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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
4.735 declaraciones · página 104 de 158
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Sin embargo, quedan cosas pendientes, para nosotros, importantes. Queda pendiente incluir la obligatoriedad de medir y cuantificar las pérdidas y el desperdicio alimentario por parte de las empresas de la cadena alimentaria. Nos parece una medida fundamental, aunque en este caso el Grupo Socialista se ha negado en rotundo a aceptarla, a pesar de que no hemos dejado de intentarlo. Como ya recoge la ley catalana, nosotros entendemos que poseer información sobre el volumen de productos perdidos es fundamental para aplicar bien las políticas que pongan fin a este desperdicio alimentario. Sin datos, diputadas y diputados, es complicado incidir del modo más adecuado. Y un apunte para acabar respecto de la representatividad de las organizaciones agrarias de ámbito estatal, para que estas puedan garantizar la consideración efectiva de tal representatividad y así también puedan interlocutar con los poderes públicos. Hemos trabajado intensamente para incluir ciertos requisitos que les permitan ejercer como tales, y una vez más quiero poner en valor a mi país, quiero poner en valor a Cataluña. En 1975, moría el dictador Franco y, en 1993, mi país aprobó la primera ley democrática en el campo de todo el Estado español. Solo un año después, en 1994, en Cataluña ya celebrábamos elecciones agrarias, unas elecciones democráticas. Desde entonces y hasta ahora han pasado casi cinco décadas, casi cincuenta años, y hoy vuelve a haber un reconocimiento democrático para todo el mundo, y esto es para celebrarlo, a pesar de que instamos a todos los territorios del Estado a celebrar, evidentemente, elecciones democráticas en el campo. En definitiva, en Cataluña la democracia siempre ha sido nuestra bandera.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Y decimos inmoralidad porque el informe del estado de la pobreza elaborado en 2024, este año, nos habla de la terrorífica cifra de casi un 65 % de la población que no ha podido permitirse el lujo -y digo el lujo, cuando no debería ser así- de comer carne o pescado en ninguna de sus comidas, en ninguna, y es una cifra que aumenta cada año. De ahí la importancia de que el Estado español también se pusiera las pilas y legislara para poner freno al desperdicio alimentario. Y, entrando rápidamente en materia, como el balance de las medidas que hasta el momento hemos conseguido en el Grupo Republicano, en Esquerra Republicana, destacaré solo algunas. En primer lugar, incluir la prevención como la primera opción en la jerarquía de prioridades. Lo defendemos siempre así, lo hicimos en la pasada legislatura en la ley de residuos. Para nosotros el mejor residuo es el que no se genera, porque del mismo modo la no generación de excedente alimentario es la opción óptima para no provocar pérdidas; es sencillo de seguir. Hemos conseguido, por tanto, que la prevención sea recogida en primer término de la jerarquía de prioridades; también incorporando en los contratos públicos -para nosotros muy importante- cláusulas para la prevención de pérdidas y desperdicio alimentario. Nos parece básico que en los pliegos de cualquier contrato del sector público se incluyan las prácticas adecuadas desde el punto de vista del desperdicio alimentario, como al final, gracias a la negociación, también hemos podido conseguir; además de incluir la posibilidad de regular la especulación. Esta actividad se desarrolla en distintas zonas agrícolas para recuperar los excedentes que, aunque son totalmente comestibles, se tiran, a menudo porque no son bonitos de ver. Pues hemos conseguido que se reconozca la soberanía de las comunidades autónomas para regular esta actividad sin ánimo de lucro para prevenir las pérdidas de alimentos.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Gràcies i enhorabona. Buenos días, diputadas y diputados. Saludos cordiales a las personas, entidades, asociaciones y organizaciones agrarias que nos acompañan aquí, en la tribuna de invitados. Por fin parece que, si nada se tuerce -pero nunca se sabe en esta casa-, dentro de un rato daremos luz verde a la ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario en este Estado. Es un texto legislativo que hay que decir que ya existe en mi país. En marzo de 2020, en el Pleno del Parlamento de Cataluña se aprobó -y se hizo por unanimidad- la primera ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario. Fue una ley pionera, una ley que prioriza la prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario en origen ante la redistribución de los excedentes a lo largo de toda la cadena alimentaria, desde la producción primaria hasta el consumidor final. Una vez más el Parlamento catalán se adelantaba, legislando sobre uno de los mayores problemas -si me permiten- éticos, y medioambientales también, del actual modelo de consumo: la ingente cantidad de alimentos que día tras día acaban en la basura. Y no es para menos, según el Informe de consumo alimentario en España del año 2022, hace justamente dos años, que elabora el propio ministerio, se dice que cada ciudadano del Estado español tiró una media de 25 kilos de alimentos a la basura -en un año, 25 kilos-, y esto es un total de 1200 millones de kilos de alimentos sin consumir que se han perdido. Y aunque en su momento hay que decir que el ministro Planas vendió como un triunfo esta cifra porque era más baja que la cifra anterior a la COVID-19, a nosotros no nos lo pareció. No nos pareció adecuado que nos alegráramos de esta cifra, básicamente porque esta cifra equivale -atención- a 200 000 elefantes africanos o a 747 aviones de comida y alimentos que se perdían y se pierden todavía, y esto, evidentemente, nunca puede ser una victoria de ninguna Administración pública, especialmente cuando esta ligera disminución del desperdicio alimentario responde también, como el propio Gobierno admite, al hecho de que los precios de los alimentos básicos sean más caros; en ningún caso responde a otra razón o a otro hecho. Creemos, en definitiva y en resumen, que es una inmoralidad.