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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
15.130 declaraciones · página 478 de 505
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Andrés Alberto Rodríguez Almeida · Vox ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley para el apoyo a la cadena de valor del sector del automóvil y despliegue del...
«Muchas gracias. El Grupo Parlamentario Socialista presenta a debate una proposición no de ley sobre la industria del automóvil en Galicia en plena campaña de las elecciones autonómicas gallegas. En la involución sanchista del PSOE cada vez se parecen más a la ministra comunista de Trabajo que me alegra que esté presente aquí-, que insultaba y calumniaba a Amancio Ortega y a sus empresas y que hoy se declara, sin ánimo de haber pedido perdón por esas declaraciones, forofa de la moda gallega y de Zara. Pretende hoy el PSOE lavar su imagen sin reconocer culpas, sin asumir ninguna responsabilidad y sin pedir perdón. Por poner un ejemplo de la iniciativa que han presentado, piden en el apartado 3 del petitum afianzar las actuaciones sobre la nueva red de alta tensión de 220 kilovoltios. Por cierto, en la iniciativa no sé si la han redactado en la Moncloa o la han redactado en esta sede- pone kilovatios. Los vatios, no sé si lo saben, señorías del Partido Socialista, son una medida de potencia eléctrica, no una medida de tensión eléctrica. Y no solo está en el boletín; por si fuese un error de transcripción de los servicios de la Cámara, he mirado la iniciativa original que han registrado y pone kilovatios. Sí, sí, mírenlo y al menos reconozcan los errores. Espero porque hemos presentado una enmienda para corregir esa parte- que al menos por vergüenza torera admitan la corrección. (Aplausos). ¿Cómo pretenden ahora, señorías del PSOE, afianzar la red de alta tensión que el Gobierno de Sánchez no ha puesto en servicio, incumpliendo el plazo comprometido para la instalación de la nueva red de alta tensión en el polígono de Balaídos, y que es esencial para la competitividad de Stellantis?»
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Manuel Lago Peñas · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley para el apoyo a la cadena de valor del sector del automóvil y despliegue del...
«Buenas tardes. Estas serán mis primeras palabras en esta Cámara y me gustaría dedicarlas a demostrar la emoción que siento como novato al poder hablar aquí, donde reside exactamente la soberanía del pueblo. (Aplausos). La industria del automóvil es el corazón de la economía del sur de Galicia desde hace cincuenta años, un corazón que hoy late con fuerza gracias a los 6400 hombres y mujeres que trabajan en tres turnos en la planta de Stellantis de Vigo y a las 18 000 personas de la industria auxiliar y de componentes. En el 2023, fueron capaces de fabricar 531 000 vehículos; es una cifra récord, que sitúa a la factoría de Balaídos como la mayor planta de producción de automóviles de España, por encima de cualquier otra marca, y la más productiva del grupo Stellantis en Europa. Desde esa fortaleza, la fábrica debe enfrentarse a la rápida y profunda transformación en la que está inmersa la industria del automóvil. En el 2030, no se fabricarán vehículos con motores de combustión en Europa. Stellantis se encuentra en ese proceso, pero solo el 10 % de su producción del año pasado ha sido eléctrica, y, en menos de seis años, deberá ser del cien por cien. Las plantas industriales que no se incorporen a este proceso o que lo hagan con atraso desaparecerán. Es un enorme desafío que nos interpela a todas las partes. En primer lugar, a la empresa, que debe cumplir su compromiso de incorporar a la plataforma de producción los vehículos eléctricos; y también al Gobierno de España, que debe acelerar la ejecución del PERTE del Vehículo Eléctrico, y hacerlo de manera equilibrada entre todas las marcas y todos los territorios del Estado español; y también a la Xunta de Galicia, que desde hace cuarenta y tres años tiene las competencias exclusivas en política industrial. No obstante, del actual Gobierno de la Xunta de Galicia poco podemos esperar, y no diré que su política es incorrecta, no lo puedo decir, es que es inexistente (aplausos), y eso explica que en Galicia hayamos perdido 40 000 empleos industriales en las últimas décadas, uno de cada cinco que había cuando llegó el Atila del Partido Popular de la Xunta de Galicia. Somos la comunidad autónoma que más empleo industrial ha perdido de las diecisiete que conforman el Estado. El nuevo gobierno que saldrá de las urnas el próximo día 18 tendrá que dar un giro radical a la política industrial para que Galicia abandone el furgón de cola.»
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Noemí Santana Perera · Podemos ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley para el apoyo a la cadena de valor del sector del automóvil y despliegue del...
«Señorías del Grupo Socialista, estamos de acuerdo en que necesitamos una transición justa, pero para ello necesitamos hechos y leyes, porque la verdad es que con las PNL poco se soluciona. Sabemos lo que han hecho el Partido Popular y el Gobierno de la Xunta, por ejemplo, con respecto a Alcoa, que es nada, pero también me gustaría saber qué ha hecho el Partido Socialista dentro del Gobierno del Estado para solucionar esta problemática, porque lo que no se puede hacer es mirar hacia otro lado. Nosotros, al defender a los trabajadores y trabajadoras de Alcoa, no solo defendemos el empleo de nuestro país, sino también la producción y la industria. Muchas gracias.»
