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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Juan José Aizcorbe · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Muchas gracias, señor presidente. Apoyaremos la comparecencia que se solicita, porque lo que se plantea en la iniciativa del Gobierno referida de pactar la financiación del Estado con el separatismo y no con Cataluña no puede entenderse como un episodio aislado, sino que forma parte de un proceso sostenido que está alterando la arquitectura institucional, territorial y material del Estado. Un proceso que no se explica por la búsqueda del interés general, sino por una lógica de cesión permanente que ha terminado erosionando los fundamentos mismos del sistema. No estamos ante simples discrepancias políticas, como se pretende. Estamos ante una dinámica que afecta a los elementos ónticos de España, a aquello que la constituye como nación política y que, al mismo tiempo, compromete sus estructuras materiales básicas, las que permiten que un país funcione con normalidad: infraestructuras comunes, servicios estratégicos, redes esenciales y criterios generales de actuación del Estado. Cuando esas estructuras dejan de responder a una lógica general y pasan a integrarse en una negociación constante, el resultado no es el pluralismo ni la descentralización responsable; es la fragmentación, la desigualdad entre españoles y el debilitamiento del Estado como garante del interés común.»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«En España se produjeron más denuncias por okupación que viviendas protegidas entregadas en el último ejercicio. ¡Más denuncias por okupación que viviendas entregadas! ¿Por qué no construyen vivienda pública? ¿Por qué no lo hacen? Sin embargo, por otro lado, en España, seis de cada diez compras de vivienda se han hecho a tocateja, porque mientras ustedes asfixian a los españoles más pobres, les ponen la alfombra roja a los extranjeros más ricos, y facilitan que entren fortunas y fondos extranjeros para comprar en regímenes fiscales privilegiados. ¿Por qué no adoptan alguna de las medidas que VOX propone? Por ejemplo, una fiscalidad diferenciada para españoles y extranjeros, que el extranjero que quiera venir y comprar una vivienda pague y que el español pueda comprar su primera vivienda de forma totalmente exenta de impuestos. No en vano, el 30 % del precio de una vivienda en España son impuestos. El gran beneficiario del negocio de la vivienda es el Estado y, con esa oferta reducida y una demanda disparada, también lo son los especuladores, que son sus mejores aliados. Es una España arruinada por la acción de Podemos, de SUMAR y del PSOE, que llevan gobernando España desde el año 2019 y se han negado a adoptar cualquier medida que vaya en favor de los españoles. Esa señora que hoy gritaba en el Pleno, engañada por ustedes, a quien grita en realidad es a ustedes. (El señor Ibáñez Mezquita: No, a ustedes).»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Desde el año 2020, provocado por sus leyes -sus leyes-, la oferta de viviendas de alquiler en España se ha reducido un 50 %. (La señora Martínez Barbero: ¿Pero qué dice?, ¡si es lo contrario!). Hay la mitad de viviendas en el mercado de alquiler por su culpa, el precio ha subido un 30 % por sus leyes y en ese tiempo ustedes han metido en España a tres millones de personas. Ustedes han provocado de forma artificial una caída brutal de la oferta y un incremento brutal de la demanda. Si cae la oferta y sube la demanda, necesariamente los precios se multiplican. Eso ha pasado, precisamente, en Barcelona, donde gobiernan los señores de Esquerra Republicana con concejalías en el Ayuntamiento. (La señora Jordà i Roura: ¿Gobierna Esquerra en Barcelona de qué?). Han arruinado el mercado de la vivienda en Barcelona. ¿Dónde sucede? En Cataluña, donde gobiernan ustedes apoyando a un Partido Socialista y donde formaron parte de un Gobierno tripartito que no hizo absolutamente nada. Es más, solo empeoró la situación. Y empeoró la situación para los españoles más vulnerables, que hoy en día ya no pueden ni siquiera soñar con obtener una vivienda protegida. (El señor Ibáñez Mezquita: Porque las venden).»
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José María Figaredo Álvarez-Sala · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Muchísimas gracias, señora presidenta. Nos habla el señor de SUMAR de los muertos en países extranjeros y le quiero recordar que aquí tenemos encima de la mesa más de cuarenta muertos por la pésima gestión del Gobierno, ocultados bajo mentiras del Gobierno del que ustedes forman parte. (Aplausos). Cuando un ministro sale y dice que las vías se habían renovado en ese tramo de forma explícita y luego averiguamos que eso es mentira, está encubriendo lo que es un delito. Cuando ADIF, que era responsable del mantenimiento de esas vías, tiene a una presidenta política nombrada por ustedes que está imputada, eso les hace a ustedes responsables. Ustedes tienen las manos manchadas de sangre de los españoles que fallecieron en un accidente ferroviario que nunca debería haber ocurrido. Igual que sucedió con la riada en Valencia, que ustedes sabían que había que construir infraestructuras y no lo hicieron. Igual que sucedió con el apagón, porque ustedes sabían que el sistema tenía debilidades y, sin embargo, no hicieron nada. (El señor vicepresidente, Rodríguez Gómez de Celis, ocupa la Presidencia). Porque ustedes siempre tienen eslóganes, pero llevan ustedes metidos en el Gobierno desde el año 2019; ustedes y la señora Belarra, que ha sido ministra del Gobierno de España, la señora Díaz, que es vicepresidenta del Gobierno de España, y no están haciendo nada. Y vienen aquí y nos hablan de la vivienda, pero las leyes que ustedes han aprobado son la mayor catástrofe que se ha producido nunca jamás para los más vulnerables en España.»
