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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Laura Vergara Román · Sumar ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica de modificación del artículo 379.1 del Código Penal, sobre conducción a...
«Hoy venimos a buscar consenso y a defender en esta Cámara la seguridad vial, una de las principales preocupaciones de la sociedad civil. Pero no solo está preocupada, también está comprometida con la seguridad vial. De hecho, la Carta Europea de la Seguridad Vial, impulsada por la Comisión Europea, cuenta con el apoyo de más de mil entidades que constituyen el 25 % del total en toda la Unión Europea. Venimos con la responsabilidad compartida, pero también con la humildad de trasladar el consenso social de la pacificación, un movimiento que busca que nuestras calles y nuestras carreteras sean espacios seguros. Venimos a reclamar un sistema de movilidad que aglutina personas, infraestructuras y vehículos, y cuyas interacciones protejan a todos. Cada una de esas personas que ejercemos el derecho a la movilidad o que la utilizamos para ejercer otros derechos nos merecemos ese sistema seguro. No olvidamos que el movimiento es inherente a la vida, pero implica un riesgo y ese riesgo se puede minimizar y prevenir. En 2025 fallecieron 1119 personas en siniestros de tráfico en vías interurbanas. Hoy está en nuestras manos hacer viable el debate de esta modificación del Código Penal para reducir los umbrales que se consideran delito. Dado que en 2024 un 22 % de los siniestros mortales se debieron a una velocidad excesiva o inadecuada, anunciamos ya nuestro voto favorable a la toma en consideración de esta iniciativa, que puede contribuir a salvar vidas. (Aplausos).»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica de modificación del artículo 379.1 del Código Penal, sobre conducción a...
«El verano pasado, en Cataluña, acordábamos con el Gobierno, con Manuel Arribas, el diputado, que hay que bajar los umbrales aceptables. Sabemos que no es la propuesta que defienden María Pilar ni las asociaciones de víctimas. Hay que ser más exigentes y rebajar esos umbrales. Pero es un inicio, una toma de conciencia para empezar a corregir una desproporción absolutamente inmoral, porque cuando alguien conduce muy por encima del límite establecido no estamos ante una simple imprudencia. Por ello, banalizar esta conducta no debe traducirse simplemente en el resultado de heridos o muertes, sino en la propia conducta, con la decisión de generar un riesgo extremo. Si el sistema solo reacciona cuando el daño ya se ha producido, llega tarde. El derecho penal debería actuar antes y no solo castigar después. Este es el sentido de bajar el umbral para reconocer que hay conductas que de por sí son absolutamente intolerables. Miren ustedes, lo que discutimos hoy no es una cifra, es si aceptamos o no que alguien pueda decidir de forma consciente poner en peligro la vida de los demás sin que ello tenga una respuesta penal. Esto es lo que quiere cambiar esta reforma. No lo resuelve todo, pero cambia el mensaje y el mensaje es importante, sí importa. Importa para quien conduce, evidentemente; importa también para quien pasea, para quien pedalea, para quien va en moto; importa, sobre todo, para los más débiles de la circulación; importa muy especialmente para quien todavía no sabe que un día verá destruida su vida y la de sus seres queridos por culpa de una nefasta decisión ajena antes de afrontar una curva.»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica de modificación del artículo 379.1 del Código Penal, sobre conducción a...
«L'estiu passat Junts per Catalunya acordàvem amb el Govern, mitjançant el diputat Manuel Arribas, que cal reduir els llindars de velocitat punible. Sabem que no és la proposta completa que defensa la Maria Pilar, ni les associacions de víctimes. Segur que cal ser més exigents i rebaixar encara més aquests límits, però és un inici, una presa de consciència per començar a corregir una desproporció absolutament immoral, perquè, quan algú condueix molt, però molt per sobre del límit establert, no estem davant d'una simple imprudència. Per això, la clau de penalitzar aquesta conducta no ha de limitar-se al resultat -si ha acabat causant ferits o fins i tot morts-, sinó a la pròpia conducta, a la decisió de generar un risc extrem. Si el sistema només reacciona quan el dany ja s'ha produït, arriba tard. El dret penal hauria de dissuadir abans, no només castigar després. Aquest és el sentit d'abaixar els llindars, per reconèixer que hi ha conductes que per si mateixes ja són absolutament intolerables. Mirin, el que avui discutim no és una xifra, és si acceptem o no que algú pugui decidir conscientment posar en perill la vida dels altres sense que suposi cap resposta penal. Això és el que vol canviar aquesta reforma. No ho resol tot, però canvia el missatge, i el missatge sí que importa. Importa per a qui condueix, òbviament, i importa també per a qui passeja, per a qui pedala, per a qui va en moto, importa sobretot als més febles de la circulació. Importa especialment per a qui encara no sap que un dia veurà destruïda la seva vida i la dels seus estimats per culpa d'una nefasta decisió aliena abans d'afrontar una corba.»
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Lander Martínez Hierro · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Azkenean, tren sistema bat eraiki behar dugu, mapan puntuak lortzera mugatzen ez dena, baizik eta jendearen eguneroko bizitzari erantzuten diona. Tenemos que construir un sistema ferroviario que no se limite a unir puntos en el mapa, sino que responda a la realidad cotidiana de las personas. En este sentido, creemos que esta moción apunta en la dirección correcta, porque plantea una pregunta que es difícil de esquivar: si tenemos posibilidad de construir una infraestructura que sirva a más usos, a más personas y a más territorios, ¿por qué no hacerlo? Eskerrik asko. (Aplausos).»