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Noemí Santana Perera · Podemos ·
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«Buenas tardes. Hoy, el Partido Socialista nos trae esta proposición no de ley que pretende proteger parte del tejido industrial de Galicia y apostar por el sector del automóvil y, especialmente, por el despliegue del vehículo eléctrico. Sobre esta propuesta, solo tenemos que señalar que los 300 millones anunciados en compensaciones para las electrointensivas por costes indirectos de las emisiones de CO2 están muy por debajo del 25 % que permite la Unión Europea. A pesar de que hay un aumento con respecto al año anterior, cae su peso sobre la recaudación, porque en el último año esta subió mucho. Las políticas industriales que desarrollan tanto la Xunta de Galicia como este Gobierno deben de ser más verdes, pero no por ello deben ser más austeras. Sin embargo, señorías, si hablamos del sector industrial en Galicia, debemos hablar de Alcoa, porque tiene nombre propio cuando hablamos de la industria en Galicia. Los trabajadores y trabajadoras de Alcoa llevan años de lucha sindical para proteger no solo sus puestos de trabajo, sino también el sector de la industria del aluminio de nuestro país y de su tierra, y de nuevo están siendo víctimas de amenazas por parte de una multinacional. Señorías del Grupo Socialista, necesitamos proteger, por supuesto, los sectores estratégicos del automóvil, pero también el sector del aluminio, porque preservar la última fábrica de aluminio forma parte de reivindicar la autonomía estratégica no solo de Galicia, sino de todo nuestro país.»
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David Regades Fernández · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley para el apoyo a la cadena de valor del sector del automóvil y despliegue del...
«Y termino, presidente. Cuatro administraciones presididas por cuatro personas del Partido Socialista. ¿Y qué aporta la Xunta de Galicia para consolidar el empleo, la automoción en Galicia? Nada. (Aplausos). ¿Qué hace la Xunta de Galicia del Partido Popular para consolidar la automoción en Galicia en los próximos veinte años, para que esos veinte mil hombres y mujeres que trabajan en el sector de la automoción tengan asegurado su futuro durante los próximos veinte años? Nada. Bueno sí, repartir los fondos que le envía Europa gracias a las gestiones del Gobierno de Pedro Sánchez, que ustedes intentaron boicotear en Bruselas. Por todo esto presentamos esta PNL. Por todo esto, el Partido Socialista muestra una vez más el apoyo de nuestro Gobierno, de las instituciones que dirigimos los socialistas, a la automoción de Galicia, porque creemos que ahí está el futuro de muchas familias. Muchas gracias. (Aplausos).»
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David Regades Fernández · PSOE ·
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«Estas inversiones del Gobierno de España son determinantes para la vertebración de un territorio como el gallego, para el crecimiento de la economía de Galicia, una apuesta decidida por reindustrializar y transformar la movilidad en nuestro país. Lamentablemente, aquí no podemos contar con la Xunta de Galicia dirigida por el Partido Popular, que mantiene una inacción preocupante; ni antes con el señor Feijóo, ni ahora con el señor Rueda. Esa parálisis no solo la decimos nosotros, lo dice también el informe del Consejo Económico y Social. No es sospechoso el Consejo Económico y Social de ser sanchista, está presidido por un exalcalde del Partido Popular, y ese informe dice que ponen en marcha de forma inminente un plan de reindustrialización. Galicia requiere una hoja de ruta para impulsar el vehículo eléctrico consensuada con el sector, que logre reforzar su industria y generar un entorno competitivo y propicio para el desarrollo de nuevos proyectos, como el que plantea el grupo Stellantis. Y si hablamos del futuro y la consolidación del grupo Stellantis y de la automoción en Galicia, es fundamental la plataforma STLA Small, esa que garantiza el vehículo cien por cien eléctrico y conectado. Ahí solo contamos con el apoyo del Ministerio de Transición Ecológica, que fue capaz de comprometer esa línea de muy alta tensión para nuestra ciudad para la planta de Stellantis en Vigo. También contamos con el apoyo del Ministerio de Industria no solo en el PERTE I, sino ahora trabajando en el PERTE II, e incluso adaptando los tiempos para adecuarlos a las necesidades de la planta de Vigo en Europa y en Bruselas. También cuenta con el Ayuntamiento de Vigo, que pudo adaptar la fiscalidad para ayudar al arraigo de este proyecto en Galicia, y también con el apoyo de la Zona Franca de Vigo, que tuve la suerte de dirigir durante los últimos cinco años, adaptando la relación para ser capaces de vincular la permanencia de la planta en Vigo de Stellantis, ayudas que son equivalentes a un tercer PERTE.»
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David Regades Fernández · PSOE ·
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«La actual coyuntura e incertidumbre política y económica tuvo una eficaz respuesta por parte de la Unión Europea y por parte del Gobierno de Pedro Sánchez. Por eso, en julio de 2021, el Consejo de Ministros, en el marco de los fondos Next Generation EU, aprobó el primer proyecto estratégico para la recuperación y transformación económica, enfocado a fortalecer las cadenas de valor de la industria de automoción, del vehículo eléctrico. Ya suma, hoy en día, más de 8500 millones de euros a través de actuaciones que están llegando a las distintas empresas de la automoción de nuestro país, de Galicia; esa cadena industrial de proyectos de producción de baterías y otras medidas facilitadoras, que están permitiendo la penetración del vehículo electrificado y sus infraestructuras de recarga. El PERTE VEC continuó su desarrollo, desplegando inversiones en empresas de la industria de la automoción y de la movilidad. En este sentido, Galicia ya está siendo beneficiada por estas medidas de transformación, de impulso de la cadena de valor del VEC, como el proyecto de Stellantis, de reciclaje inteligente, eléctrico y sostenible, o los distintos programas MOVES, dirigidos a la compra de vehículos y el despliegue de las infraestructuras de recarga eléctrica.»
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David Regades Fernández · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley para el apoyo a la cadena de valor del sector del automóvil y despliegue del...