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Per tant, avui -i ara sí que acabo, presidenta- podem celebrar i alhora també podem dir que millorem l'aprofitament de recursos i que avancem cap a una distribució més justa i més equitativa dels aliments, perquè l'accés de tothom a una dieta saludable, a una dieta, si m'ho permeten, suficient, és un dret, és un dret que no pot quedar subjecte mai, que no hauria de quedar subjecte mai als interessos econòmics d'uns pocs. I, finalment, gràcies, gràcies a tots els grups parlamentaris, a alguns més que a altres, però, en qualsevol cas, gràcies també, perquè era important, era vital que aquesta llei doncs veiés la llum. Gràcies per les seves aportacions. Gràcies per l'esforç, val a dir, ingent de tot el conjunt, però de manera especial a uns quants diputats d'aquesta cambra que hem set capaços de fer pinya: gràcies, Águeda; gràcies, Iñaki; gràcies, Isidre; gràcies, Martina; gràcies, Toni. Hem fet un bon equip, un d'aquells equips que demostra que quan es vol, encara que sigui en l'últim segon de l'últim minut, sempre es pot.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Ara bé, queden coses pendents, eh? Per nosaltres -important- queda pendent incloure l'obligatorietat de mesurar i quantificar les pèrdues i el desaprofitament alimentari per part de les empreses de la cadena alimentària. Ens sembla una mesura fonamental, encara que en aquest cas el Partit Socialista doncs s'ha negat en rotund a acceptar-la malgrat que no hem deixat d'intentar-ho. Com ja recull la llei catalana, nosaltres entenem que posseir informació sobre el volum de productes perduts és fonamental per poder aplicar bé les polítiques que posin fi a aquest desaprofitament alimentari. Sense dades, diputades i diputats, és complicat incidir de la manera més adequada. Un apunt, per acabar, respecte a la representativitat de les organitzacions agràries d'àmbit estatal perquè aquestes puguin assegurar l'efectiva consideració de tal representativitat i així també doncs puguin interlocutar amb els poders públics. Hem treballat intensament per incloure certs requisits que els permetin exercir com a tals. I, una vegada més, vull posar en valor el meu país, vull posar en valor Catalunya. El 1975 moria el dictador Franco; el 1993, al meu país s'aprovava la primera llei democràtica al camp de tot l'Estat espanyol. Només un any després, el 1994, a Catalunya ja es celebraven eleccions agràries, unes eleccions democràtiques. D'aleshores ençà han passat gairebé cinc dècades, gairebé cinquanta anys, i avui hi torna a haver un reconeixement democràtic per a tothom, i això és per celebrar-ho, malgrat que instem tots els territoris de l'Estat a celebrar, òbviament, eleccions democràtiques al camp. En definitiva, a Catalunya la democràcia sempre ha estat la nostra bandera.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Entrant en matèria de manera molt ràpida, com a balanç de les mesures que fins al moment hem aconseguit des del Grup Republicà, des d'Esquerra Republicana, en destacaré alguns. El primer, incloure la prevenció com la primera opció en la jerarquia de prioritats. Ho defensem sempre així, eh?; ho vam fer la passada legislatura també amb la llei de residus. Per nosaltres el millor residu és aquell que no es genera, perquè, de la mateixa manera, la no generació d'excedent alimentari és l'opció òptima per no provocar pèrdues -és senzill. Hem aconseguit, doncs, que la prevenció sigui recollida en primer terme de la jerarquia de prioritats. També incorporar en els contractes públics -per nosaltres molt important- clàusules per a la prevenció de pèrdues i malbaratament alimentari. Ens sembla bàsic que en els plecs de qualsevol contracte del sector públic s'incloguin les pràctiques adequades des del punt de vista del desaprofitament alimentari, com al final, gràcies a la negociació, també hem pogut aconseguir. També incloure la possibilitat de regular l'espigolament, per nosaltres també clau. Aquesta activitat, l'espigolament, és una activitat que es desenvolupa en diferents zones agrícoles i es fa per recuperar, òbviament, els excedents que, malgrat ser totalment comestibles, es llencen, massa vegades perquè no són bonics, no? Doncs hem aconseguit que es reconegui la sobirania de les comunitats autònomes per poder regular l'espigolament com una activitat sense ànim de lucre per prevenir les pèrdues d'aliments.»
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Teresa Jordà · ERC ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley de prevención de las pérdidas y el desperdicio alimentario.