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Lander Martínez Hierro · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Arratsalde on, señorías. Nosotros sí que decimos, desde el principio, que nuestra posición es favorable a esta moción y lo es porque creemos que es una moción a favor de hacer bien las cosas en un ámbito que es especialmente sensible, y para nosotros, desde luego, lo es, que es el modelo ferroviario y también, en concreto, el futuro del corredor entre Iruña, Gasteiz y Burgos. Para empezar, creemos que aquí hay una cuestión de fondo que conviene no esquivar, que es que las decisiones sobre infraestructuras en ningún caso son neutras y que determinan cómo se organiza el territorio, qué oportunidades tienen las personas y qué modelo de movilidad construimos. Y durante años, aquí, muchas de esas decisiones se han tomado con una lógica que no siempre ha puesto en el centro la utilidad cotidiana del sistema y las necesidades de las clases populares. Azpiegiturei buruzko erabakiak ez dira neutroak, lurraldea nola antolatzen den zehazten dute, pertsonen aukerak baldintzatzen dituzte eta zein mugikortasun eredu eraikitzen dugun markatzen dute. Las decisiones sobre infraestructuras no son neutras, definen la organización territorial, la sociedad y el modelo social.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Y déjenme hacer un comentario para los diputados y diputadas del PSC que viven cerca de la línea RL3 o 4. Vengan un día a Bellpuig y yo les enseñaré un día la estación; verán qué es recuperar esta doble vía y que requiere voluntad política, porque prácticamente no requiere ni inversión ni tener que cortar la línea, voluntad política. También será claro, pues, que acabar con la desinversión crónica y las malas inversiones de ADIF es necesario. También, defender lo que siempre hemos defendido en Esquerra Republicana: gobernar rodalies desde Cataluña, gobernarlo todo desde Cataluña, vaya, porque hacerlo no es un capricho. Quiere decir decidir inversiones, priorizar mantenimiento y pensar también el servicio desde territorios como Lleida. Que el tren vuelva a ser un servicio público fiable de la ciudadanía, porque el sistema ferroviario no es solo movilidad, es cohesión territorial, es oportunidad y también respeto por los territorios. Y, ahora, nos encontramos -y termino ya con esto, señor presidente- con que ayer, por ejemplo, se habían puesto nuevos servicios para cubrir las necesidades del territorio; había trenes, en cambio no había maquinistas. Si esto no es mala gestión, no sé, que venga otro y lo explique. Gracias. (Aplausos).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Nosotros lo tenemos claro, señorías. Si el servicio funciona mal, ¿por qué se tiene que esconder la información sobre el estado de las vías? El artículo 86 de su Ley de Movilidad Sostenible lo dice claramente: los gestores y operadores de transporte tienen que poner a disposición de manera gratuita, actualizada e interoperable todos los datos digitales sobre sus infraestructuras. Y, si alguna información no está digitalizada aún, la tienen que convertir a formato digital y hacerla accesible electrónicamente. Por ello, la transparencia no tendría que ser un problema. Y aquí es necesario que volvamos a poner a ADIF en el centro del problema. Estamos hablando de una mala gestión, de decisiones equivocadas y descontrol. Mala gestión porque cierran centros de mantenimiento y externalizan y reducen las plantillas propias. ¿Esto qué implica? Menos conocimiento del terreno, menos capacidad de respuesta y, sobre todo, implica más precarización del sistema ferroviario y más precarización de sus trabajadores. Malas decisiones en sitios como Campdevànol, Bellpuig o Aguilar de Segarra, entre otros. Habían tenido otras vías, pero ADIF, para ahorrar costes de mantenimiento, las quitó. Atentos, porque esto es muy grave. Para ahorrar costes de mantenimiento, quitan una doble vía. ¿A costa de qué? A costa de que la clase trabajadora esté cada día parada media hora en una estación esperando a ese tren que no llega. (Aplausos). Esa es su consecuencia. Por lo tanto, descontrol en infraestructuras, que permitirían realizar cruces de trenes y evitar que una sola incidencia colapse toda la línea.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Gràcies. Buenas tardes, diputadas y diputados. En primer lugar y antes de entrar en materia, anuncio que nosotros votaremos a favor de la iniciativa presentada por Bildu, porque Esquerra Republicana está a favor de mejorar el transporte público dentro del territorio y también las conexiones interterritoriales. Por ello, no podemos estar más de acuerdo. Pero la realidad es que el sistema ferroviario ha pasado del caos al colapso, señor Gavin. Puede salir cada día aquí mientras dure esta legislatura, que siempre tendremos un colapso que denunciar. Porque, como bien hemos dicho, hemos pasado del caos al colapso. Y esto no es fruto ni de la mala suerte ni de incidencias puntuales, lo ha dicho mi compañero. Es el resultado de desinversión en la red ferroviaria convencional. Es decir, desinversión en el transporte público de la clase trabajadora. Para poner un ejemplo contundente de mi país, 51 000 millones de euros es la deuda histórica del Estado con infraestructuras de Cataluña. Por ello, quien paga las consecuencias de este endeudamiento no son los Gobiernos de la Generalitat, son los usuarios y usuarias, son los trabajadores y trabajadoras, que cada día llegan tarde, que cada día sufren incidencias, retrasos e interrupciones en el servicio. Horas y horas perdidas en los andenes, con un sistema ferroviario colapsado, con menos frecuencias, más incidencias y una sensación persistente de desconexión con la ciudadanía. Y, si esto no fuera poco, también hay otra cuestión que es bastante preocupante, la falta de transparencia sobre el estado de la red ferroviaria. Hace pocos días, la plataforma ciudadana Dignitat a les vies, Dignidad a las vías, ha puesto en marcha una página web que permite consultar en tiempo real las limitaciones temporales de velocidad en la red ferroviaria; una herramienta pensada para aportar transparencia y ayudar a entender por qué hay retrasos o incidencias. Pues bien, pocos días después de ponerse en marcha, ADIF, en vez de preguntarse por qué la ciudadanía tiene que hacer el trabajo que me corresponde a mí como Administración, dedicó sus esfuerzos a bloquear el acceso a esta página, alegando que contenía información sensible, hasta el punto de que algunos servicios de Internet han llegado a etiquetarla como una página fraudulenta.