«E termino, presidente, e termino dicindo catro administracións presididas por catro persoas do Partido Socialista, e que aporta a Xunta de Galicia para consolidar o emprego na automoción en Galicia? Nada. Que fai a Xunta de Galicia do Partido Popular para consolidar a automoción en Galicia os próximos 20 anos, para que esas 20 000 mulleres e homes que traballan no sector da automoción, teñan asegurado o seu futuro os próximos 20 anos? Nada; bueno, si, repartir os fondos que lle manda Europa, grazas ás xestións do Goberno de Pedro Sánchez que vostedes intentaron boicotear en Bruxelas. Por todo isto, presentamos esta PNL e, por todo isto, o Partido Socialista mostra unha vez máis o apoio do noso Goberno, o apoio das institucións que diriximos os socialistas na automoción de Galicia, porque cremos que niso vai o futuro de moitas, de moitas familias. Moitas grazas. Hoy tenemos una cosa clara: el sector de la automoción de Galicia tiene el apoyo del presidente del Gobierno, de Pedro Sánchez, pero no tiene el apoyo de la Xunta de Galicia del Partido Popular. El sector de la automoción es estratégico para nuestro país por su aportación al producto interior bruto, el 8,1 %, y representa el 9 % del empleo, según datos de ANFAC. Señorías, España es el segundo fabricante de automóviles de Europa; sí, el segundo fabricante de automóviles de Europa, solo por detrás de Alemania; una producción de 2,2 millones de vehículos, de los cuales se exporta el 80 %. Y en el caso de Galicia, su actividad automovilística conforma más de 200 empresas y genera más de 20 000 puestos de trabajo. Configura el desarrollo del 19 % del total de los vehículos producidos en España. En Galicia, se fabrica uno de cada cinco vehículos que se fabrican en nuestro país.»
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Verónica Barbero · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Remato, remato. Isto explicouno Marta Lois onte, nun debate que demostrou unha vez máis o que son as políticas útiles, as políticas de propostas. Necesitamos, precisamos e imos ter, grazas un Sumar forte nun goberno progresista, imos ter unha mobilidade social, laborista e sostible a través do tren. Queremos e imos ter vivenda pública, políticas públicas de emprego, unha verdadeira política industrial e imos sacar a sanidade pública do coma profundo no que o meteron 15 anos do seu Goberno en Galicia. Termino. Esto lo explicó Marta Lois en el debate, que demostró lo que son las políticas útiles. Necesitamos y tendremos, gracias a un SUMAR fuerte, un Gobierno progresista; tendremos una movilidad social, laborista y sostenible a través del tren. Queremos y tendremos vivienda pública, políticas públicas de empleo, una verdadera política industrial, y sacaremos a la sanidad pública del coma profundo en la que lo han metido los quince años de su gobierno en Galicia. (Aplausos). - DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA, PARA EL APOYO A LA CADENA DE VALOR DEL SECTOR DEL AUTOMÓVIL Y DESPLIEGUE DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO Y CONECTADO DE GALICIA. (Número de expediente 162/000108).»
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Verónica Barbero · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Por encima, señores del PP, señorías del PP, hablan del tren en su PNL, incluso lo hacen sobre las cercanías. Galicia es el único territorio del Estado que no dispone propiamente de una red de cercanías después de quince años de gobierno del PP. Han tenido alguna oportunidad por el camino para hacer algo, para dotar a Galicia de una red de cercanías. Han tenido una ministra de Fomento que, como yo, hoy en día es diputada por la provincia de Pontevedra. ¿Saben qué es el listado de obras de autopistas y carreteras y desarrollo del tren que recogen en su PNL? Es la lista de lo que el PP no ha hecho en Galicia en quince años de gobierno. Eso es esa lista. Lo diré claramente: su PNL es hipócrita, es una farsa electoralista, porque a ustedes no les ha importado nunca ni les importa lo que realmente necesita la ciudadanía de Galicia. Confío en que a las señorías del PSOE sí les importe. Y, señorías del PSOE y del PSdG, me dirijo a ustedes treinta segundos: tenemos que asumir que ha llegado el momento de cambiar la movilidad en Galicia. Y seré clara, lo que necesita la clase trabajadora gallega es una verdadera red de cercanías, más fiable y con más frecuencias. También los miro a ustedes, porque no saben, no les interesa, no tienen interés en lo que necesita la clase trabajadora gallega. Eso solo será posible si podemos hacer el mantenimiento de nuestros trenes en nuestro territorio. Llegará al Gobierno un proyecto en este sentido por parte de SUMAR, y yo les ruego contar con su apoyo.»
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Verónica Barbero · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Muchas gracias, presidente. Señorías del PP, en esta PNL piden la titularidad de la AP-9 para Galicia y manifiestan que los peajes son muy elevados. No lo voy a negar, pero sí les invitaré a hacer memoria. La AP-9 nació con una concesión privada que terminaba en el 2012 y fueron las prórrogas otorgadas por Aznar en el 2003 las que situaron el final de la concesión en el 2048. El Estado pagará 2300 millones de euros hasta el 2048 a una empresa propietaria de la AP-9 para financiar las bonificaciones que defienden en su PNL. El valor real de la AP-9 está por debajo de esa cifra. ¡Esto es un enriquecimiento abusivo e injusto de una empresa al cargo del presupuesto público! Esta es su política: enriquecer a las élites y dejar de dar al resto de la población. Lo que defendemos desde SUMAR Galicia es transformar la subvención en inversión, recuperando para el sector público una autopista libre de peajes, y transferir su gestión al Gobierno gallego. Además, piden la titularidad de una autopista ¿para hacer el qué? ¿Lo que han hecho con todos los servicios públicos de competencia autonómica? ¿Tienen la cara de venir aquí y hablar de lo público después de privatizar toda la sanidad pública de la provincia de Pontevedra, de desmantelar la atención primaria en Galicia o de devolver al Estado 1540 millones de euros en políticas de empleo sin gastarlos en los gallegos y gallegas entre 2009 y 2020? (Aplausos).»