«Bé; molt bon dia, diputades i diputats. Una salutació cordial a les persones, entitats, associacions, organitzacions agràries que avui ens acompanyen a la tribuna de convidats. Per fi sembla que, si res no es torça -que mai se sap en aquesta casa-, en una estona donarem llum verda a la llei de prevenció de pèrdues i malbaratament alimentari en aquest Estat, un text legislatiu que, val a dir, ja existeix al meu país. El març del 2020, el Ple del Parlament de Catalunya va aprovar, i ho va fer per unanimitat, la primera llei de prevenció de les pèrdues i desaprofitament alimentari. Una llei pionera, una llei que prioritza la prevenció de les pèrdues i el malbaratament alimentari en origen davant de la redistribució dels excedents al llarg de tota la cadena alimentària, des de la producció primària fins al consumidor final. Una vegada més, el Parlament català s'avançava, s'avançava legislant sobre un dels majors problemes, si m'ho permeten, ètics, i mediambientals també, de l'actual model de consum: la ingent quantitat d'aliments que dia rere dia acaben a les escombraries. No és per menys, eh? Segons l'Informe del consum alimentari a Espanya de l'any 2022 -fa justament dos anys-, que elabora el propi ministeri, cada ciutadà de l'Estat espanyol va llençar una mitjana de 25 quilos d'aliments a les escombraries en un any -25 quilos. Això és un total de 1200 milions de quilos d'aliments sense consumir que s'han perdut. I encara que en el seu moment, val a dir també, el ministre Planas va vendre com un triomf aquesta xifra, perquè era més baixa que la xifra d'abans de la covid, a nosaltres no ens va semblar adequat, eh?, que ens alegrem d'aquesta xifra, bàsicament perquè aquesta xifra equival -atenció- a 200 000 elefants africans o a 747 avions de menjar que es perdia, i encara es perd, i això, òbviament, mai pot ser una victòria de cap Administració pública, i especialment quan aquesta lleugera disminució del malbaratament alimentari respon, també, com el propi Govern admet, al fet de que els preus dels aliments bàsics siguin més cars; en cap cas respon a cap altre fet. Creiem, en definitiva, que tot plegat és una immoralitat. I diem immoralitat perquè l'informe de El estado de la pobreza, elaborat el 2024, elaborat enguany, ens parla de l'esgarrifant xifra de gairebé un 65 % de la població que no ha pogut permetre's el luxe -dic el luxe, quan no hauria de ser així- de menjar carn o menjar peix en cap dels seus àpats cada dos dies, en cap dels seus àpats, una dada que augmenta any rere any. D'aquí, doncs, la importància que l'Estat espanyol també es posés les piles i legislés per posar fre al desaprofitament alimentari.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«No podemos permitir la discriminación que sufren los transportistas profesionales. Necesitamos dar un paso más, y con la aprobación de esta moción y los posteriores trabajos legislativos no solo mejoraríamos un sector, sino que también mejoraría la seguridad vial de todo el mundo. (Rumores). Parece que al Grupo Popular no le interesa mucho este tema, pero, por favor, si pudieran hablar menos, se lo agradecería. Por ejemplo, las propuestas de la Comisión Europea para aumentar el peso y las dimensiones máximas de los vehículos hasta 44 toneladas y 4,5 metros es un ataque directo a la seguridad y a la salud de los trabajadores, pero también son un peligro para las personas que circulan dentro de un vehículo en la misma vía. Las pruebas piloto ya han demostrado que esta medida no es viable económicamente ni desde el punto de vista de la seguridad vial. No podemos poner los intereses empresariales por encima del bienestar y la vida de los transportistas. ¿Se imaginan un camión con estas dimensiones si tiene que frenar de urgencia en la AP-7 o en la N-230? Necesitamos una transformación profunda en las condiciones de trabajo y la gobernanza del sector. Desde una perspectiva de izquierdas, defendemos un modelo de transporte sostenible y seguro que priorice las necesidades de los trabajadores y trabajadoras del sector, que garantice la representatividad de todos los actores y que garantice unas condiciones laborales dignas. El transporte de mercancías no es solo un negocio, es un servicio esencial para la sociedad y como tal, debemos garantizar que se gestione con equidad y respeto. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«No podemos, por supuesto, dejar de hablar del flagrante incumplimiento por parte del Gobierno español de la reducción en la edad de jubilación. En 2018 se aprobó una moción que reconocía esta necesidad, pero todavía hoy los transportistas continúan esperando. Pero no hay que ir seis años hacia atrás; en abril de este año lo hicimos en la Comisión de Transportes. Presentamos una PNL, que fue aprobada, en la que se hablaba de la jubilación anticipada de los conductores profesionales. En mayo, interpelamos directamente a la ministra y el Gobierno continúa sin mover ficha. Es inaceptable que sectores con riesgos similares -como los pilotos de aviación o conductores ferroviarios- ya puedan disfrutar de estos coeficientes reductores, mientras que el transporte por carretera queda excluido. Podemos decir que la decisión de quién se jubila o no es arbitraria y se ha demostrado que, si los que dialogan tienen interés en mejorar los problemas, estos se solucionan. Una prueba más para democratizar la representación del sector de transporte por carretera y para terminar, de una vez por todas, con la desidia de quien representa al sector.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Ahora mismo, más del 60 % de los transportistas superan los 50 años. El envejecimiento de la plantilla no es casual. Ningún trabajador joven quiere incorporarse a un sector en el que las jornadas son interminables, las tarifas injustas y la competencia desleal son el pan de cada día. Las horas de espera para las cargas y descargas muchas veces no se cobran. De hecho, según datos del año 2022 de la IRU, la escasez en el transporte de mercancías por carretera dejó vacantes un 44 % de los puestos de trabajo. En el Estado español se necesitan más de 15 000 transportistas de mercancías y casi 6000 conductores de autobús. A la vez, el paro juvenil se mantiene alrededor del 30 %. Esta situación es, pues, insostenible y la poca legislación existente que podría ayudar -como el Real Decreto Ley 14/2022, que ustedes dirán que contiene muchas de las medidas que pedimos y al que también se le llama ley de la cadena de transporte- no se está aplicando correctamente y los transportistas tienen muchísimos problemas por la no aplicación de una norma. Debería multarse al que no la aplica. Esta dejadez institucional hace que sean necesarias políticas que garanticen tarifas mínimas justas. ¿Quién quiere trabajar hoy sin cubrir los gastos?»
