2018 el Gobierno de Sánchez y que el próximo año dará 20 hectómetros cúbicos más de agua desalada para esta provincia? (Aplausos). ¿Le hablo del Almanzora II y quién se ha comprometido con el Almanzora II? ¿O actuaciones como el impulso de la desaladora desde Carboneras a la Venta del Pobre? Pero, por favor, ¡si la Junta de Andalucía no ha adjudicado aún los caudales de concesión del agua! (Rumores.-La señora Verano Domínguez: Ustedes no han hecho nada).»
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Trinidad Carmen Argota Castro · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a los retrasos del Estado en infraestructuras y actuaciones hídricas en Andalucía.
«Señora Verano, ¿de verdad me va a hablar usted del abastecimiento de agua para los municipios de la Sierra Norte sevillana? ¿Ese proyecto que se ha hecho en la Diputación Provincial de Sevilla y que se ha presentado a Moreno Bonilla desde el año 2019? ¿Ese proyecto que hoy en día tiene un compromiso de 25 millones del Estado y 25 millones de la Diputación y -¡qué casualidad!- que los 25 que faltan son de Moreno Bonilla? (Aplausos). No me hable de la Sierra Morena sevillana, no me hable, ni a los alcaldes ni alcaldesas de la zona, porque Andalucía ha recibido del Gobierno progresista de Pedro Sánchez más dinero que nunca, eso lo sabemos, casi 55 000 millones para infraestructuras hidráulicas, a los que hay que sumar, como ya ha comentado el portavoz de SUMAR, 678 millones. Yo me voy a quedar con esa cifra, porque es la que da el Tribunal de Cuentas de Andalucía, 678 millones de euros del canon, ese canon que ustedes ridiculizaban y al que llamaban fraude, que quitaron en 2022, pero que vuelven a poner en 2024 y con un 30 % de incremento, una tributación un 30 % mayor para los andaluces y las andaluzas.»
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Trinidad Carmen Argota Castro · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a los retrasos del Estado en infraestructuras y actuaciones hídricas en Andalucía.
«Muchas gracias, señora presidenta. Señora Verano, en cinco minutos no se pueden decir muchísimas cosas que hay que decir a su intervención, pero le voy a decir un mensaje corto: ni una palabra sobre ordenación del territorio -cosa que no me sorprende-, ni una palabra sobre cambio climático; mutación completa, Partido Popular igual a VOX, en el ámbito de las políticas hidráulicas también. (Aplausos). Son importantes las inversiones, señora Verano, son muy importantes, pero tan importante como las inversiones es la prevención contra el cambio climático en nuestro país y en nuestra comunidad andaluza. La inversión total de más de 2000 millones de euros destinados a la gestión y mejora de los recursos hídricos en Andalucía refleja el compromiso del Gobierno de España con la sostenibilidad y la resiliencia en un contexto de crisis hídrica. Nosotros, de los cajones, señores y señoras del Partido Popular, sacamos proyectos paralizados y caducados que su Gobierno del Partido Popular dejó metidos en el cajón y hay que empezar de nuevo con ellos. Beneficia a todos y llega hasta los pequeños y medianos municipios, independientemente de quién tenga la competencia, efectivamente, señor Valero, como en la comarca de los Pedroches y el Guadiato, en el norte de Córdoba: ochenta mil personas con sed, sin agua, a la espera de Moreno Bonilla. La solución, Pedro Sánchez. (Aplausos). Hoy, nueva inversión realizada y agua recuperada para los vecinos y vecinas de esa comarca.»
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Isabel Rodríguez García Ministra de Vivienda y Agenda Urbana· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Vivienda y Agenda Urbana sobre las políticas en materia de vivienda...
«Usted me ha dicho: Esto es una cuestión básica de ofertademanda. Sí, pero ya no hace falta que teoricemos sobre esto; lo hemos visto. La época en que más vivienda se construyó en España -y caímos en otra crisis- no fue cuando había más demanda, sino cuando se quedaron las casas vacías y las familias fueron desahuciadas. Lo que le digo es que tenemos una crisis que hay que atender desde la oferta y con la construcción de vivienda asequible, sin ninguna duda; ahí es donde estamos focalizando todos nuestros esfuerzos. Ahora bien, entre tanto, ¿qué les dice usted a esos jóvenes que no pueden emanciparse? ¿Qué les dice usted a esos jóvenes que obligatoriamente comparten habitación? ¿Qué les dice usted a aquellos que están atrapados en el alquiler de temporada? ¿Qué les dice usted? Yo a ellos les digo que en este Parlamento está la solución y que, desde este Parlamento, podemos regular para dar soluciones a esa anomalía de que un mercado se esté comiendo las rentas del trabajo de las familias y de la juventud española. Que eso es posible, señorías, y que además cuenta con un alto consenso social. Que el 60 % de los españoles, incluidos los votantes del Partido Popular, están a favor de congelar el alquiler y de intervenir para acabar con el fraude en alojamientos de temporada y de habitación. Que atiendan a las encuestas de su partido para darse cuenta de que se están equivocando. Que la solución no está en los pactos racistas y xenófobos con VOX, sino que la solución está en un acuerdo de este Parlamento para atender los problemas reales de los españoles y las españolas. (Aplausos).»
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Isabel Rodríguez García Ministra de Vivienda y Agenda Urbana· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Vivienda y Agenda Urbana sobre las políticas en materia de vivienda...