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Margarita Martín Rodríguez · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Ya acabo. Señorías del Partido Popular, los gallegos y las gallegas tenemos memoria, y hay hechos contundentes difíciles de esconder, como es la apuesta de este Gobierno por las infraestructuras en Galicia. Y lo mejor de todo es que este Gobierno tiene cuatro años más para seguir haciendo políticas para mejorar la vida de las personas. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Margarita Martín Rodríguez · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«El Gobierno socialista, entre otras muchas medidas, acaba de formalizar un contrato de 13 millones de euros para Ourense y 14 millones para Lugo para la conservación de carreteras del Estado en estas dos provincias. (Aplausos). Mencionan ustedes la AP-9 y hablan de peajes. Yo no sé cómo tienen vergüenza de venir aquí a hablar de peajes en la AP-9. Esta autopista podría ser gratuita en estos momentos si no fuera porque el Partido Popular decidió prorrogar veinticinco años más una concesión que finalizaba en el año 2023, el año pasado, y ya estaría libre de peajes. Este Gobierno lo que ha hecho ha sido promover descuentos históricos en esta autopista, que pueden llegar este año al 75 %, y también en la A-53. Por cada 10 euros invertidos por el Estado para reducir peajes, 7 son destinados a Galicia, y esto va directamente a los bolsillos de todas las familias.»
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Margarita Martín Rodríguez · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Preguntan vostedes pola variante exterior do Ourense. Pero se vostedes non querían a variante exterior de Ourense. O proxecto de Raxoi e de Feijóo era que pasase pola vía convencional, polo medio da cidade. Ese era o seu proxecto. Pero poden estar tranquilos porque se está a facer a variante exterior de Ourense. Adif acaba de anunciar o remate do viaduto principal e estase a traballar na finalización do túnel de Rante e os tramos restantes vanse licitar neste semestre do ano 2024. Preguntan ustedes por la variante exterior de Ourense. ¡Pero si ustedes no querían la variante exterior de Ourense! El proyecto de Rajoy y de Feijóo era que pasase por la vía convencional, por el medio de la ciudad. Ese era su proyecto. Pero pueden estar tranquilos, porque se está haciendo la variante exterior de Ourense. Adif acaba de anunciar la finalización del viaducto principal, se está trabajando en la finalización del túnel de Rante y los tramos restantes se licitarán este semestre del año 2024. Hablan ustedes de poner en marcha un plan de conservación y mantenimiento de las carreteras. Entendemos y estamos de acuerdo- que lo que se estropea hay que arreglarlo, pero lo que sabemos también es que las carreteras no se deterioran ni los trenes hay que cambiarlos cada cinco años. Fue su desidia, su inacción, el abandono de su Gobierno, que tuvo esas infraestructuras durante tantos años de gobierno del Partido Popular en los que no se invirtió en la renovación y mantenimiento de esas infraestructuras.»
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Margarita Martín Rodríguez · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Y decía antes que la alta velocidad nos ha mejorado la vida a los que vivimos en Galicia porque, además del impacto económico que supone estar a dos horas y cuarto de Madrid, también supone un gran impacto social. Las personas que estudian o trabajan pueden permitirse llegar a otras provincias de la comunidad autónoma sin tener que trasladar su domicilio, algo impensable hasta hace muy poco. Y esto es gracias al trabajo de este Gobierno, que fue capaz de hacer que el tren fuese un medio de transporte en Galicia, que a lo largo del año pasado han usado cerca de 13,5 millones de viajeros. Pero es que, además, viajamos gratis, porque los abonos aprobados por este Gobierno permiten la gratuidad total de los viajes en tren entre casi todas las ciudades de Galicia. Se puede viajar de Ourense a Coruña, de Ferrol a Pontevedra, de Vigo a Santiago completamente gratis, lo que supuso un ahorro para la economía de todos los gallegos de 32 millones de euros el año pasado. Por cierto, estos abonos se aprobaron a pesar de ustedes, señores del Partido Popular, que votaron en contra. (Aplausos).»
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Margarita Martín Rodríguez · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Gracias, presidente. Boa tarde a todas e todos. Es llamativo que se acuerden ustedes el Partido Popular- de Galicia cuando hay una campaña electoral. Hubiera sido mejor que se hubieran acordado cuando gobernaban. No dudamos de la voluntad del Partido Popular ni de su preocupación por esta materia, pero, señorías del Partido Popular, su voluntad no concuerda con sus hechos. Dicen ustedes que Pedro Sánchez decidió marginar a Galicia. Miren, las grandes infraestructuras de Galicia llevan el sello del Partido Socialista. (Aplausos). Vamos a empezar hablando de la alta velocidad, la alta velocidad que nos ha cambiado la vida a los gallegos y a las gallegas. La alta velocidad llegó a Galicia en diciembre de 2011. Con un presidente socialista, José Luis Rodríguez Zapatero, se inauguraba el tramo Ourense-Santiago-A Coruña. (Aplausos). Pero si había una demanda histórica en Galicia era la conexión con la meseta mediante la alta velocidad. ¿Qué hicieron ustedes? ¿Qué pasó cuando gobernó el Partido Popular? Pues pasó que tuvimos que esperar a que viniera a otro Gobierno socialista para que en el año 2011 pudiéramos conectarnos con Madrid mediante el AVE. No fueron ustedes, señores del Partido Popular, fue este Gobierno, el Gobierno de Pedro Sánchez, el que saldó la deuda histórica con los gallegos y las gallegas. Porque durante el Gobierno de Mariano Rajoy y el tándem Feijóo-Rueda en la Xunta de Galicia lo que vivimos fueron paralizaciones y más paralizaciones en las infraestructuras gallegas.»