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Ione Belarra · Podemos ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Gracias, presidenta. Si no quieren oír la verdad, no voten dejando tiradas a las familias que están en una situación de precariedad. (La señora Álvarez de Toledo Peralta-Ramos: ¡Qué degradación, qué degradación!) Pero esa es la verdad, porque hay que tener muy poquita vergüenza para dejar en la calle a familias en situación precaria que no tienen dónde meter a sus hijos y a sus hijas. Es lo que haríamos cualquiera de nosotras si nos viésemos en esa situación. A mí me parece que es realmente terrorífica la situación que estamos viendo en materia de vivienda. Ha pasado de emergencia habitacional a absoluta catástrofe. Lo que han hecho hoy los grupos Popular, VOX y Junts per Catalunya al dejar tiradas a las familias con situaciones más precarias es un absoluto atentado democrático y una vulneración flagrante de nuestra Constitución española. Ojalá tuviéramos un Gobierno que se tomara en serio la política de vivienda y que no intentara hacer titulares con un tema tan delicado como este. Porque si hace un año, señorías del Grupo Socialista, hubiésemos acordado -como acordamos con la suspensión de los desahucios hipotecarios- prorrogar por cuatro años la suspensión de los desahucios en materia de alquiler, hoy no nos estaríamos viendo en esta situación y esas familias estarían protegidas. Les hago responsables a todos del sufrimiento de esas 60 000 familias que se van a ir a la calle. Ojalá, para que desarrollaran un poquito la empatía, pasaran ustedes una sola noche como la que han pasado las personas desalojadas del instituto B9 por culpa del señor García Albiol, que los ha dejado debajo de un puente en plena Navidad, con lluvias y frío. (Aplausos.-Protestas.-El señor Hernando Fraile: Llévatelos a casa). Ojalá, para que desarrollaran un poquito la empatía, no les digo que se quedaran ahí para siempre, pero que pasasen por lo menos un día.»
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María José Rodríguez de Millán Parro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Así es como han convertido España en un lugar en el que hay muchos medios y mucho dinero para perseguir al contribuyente, pero no hay un duro para evitar apagones, riadas o tragedias como la de Adamuz. Así es como el PSOE ha destruido una nación, que hoy padece, que trabaja como puede y que vive para pagar impuestos con tal de que se mantenga una supuesta sanidad que no tienen, una educación mediocre, unos trenes que no llegan o para salvar el planeta, por ejemplo; es decir, para sufragar un relato que es mentira y para que no prestemos atención a lo verdaderamente importante. Ustedes están haciendo de España un país que se empobrece y que se está muriendo sin que nadie asuma su responsabilidad. Ya no sirve la propaganda en la que el Gobierno gasta tanto dinero, porque los españoles están viendo que todo aquello por lo que han trabajado durante décadas se lo está cargando un sistema al servicio del bienestar del político y no de los españoles.»
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María José Rodríguez de Millán Parro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Para lo que sí tiene capacidad este Gobierno es para implicar a las empresas públicas encargadas del transporte en casos de corrupción, algo que habría hecho dimitir a cualquier Gobierno en cualquier lugar serio. Que no lo hayan hecho ya solamente denota su miseria. Pero aquí estamos hablando de otra cosa infinitamente más grave. Estamos hablando de que la dejadez, la irresponsabilidad y la frivolidad con la que este Gobierno y este ministerio trata a los españoles está costando vidas. Se empieza con los retrasos, con las incidencias o con la anécdota y se acaba con la corrupción más deleznable, que ha desembocado en uno de los episodios más traumáticos que hemos padecido los españoles. El PSOE nos lo ha robado absolutamente todo, hasta llegar al punto de tener que conformarnos con saber que nuestros seres queridos llegan bien a su destino, porque ni eso es capaz de asegurar el Gobierno. Y es que no puede ser que siga sin pasar nada desgracia tras desgracia, porque los españoles viven asfixiados como para que este Gobierno no sea capaz de garantizar algo tan básico como la seguridad. Es decir, aquí se están levantando y se están imponiendo limitaciones en la velocidad porque no se puede garantizar la seguridad a los pasajeros. Esa es la verdad que están padeciendo hoy miles de españoles que tienen que coger un tren. ¿Desde cuándo conocía el Gobierno el estado de las vías que ahora están saliendo en cascada en los medios de comunicación? ¿Qué ha cambiado desde hace una semana a esta parte para que se limite la velocidad? ¿Nos están diciendo acaso que ha tenido que morir gente para salvar a otros? Esto tan espeluznante es algo totalmente normal cuando nos está gobernando una banda compuesta por los individuos más inmorales, codiciosos y sin escrúpulos de cada casa.»
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María José Rodríguez de Millán Parro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Ha dicho el ministro que lo sucedido no le resta ni un ápice de capacidad para seguir al frente del ministerio. Nosotros pensamos que dice eso porque nunca la tuvo. Para lo que sí tiene capacidad es para hacer de matón del Gobierno, porque reprende e insulta a todos los españoles anónimos que se han atrevido a criticar su gestión desde que está en el ministerio en lugar de ponerse a trabajar, que es lo que tenía que haber hecho desde el primer momento. También decía el ministro que el transporte ferroviario vive el mejor momento de su historia, cuando la realidad es que las incidencias, los retrasos y los accidentes tan terribles que hemos padecido no suceden por obra del destino. Y cuando eso se evidencia a golpe de desgracia, y cuando la gente protesta y señala a los culpables, encima tienen que soportar lecciones de respeto de quienes no respetan y lecciones de moral de quienes no la conocen. ¿Cuántos fallecidos más hacen falta para que alguien aquí asuma su responsabilidad?»