INECita «30 %» · Tasa de paro de menores de 25 años (EPA), 3T 2024: 26,89 %Fuente ↗
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Para entrar en materia, hoy estamos aquí para defender a la clase trabajadora del sector del transporte de la mano de los principales sindicatos. Hemos realizado distintos debates en esta tribuna sobre el transporte de mercancías y hoy les voy a pedir que nos centremos en las personas que hacen posible el transporte por carretera; un servicio esencial para el funcionamiento de nuestra economía y la vida cotidiana de la ciudadanía, pero que se ven menospreciados. Este colectivo lleva a cabo una actividad fundamental y sufre una crisis de representatividad que les lleva a unas condiciones laborales completamente indignas que ponen en riesgo no solo la sostenibilidad del sector, sino también su seguridad y dignidad. Este órgano debería funcionar como interlocutor entre las autoridades públicas y los profesionales, pero en la práctica no hay correspondencia entre las necesidades reales de los trabajadores y la composición de sus miembros, que dan prioridad a las grandes empresas. No podemos continuar perpetuando normas excluyentes que favorecen solo a aquellos que tienen grandes recursos -como camiones múltiples- y dejan de lado a alguien que trabaja tras el volante de sol a sol para sacar adelante a su familia. Por ello, hay que democratizar el Comité Nacional del Transporte por Carretera para que incluya, de forma equitativa, a autónomos y pequeñas empresas, que son el núcleo del transporte de nuestro país. Ahora mismo este comité, un comité consultivo destinado a ser la voz de los profesionales ante el ministerio, se ha convertido en un espacio en el que las grandes empresas monopolizan la interlocución. Esto excluye al 70 % del sector -como los autónomos y las pequeñas empresas- que, al fin y al cabo, son los que llevan a cabo la mayoría de trayectos y que, además, mayoritariamente están contratados como falsos autónomos. Por lo tanto, consideramos un agravio que la mayoría de estos trabajadores, que cargan con el peso de la logística diaria, no tengan parte en la toma de decisiones. Esto les permitiría tener la interlocución necesaria para poder negociar unas condiciones laborales dignas que ayudaran también al relevo generacional.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Per acabar, cal una transformació profunda en la governança del sector i en les condicions de treball. Acabo, presidenta. Des d'una perspectiva d'esquerres, defensem un model de transport just i sostenible, que prioritzi les necessitats dels treballadors i treballadores del sector, que asseguri la representativitat de tots els actors i que garanteixi unes condicions laborals dignes. El transport de mercaderies no és només un negoci, és un servei essencial per a la societat i, com a tal, hem d'assegurar que es gestiona amb equitat i respecte. Moltes gràcies. Gracias, presidenta. Buenas tardes, diputadas, diputados. Presentamos una moción de trece puntos y agradecemos a los grupos que han presentado enmiendas para mejorar el texto. Ahora, sin embargo, necesitamos respuestas claras porque, por mucho que nos digan que muchos de los puntos están regulados, si no se cumple lo que está regulado no sirve de nada que esté regulado. Por lo tanto, necesitamos hacer cambios y les emplazo, señorías del PSOE, a que nos reunamos en breve y empecemos a hacer los trámites legislativos para hacer realidad estas demandas con la mayor brevedad posible.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«No podem permetre aquesta discriminació que pateixen els transportistes professionals. Necessitem, doncs, fer un altre pas i, amb l'aprovació d'aquesta moció i els posteriors treballs legislatius, no només milloraríem un sector, sinó que també milloraríem la seguretat viària de tothom. Sembla que els del Partit Popular no els interessa massa aquest tema, però si us plau, si podem parlar una mica més fluix, els hi agrairia. Per exemple, les propostes de la Comissió Europea per augmentar els pesos i les dimensions màximes dels vehicles fins a 44 tones i 4,5 metres són un atac directe a la seguretat i a la salut dels treballadors, però també són un perill per les persones que circularan a l'interior d'un vehicle a la mateixa via. Les proves pilot ja han demostrat que aquesta mesura no és viable econòmicament ni des del punt de vista de la seguretat viària. No podem posar els interessos empresarials per sobre del benestar i les vides dels transportistes. S'imaginen un camió amb aquestes dimensions en una frenada d'urgència o d'emergència a l'AP-7 o a la Nacional 230?»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Són per motius com aquesta deixadesa institucional que encara són necessàries polítiques que garanteixin tarifes mínimes justes. Qui avui en dia vol treballar sense cobrir les despeses? Per descomptat, no podem deixar d'exposar tampoc el flagrant incompliment del govern espanyol amb el compromís de reducció de l'edat de jubilació. El Senat ja va aprovar el 2018 una moció que reconeix aquesta necessitat, però encara avui els transportistes continuen esperant. Però no cal remuntar-nos a sis anys enrere. L'abril d'aquest any ho van fer a la comissió de transport. Nosaltres vam presentar una PNL que va ser aprovada, on es parlava de la jubilació anticipada dels conductors professionals. Al maig vam interpel·lar directament la ministra Elma Saiz. Tanmateix, el Gobierno continua sense moure un dit. És inacceptable que els sectors amb riscos similars, com els pilots d'aviació o els conductors ferroviaris, ja gaudeixin d'aquests coeficients reductors, mentre el transport per carretera en queda fora. Podem dir ben alt i clar, doncs, que la decisió de qui es jubila o no és totalment arbitrària i demostra que quan els qui dialoguen sí que tenen interès en millorar les problemàtiques, aquestes es solucionen. Una altra raó més per democratitzar la representació del sector del transport per carretera per acabar d'una vegada amb aquesta desídia de qui representa el sector.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Per tant, considerem un greuge que la majoria d'aquests treballadors que porten el pes de la logística diària es trobin sense veu efectiva en la presa de decisions, perquè això els permetria tenir la interlocució necessària per poder negociar unes condicions laborals dignes que alhora ajudaran al relleu generacional. Ara mateix, més del 60 % dels transportistes superen els 50 anys. L'envelliment de la plantilla no és casual. Cap treballador jove es vol incorporar en un sector on les jornades són interminables, les tarifes injustes i la competència deslleial són el pa de cada dia. Les hores d'espera per les càrregues i descàrregues moltes vegades no es cobren. De fet, segons dades de l'any 2022 de l'IR1, l'escassetat en el transport de mercaderies per carreteres va deixar vacants un 44 % dels llocs de treball. A l'Estat espanyol es necessiten més de 15 000 transportistes de mercaderies i gairebé uns 6000 conductors d'autobús. A la vegada, l'atur juvenil es manté vora el 30 %. Aquesta situació, doncs, és insostenible i la poca legislació existent que podria ser d'ajuda, com és el Reial decret llei 14/2022, que vostès diran que tenen moltes de les mesures que demanem, que també està anomenat llei de la cadena del transport, no s'està aplicant correctament. I els transportistes tenen moltíssims problemes per la no aplicació d'una norma que hauria d'estar-se multant el que no l'aplica.»