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Patricia Rueda Perelló · Vox ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Cómo se nota que estamos en campaña, ¿eh? Porque ahora lo van a arreglar todo el Partido Popular, el BNG... Los gallegos llevan décadas esperando y ahora lo van a arreglar todo. ¡Si es que no pueden ser más falsos! (Aplausos). Cada vez que se acercan las elecciones, los viejos partidos políticos ponen en marcha su maquinaria electoral, y, claro, como estamos a escasas semanas de las elecciones en Galicia el Partido Popular nos trae una iniciativa en la que le pide al Gobierno poner en marcha un plan integral de conservación de las carreteras; llevar a cabo, por supuesto, la ejecución de estudios; impulsar la alta velocidad, mejorar la media distancia y la modernización del ferrocarril de mercancías, entre otras cuestiones. Claro, son medidas que los gallegos necesitan, pero debería darles vergüenza, señorías del Partido Popular, que han tenido mayoría absoluta y no solucionaron estas cuestiones, y tiempo han tenido. (Aplausos). En cada Pleno y en cada Comisión observo con una profunda tristeza cómo Partido Popular y Partido Socialista entran en el juego de los dimes y diretes, pero después bien que se reparten jueces, comisiones e incluso reforman la Constitución. (Aplausos). Y veo un PP que vota con el Partido Socialista a favor de la Agenda 2030 en el Congreso y en Bruselas, una agenda que los de VOX llevamos años denunciando que es un ataque a nuestro campo, a nuestra mar, a nuestra industria, a nuestros transportistas y a miles de familias en Galicia y en España. Esta mañana me escribía un agricultor malagueño: Patricia, tenemos el patio revuelto. Y solo pude contestar: Ánimo, vuestras reivindicaciones son justas y no estáis solos. Y hoy, en un día en el que se movilizan miles de agricultores españoles, VOX os garantiza nuestro firme compromiso de defenderos con determinación en España y en Bruselas, como hemos hecho desde nuestros inicios. (Aplausos).»
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Celso Luis Delgado Arce · PP ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Nuestra proposición no de ley no se olvida tampoco de los temas ferroviarios, del monumental fracaso del funcionamiento de los servicios ferroviarios de media distancia en Galicia, con horarios que se incumplen, con trenes que no llegan o con constantes incidencias tanto de Renfe como de ADIF. Reclamamos en nuestra iniciativa también, lógicamente, el corredor atlántico de mercancías, un corredor que ha sido abandonado en relación con el corredor mediterráneo en volumen de inversiones y en ámbito de ejecución. Todavía hoy en día seguimos esperando un plan director para este corredor. Y lo mismo cabe decir de los trenes AVRIL. Ciertamente, la alta velocidad llegó a Ourense en el año 2021, después de grandes inversiones plurianuales del Estado, pero no ha llegado a las otras capitales de Galicia, y todo ello porque los trenes contratados en 2016 por el Gobierno del Partido Popular y que tenían que haber sido entregados en julio de 2020 todavía no están en operación. En definitiva, señorías, nosotros reclamamos también que la variante exterior ferroviaria de Ourense sea licitada en su integridad y que el Gobierno se comprometa a hacer lo mismo que con la conexión ferroviaria con Portugal; igual que en lo referente a la modernización ferroviaria de Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, porque es inaceptable que se hayan abandonado las variantes de Canabal y de Rubián, imprescindibles para reducir de forma efectiva los tiempos de viaje. Y hay muchos otros temas más en estas veintiuna propuestas concretas de nuestra proposición no de ley.»
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Celso Luis Delgado Arce · PP ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Quiero señalar también, señorías, que la autopista AP-9 tiene los peajes más elevados del Estado, pese a las bonificaciones, y que el Gobierno socialista, en lugar de congelarlos, como ha hecho la Xunta de Galicia para 2024 en las autopistas de su titularidad, los ha elevado. En el caso de la AP-9 un 6,55 % y en el caso de la AP-53 un 5 %. Nosotros estamos quejándonos amarga y claramente de esto y demandamos la liberación del peaje de la AP-53 entre Santiago y Alto de Santo Domingo. Lo mismo cabe decir del abandono en materia de carreteras, del desesperante retraso en la ejecución de autovías como la A-54 LugoSantiago y el abandono de otras como la A-76, la A-56, la A-74 y tantas otras. Lo mismo en carreteras convencionales. No puedo pararme a desarrollar cómo ha sido el deterioro de los firmes en estos años por invertir mucho menos de lo necesario para mantener las carreteras en buen estado. Y en materia de la autovía del Noroeste, hay que destacar el agravio que supone para Galicia que, después de treinta meses desde que se colapsaron los viaductos de la A-6, solo ha sido abierto un carril unidireccional. Nos preguntamos qué pasaría si una entrada a una comunidad autónoma diferente a Galicia, como Cataluña o Madrid, tuviera un colapso de estas características; seguro que todos los recursos económicos y presupuestarios se dedicarían a esta finalidad.»
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Celso Luis Delgado Arce · PP ·
Congreso · PlenoProposición no de Ley relativa a las actuaciones que el Gobierno debe tomar en relación con las...