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María José Rodríguez de Millán Parro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Muchas gracias, presidenta. Antes de empezar, rogaría a la Presidencia que mantuviera el orden en la Cámara con el fin de que los distintos grupos, que no han tenido ni la decencia de prepararse la sesión de la Diputación Permanente, por lo menos guarden un mínimo de silencio y respeto en lugar de estar de cháchara, tomando café o entrando y saliendo, que es a lo que han venido básicamente hoy. Yendo al asunto, diré que acabamos de sufrir uno de los episodios más graves de nuestra historia reciente, en el que han perdido la vida cuarenta y seis personas si sumamos al fallecido en el trágico accidente de rodalies. Del ministro, únicamente hemos obtenido soberbia, palabras vacías y, por supuesto, su intención de no dimitir. Por eso, y para que nos entiendan los españoles que nos puedan ver, ya no valen solamente los planes para paliar incidencias o devolver el dinero de los billetes cuando se retrasa el tren, que es, entre otras cosas, lo que se solicitaba hoy con esta comparecencia. Hemos tenido que llegar al punto de que muera gente para ver si alguien en el Gobierno asume algún tipo de responsabilidad. Con cuarenta y seis familias rotas, un país traumatizado ante el horror de uno de los peores episodios de nuestra historia y en un contexto de infraestructuras envejecidas y con niveles de mantenimiento insuficientes, donde tiene que estar el ministro de Transportes es en su casa y no en el Gobierno. Por eso, todo lo que en estos momentos no sea exigir la dimisión del ministro de Transportes no sirve absolutamente para nada. Y, detrás de él, de todo el Gobierno, porque todos son responsables de la desidia y de la degradación a la que nos están llevando.»
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Ignacio Gil Lázaro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«El pasado mes de diciembre, el Grupo Parlamentario VOX presentó una iniciativa exigiendo la suspensión de esta obligatoriedad y el mantenimiento de los triángulos de emergencia. Así que urge que el ministro del Interior venga a explicar el porqué de esta imposición caprichosa que supone una carga añadida a las familias, cuando hoy la disparada carestía de la vida hace que millones de españoles no puedan llegar a fin de mes. Asimismo, vista la corrupción imperante y el imperio de la mangarrufa en el que se ha convertido el sanchismo, conviene que el ministro del Interior aclare si es que con esta imposición alguien se dispone a hacer negocio a la sombra del Gobierno y a costa de los españoles. Desde luego, no sería de extrañar, visto lo visto. Nada más y muchas gracias. (Aplausos).»
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Francisco Javier Ortega Smith-Molina · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Termino, presidenta. Han perdido la legitimidad para acusar a nadie, han perdido la legitimidad para considerarse un partido democrático y, sobre todo, ante los ojos de la inmensa mayoría de los españoles, deben perder cuanto antes el Gobierno, porque la decencia la perdieron hace mucho tiempo. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Ignacio Gil Lázaro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«En definitiva, Sánchez ha de explicar por qué su política con Venezuela ha estado y sigue estando más pendiente de satisfacer los intereses de la extrema izquierda española que de apoyar inequívocamente la legítima lucha del pueblo venezolano por recuperar su democracia y su libertad, que, tras la caída de Maduro, que VOX celebra y aplaude -VOX la celebra-, señorías, están hoy mucho más cerca de Venezuela. Nada más y muchas gracias. (Aplausos).»
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Ignacio Gil Lázaro · Vox ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Así pues, Sánchez ha de comparecer ante esta Cámara para aclarar muchas incógnitas todavía pendientes: por ejemplo, sobre el aterrizaje en Barajas de Delcy Rodríguez, el motivo real de su viaje y el contenido de aquellas maletas que llegaron con ella, así como sobre el rescate de la compañía aérea Plus Ultra y dónde han ido a parar los millones que costó esa operación. Sánchez ha de explicar por qué ha evitado reiteradamente formular una condena expresa de la violación de los derechos humanos llevada a cabo por el régimen de Maduro o por qué se ha atrevido a utilizar ese repugnante eufemismo de 'retenidos' en vez de llamarlos presos políticos. Ha de explicar también si el dinero de ese régimen criminal ha llegado a dirigentes o fuerzas políticas españolas. Sánchez ha de explicar por qué ya en 2023 intentó unilateralmente que la Unión Europea levantara sus sanciones económicas a Venezuela y por qué no ha reconocido a Edmundo González como presidente legítimo de Venezuela a tenor del resultado de las últimas elecciones. Ha de explicar por qué se ha negado a felicitar a María Corina Machado tras recibir esta el Premio Nobel de la Paz, mintiendo además burdamente para justificarse al señalar que nunca había sido su costumbre hacerlo en otros casos. Por supuesto Sánchez ha de aclarar cuál ha sido el papel real desempeñado por la Embajada de España en Caracas tras el fraude electoral perpetrado por Maduro. Sí, señorías, aquí ha de venir Sánchez a explicar también sus vínculos con el Grupo de Puebla y, por tanto, a través de él, el apoyo a todas las narcodictaduras terroristas bolivarianas y en qué se corresponde con el interés superior de España que el pasado 4 de enero lanzara un comunicado de rechazo a la intervención norteamericana junto con los principales dirigentes de ese Grupo de Puebla. Así que, vistas todas estas sombras y sospechas, estos antecedentes, esta complicidad con el régimen de Maduro y todas estas cuestiones, suena cuando menos a chiste, en detrimento del prestigio de España, que el Gobierno de Sánchez se haya ofrecido a mediar entre la Administración norteamericana y el régimen de Venezuela para buscar una salida a la situación actual.»