INECita «30 %» · Tasa de paro de menores de 25 años (EPA), 3T 2024: 26,89 %Fuente ↗
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Aquest òrgan hauria de funcionar com a interlocutor entre les autoritats públiques i els professionals, però en la pràctica no hi ha correspondència entre les necessitats reals dels treballadors i la composició dels seus membres, que privilegia les grans empreses. No podem seguir perpetuant normes excloents que afavoreixen només aquells amb grans recursos, com locals i camions múltiples, mentre es deixa fora qui treballa al volant de sol a sol per tirar endavant la seva família. Per això, cal democratitzar el Comitè Nacional de Transport per Carretera, perquè inclogui de manera equitativa autònoms i petites empreses, que són el cor del transport del nostre país. Ara mateix, aquest comitè, un comitè consultiu destinat a ser la veu dels professionals davant del Ministeri, ha esdevingut un espai on les grans empreses monopolitzen la interlocució. Això exclou el 70 % del sector, com ara els autònoms i les petites empreses, que al cap i a la fi són els que fan la major part dels trajectes i que, a més a més, majoritàriament estan contractats com a falsos autònoms.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la democratización del sistema de representatividad y...
«Gràcies, presidenta. Bona tarda, diputats i diputades. Presentem una moció amb 13 punts i agraïm els grups que ens han presentat esmenes per millorar, per millorar el text. Ara, però, nosaltres necessitem respostes clares perquè, per molt que ens diguin que molts dels punts estan regulats, si no es compleix allò que està regulat, no serveix per a res que estigui regulat. Per tant, necessitem fer canvis. Els emplaço, senyories del PSOE, a trobar-nos en breu i començar a fer els tràmits legislatius per fer realitat aquestes demandes amb la major urgència possible. Per tant, i per entrar en matèria, avui som aquí per defensar la classe treballadora del sector del transport, de la mà dels principals sindicats. Hem fet diferents debats en aquesta tribuna sobre el transport de mercaderies. Avui, per això els demanaré que ens centrem en les persones que fan possible el transport per carretera, un servei que és essencial per al funcionament de la nostra economia i la vida quotidiana de la ciutadania, però que es veuen menystinguts. Aquest col·lectiu, que fan una activitat fonamental, pateix una crisi de representativitat que els duu a unes condicions laborals totalment indignes que posen en risc no només la sostenibilitat del sector, sinó també la seva seguretat i dignitat.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente del Ministro del Interior ante el Pleno de la Cámara, para informar...
«Antes de terminar, les deseo unas felices fiestas, sobre todo a las personas del país valenciano por como lo están pasando. Feliz Navidad a los miembros de esta Cámara. Voy a terminar con un aviso que nos llega de una figura de hace cien años, Antonio Gramsci, que fue profeta y tuvo muchísima razón. Antonio Gramsci, que vio cómo llegaba el fascismo en directo -el primer fascismo-, dijo: 'Los destinos de una época se manipulan y son puestos al servicio de perspectivas mezquinas o de intereses inmediatos, de las ambiciones y pasiones personales de pequeños grupos que actúan mientras la masa ignora'. Recordemos a Gramsci y luchemos por la democracia y la libertad. Gracias. (Aplausos).»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente del Ministro del Interior ante el Pleno de la Cámara, para informar...
«Señor ministro, desde la discrepancia, ustedes están haciendo una gestión difícil, a saber, intentar que la autonomía valenciana funcione, cuando se ha demostrado que quien está a la cabeza es una persona no habilitada para gestionar y gobernar. Pero este es el principio del Estado autonómico, y los límites y la grandeza del Estado autonómico. Por eso, es sorprendente -y entiendo que usted se sorprendiera, yo también- la paradoja de que el Partido Popular quisiera, a la vez, cesar y no cesar al señor Mazón, intervenir y no intervenir en la autonomía. Es realmente cuando el pensamiento centralista del Partido Popular ha colapsado, porque, en cierta forma, lo que el señor Feijóo decía desde Madrid es: Tenemos a un inútil en Valencia, pero es nuestro inútil. Esto es lo que pensaron. (Aplausos). ¡Cuántas lecciones, ministro Marlaska, hemos sacado de esta desgraciada tragedia! ¡Cuántas lecciones! ¡Y que pocas lecciones ha sacado el Partido Popular, empecinado en encender el dolor y el ruido! Han mezclado el dolor y el ruido de una forma que no se había visto antes; de una forma que perjudica a las víctimas, y los valencianos deberían tomar nota de lo que está pasando. Pero el voto es libre, que cada uno vote lo que quiera, pero nosotros queremos destacar lo que está pasando, el dolor y el ruido.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente del Ministro del Interior ante el Pleno de la Cámara, para informar...