«Buenas tardes, señor presidente, señorías. El próximo 18 de febrero, como todos saben, hay elecciones al Parlamento de Galicia y quizás eso justifica y explica que haya varios puntos del orden del día que tocan temas de interés gallego. El Partido Popular, que ha gobernado la Xunta de Galicia en estos últimos años, se presenta a estos comicios con un nuevo programa, pero también-como es su obligación- rindiendo cuentas ante los electores de lo que ha hecho. Y creo que es razonable y sensato que sus adversarios políticos, que también se presentan a estas elecciones, oferten sus propuestas, pero no pueden eludir dar cuenta de cómo han tratado a Galicia en este mismo periodo de tiempo. (Aplausos). Justamente, de esto va esta proposición no de ley que se ciñe a las áreas de movilidad, de infraestructuras y de transportes. Pedro Sánchez lleva al frente del Gobierno de España cinco años y ocho meses y en este amplio periodo de tiempo ha decidido marginar a la Comunidad Autónoma de Galicia en lo referente a las inversiones, teniendo claro reflejo en los presupuestos generales del Estado. Todo esto no lo ha hecho solo, lo ha hecho contando con la inestimable colaboración de sus socios de investidura, de su socio de Gobierno, pero, claro, por supuesto, con la inestimable colaboración del Bloque Nacionalista Galego.»
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Francisco José Alcaraz Martos · Vox ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Sobre los homenajes (muestra otro recorte de prensa), efectivamente, desde 2016, son 1700 los homenajes a los terroristas. Miro para acá (señalando a los escaños del Grupo Parlamentario Socialista) porque estos son los que homenajean, unos por acción y otros por omisión. El mayor homenaje es que estén esos individuos ahí sentados (señalando hacia los escaños de la zona central del hemiciclo.-Aplausos). Se lo enseño a ustedes. Son 1700 los homenajes, entre los que hay que incluir el homenaje (muestra otro recorte de prensa) y la afrenta a la Guardia Civil que se hizo en el teatro recientemente aquí en Madrid con el apoyo de la señora Ayuso. (Aplausos). Ojalá ustedes rectifiquen, pero, créame, tengo poca esperanza, por eso solo puedo confiar en VOX, porque una cosa es lo que ustedes dicen aquí en tribuna y otra cosa es lo que hacen cuando llegan al Gobierno. Como dijo Platón, la mayor injusticia es la justicia simulada, que es lo que hacen ustedes, ustedes y ustedes (señalando hacia los escaños de la zona izquierda, central y derecha del hemiciclo, respectivamente). Gracias. (Prolongados aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).»
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Francisco José Alcaraz Martos · Vox ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Señor Sayas, tiene usted razón, aquí hay seis filoetarras sentados (señalando a los escaños de la zona central del hemiciclo) y en otras muchas instituciones en Vascongadas. Están sentados, entre otras cosas, gracias a la inacción del Partido Popular (muestra una captura de pantalla de un informativo), que votó en contra de iniciativas para poder ilegalizar Amaiur y Bildu. (Aplausos.- El señor Sayas López hace gestos negativos). No hay que irse muy lejos. Justamente hará un año mañana de la proposición de VOX para ilegalizar Bildu, y ustedes votaron en contra (muestra un recorte de prensa). Y si hablamos de asesinos que tienen en su haber crímenes y atentados de esos 379 sin resolver, el asesino más importante es Josu Ternera, porque fue el jefe de ETA durante el mayor periodo de tiempo que la banda terrorista ETA estuvo activa. Este terrorista estuvo huido de la justicia durante años gracias al Partido Socialista (señalando a los escaños del Grupo Parlamentario Socialista), que lo tenía controlado y vigilado, y gracias a ustedes (señalando a los escaños del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso). Digo gracias a ustedes porque hasta el propio Partido Socialista se lo recordó (muestra dos recortes de prensa). En un viaje que hice a Grenoble, cerca de Suiza, yo pude verificar que estaba totalmente protegido por la Policía Nacional, con el Gobierno de Rajoy. Lo tenía totalmente controlado. ¿Por qué? Porque formaba parte de un acuerdo que está en esa acta de negociación que ustedes siempre se han negado a hacer pública. Jamás el Partido Popular, desde que Rajoy la pidió en el año 2006, ha vuelto a pedir que se hagan públicas las actas de negociación con ETA, y ustedes han tenido el poder con mayoría absoluta para hacerlas públicas. ¿Qué miedo tienen ustedes?»
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Francisco José Alcaraz Martos · Vox ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Es más, señor de SUMAR, la nueva ministra puesta por el Gobierno de Sánchez, la ministra Sira Rego, ministra de Infancia, votó en contra de esta resolución (muestra una fotografía) para esclarecer los asesinatos de ETA. ¿Qué pasa, que los veintitrés niños asesinados por ETA no merecen precisamente esa protección? ¡Qué indignidad de ministra! (Aplausos). Señorías del PP, no confío mucho en esta proposición de ley, aun saliendo. Les voy a hacer un recorrido breve por los veintitrés años de historia de la lucha contra el terrorismo del Partido Popular y del Partido Socialista, ambos habiendo estado en el Gobierno. Mientras ustedes firmaban el pacto por las libertades y contra el terrorismo (muestra otra fotografía) -¿se acuerdan?- en el año 2000, uno de los mejores pactos para luchar contra ETA, aquí tenían a sus amigos (muestra otra fotografía), el señor Eguiguren, el maltratador, pactando con el terrorista Otegi. Eso es lo que hacían. Mientras ustedes querían proteger a las víctimas, el Partido Socialista las estaba traicionando y negociando con los terroristas. Pero no crean que fueron los únicos traicionados, también lo fuimos las víctimas del terrorismo, y lo fuimos también por ustedes, por el Partido Popular. Porque mientras Zapatero (muestra un recorte de prensa) salía a las calles, en esa rebelión cívica, en las manifestaciones, reclamando el acta de negociación con ETA, por otro lado, estaba Rajoy diciéndole a Zapatero (muestra otro recorte de prensa) que le informara sobre la negociación. Haga lo que tenga que hacer, le decía Rajoy a Zapatero mientras se manifestaba con las víctimas. (Aplausos). Es más, cuando llegan al poder teniendo mayoría absoluta, lejos de pedir y exigir a los presos que colaboraran con la justicia para la progresión de grado, señor Sayas, el Gobierno del Partido Popular (muestra otros dos recortes de prensa) flexibilizó los acercamientos y las excarcelaciones de terroristas. No exigió a ninguno de ellos la colaboración con la justicia.»