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«I deixin-me fer un prec als diputats del PSC i diputades del PSC que viuen prop de la línia RL3 o RL4, veniu un dia a Bellpuig. Veniu. Jo us ensenyaré un dia l'estació i veureu que recuperar aquesta doble via requereix voluntat política, perquè pràcticament no requereix ni inversió ni haver de tallar la línia. Voluntat política. La conclusió vostra també serà clara: cal acabar amb la desinversió crònica i les males decisions d'Adif. Cal avançar en el que hem defensat sempre des d'Esquerra Republicana: governar Rodalies des de Catalunya, vaja, governar-ho tot des de Catalunya. Perquè fer-ho no és un caprici, vol dir decidir inversions, prioritzar el manteniment i pensar el servei també des de territoris com Lleida. Tot per un objectiu molt simple: que el tren torni a ser un servei públic fiable per a la ciutadania. Perquè el sistema ferroviari no és només mobilitat, és cohesió territorial, és oportunitats i respecte pels territoris. I ara ens trobem, i acabo ja amb això, senyor president, ens trobem que ahir, per exemple, s'havien posat nous serveis per cobrir les necessitats del territori, però, en canvi, hi havia els trens, però no hi havia maquinistes. Si això no és mala gestió, si això no és mala gestió, no sé... Que vingui un altre i ho expliqui.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Nosaltres ho tenim clar, senyories, si el servei funciona malament, per què s'ha d'amagar la informació sobre l'estat de les vies? L'article 86 de la Llei de Mobilitat Sostenible ho diu clarament: els gestors i operadors d'infraestructures de transport han de posar a disposició, de manera gratuïta, actualitzada i interoperable, totes les dades digitals sobre les seves infraestructures. I si alguna informació encara no està digitalitzada, l'han de convertir a format digital i fer-la accessible electrònicament. Per tant, la transparència no hauria de ser un problema. I aquí cal que tornem a posar Adif al centre del problema. Estem parlant de mala gestió, decisions equivocades i descontrol. Mala gestió perquè tanquen i buiden centres de manteniment, i externalitzen i redueixen les plantilles pròpies. Això què implica? Menys coneixement del terreny, menys capacitat de resposta i, sobretot, implica més precarització del sistema ferroviari i més precarització dels seus treballadors. Males decisions a llocs com Toses, Campdevànol, Bellpuig, Sant Guim de Freixenet o Aguilar de Segarra. Havien tingut segones vies d'encreuament fa dècades, però, ves per on, Adif, per estalviar costos de manteniment, les va treure. Atenció, perquè això és molt greu: per estalviar costos de manteniment, treu una doble via a costa de què? A costa que la classe treballadora estigui cada dia parada en una estació mitja hora esperant que aquell tren no vingui. Això és la seva conseqüència. Per tant, descontrol en infraestructures que permetrien realitzar encreuaments de trens i evitar que una sola incidència col·lapsi tota la línia.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Bona tarda ja, diputats i diputades. En primer lloc, i abans d'entrar en matèria, anuncio que nosaltres votarem a favor de la iniciativa presentada per EH Bildu, perquè Esquerra Republicana estem a favor de millorar el transport públic tant dins del territori com les connexions interterritorials. Per tant, no podem estar més d'acord. Però la realitat és que el sistema ferroviari ha passat del caos al col·lapse. Senyor Gavin, pot sortir cada dia aquí mentre durarà aquesta legislatura, que sempre tindrem un col·lapse per denunciar. Perquè, tal com hem dit, han passat del caos al col·lapse. I això no és fruit ni de la mala sort ni d'incidències puntuals. Ho ha dit el meu company. És el resultat de dècades de desinversió en la xarxa ferroviària convencional, o sigui, desinversió en el transport públic de la classe treballadora. Per posar un exemple contundent del meu país 51 000 milions d'euros és el deute històric de l'Estat en infraestructures a Catalunya. Per tant, qui paga les conseqüències d'aquest endeutament no són els Governs de la Generalitat, són els usuaris i usuàries, són els treballadors i treballadores que cada dia fan tard, que cada dia pateixen incidències, retards i interrupcions en el servei. Hores i hores perdudes a les andanes, amb un sistema ferroviari col·lapsat, amb menys freqüències, més incidències i una sensació persistent de desconnexió amb la ciutadania. I si això no fos poc, hi ha una altra qüestió que és força preocupant: la manca de transparència sobre l'estat de la xarxa ferroviària. Fa pocs dies, la plataforma ciutadana Dignitat a les Vies va posar en marxa una pàgina web que permetia consultar en temps real les limitacions temporals de velocitat a la xarxa ferroviària. Una eina pensada per aportar transparència i ajudar a entendre per què hi ha retards o incidències. Doncs bé, pocs dies després de posar-se en marxa, Adif, en lloc de preguntar-se, per què la ciutadania ha de fer la feina que em correspondria a mi com a administració fer-la?, va dedicar els seus esforços a bloquejar l'accés a aquesta pàgina, al·legant que contenia informació sensible, fins al punt que alguns serveis d'internet han arribat a etiquetar-la com si fos una pàgina fraudulenta.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«Aquí necesitamos o alta velocidad radial -que luego resulta que no es alta velocidad y que después los trenes no llegan ni sabes cuándo llegan- o nada, o trenes que no llegan nunca, que son rodalies. La propuesta que hacen ustedes hoy va en la línea de que las infraestructuras pueden incorporar un enfoque de mejor aprovechamiento y eficiencia y una mejor respuesta a las necesidades de la ciudadanía. No puede ser todo o nada, no puede ser un sistema insostenible económicamente o nada. Y por ello, señor Mikel Otero -y no es la primera vez que oigo hacer replanteamientos en cuanto a infraestructura ferroviaria- esto es lo que compartimos. Gracias.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa a las diferentes alternativas de infraestructuras...