«Le aconsejo, si usted va a ser el nuevo portavoz del Partido Popular en materia de vivienda, que se siente usted un día con los promotores y los constructores de vivienda en España y les pregunte qué les parece el plan del Gobierno de España y de la ministra de Vivienda. Le dirán que es un plan positivo, porque han sido ellos, junto con los sindicatos, las organizaciones sociales, las comunidades autónomas y todo aquel que ha tenido que participar, quienes han dado lugar y han parido este plan de vivienda, con esos 7000 millones de euros para construir esa vivienda que precisamos. Desde luego, yo no voy a velar por el que puede acceder a una vivienda a cualquier precio, yo tengo que velar por las personas que necesitan una vivienda de protección oficial o de precio asequible, que es lo que está promoviendo el Gobierno de España; y que los recursos públicos vayan para esto, no para otra cosa. El que tiene recursos ya se buscará la vida. Tenemos que proteger ese mercado público para incidir en el mercado, porque, si no, ya hemos visto lo que ocurre.»
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Isabel Rodríguez García Ministra de Vivienda y Agenda Urbana· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Vivienda y Agenda Urbana sobre las políticas en materia de vivienda...
«Los Gobiernos autonómicos son importantes. Yo me podría pasar aquí los tres próximos minutos hablándole del importante esfuerzo que están haciendo Administraciones gobernadas por los socialistas interviniendo el mercado, como Salvador Illa, poniendo más recursos para construir más vivienda. Alcaldes como Collboni, que está restringiendo el alquiler turístico y peleando en Bruselas para impedir que los fondos vengan a invertir en Barcelona. Me puedo ir a Asturias, donde su presidente ha hecho una ley que reconoce el derecho subjetivo a la vivienda; o a mi región, CastillaLa Mancha, donde también, a través de la fiscalidad -ya en esta declaración de la renta-, se está propiciando y garantizando el derecho de acceso a la vivienda. Es apasionante, señorías, que empecemos a ahondar en esa cuestión. Pero, volviendo a mi responsabilidad, usted me decía: No, es que usted no tiene presupuestos. Mire, tengo la tranquilidad de tener 4000 millones de euros -sus autonomías van a recibir en el mes de junio el primer pago del Plan Estatal de Vivienda, destinado a hacer esas políticas de colaboración con ustedes- y consignada y aprobada la autorización de gasto en el Consejo de Ministros, señoría. También tengo consignados y avalados 13 000 millones de euros para que Casa 47 siga sirviendo a los intereses de la mayoría, habiendo rescatado el desmán -echando la vista atrás, como usted la echaba- de haber salvado a los bancos y desahuciado a las familias; Casa 47 dotada de recursos. Y estamos acompañando a ese sector de la construcción.»
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Isabel Rodríguez García Ministra de Vivienda y Agenda Urbana· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Vivienda y Agenda Urbana sobre las políticas en materia de vivienda...
«Gracias, señor presidente. Muchas gracias, señoría. Ya le digo que tengo la expectativa y la esperanza de que podamos hablar así, con datos, con proyectos concretos y que incluso vayamos dando pasitos. Usted no ha llegado hoy a mencionar el derecho, me ha hablado del bien, pero vamos a ir avanzando hasta que yo consiga que usted hable del derecho a la vivienda. Usted ha mencionado la cita electoral en Andalucía y la importancia de los Gobiernos autonómicos. Lo reivindico profundamente. Yo le he dicho que esta política precisa del compromiso de las Administraciones autonómicas. Usted me ha hablado de ese término general, pero yo le puedo decir que a los andaluces y a las andaluzas les iría mucho mejor si a las 600 000 personas que viven en alquiler hace tres años se les hubiera congelado el precio del alquiler y hubiéramos evitado las crecientes subidas de los últimos años. (Aplausos). A los andaluces y a las andaluzas les iría mucho mejor si los 20 000 pisos turísticos que ha detectado el Ministerio de Vivienda y que ha comunicado a la Junta de Andalucía, en lugar de continuar en la irregularidad, estuvieran siendo reorientados, incluso con bonificaciones fiscales, para pasar al alquiler residencial, y no haberse ido la Junta de Andalucía a los tribunales a recurrir la norma que ha permitido dar con esa solución. Estuve en Málaga la semana pasada, ¿qué me reclamaban las asociaciones de vecinos de Málaga? Intervenir el mercado del alquiler, intervenir la habitabilidad de las viviendas, de los locales que se están rehabilitando como viviendas y no cumplen con los mínimos criterios de habitabilidad.»
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Isabel Rodríguez García Ministra de Vivienda y Agenda Urbana· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Vivienda y Agenda Urbana sobre las políticas en materia de vivienda...
«Señorías, si ustedes toman la senda del diálogo en política de vivienda, podemos empezar a hablar claro y, sobre todo, podemos empezar a hablar, porque hasta ahora el diálogo con el Partido Popular ha sido inexistente. Usted es joven y seguramente tiene a muchas personas afectadas por el real decreto que ayer no convalidó el Congreso, en particular su grupo. Como seguro que tiene a muchos amigos que están viviendo en alquiler, que necesitan una vivienda estable y que están atrapados en alojamientos de temporada. Vuelvo a decirlo, tenemos que regular el alquiler para garantizar el derecho. No es una medida ideológica, no es una medida extremista, como a ustedes les gusta decir, es atender un clamor y una demanda social. Estamos a unos días de celebrar el Primero de Mayo, el Día de los Trabajadores y las trabajadoras, y yo reivindico que los trabajadores y las trabajadoras con su sueldo puedan pagar el alquiler, y eso depende del acuerdo en esta Cámara. Están a tiempo de enmendar su posición. (Aplausos).»