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Lander Martínez Hierro · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Gracias. Buenas tardes a todos y a todas. Señorías del PP, me temo que lo primero que voy a decirles no les va a gustar, y es que ya está bien; dejen de utilizar a las víctimas del terrorismo para sus intereses espurios, dejen de utilizarlas para sacar rédito político y dejen de utilizarlas para generar ruido. Es legítimo que ustedes se opongan a este Gobierno, pero no utilicen a las víctimas del terrorismo para ello. Y no se lo digo yo, se lo dicen las propias víctimas, incluso ayer mismo la propia Consuelo Ordóñez dijo en la Asamblea de Madrid que dejaran de utilizarlas. Aunque también es cierto que esto no nos debería extrañar, porque no es la primera vez. Ustedes lo hicieron ya durante la campaña electoral y, pese a que las propias víctimas les pidieron que dejaran de hacerlo, les dio igual, ustedes siguieron frivolizando con su dolor. Hoy, una vez más, es demasiado evidente que ustedes han presentado una proposición de ley para enredar, para generar ruido, para utilizar a las víctimas de ETA en su ataque contra el Gobierno y contra la amnistía. Ya se lo dije hace dos semanas a usted, señor Sayas, en un debate similar: utilizar el sufrimiento y el dolor de las víctimas del terrorismo para crispar una vez más la vida política española es no entender absolutamente nada del proceso de memoria y convivencia que se ha ido trabajando poco a poco en Euskadi.»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Efectivamente, suena duro, son palabras duras, pero es mucho más dura la realidad que estamos viviendo en nuestro país. Blanquean unos pactos indecentes, que ningún demócrata puede soportar. Blanquean el engaño colectivo y la mentira masiva, tantas veces repetida, de que con ellos no se iban ni a sentar. Tratan de que olvidemos porque, si no lo olvidásemos, ustedes no podrían gobernar. Y quieren que lo olvidemos todos porque nuestro olvido es lo único que puede llevar a sus conciencias la paz. Señorías, por mucho que el Gobierno trate de pasar página de forma interesada, la sociedad española no va a olvidar a las víctimas del terrorismo, y no lo va a hacer porque sería tanto como despreciar lo que nos ha costado tener una democracia y poder vivir en libertad. Que esta ley salga adelante es una necesidad, pero, sobre todo, es una exigencia ética y una exigencia moral. Si aún les queda algún escrúpulo, deberían apoyar esta ley. Muchísimas gracias. (Aplausos).»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Hay unos consensos que deberían ser básicos, y son los que recoge esta ley: en primer lugar, cualquier demócrata debería tener claro que a un terrorista no se le puede homenajear; en segundo lugar, se debería tener claro que para cambiar de grado penitenciario debe quedar evidente el arrepentimiento, el perdón a las víctimas y el esclarecimiento de los crímenes que quedan sin resolver, y, en tercer lugar, que los familiares que no han podido resolver el crimen de sus familias tienen derecho a saber la verdad a pesar de que haya prescrito. Eso es precisamente lo que recoge esta ley, una ley que pretende dar instrumentos a las delegaciones del Gobierno para que impidan y prohíban los homenajes a etarras, los ongietorri, las concentraciones a favor de los presos y cualquier acto de apoyo o simbología. Y lo quiere hacer en un momento en el que los partidos que sustentan al Gobierno de España traen a este Parlamento una ley para que la apología del terrorismo deje de ser un delito en nuestro país, para eso traemos esta cuestión. Y se trata de clarificar también que en ningún caso se podrá progresar de grado penitenciario sin que se den los requisitos de arrepentimiento, colaboración con la justicia, mostrar signos inequívocos de haber abandonado los fines terroristas y una petición expresa de perdón a las víctimas. Y, por último, se añade una disposición adicional novena a la Ley 29/2011, de Reconocimiento y Protección Integral a las Víctimas del Terrorismo, para ayudar a esclarecer los crímenes no resueltos de la banda terrorista ETA.»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«En este afán absolutista que tiene el presidente del Gobierno, ya no se conforma solamente con gobernar, ya no le vale con controlar también a este Parlamento a través de una presidenta que ha decidido retorcer el Reglamento y la ley para poner a esta Cámara al servicio de Sánchez; ahora quieren ustedes también juzgar, quieren decir qué es o no es terrorismo no en función de la ley, sino en función de su necesidad; quieren decidir a conveniencia si algo es terrorismo o si lo debemos perdonar, olvidar o incluso venerar. No importarán los hechos, importará la adscripción ideológica y el favor que esos terroristas le puedan hacer a Pedro Sánchez. Y la prueba la vimos con la ley de amnistía, una ley que debería haber sido rechazada porque así votó este Parlamento y que ahora les plantea dos problemas: primero, tener que saltarse la ley para llevarla a una Comisión y, segundo, tener que buscar cómo cambian el término terrorismo para que Junts pueda aceptarla, y quieren hacerlo, además, sin que parezca que el que cede es el Partido Socialista, aunque, efectivamente, el Partido Socialista será el que vuelva a ceder. Pero ¿qué va a pasar? Pues pasará como con el bodrio de ley que hicieron con el sí es sí, que lo que consiguieron fue rebajar la pena a 1200 agresores sexuales y poner en la calle a 120 violadores. (Aplausos). ¿Ahora también van a poner en la calle a los terroristas? Porque cada vez que tocan una ley cometen una nueva barbaridad. Estamos viendo cosas que en este país hace muy poco hubieran sido imposibles de imaginar.»