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Macarena Montesinos · PP ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Por otro lado, la comparecencia por la insostenible situación de la vivienda y las últimas medidas que la han agravado. Eso sí, vendrá, pero vendrá a regañadientes. Igualmente, hemos solicitado la comparecencia correspondiente por los dramáticos datos de pobreza que sufre nuestro país frente al triunfalismo económico del Gobierno. También hemos solicitado la comparecencia con relación al cierre de las unidades del CNIO y el futuro de su personal. ¿Qué va a pasar después de lo que hemos conocido? ¿Qué información van a dar no solamente a los enfermos de cáncer, a los investigadores, sino al conjunto de la sociedad española? ¡Una institución como era el CNIO, de renombre internacional! Pedíamos también que se explicase el caos que ha provocado en justicia la implementación de las reformas del señor Bolaños. Voy terminando, presidenta. Nada de esto es urgente e importante para el Gobierno. Está visto. Como no lo son las cuarenta y seis víctimas de trenes, ni que se sepa la verdad o se asuman responsabilidades políticas. Porque solo hay una cosa urgente e importante para el sanchismo: permanecer en el poder a toda costa. Para eso siempre contarán con la ayuda urgente, importante e inestimable de la delegada del Congreso. Pero no cuenten con nosotros para esto. Nada más y muchas gracias. (Aplausos.-El señor De Olano Vela: ¡Muy bien!).»
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Macarena Montesinos · PP ·
Congreso · Diputación PermanenteSolicitud de convocatoria de la Diputación Permanente de la Cámara, a fin de que por esta se acuerde la...
«Así lo haré. Como les decía, la Junta de Portavoces, que no se convocó, conllevaba la celebración de un Pleno. Apenas unos días antes de que comience el nuevo periodo de sesiones, o sea, en el día de hoy, se ha convocado la Diputación Permanente, in extremis, después de celebrar dos plenos extraordinarios este mes de enero. Es decir, que se podía perfectamente haber celebrado la Diputación Permanente para haber incorporado alguno de los asuntos al orden del día de los dos plenos extraordinarios. No han tenido ni el decoro de celebrar antes del Pleno extraordinario de esta mañana la Diputación Permanente. Lo más grave es que esta es la tónica general bajo su Presidencia, perdón, esta es la tónica general que se está viviendo en esta casa a lo largo de esta legislatura. Se retuercen constantemente los plazos del Reglamento hasta que todo carece de sentido y de utilidad democrática. Llevamos desde el 8 de enero solicitando la Diputación Permanente para pedir explicaciones al Gobierno y los asuntos, señorías, son de extrema gravedad y urgencia. Su respuesta fue estirar los plazos y convocar esta pantomima de Diputación Permanente que difícilmente puede tener ya una utilidad práctica; insisto, después de haber celebrado dos plenos extraordinarios. Por eso, ya les adelanto que el Grupo Parlamentario Popular no va a participar de esta farsa. Es decir, esta va a ser la única intervención en la Diputación Permanente del Grupo Parlamentario Popular, porque sabemos que no sirve de nada lo que aquí digamos. (Rumores.-Varios señores diputados: ¡Muy bien!-Aplausos). Con esos aplausos queda evidenciado cuál es el gesto y define públicamente a los grupos que así lo han hecho. (Aplausos del Grupo Parlamentario Popular en el Congreso.-Varios señores diputados: ¡Muy bien!-Rumores). Eso sí, vamos a dejar que cada grupo se retrate votando y no hagamos perder el tiempo al resto de los españoles.»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Por tanto, señorías, a nosotros no se nos puede decir que no hacemos propuestas. A nosotros no se nos puede decir que en este momento grave de nuestro país no hemos arrimado el hombro. Claro que arrimamos el hombro. Nosotros hemos sido Gobierno. Sabemos que nada es fácil y no pedimos imposibles. Pero, antes que nada, pedimos que no insulten la inteligencia de los españoles. Así que, asuman responsabilidades. Sean demócratas. Si el señor Puente no se va, échenlo y convoquen elecciones. Para que, al menos, podamos dar respuesta a la esperanza y el anhelo de millones de españoles en un Gobierno limpio, en un Gobierno eficaz, que proteja y asegure el funcionamiento de los servicios públicos...»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Hoy, los españoles dudan y se preguntan todo eso, pero tienen muy claro que cada vez ustedes les sacan más dinero del bolsillo y los servicios públicos cada vez empeoran. Y esta es la paradoja del real decreto que nos traen hoy, que nos trae hoy este Gobierno inviable, este Gobierno sin mayoría, este Gobierno descontado. Nos traen un real decreto ley y pretenden que discutamos de las bonificaciones del uso del transporte público; un transporte público de competencia estatal que es un completo desastre, que no funciona, señorías. ¿No ven que no es posible que hablemos de eso? ¿No ven que deberíamos estar hablando, en primer lugar, de cómo allegar más fondos a la inversión, al mantenimiento, para que los españoles no se nos mueran en las vías, señorías? (Aplausos). Nosotros, con el presidente Feijóo, les hemos ido diciendo en cada momento qué es lo que podían hacer, qué es lo que deberíamos estar haciendo. Les dijimos que hicieran un plan de choque de inversión para solventar incidencias, que estudiemos las limitaciones temporales de velocidad. El señor Puente, lamentablemente, se burló de nosotros en comisión. Pero hoy todo eso es ley. Hoy todo eso, señor Sánchez, se lo hemos puesto en la Ley de Movilidad Sostenible. ¿Saben por qué? Porque nosotros somos la mayoría alternativa a este desgobierno en minoría, por eso. Por eso hacemos lo que ustedes no hacen, buscar mayorías alternativas y preocuparnos de lo que hay que preocuparse.»