«I això ja està molt connectat amb el tema del qual parla la moció. I per això, en aquest terreny del debat, és una proposta que per a nosaltres podria ser objecte d'una abstenció, perquè es tracta d'un projecte d'un àmbit territorial de fora de Catalunya, doncs mereix ser tinguda en compte. Perquè al model espanyol li falta moltíssima eficiència i moltíssima flexibilitat. Aquí es tracta de tenir o l'alta velocitat radial, que després no és alta velocitat i que després els trens no arriben ni saps quan arriben, o res, o els trens que no arriben mai, que són les Rodalies. La proposta que fan vostès avui va en la línia que les infraestructures poden incorporar un enfocament de millor aprofitament i eficiència, i una millor resposta a les necessitats de la ciutadania. No pot ser el tot o res. No pot ser un sistema insostenible econòmicament o res. I, per això, senyor Mikel Otero, i no és la primera vegada que li sento fer replantejaments en temes d'infraestructures ferroviàries, que per assenyats i novedosos compartim.»
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Agustín Santos Maraver · Sumar ·
Congreso · PlenoAcuerdo entre el Reino de España y la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y...
«El acuerdo técnico aéreo con Honduras es uno de esos acuerdos técnicos sin los cuales el mundo no funcionaría. Nos permite volar a Honduras y de Honduras a España. Con lo cual, ¿qué podemos decir más que: bienvenido sea? Sin embargo, respecto al último acuerdo sobre la utilización de la información clasificada, que es con Canadá, llevamos demasiado tiempo -lo ha señalado el presidente del Gobierno, no es mérito de este grupo- diciendo que la Ley sobre Secretos Oficiales, del año 1968, es insostenible. Por lo tanto, cuando aplicamos la Ley sobre Secretos Oficiales franquista a cualquier acuerdo actual -que son muchos en términos de relaciones exteriores, defensa y seguridad- creamos contradicciones internas dentro de nuestro sistema democrático que en algún momento hay que cortar. Por lo tanto, nuestra posición será de abstención. No creemos que debamos seguir ratificando acuerdos cuya base sea la Ley sobre Secretos Oficiales, de 1968. Estamos completamente de acuerdo con el fondo, aunque con dudas en cuanto a la forma respecto a los convenios de sede, pero votaremos a favor. Y con respecto al acuerdo de Honduras, estamos completamente a favor. Como anécdota, quiero señalar que ha habido un pequeño error por parte de los servicios de la Cámara, que nos va a hacer votar conjuntamente el acuerdo de Honduras de tráfico aéreo con el acuerdo con Canadá sobre el tratamiento de los secretos oficiales. Nos abstendremos en los dos, pero simplemente por la cuestión técnica de que no vamos a repetir una votación, que evidentemente es la que es, aunque estamos de acuerdo con el fondo. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Agustín Santos Maraver · Sumar ·
Congreso · PlenoAcuerdo entre el Reino de España y la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y...
«Muchas gracias, señora presidenta. Son cinco los acuerdos internacionales que se traen a la Cámara. Tres de ellos son acuerdos de sede. Son importantes porque garantizan los derechos y obligaciones cuando se celebran estas reuniones aquí. Han sido reuniones importantes como el IV Foro Global contra el Racismo y la Discriminación, organizado por la UNESCO y MONDIACULT 2025. Y, después, está el acuerdo de establecimiento del centro de investigación para la energía atómica en Sevilla. Respecto a estos tres acuerdos no tenemos nada que decir sobre el fondo, nos parecen todos muy positivos. Pero sí queremos señalar que hay una tendencia a que la ratificación por parte de esta Cámara se haga en algunos casos con una diferencia de un año desde que se hayan celebrado estos eventos. Eso crea un problema legal, porque, si ocurre algo en la celebración de ese evento que no esté ratificado por el Congreso, crea enormes problemas de gestión. Tenemos que organizar un sistema para que la ratificación se produzca antes de que las obligaciones legales puedan entrar en vigor.»
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José Ignacio Romaní Cantera · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 5/2026, de 17 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes en respuesta a los daños...