«La situación es triste y es dura, pero debe servirnos para entender que, cuando la gente vota, toma decisiones que afectan a su vida. Cuando la gente vota, toma decisiones que afectan a la vida de todos. El voto no es inocuo, no es un acto alegre. El voto acaba determinando, por ejemplo, la línea entre la vida y la muerte. Y esto es así. Señorías, saben que nosotros hicimos una pregunta al Gobierno sobre la desinformación. Señor ministro, usted lo sabe. Preguntamos hace pocos días, aquí, qué harían ustedes en el gabinete del señor Sánchez sobre los bulos, sobre la desinformación, sobre las mentiras. Es evidente que la gran artillería que utiliza el Partido Popular para esta operación que hemos mencionado para tapar al señor Mazón es la desinformación; una desinformación que llega a niveles inmorales; una desinformación como no se había visto desde hace tiempo. Bueno, disculpen, como no se había visto desde que el Partido Popular gestionó los atentados en 2004. Entonces lo vimos y, ahora, vuelven a hacerlo; y vuelven a hacerlo con total impunidad. ¿Saben por qué vuelven a hacerlo? Porque no les pasó suficientemente factura; porque la factura fue muy barata, la factura de esa ignominia sobre los muertos de los atentados de 2004 para el Partido Popular fue barata.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
Congreso · PlenoSolicitud de comparecencia urgente del Ministro del Interior ante el Pleno de la Cámara, para informar...
«Por cierto, me gustaría introducir, señorías del PP, una cuestión. A ustedes, que se atribuyen el papel de partido del Estado, quiero darles una noticia: con su actuación aquí y con la actuación del señor Mazón están erosionando, minando las instituciones. Las instituciones se agrietan, se erosionan cuando los que las gobiernan no dan la cara y se esconden. Hoy, la autonomía valenciana está agrietada por culpa de la gestión del Gobierno del señor Mazón. Y esto es una desgracia para los valencianos, pero también para el conjunto de la ciudadanía, que ve cómo la mala gestión erosiona el crédito de una institución, en este caso el Gobierno del país valenciano. Yo pensaba que los partidos de Estado se movían por un interés institucional, es decir, por preservar por encima de los intereses de partido los intereses de la institución. Pues aquí está pasando todo lo contrario. La forma a cuentagotas en la que el señor Mazón ha hecho dimitir a sus conselleras y colaboradores denota que lo que prima es la ley del 'sálvese quien pueda', para que me entiendan.»
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«Señor ministro, usted ha hecho reflexiones sobre las competencias, las competencias autonómicas y del Estado. Iba a hacer un chiste barato: las competencias del Estado y las incompetencias de algún político, pero no voy a hacer esta broma, este chiste. Sin embargo, sí que quisiera hacer una reflexión dirigida sobre todo a las señorías del PP, que quizá no me están escuchando mucho, pero que les puede interesar. Debemos denunciar la operación que está llevando a cabo el Partido Popular para intentar cubrir y tapar la negligencia de su barón, el señor Mazón, intentando distribuir responsabilidades hacia otras instituciones. Es una operación muy grave, pero que se está llevando a cabo con total impunidad y, diría, de una forma inmoral e indecente. Hablemos claro, para salvar al señor Mazón, señorías del PP, ustedes atribuirán si es necesario la DANA a Manolete, como dirían ustedes. Hay una negligencia evidente y les voy a dar una noticia de hoy: la fiscalía dice que se debe investigar por posible delito penal al Gobierno del señor Mazón, y esto es importante porque ya no es una opinión de un grupo político o de la ciudadanía, sino que, finalmente, un poder importante del Estado, el Poder Judicial, verá si realmente el señor Mazón, además de ser incompetente, fue de forma negligente criminal y responsable absoluto político de lo que no se hizo. Hay que decirlo, porque esto es política; la política es asumir lo que hacemos y lo que no hacemos. Estamos aquí porque damos la cara ante los ciudadanos. Si no damos la cara ante los ciudadanos, no estamos haciendo política, nos escondemos; y esto es lo que ha hecho el presidente Mazón.»
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«Gràcies. Gracias, presidente. Señorías, nuevamente la tragedia de la DANA nos convoca. Señor ministro, le hemos estado escuchando con atención. En primer lugar, anteponemos nuestra voluntad de acompañar a las víctimas y de estar al lado de todas las personas que en el país valenciano han sufrido esta tragedia; estamos a su lado y la mejor forma de estar al lado de estas personas es intentar mantener este debate dentro de los límites de lo que es razonable e institucionalmente decente. Señor ministro, usted ya sabe que nuestro grupo tiene algunas profundas discrepancias con la gestión de algunos temas, pero no vamos a hablar de esto hoy porque no toca; no vamos a hablar de lo que nos separa, que son cosas importantes, cuestiones que tenemos pendientes sobre la mesa, usted lo sabe. Hoy, por respeto a las víctimas del país valenciano, nos vamos a centrar en esta cuestión. Queremos hacer una reflexión sobre algunas cuestiones que usted ha puesto sobre la mesa y que el grupo que lo ha convocado también ha hecho, es el tema de la responsabilidad política. Porque lo que ha pasado en Valencia ilumina de forma grave lo que significa hoy en día la responsabilidad política. Entendemos que en esta Cámara hablamos de eso esencialmente, de la responsabilidad política, y, en este sentido, es muy importante que cada uno asuma lo que hace y lo que no hace. Responsabilidad política, en primer lugar, significa que cada uno se hace responsable de lo que compete a su ámbito, y el principio del Estado autonómico que rige por la subsidiariedad se basa en eso.»