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«En Adamuz todo han sido contradicciones, escoger los datos para que los datos dirigieran las miradas a todos menos a los responsables de este desastre. Que si el Iryo era muy pesado, que si la culpa la tuvo el 112, hicieron ir andando a un maquinista con una linterna para saber dónde estaba el Alvia, que si las muescas de las ruedas de otros trenes estaban a la izquierda, cuando estaban a la derecha, que si la vía se había renovado completamente, que si no era la vía, que sí que era la vía, pero un trocito, que si vamos a ir a 350 kilómetros por hora, pero la limitación de velocidad en 230 y cambiándola. Un caos, señorías. Con decir que en Rodalies no saben ni de quién era el muro que la concesionaria les entregó en 2021, está todo dicho. (Aplausos). Un caos, señorías. No han sabido en ningún momento ni saben aún hoy lo que se pescaba. Por eso, el señor Puente tiene que irse a su casa. Por eso y por esparcir bulos y por incapaz. (Aplausos). Nos han traído hasta aquí. Y los españoles, indignados, se preguntan si es seguro el ferrocarril, visto lo visto. Visto que también el mantenimiento en alta velocidad, ajustado a su uso, es de 7 euros/kilómetro, cuando, por ejemplo, en 2017 era de 10 euros/kilómetro. O visto también que la inversión real en mantenimiento por pasajero en alta velocidad es hoy un 40 % menos que con el último Gobierno del PP.»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Hemos asistido a un caos ferroviario permanente, reflejo de un caos de Gobierno permanente en estos siete años. Y, en los últimos días, además, los españoles asisten boquiabiertos a un caos y despropósito de gestión, con continuas contradicciones, informes sesgados y la intención deliberada del Gobierno de desviar la atención y escurrir el bulto. Un caos de gestión y, sin embargo, el Gobierno aquí, tan campante, aferrado a la silla contra la mayoría de este Parlamento. Así que lo trascendente hoy, señorías, no es si se aprueba o no un real decreto ley. Lo trascendente, lo que merecen las víctimas, los heridos y los familiares de todos ellos, es que hablemos de la verdad de lo sucedido en Adamuz. Es que hablemos de la verdad de lo sucedido con las infraestructuras y el transporte en estos años. Es que hablemos de cómo, con 140 000 millones más de recaudación, el estado de los servicios públicos estatales es un completo desastre. (Aplausos). Es necesario que hablemos de todo ello, porque los españoles se preguntan también, y con razón, qué tiene que pasar para que alguien en este Gobierno asuma responsabilidades. ¿Y dónde están, señor Bolaños, los sentimientos de este Gobierno insensible? Responsabilidades y sensibilidad. Deben asumir responsabilidades inmediatamente. Por el caos ferroviario de estos siete años, por la gestión corrupta de los transportes en su Gobierno y el caos de gestión en estos días de la tragedia. Y sensibilidad. Está muy bien ir a mítines, pero hay que tener la valentía de mirar a la cara a los familiares de las víctimas y a los heridos y ser sensible y dar consuelo y no despachar el asunto con un 'las tragedias suceden', señor Bolaños. Eso no. (Aplausos).»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Gracias, señora presidenta. Es verdad, lo primero, el recuerdo a las víctimas y nuestro ánimo a los heridos. Y hablando de estar a la altura, señorías, han pasado nueve días desde el trágico accidente ferroviario que costó 45 vidas y numerosos heridos en Adamuz y una semana del fallecimiento de un maquinista en el servicio de Rodalies de Barcelona, y el señor Puente y el señor Sánchez aún están aquí. Señorías, este es un Gobierno incapaz y hemos visto que su incapacidad, como mínimo, perjudica gravemente a los españoles, cuando no es letal. Este es un Gobierno atravesado de mordidas y corrupción. Y sus mordidas y corrupciones -lo hemos visto- van siempre antes que la inversión, que el gasto en mantenimiento, que la seguridad. Este es el Gobierno de las medias verdades, de las mentiras completas, del engaño permanente y sus mentiras ofenden la decencia. Este es un Gobierno, en fin, señorías, lleno de soberbia. Y su arrogancia es la garantía de seguir fracasando como fracasan a costa del bienestar de todos. (Aplausos). Los españoles, señorías, no merecen un Gobierno incapaz, corrupto, mentiroso y arrogante, no lo merecen, señorías.»