«Gracias, presidenta. Señorías, es injustificable que la señora ministra María Jesús Montero no esté en el debate donde se tienen que aprobar las ayudas a los vecinos andaluces, (aplausos) a los vecinos de Cádiz, a los vecinos de Huelva, de Málaga y de Extremadura. No está la ministra que anunció a bombo y platillo estas medidas. Es injustificable que aquella persona que se quiere presentar a las elecciones andaluzas hoy abandone a aquellos andaluces que estaban casi ahogados en las lluvias. No es concebible que no esté la ministra María Jesús Montero defendiendo estas medidas. (Aplausos). Pero yo me voy a quedar con la parte positiva de los andaluces y extremeños que hemos vivido estas desgracias, porque también es bueno resaltar aquellos comportamientos que han dado certidumbre y reconfortado a los vecinos. Ver a la Junta de Andalucía trabajar codo con codo con las diputaciones, con los ayuntamientos; ver a la Junta y al ayuntamiento, por ejemplo de Ronda, volcándose con los vecinos de Grazalema, ver a una alcaldesa del Partido Popular ayudando a un alcalde del PSOE, que se unen para dar certidumbre a sus vecinos en los momentos más difíciles; ver al alcalde de Torre-Alháquime decir que la presidenta de la diputación, del Partido Popular, ha estado a su lado en todo momento, eso hoy emociona a todos los andaluces. (Aplausos). Ese es el formato que queremos para Andalucía. La Andalucía de la convivencia, la Andalucía de la estabilidad, la Andalucía del futuro. Y es que el balance de la Junta de Andalucía y de esta Administración es abrumador: 11 500 andaluces protegidos y desalojados, 4400 familias puestas a salvo, 13 700 emergencias resueltas por un sistema que hoy es el orgullo de España, porque hubo más de cuarenta ríos en nivel rojo, más de ciento cincuenta carreteras afectadas y en reconstrucción.»
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Luis Planas Puchades Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 5/2026, de 17 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes en respuesta a los daños...
«Les expongo brevemente el contenido. Primer bloque de medidas: las medidas en apoyo de materia de daños personales, vivienda, establecimientos industriales, mercantiles y de servicios o corporaciones locales y también por desalojos. Hemos cuadruplicado la suma prevista en la legislación vigente en relación con los daños personales y materiales. Esta legislación vigente es el Real Decreto 307/2005, de 18 de marzo, y subrayo y repito que hemos cuadruplicado las cantidades máximas subvencionables. Por lo que respecta a las entidades locales, se conceden subvenciones para reparación, mejora y ampliación de infraestructuras, equipamientos o instalaciones y servicios de titularidad municipal o provincial. En segundo lugar, las referidas a la materia agraria, pesquera y acuícola, en la que se introducen ayudas extraordinarias para compensar la pérdida de renta. Es una cantidad muy importante, en total 2121 millones de euros, en los que quiero subrayar el hecho de que, como ocurrió ya con la dana de Valencia y con las ayudas en relación con los incendios del pasado verano, las ayudas se tramitan por parte del Gobierno, por parte de la Administración central del Estado de oficio, lo cual supone que los propios beneficiarios simplemente tienen que confirmar en la lista de beneficiarios y en las cantidades asignadas su consentimiento para recibir las ayudas del Estado. Es un sistema que nos va a permitir que podamos, antes de final del mes de abril, que el conjunto de los beneficiarios de Andalucía y de Extremadura puedan recibir las ayudas que les estoy indicando.»
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Elma Saiz Delgado Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de Hacienda para dar cuenta de...
«Como les decía, uno de los grandes activos más valiosos es la fortaleza de nuestro mercado laboral. La evolución de la afiliación, con datos a viernes de la semana pasada, alcanzó los 21,97 millones de afiliaciones en términos desestacionalizados, una tendencia en estas dos primeras semanas de marzo mejor que la que tuvimos en febrero y superior a la del año pasado. España está muy cerca del máximo histórico de los 22 millones de afiliados a la Seguridad Social. Desde el año 2018, se han creado cerca de 3,3 millones de empleos, habiendo superado momentos excepcionalmente difíciles como fue la pandemia o el shock inflacionista que provocó el inicio de la invasión de Ucrania. La temporalidad se ha reducido prácticamente a la mitad desde la reforma laboral. Hoy más del 85 % de los trabajadores tienen un contrato indefinido y entre los jóvenes se supera el 70 %. No solo son cifras, son proyectos de vida más estables, más consumo local, más inversiones y mayores ingresos para sostener el sistema público de protección social. Por tanto, España afronta esta crisis con fundamentos sólidos para seguir liderando el crecimiento en Europa.»
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Rocío De Meer Méndez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Sanidad sobre las medidas que va a adoptar el Gobierno para...