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«Quantes lliçons, ministre Marlaska, hem tret d'aquesta desgraciada tragèdia! Quantes lliçons! I què poques lliçons ha tret el Partit Popular, encastat a confondre el dolor i el soroll, el dolor y el ruido, perquè m'entenguin. Han barrejat el dolor i el soroll d'una manera que no s'havia vist mai potser, d'una manera que fa mal a les víctimes, d'una manera que els valencians haurien de prendre nota del que està passant. Però el vot és lliure. Que cadascú voti el que vulgui, però nosaltres hem de subratllar el que està passant: el dolor i el soroll. Abans d'acabar, els desitjo Bon Nadal i especialment a les persones del País Valencià que ho estan passant millor. Bon Nadal a tothom en aquesta cambra. Però, permetin-me que acabi, si us plau, amb un avís que ens arriba d'una figura de fa cent anys, Antonio Gramsci, que va ser profeta i va tenir molta raó. Antonio Gramsci, pobre, que va venir a veure el feixisme en directe, el primer feixisme, va dir: 'Els destins d'una època es manipulen i són posats al servei de perspectives mesquines o d'interessos immediats, de les ambicions i les passions personals de petits grups que actuen mentre la massa ignora'. Recordem Gramsci i lluitem per la democràcia i la llibertat.»
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«Senyories, saben que nosaltres vam fer una pregunta al Govern sobre la desinformació. Senyor ministre, vostè ho sap. Fa pocs dies vam preguntar aquí sobre què farien vostès en el gabinet del senyor Sánchez sobre les falòrnies, el que es diu en castellà bulos, la desinformació, les mentides. És evident que la gran artilleria que fa servir el Partit Popular per a aquesta operació que hem dit de tapar el senyor Mazón, és la desinformació; una desinformació a nivells immorals, una desinformació com no s'havia vist des de fa temps. Bé, perdonin com no s'havia vist des que el Partit Popular va gestionar els atemptats de l'11 de març del 2004. Llavors ho vam veure i ara ho tornen a fer. I ara ho tornen a fer amb total impunitat. I saben per què ho tornen a fer? Perquè no els hi va passar prou factura, perquè la factura va ser molt barata. La factura d'aquella ignomínia sobre els morts de l'atemptat de l'any 2004, la factura per a ells, per al Partit Popular, va ser barata. Escolti'm, senyor ministre, des de la discrepància, vostès estan fent una difícil gestió, que és la d'intentar que evidentment l'autonomia valenciana funcioni, quan ha demostrat aquell que està al capdavant que és una persona no habilitada per gestionar i per governar. Però aquest és el principi de l'estat autonòmic i diríem els límits i la grandesa de l'Estat autonòmic. Per això és sorprenent i entenc que vostè se sorprenia -jo també- de la paradoxa que el Partit Popular volgués alhora cessar i no cessar el senyor Mazón, volgués intervenir i no intervenir l'autonomia. És quan realment el pensament centralista del Partit Popular ha col·lapsat. Perquè d'alguna manera, el que el senyor Feijóo deia des de Madrid era: 'Home, tenim un inútil a València, però és el nostre inútil'. És això el que van pensar.»
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«Per cert, per cert, m'agradaria introduir també, senyories del PP, una qüestió. Vostès, que s'atribueixen el paper de partits d'estat, els vull donar una notícia. Amb la seva actuació aquí i amb l'actuació del senyor Mazón, estan erosionant les institucions. Les institucions s'esquerden, s'erosionen quan aquells que les governen no donen la cara i s'amaguen. Avui en dia l'autonomia valenciana està esquerdada per culpa de la gestió del govern del senyor Mazón. I això és una desgràcia pels valencians, però és una desgràcia també per al conjunt de la ciutadania, que veu com la mala gestió arrossega el crèdit d'una institució, en aquest cas, el govern del País Valencià. Jo em pensava que els partits d'estat sobretot es movien per un interès institucional, que és preservar per sobre dels interessos de partit els interessos de la institució. Doncs bé, aquí està passant tot el contrari. La manera, per exemple, amb comptagotes, com el senyor Mazón ha fet dimitir les seves conselleres i col·laboradors, indica que el que prima bàsicament és la llei dels salvi's qui pugui; sálvese quien pueda, perquè m'entenguin. La situació és trista i és dura, però ens ha de servir per entendre que quan la gent vota pren decisions que afecten la seva vida. Quan la gent vota pren decisions que afecten la vida de cadascú. El vot no és innocu. El vot no és un acte alegre. El vot acaba determinant la ratlla, per exemple, entre la vida i la mort. Això és així.»