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César Joaquín Ramos Esteban · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto. Pero para eso todos tenemos la responsabilidad de garantizarles certidumbres, garantizarles que nuestro servicio ferroviario -ya lo digo yo- es seguro. (Aplausos). Es un servicio testeado. Las empresas españolas que ejecutan las obras son reconocidas en todo el mundo. Que no se equivoque el Partido Popular, el sistema ferroviario que tenemos es consecuencia de los Gobiernos socialistas y de los Gobiernos del Partido Popular. Para bien y para mal. Lo reconozco. Hay algunos que invertimos más o invertimos menos, pero es la consecuencia de lo que hemos hecho en estos años.»
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Fèlix Alonso Cantorné · Sumar ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«¿Existe solución? Sí, existe solución. La movilidad es una necesidad esencial del ser humano y fundamental para minimizar los efectos del cambio climático. Por ello -insisto-, la protección de las infraestructuras de transporte debe concebirse urgentemente como un elemento estratégico; es decir, incrementar el ritmo de inversión y mantener el equilibrio del 50 % para la alta velocidad y el 50 % fundamental para el ferrocarril convencional, que es la red que vertebra la vida diaria de millones de españoles. Volviendo al tema que se vota, quería destacar dos decisiones que pasan bastante desapercibidas: las bonificaciones del cien por cien del transporte a la España insular, Baleares y Canarias y la gratuidad ferroviaria a Asturias y Cantabria. Acabo, presidente. Hay que recordar que, en un plazo no muy lejano, estas tarjetas multiviaje de usuarios recurrentes de Madrid, Cataluña y Mallorca, en este caso (muestra diferentes tarjetas de transporte), deberían servir para cualquier ciudad o territorio español. La subvención del 20 % y los esfuerzos técnicos del ministerio lo hacen posible. Ahora solo falta que los Gobiernos locales y autonómicos hagan su parte. ¿Se suben? Muchas gracias. (Aplausos).»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Esquerra Republicana, señor Gavin, no apoya esta nefasta gestión que hace el Estado español, no le da apoyo. (Aplausos). En todo caso, usted, que ha sido secretario de Infraestructuras durante muchos años. En cualquier caso, gracias a la exigencia de Esquerra Republicana, hoy sobre la mesa tenemos un plan para acelerar las inversiones en rodalies. Ahora hace falta que ese acuerdo se traduzca en un compromiso firme para que durante los próximos cinco años se pueda elevar la inversión total de la década hasta esos 8000 millones de euros tan necesarios. Además, gracias al trabajo de Esquerra Republicana también, por primera vez -por primera vez, se lo recuerdo- la Generalitat ha podido participar en la definición del Plan de Rodalies, un paso que sabemos que es necesario, pero que es insuficiente y por eso es preciso ir más allá. Hay que acelerar el despliegue de Rodalies de Cataluña, asumir el liderazgo real del servicio, incluso esos cambios urgentes en la dirección de Renfe en Cataluña. Y, sobre todo, hay que priorizar lo que se ha dejado de lado demasiado tiempo, que es el mantenimiento y la seguridad de nuestras vías. Menos anuncios, menos nuevos kilómetros de AVE y más mantenimiento. Más mantenimiento, más fiabilidad y más seguridad para los usuarios y para los trabajadores. Este real decreto pone casi todo el acento en las tarifas y eso, como mínimo, es reduccionista, porque para potenciar el transporte público no basta con que sea económico, tiene que ser fiable, seguro y digno. Y ahora mismo no tenemos nada de todo eso. Lo que tenemos ahora mismo en Cataluña es un trauma colectivo, gente que sale de casa con miedo, gente que asume que llegará tarde, gente que normaliza perder citas, horas de trabajo o clases en las universidades. ¿Ustedes se imaginan las caras de los estudiantes este fin de semana o ayer por la mañana, que tenían exámenes y tuvieron que ver cómo no podían llegar a su examen porque estaban en una estación en la que nadie les estaba informando de si el tren pasaría al cabo de una hora o si no pasaría, con esas pantallas vacías o, lo que es peor, llenas de datos totalmente erróneos? Eso, señor ministro, no se compensa con descuentos; se compensa con inversión real, con planificación rigurosa y con una gestión responsable para reparar la red, renovar la infraestructura y garantizar la seguridad de cada kilómetro de la vía. Y hay que decir que la crisis de Rodalies no es culpa ni de la lluvia ni de la mala suerte; es culpa de décadas de negligencia política, tanto de los Gobiernos del PSOE como de los Gobiernos del Partido Popular, porque hasta que Esquerra Republicana no ha podido incidir en las políticas del Govern, estas políticas nunca se han pensado en Cataluña.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«El segundo motivo es el fiasco de la gestión. Mientras ustedes afirman que el Estado español vive la edad de oro del sector ferroviario, la edad de oro real es que el tren llegue a la hora. ¿Saben qué trenes han llegado en Cataluña puntualmente cada día? Y también llovía, ¿eh? De acuerdo con los servicios planificados y con refuerzo de oferta, los de la Generalitat de Catalunya, no Renfe. El modelo de gestión ferroviario catalán no soporta ninguna comparación con el modelo español. Y venimos de un traspaso en 2010, donde no se traspasó ningún activo, a un traspaso, el que se ha impuesto ahora, donde Renfe se impone como operador y en la empresa mixta se impone la mayoría de Renfe. El modelo catalán es un modelo donde, por ejemplo, cercanías de la Generalitat hace quince años que monitoriza sus túneles y sus taludes, Ferrocarrils de la Generalitat. Se dice: es que ha llovido, es que ha caído mucha lluvia en los taludes. Es una vergüenza que eso se pueda decir. Los taludes caen cuando no funcionan sus drenajes. Los taludes y los muros tienen drenajes para drenar el agua. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya tiene drones, tiene sondas, tiene sistemas para prevenir eso y actuaciones preventivas. El accidente de Gelida era evitable, porque es exactamente el mismo accidente de Vacarisses del año 2018 en la R-4, con un maquinista muerto y cuatro heridos. Exactamente lo mismo, el mal mantenimiento de muros y taludes. Y ustedes no han corregido nada desde entonces desde el Gobierno. Renfe no tiene sus planes de mantenimiento. Además, Ferrocarrils es una empresa profesionalizada -Renfe es una empresa politizada-, con unas inversiones fuertes en mantenimiento de vehículos y talleres -Renfe no- y en maquinistas. ¿Por qué Ferrocarrils de la Generalitat no tiene problemas con los maquinistas de conflictividad? Porque ustedes tienen empresas, como he dicho, politizadas. Quizás porque no les escuchan, porque no les tienen en consideración. Por eso probablemente se han plantado.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Y resulta cínico que el real decreto se titule de medidas de promoción del uso del transporte público. Es increíble. El transporte público no se promociona con políticas de escaparate o de quedar bien, regalar viajes gratis a los jóvenes para que viajen en verano o hacer grandes descuentos en los precios de los billetes, como es el caso de este real decreto. El transporte público se promociona si funciona y da un buen servicio. El fiasco monumental que vive Cataluña se debe, sobre todo, a dos grandes causas. La primera, la desinversión crónica. Tenemos un trato colonial, lo hemos dicho muchas veces. Las cifras de AIReF lo dicen. Durante veintiocho años se invirtió el 6,5 % en rodalies, la mitad en Madrid y el 16 % en Barcelona. La ejecución presupuestaria en Cataluña siempre es de un tercio aproximadamente de lo que se presupuesta y en Madrid siempre es del 100 %. En rodalies se han perdido más de 10 millones de usuarios. En Madrid, en cercanías, se han aumentado 15,3 millones los usuarios. Lógico, se invierte mucho más, se hacen más kilómetros de vías nuevas -ochenta y cuatro y cero en Cataluña-, se hace el túnel de Recoletos y el de Paseo de Gracia, que es el más saturado, no llega nunca. Es un trato colonial y también es el fracaso de la marca España de gestión de infraestructuras. Un país que invierte el 93,5 % en alta velocidad radial demuestra que su modelo es centralista, pero también es un menosprecio a la movilidad obligada. También lo es de delirios de grandeza. Tener la segunda red de alta velocidad del mundo, en dimensión, es incompatible con tener una red de cercanías de calidad porque el Estado español no tiene suficientes recursos ni capacidad para hacerlo, y las cifras y la realidad lo demuestran.»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«La realidad es que estas bonificaciones lo que pretenden es comprar votos, señor ministro. Gastan ustedes tres veces más en comprar votos que en conservar las vías por las que circulan los trenes. Eso es sacrificar la seguridad a costa de propaganda y es un cinismo criminal, porque la vida de los españoles la verdad es que a ustedes les importa poco o nada. Y viene el ministro Marlaska, en otra rueda de prensa -hoy tampoco está aquí-, y nos dice que tenemos un transporte confiable y seguro. ¿Confiable? ¿Me va a decir a mí, que soy catalana, y a los 400 000 catalanes que cada día se quedan tirados, que llevan cuatro días tirados en Cataluña, que es un sistema público de transporte confiable? ¿Sabe cuál ha sido la respuesta de la consejera de su partido en Cataluña? Crear una comisión de estudio del impacto climático en el sistema ferroviario. ¡Es fantástico! (Aplausos). Además, para disimular, han cesado a dos personas, pero son unos ceses absolutamente cosméticos, con la intención de utilizarlos como cortafuegos ante la situación de debilidad del ministro. Digan también que es un transporte fiable a las 22 000 personas que se han quedado sin AVE desde Madrid a Andalucía y que tienen que hacer jeroglíficos para poder llegar al centro del país o para desplazarse.»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Antes de venir aquí a vendernos sus imposiciones y a imponer restricciones y a chantajearnos con las zonas de bajas emisiones a cambio de un bono de transporte, mientras los españoles desesperan en los andenes, mientras sufren por temor a un accidente o mueren al subirse a un tren, el Gobierno tiene la obligación moral de asumir responsabilidades y rendir cuentas. Eso no consiste en hacer lo que hace el presidente del Gobierno, que dice: Yo asumo toda la responsabilidad, y de ahí no pasa. No, la responsabilidad es dimitir cuando uno ha permitido que esta tragedia ocurra. ¿De qué nos va a servir un bono de transporte si el servicio está averiado constantemente o si cada viaje se convierte en una temeridad?, ¿de qué nos sirven las bonificaciones si cada año se pierden millones de horas de trabajo y cientos de millones de euros por el caos ferroviario? Nos vienen a contar que estamos viviendo el mejor momento de la historia. Sí, muchos trenes, más pasajeros y menos mantenimiento, pero todo es una farsa, la típica estafa a la que nos tiene acostumbrados este Gobierno. Con estas bonificaciones lo que ustedes han hecho durante siete años ha sido inflar artificialmente la demanda de transporte casi un 30 % mientras se reducía la inversión por pasajero más de un 63 % -son datos del ministerio, no nos los hemos inventado nosotros-. Y viene usted aquí todo ufano a decirnos que va a invertir 1300 millones en subvenciones al transporte cuando apenas se destinan 500 millones al mantenimiento de las líneas de alta velocidad.»