«Señora ministra, usted ha dicho también que la sanidad pública no se vende, que se defiende. Si exactamente lo que ustedes han hecho ha sido vender, precarizar, descoordinar, cargarse, destruir (aplausos) una sanidad pública que sí era universal para los españoles y que era la envidia de los países de nuestro entorno. También decía usted: Estamos orgullosos de ese sistema sanitario en que las personas no tienen que entrar en unas urgencias y sacar la cartera. Salvo si eres de MUFACE o si eres de ISFAS, entonces sí tienes que sacar la cartera, tienes que sacar la cartera si tienes alguna de esas dos modalidades. Y a lo mejor en ocasiones no tienes que sacar la cartera, porque esas 2151 personas que murieron en una lista de espera para ser operadas en Cataluña, esos no tuvieron que sacar la cartera, esos tuvieron que dar la vida por culpa de su colapso sanitario. (Aplausos). Pero, sobre todo, predicadora García, usted no va a venir a hablar a VOX de humanidad. Es que no lo va a hacer, no lo va a hacer, señora García. Usted no va a dar lecciones de humanidad porque no puede dar lecciones de humanidad quien tiene precarizados a los médicos en España, quien es responsable de que haya casi un millón de españoles, cifras récord, en listas de espera para una operación quirúrgica. (Aplausos). No va a hablar de humanidad quien es responsable de que muera una persona cada dieciséis minutos en una lista de espera de dependencia. No va a dar lecciones de humanidad a VOX ni a ningún español quien se sienta en un Consejo de Ministros que colocaba a prostitutas en Adif en lugar de a técnicos. (Aplausos). No nos va a dar lecciones de humanidad una ministra que no se ha encargado en ese Consejo de Ministros de cuidar los servicios públicos que pagan los españoles...»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Sanidad sobre las medidas que va a adoptar el Gobierno para...
«Dice que vamos a convertir España en el hospital del mundo. Es falso. Señora De Meer, el decreto exige acreditar residencia habitual. O sea, es hacer lo que ya estamos haciendo, pero evitando las trabas burocráticas. Dice que esto va a colapsar la sanidad, ¡qué curioso!, pero da datos de antes de que se ponga en marcha este real decreto. Ya sé que para ustedes la relación causa-efecto y la evidencia científica colapsan en sus cerebros, pero ¿cómo puede ser que este real decreto colapse la sanidad y usted me hable de una sanidad que ya está colapsada? Por cierto, una sanidad que está colapsada, como usted muy bien ha dicho, en algunas comunidades en las que ustedes han gobernado y quieren gobernar (aplausos), ¿o no quieren gobernar en Extremadura, en Castilla y León y en Aragón? Pídanse la Consejería de Sanidad. (Aplausos). Ya les aviso, hay que trabajar; hay que trabajar para poder disminuir las listas de espera y hay que invertir los impuestos de los ciudadanos. ¿Sabe lo que colapsa la sanidad pública? Las privatizaciones, los recortes, la desinversión en nuestro sistema sanitario y también, cómo no, la evasión de los impuestos. Por tanto, sí, este real decreto viene a eliminar esas barreras que ustedes quieren poner a los ciudadanos para que no puedan ser tratados y no puedan ser cuidados en nuestro país. Es un derecho que ya existe en nuestro país -insisto- desde 1986.»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Sanidad sobre las medidas que va a adoptar el Gobierno para...
«Además, le voy a dar una sorpresa, señora De Meer: resulta que los patriotas de pulsera que venden nuestro patrimonio al primer desgraciado o malnacido que pasa por aquí y que atenta contra nuestros intereses y contra nuestra gente además no conocen su propio país y reniegan de él. La sanidad universal es una de las mejores decisiones que hemos tomado como sociedad y como país. No la hemos tomado con este real decreto, señora De Meer, la tomamos en 1986 con la Ley General de Sanidad. (Aplausos). A diferencia de ustedes, es lo más inteligente que hemos hecho y que tenemos. Entiendo que apelar a su humanidad, al sentido común, al raciocinio es tan estéril como la vida laboral de su jefe, el señor Abascal, pero es que es bueno que sepan que no solamente defendemos la sanidad pública universal por criterios morales -que, por supuesto, también-, sino que es bueno para la salud pública, porque se sabe que los sistemas que incluyen a toda la población funcionan mejor. Lo vimos en la pandemia. Nosotros aprendimos, ustedes no. Sabemos además que es bueno económicamente, porque tratar a tiempo y prevenir las enfermedades es mucho más barato que intervenir cuando ya es tarde. Es bueno también socialmente porque refuerza la cohesión, la confianza y la integración en nuestra sociedad y la confianza en nuestro sistema público y en nuestros valores. ¿Sabe lo que no es bueno, señora De Meer? Tener inmigrantes currando de temporeros sin contrato y tirar su cadáver en la puerta de un hospital, como hizo el apoderado de VOX. Eso es lo que no es bueno. (Aplausos).»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Sanidad sobre las medidas que va a adoptar el Gobierno para...
«Señores de VOX, han tenido ya su turno, no se preocupen. Este país, señores de VOX, está orgulloso de tener una sanidad que sea pública y que esté pagada con impuestos. Les recuerdo que cualquier persona que viva en este país y que pague y que consuma cualquier tipo de IVA ya está invirtiendo más en la sanidad pública que todos los evasores fiscales a los que ustedes defienden. (Aplausos). Estamos orgullosos de tener un sistema universal; estamos orgullosos de tener un sistema universal que no pregunta de dónde vienes, que pregunta solamente qué es lo que te pasa y en qué te puedo ayudar; estamos orgullosos de tener un país donde nadie tiene que sacar la cartera para entrar en un hospital; estamos orgullosos de estar en las antípodas del modelo sanitario que ustedes veneran; estamos orgullosos de no ser Florida, de no ser Miami y de no tener ese sistema sanitario de Estados Unidos que condiciona y que hace que el 65 % de las bancarrotas en Estados Unidos se deban a problemas de salud. Así que, sí, estamos muy orgullosos de elegir cuidar a nuestros ciudadanos y ciudadanas.»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Sanidad sobre las medidas que va a adoptar el Gobierno para...