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Esta ley sirve para fortalecer nuestra democracia, porque una democracia sana no puede olvidar lo que este país ha vivido. Votar a favor de esta iniciativa es una obligación ética de cualquier demócrata. No hay una sola coma en esta ley que un demócrata no tenga la obligación moral de votar. (Aplausos). No hay un solo punto en esta iniciativa que en cualquier país del mundo que sea una democracia no se aprobara por unanimidad. Yo hoy no apelo a sus votos, señorías; hoy apelo a sus conciencias, porque no hay un demócrata que no tuviera que votar esto. Estamos en un momento en el que el Gobierno ha perdido tanto los escrúpulos que ahora quiere redefinir lo que es el terrorismo. Lo quiere hacer al servicio de Junts, sus socios, pero por el camino también aprovechará para poner el término del terrorismo al servicio de sus otros socios, los de Bildu, y, miel sobre hojuelas, compensará a los dos. Será terrorismo malo el que no vota al Gobierno y terrorismo light el que Sánchez necesita para gobernar.»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Esta ley pretende añadir dificultades a hechos como los que vimos la semana pasada en Bilbao, donde gente de Sortu, que es una parte de Bildu, se dedicaba a felicitar a dos etarras que tenían a sus espaldas nada menos que cinco asesinatos. Señoras y señores del Partido Socialista, ¿de verdad creen que esto se puede normalizar? ¿De verdad creen que pactar con esta gente puede mejorar la convivencia en nuestro país? ¿De verdad les compensa tragar con esto solo para, a cambio, poder gobernar? Es que, cuanto más tiempo emplean ustedes en tratar de blanquear a Bildu, más le demuestran ellos lo que son, porque no se pueden normalizar sus acuerdos, porque una democracia no puede ver como normal la indecencia, la traición, la infamia y la falta de escrúpulos. (Aplausos). Sus pactos hacen más necesaria que nunca esta ley, una ley para que los terroristas sepan que no tendrán ni impunidad ni olvido, para que las víctimas se sientan respetadas y respaldadas por la más amplia representación de nuestra nación, para que el Gobierno entienda que su falta de escrúpulos las humilla y ahonda aún más su ya inmenso dolor. Esta ley pretende reforzar a las víctimas del terrorismo, pero, sobre todo, pretende ampararlas frente a una acción del Gobierno que las está revictimizando de nuevo.»
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Sergio Sayas López · PP ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica sobre crímenes de ETA sin resolver y sus víctimas para el cumplimiento del...
«Gracias, presidenta. Buenas tardes, señorías. Tal día como hoy, ETA asesinaba en 1981 a José María Ryan; en 1986 a Cristóbal Colón de Carvajal; en 1992 a Juan Antonio Núñez, Ramón Carlos Navia, Emilio Domingo Tejedor, Francisco Carrillo y Antonio Ricote, y en 1996 a Fernando Múgica. Los GRAPO en 2006, también en un día como hoy, asesinaban a Ana Isabel Herrero. Desde el Partido Popular hemos querido que la primera iniciativa legislativa que trajésemos en este periodo de sesiones fuera para poner en valor a las víctimas del terrorismo. (Aplausos). Es una iniciativa para situar en el centro del debate político nacional la dignidad y la memoria de todos aquellos sin los cuales nuestra democracia hubiera sucumbido, aquellos con quienes tenemos una enorme deuda porque su dignidad y su coraje han agrandado nuestra libertad; su valentía y su fuerza han dignificado en nuestra sociedad; su recuerdo y su memoria son un referente continuo de los más altos valores a los que podemos aspirar. Se lo debemos a ellos, pero, sobre todo, nos lo debemos a nosotros como sociedad. Se lo debemos a sus familias, que tantas veces tienen que ver cómo quien pegó un tiro en la nuca a su padre, a su hija o a su hermana es homenajeado cuando sale de la cárcel, como si lo que hubiese hecho hubiese sido un acto heroico; tienen que ver en tantas ocasiones cómo quienes protagonizaron un secuestro interminable son homenajeados en sus pueblos por una banda de desalmados, sin escrúpulos, perfectamente organizados y dirigidos, que, lejos de arrepentirse, exhiben ante nuestros ojos su vileza como si eso constituyera un meritorio valor; tienen que ver cómo quienes dieron las órdenes de esos crímenes o en algunos casos apretaron el gatillo hoy militan en las filas de un partido que se sienta en esta Cámara, y lo peor es que tienen que ver cómo ese partido que se sienta en esta Cámara y lleva a terroristas en sus listas forma parte, como socio prioritario, del Gobierno de la nación. No cabe mayor infamia ni es posible una humillación mayor. (Aplausos).»