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«Vostè, senyor ministre, ha fet algunes reflexions sobre les competències, les competències autonòmiques, les competències de l'Estat. Anava a fer un acudit fàcil, que era les competències de l'Estat i les incompetències d'algun polític que, és evident. No el faré, però sí que voldria aportar en aquesta tribuna una reflexió adreçada especialment a les senyories del PP, que potser no m'escolten gaire, però que els pot interessar. Hem de denunciar l'operació que està fent el Partit Popular d'intentar cobrir i tapar la negligència del seu baró, el senyor Mazón, intentant distribuir responsabilitats en altres institucions. És una operació molt greu, però que s'està fent amb total impunitat i diria d'una manera immoral i indecent. Diguem-ho clarament: Per salvar el senyor Mazón, senyories del PP, vostès atribuiran si cal la DANA a Manolete, que dirien vostès. Però hi ha una negligència evident i els donaré una notícia que és d'avui: La fiscalia abona que s'investigui per possible delicte penal al govern del senyor Mazón. Això és important, perquè ja no és una opinió. Ja no és una opinió d'un grup polític, ja no és una opinió de la ciutadania. És que finalment un poder important de l'Estat, que és el poder judicial, veurà si realment el senyor Mazón, a més a més de ser incompetent, va ser, de manera negligent, criminal i responsable absolut polític del que no es va fer. Diguem-ho, perquè això és la política. La política és assumir el que fem i el que no fem. Som aquí perquè donem la cara davant els ciutadans. Si no donem la cara davant dels ciutadans, no fem política, ens amaguem. I això és el que ha fet el president Mazón.»
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Francesc-Marc Álvaro Vidal · ERC ·
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«Gràcies. President, senyories. Novament la tragèdia de la DANA ens convoca. Senyor ministre, l'hem escoltat amb atenció. En primer lloc, avantposar, com sempre, la nostra voluntat d'acompanyar les víctimes i de ser al costat de totes les persones que al País Valencià han patit aquesta tragèdia. Estem al seu costat i la millor manera de ser al seu costat és intentar mantenir aquest debat dins els límits del que és raonable i del que és institucionalment decent. Senyor ministre, ja sap vostè que el nostre grup té algunes profundes discrepàncies amb la seva gestió en alguns temes, però avui no en parlarem. Avui no toca. Avui no parlarem del que ens separa, que són coses importants, qüestions que tenim pendents damunt la taula. Vostè ho sap. Avui, com deia, per respecte a les víctimes del País Valencià, ens centrarem en aquesta qüestió i voldrem fer una petita reflexió sobre algunes qüestions que vostè ha posat damunt la taula i que també el grup que l'ha convocat posa damunt la taula, que és la qüestió de la responsabilitat política. Perquè el que ha passat a València il·lumina de manera greu què vol dir avui en dia la responsabilitat política. Entenem que en aquesta cambra parlem d'això, sobretot, de la responsabilitat política. I en aquest sentit, és molt important que cadascú assumeixi el que fa i el que no fa. Responsabilitat política, en primer lloc, vol dir que cadascú es fa càrrec d'allò que és el seu àmbit. I, de fet, el principi de l'Estat autonòmic, que es regeix per la subsidiarietat, es basa en això.»
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Etna Estrems Fayos · ERC ·
Congreso · Pleno¿Qué harán para reducir las cifras de feminicidios en el Estado español?
«Gràcies. Gracias. Mire, creemos que el Ministerio de Igualdad se ha convertido esta legislatura en el ministerio menos activo de todos. Es un ministerio absolutamente de trámite. Celebramos que hay una renovación del Pacto de Estado contra la Violencia de Género, pero no sirve de nada si no va acompañado de la renovación de la Ley de la Protección Integral contra la Violencia de Género. Esta ley tiene diecisiete años, y es una ley obsoleta. ¿Cree de verdad que esta ley es útil hoy en día? Permítame, con los datos enfrente, dudarlo. Por mucho que el feminismo incomode es hora de que las leyes nos protejan contra la violencia machista, sobre todo, las nuevas formas de violencia como la digital o las violencias vicarias, mientras que los jóvenes cada vez se vuelven más negacionistas y la extrema derecha va ganando terreno. Por favor, modifiquen la legislación de una vez ya para terminar con este infierno, y vuelvan a poner las políticas de igualdad en el lugar que merecen. Tomen partido porque, si no lo hacen, estarán con los discursos negacionistas. Dejen de esconderse para no hacer ruido. Necesitamos este ruido, porque la vida nos va en ello. Gracias. (Aplausos).»
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Etna Estrems Fayos · ERC ·
Congreso · Pleno¿Qué harán para reducir las cifras de feminicidios en el Estado español?
«Gràcies. Miri, nosaltres creiem que el Ministeri d'Igualtat s'ha convertit aquesta legislatura en el ministeri menys actiu de tots. És un ministeri absolutament de tràmit. Evidentment, celebrem que hi hagi una renovació del Pacte d'Estat contra la Violència de Gènere, però no serveix de res si no va acompanyat de la renovació de la Llei de Protecció Integral de la Violència de Gènere. Aquesta llei té 17 anys i està completament obsoleta. Creu de veritat que avui en dia és útil aquesta llei? Permetin-me, amb les dades a la mà, que ho dubti. Senyora ministra, per molt que el feminisme incomodi els amics de Pedro Sánchez, és hora que les lleis ens protegeixin contra la violència masclista i en especial contra les noves formes de violència, com la digital o les violències vicàries, mentre que els joves cada cop es tornen més negacionistes i l'extrema dreta ens guanya terreny. Si us plau, modifiquin la legislació d'un cop per acabar amb aquest infern i tornin a posar les polítiques d'igualtat al lloc que mereixem tots i totes. Prenguin partit, perquè si no ho fan, és donar ales als discursos negacionistes. Deixin d'amagar-se per no fer soroll. Necessitem aquest soroll perquè ens hi va la vida.»