«Dicho esto, venía usted a hablar aquí de la sanidad universal, y también le voy a hacer algún tipo de apreciación. Por suerte, nuestra sanidad universal se paga con impuestos y no con cotizaciones de los trabajadores, porque si no el señor Abascal tendría serias dificultades para acceder a nuestro Sistema Nacional de Salud. (Aplausos). Ustedes dicen -y lo han repetido hoy- que la sanidad universal es un crimen, que este es un Gobierno criminal, porque resulta que para ustedes atender a un paciente diabético o atender a un paciente hipertenso es un crimen; hacer un seguimiento a una embarazada para que no tenga una eclampsia o para que su feto no tenga una hiperglucemia es para ustedes un crimen; vacunar a un niño y hacer el seguimiento de los niños y niñas que nacen en este país para ustedes es un crimen. Todo esto es un crimen para VOX y somos un Gobierno criminal. También es un crimen que los profesionales incumplamos el código deontológico, que nos prohíbe expresamente discriminar por origen, raza, sexo, religión, cultura o condición socioeconómica. Ahora bien, sin embargo, fíjese, el asesinato de 167 niñas en una escuela por el ataque de su amigo Trump (aplausos, que continúan mientras la oradora está en el uso de la palabra), el desplazamiento de millones y millones de refugiados por la guerra injusta e ilegal de sus colegas ultras, el asesinato de 70 000 personas, 20 000 de ellos niños y niñas palestinos -niños y niñas, sí, niños y niñas palestinos-, eso para ustedes es un día cualquiera en la oficina 'fascia' de VOX, ¿no? Eso es un día cualquiera. (Aplausos).»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Ustedes, que son, en definitiva, los defensores de lo público, supuestamente, están destruyendo el sistema público de energía, en el que solo sobrevivirá quien pueda pagarse sistemas de producción individuales y quien no, pues tendrá que recurrir a los cirios de nuevo. En definitiva, señora ministra, están dejando ustedes el país a oscuras. Muchísimas gracias. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Ustedes hablan siempre de las energías renovables, pero esconden cuál es la realidad energética de España. Todos los españoles tienen que entender que en España no solo tenemos la energía eléctrica. La energía primaria -toda la producción energética de España- es, por una parte, todos los combustibles que se utilizan para transporte por carretera, que, según los datos del ministerio, han supuesto prácticamente el 46 % de la energía total consumida por España; y esa cifra es creciente, ha venido creciendo durante los últimos años. La dependencia de España del exterior en consumo de combustibles fósiles va creciendo en los últimos años. Y, a pesar de los 52 000 millones de euros en subvenciones a las renovables, a pesar de las restricciones técnicas del sistema -que nos cuestan una millonada a todos los españoles-, a pesar de sus experimentos con las renovables, lo cierto es que ni siquiera ustedes cumplen con su propio objetivo, que en teoría era la descarbonización; ese era su dios. Pues ustedes ni siquiera cumplen con esto.»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Lo cierto es que existe ese concepto que muchos españoles desconocerán llamado restricciones técnicas del sistema. Cuando se produce este precio cero hay un exceso de producción y lo que hace Red Eléctrica es paralizar una parte de la producción; les dice que no somos capaces de asumir tanta generación eléctrica y que por lo tanto tienen que verter esa energía a tierra, no inyectarla al sistema. Y a esos se les retribuye. España se gastó el año pasado 3700 millones de euros en restricciones técnicas, coste que engorda la factura eléctrica. Es más, las subvenciones que se han facilitado a las energías renovables desde el año 2018 hasta el año 2025 han ascendido a 52 000 millones de euros; ¡52 000 millones de euros en subvenciones a la fotovoltaica y a la eólica! Por otro lado, en costes de arbitrajes de inversión, España ya debe más de 1500 millones de euros. Recientemente, hemos recibido una sentencia que deja claro que los activos de España repartidos por el mundo van a ser embargables -empezaremos a verlo- por proyectos industriales paralizados. Por toda España, cada vez que se cerraba una central térmica, engañaban y vendían al pueblo, a la gente que vivía allí de las centrales térmicas, les decían que se iban a invertir equismil millones de euros en proyectos industriales, equiscientos puestos de empleo que van a suplir los puestos de empleo de quienes antes vivían de la generación térmica. ¿Y qué ha sucedido? Sin ir más lejos, en Asturias, en Soto de la Barca, no hay reemplazo; para la térmica de Lada, no hay reemplazo. (El señor vicepresidente, Bermúdez de Castro Fernández, ocupa la Presidencia). Todas aquellas promesas de generación de supuesto hidrógeno renovable no han llegado. Es más, Asturias tenía una industria siderúrgica potente antes de que ustedes llegasen y, con sus presiones para reemplazar la generación de los hornos que funcionaban con gas por hornos eléctricos, han dejado Asturias muerta. Esa siderurgia potente que tenía Asturias está desapareciendo. (Aplausos). Tanto es así que internamente ya nos han dicho que el supuesto horno eléctrico que debía entrar en funcionamiento este año no entrará por los incumplimientos de su ministerio. Es más, si llegásemos a poner en funcionamiento el horno eléctrico -horno siderúrgico, para quienes nos escuchen, para fundir y producir acero, que se producía con mucha intensidad y con mucha calidad por ingenieros, con puestos de trabajo de calidad en España y en Asturias específicamente-, nos dicen que no existiría suministro suficiente. El ministerio es incapaz de garantizarnos el suministro. Esta es la realidad que ustedes han traído a España.»