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«El señor Puente no puede seguir ni un día más al frente de este ministerio. Hoy le mandan a usted de suplente para que venga aquí a dar la cara. Mientras los trenes descarrilan, las vías se desmoronan y las familias lloran a sus muertos -no sé cómo no les da vergüenza-, el Gobierno viene hoy a presentarnos un decreto de bonificaciones. ¿De verdad esto era lo más importante que había que hablar hoy sobre el transporte en el Pleno del Congreso de los Diputados: las bonificaciones? Además, con la excusa de la urgencia extraordinaria y envuelto en una jerga climática y objetivos de descarbonización. Con 46 muertos y toda España conmocionada, el Gobierno nos trae un bono de tren a modo de consolación. Oiga, ¡pero qué desprecio es este a las víctimas y a estos diputados! (Aplausos). Deberían haberlo retirado del orden del día. Para ustedes es mucho más importante el fanatismo climático que la responsabilidad, señor ministro. Hablan de transición ecológica mientras nuestros trenes circulan por raíles que son de 1989, mientras descarrilan y mientras se desploman los muros de contención, pese a los cientos de advertencias de los técnicos. La verdadera urgencia no es este decreto, la verdadera urgencia es explicar en esta Cámara por qué descarrilan los trenes, por qué los sistemas fallan y por qué el mantenimiento se deteriora y la seguridad de miles de españoles se ve comprometida. Ninguna subvención ni ningún descuento les va a limpiar de la culpa de quienes han convertido el ferrocarril español en una trampa mortal. (Aplausos).»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Muchas gracias, presidente. Quiero empezar esta intervención expresando las condolencias más sentidas a las familias de las víctimas mortales por los trágicos accidentes ferroviarios ocurridos estos días y desearles una pronta recuperación a todos los heridos. Quiero decirles desde aquí que esta herida no es solo la suya, es la herida de toda España, que está conmocionada por este horror. Está conmocionada porque miles de ciudadanos y un grupo extenso de técnicos han alertado durante años del deterioro del sistema ferroviario, del abandono del mantenimiento y del riesgo creciente. Hoy todas esas advertencias se han convertido en una enorme tragedia: son 45 muertos en Adamuz y un maquinista en Gelida. Por eso VOX no se va a callar. Nos han pedido que nos callemos y que mantengamos el luto, pero VOX no se va a callar porque nuestra obligación es dar voz a quienes exigen justicia y señalar alto y claro que la corrupción mata, aunque al presidente no le guste oírlo. (Aplausos). Esto no es una fatalidad, esto es el resultado de años de abandono, de contratos amañados y de enchufismo y de corrupción. Esto es lo que ocurre cuando se coloca a dedo a porteros de puticlub como consejeros de Renfe, cuando se enchufa a prostitutas, cuando se amañan contratos y unos cuantos se forran con las mordidas. Este es el resultado (aplausos), el resultado es que se sacrifica la seguridad y la gestión para mantenerse en el poder a toda costa, sin importar nada la vida de los españoles.»
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Félix Bolaños García Ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público...
«Buenos días de nuevo, señorías. Si no fuera tan dañino para millones de españoles, hasta sería entretenido escuchar las excusas que ponen los que hoy van a bajar las pensiones a los españoles. (Aplausos). Subo a esta tribuna a solicitar el voto de esta Cámara para convalidar el Real Decreto Ley 17/25, por el que se prorrogan las bonificaciones en el transporte público. Lo hago en nombre del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que, como saben, está en este mismo momento interviniendo en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros y, con total transparencia, rindiendo cuentas ante los medios de comunicación de nuestro país. (Aplausos). Por supuesto, en el Gobierno, también aprovechamos esta convalidación para expresar una vez más nuestra solidaridad y nuestras condolencias a todos los seres queridos de los fallecidos. Traemos a esta Cámara, a este Pleno, una norma que da continuidad y estabilidad a una política pública que se ha demostrado útil en los últimos años. Tras los años más duros de la pandemia, el transporte público no solo ha recuperado la demanda, sino que ha experimentado un crecimiento estructural, superando ya con creces los niveles de utilización que tenía en el año 2020. Aunque la inflación se ha moderado, sus efectos acumulados ciertamente siguen teniendo un impacto real en los hogares, especialmente en gastos cotidianos como el transporte público o la movilidad. Por eso, el transporte público cumple un triple objetivo, una triple función que es esencial para nuestro país. En primer lugar, es una herramienta de igualdad de oportunidades, garantiza el acceso a la movilidad con independencia de la renta de cada persona, de cada familia. En segundo lugar, es un instrumento de cohesión social y territorial imprescindible para vertebrar nuestro país y atender a territorios que tienen muchas veces características singulares. Y, en tercer lugar, es una política climática también de primer orden, imprescindible para reducir emisiones y para avanzar hacia un modelo más sostenible de movilidad.»