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Para tratar de vender su diseño del sistema, usted nos habla constantemente de los precios cero. Viene y dice que España ha tenido un precio cero, los precios más bajos. Esto es una falacia. Es falso. ¡Es falso! (Rumores). Cómo que qué digo, digo que es falso. Ningún consumidor en España se va a beneficiar -de hecho, al contrario- de estos precios cero. Lo cierto es que los precios cero se producen cuando existe un pico de generación fotovoltaica por el cual entra en España prácticamente el cien por cien de esa generación fotovoltaica y es el ministerio el que, por restricciones técnicas, tiene que evitarlo. De hecho, ayer, sin ir más lejos, se impidió el acceso a un 30 % de la generación fotovoltaica que se estaba en disposición de producir y que la industria tenía autorización previa del ministerio para producir. ¿Por qué? Porque, por un lado, España no tiene capacidad para distribuir toda la energía eléctrica que potencialmente se podría producir. Y por otro lado, porque cuando se producen esos precios cero, esos excesos de producción, las infraestructuras no se retribuyen. Por eso, los proyectos de instalación de producción energética que se estaban instalando en España de nuevo están huyendo de España, porque no obtienen una retribución acorde a las inversiones que deben realizarse. Así pues, respecto de esa velocidad en la instalación de procesos fotovoltaicos de la que usted durante muchísimo tiempo ha sacado pecho, la realidad es que hoy en día estas inversiones están huyendo de España.»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Señora ministra, la realidad es que entre usted y su predecesora, Teresa Ribera, han construido en España un sistema eléctrico terrorífico. Las conclusiones son que tenemos un sistema inestable, incapaz de garantizar el suministro. Es inestable, lo hemos comprobado. Con el apagón hemos visto cómo existe un riesgo evidente en la garantía de suministro del sistema. Son ustedes incapaces de asegurar el suministro y la prueba es que cualquiera que nos escuche desde sus casas en cualquier región de España habrá visto cómo numerosos proyectos industriales que aspiraban a instalarse en España están teniendo que huir a terceros lugares porque en España son incapaces de obtener los permisos de acceso al sistema. Son ustedes incapaces de garantizar la tensión, la sincronía, las características necesarias del sistema eléctrico para que se pueda vertebrar una oferta organizada en toda España y para que prospere lo que al final es la clave de un sistema eléctrico: elevar el sistema industrial y de bienestar de los españoles. Todo esto pasa porque ustedes han derivado el objetivo. En lugar de pensar en los españoles, en lugar de pensar en la industria de España, ustedes han diseñado un sistema cuyo objetivo es solo la supuesta descarbonización, y digo supuesta porque ni siquiera en esto están teniendo éxito.»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Tercera del Gobierno y Ministra para la Transición Ecológica y...
«Señora ministra, ¡qué bien que comparezca usted por fin! Cualquiera diría que desde el apagón está usted intentando evitar las comparecencias públicas y escondiéndose de las preguntas. Desde hace prácticamente un año ha evadido usted preguntas, interpelaciones y comparecencias respecto al sistema eléctrico. Se ha negado usted a dar una explicación cabal respecto al apagón. Es más, seguimos sin tener una versión oficial de cuál fue el motivo de fondo del apagón. Todos sospechamos que la culpa la tuvieron las directrices políticas que desde el Gobierno se imprimieron a través de Red Eléctrica para incrementar el volumen de generación renovable en el sistema español. Pero digo que sospechamos porque el Gobierno aún no ha reconocido su culpabilidad. Sí que han trasladado ya, a través del organismo regulador correspondiente, que los españoles tendrán que pagar en la factura un importe correspondiente a los costes derivados del apagón. Ya nos han dicho que los españoles van a tener que indemnizar por el apagón, pero seguimos sin saber quién ha sido el culpable. Aquí parece que no hay responsabilidades de ningún tipo.»
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Josep Maria Cruset · Junts ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Vicepresidenta Primera del Gobierno y Ministra de Hacienda sobre las...
«Y hablando de situaciones difíciles, ¿en casa estáis esperando la ayuda a la dependencia? ¿Después de una vida entera de trabajo, esfuerzo o sacrificio, ahora resulta que eres dependiente y necesitas ayuda para poder seguir viviendo dignamente? Pues bien, la mejor economía del mundo te deja sufrir durante meses en lista de espera por la ley de dependencia. Cojamos datos de Cataluña. Hay 70 000 personas en lista de espera en Cataluña. En el último año han muerto 10 000 catalanes en esta lista de espera. Desde 2017, 103 000 catalanes han perdido la vida en la lista de espera de la dependencia. ¿Esta es la mejor economía del mundo?, ¿este es el país del que presume el Gobierno socialista? ¿Se da cuenta, señora vicepresidenta, de que el Gobierno es cada vez más débil y la gente le da la espalda cada vez más? Ustedes hacen lo contrario de lo que necesita la ciudadanía, pero no se conforman con ello. Con sus políticas, señora vicepresidenta, todavía complican más la vida a la ciudadanía. En el momento de máxima recaudación, peores transportes públicos. Con sus políticas han conseguido destrozar el mercado de la vivienda y ahora, además, pretenden regularizar a más de un millón de ciudadanos que, con el efecto llamada que van a generar, van a tensionar todavía más el mercado de la vivienda, los servicios públicos y el sistema de pensiones.»