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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
5.191 declaraciones · página 126 de 174
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María de las Nieves Ramírez Moreno · PSOE ·
Congreso · PlenoProyecto de Ley por la que se modifica la Ley 1/2005, de 9 de marzo, por la que se regula el régimen del...
«Señorías, este proyecto responde a la necesidad de trasponer dos directivas del Parlamento Europeo y del Consejo que forman parte de ese paquete legislativo, objetivo 55 de la Unión Europea. ¿Saben cuáles son sus objetivos? Es fácil, el objetivo es permitir a la Unión Europea cumplir con las metas en materia de energía y cambio climático, como es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero al menos el 55 % hasta 2030 respecto a los niveles de 1990; también reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante la imposición del precio del carbono emitido. Las premisas claves de este nuevo régimen son cuatro: uno, alcanzar una mayor reducción de las emisiones; dos, incluir nuevos sectores al principio de quien contamina paga; tres, aumentar los ingresos públicos para la transición, y cuatro, por supuesto proteger a los más vulnerables. España cuenta con novecientas instalaciones industriales y de energía, unos treinta operadores aéreos activos, del orden de seiscientas compañías navieras y unos mil distribuidores de combustible. Para ellos esta tramitación es tan importante que debería seguir su trámite. Este es un expediente de carácter técnico y no debería generar ningún debate político. Por eso, espero que cuando se trate de acercar nuestra legislación a la legislación europea sus señorías del Grupo Popular no tengan una posición blanda o cobarde. Entiendo que lo que querrán perseguir es debilitar al Gobierno, pero no lo van a conseguir, porque al final se debilitarán ustedes y su posicionamiento, y estarán dándole alas a la ultraderecha. Si no aceptamos el marco europeo, ¿qué hacemos? ¿Nos salimos? ¿Nos salimos del marco europeo? Yo creo que es un momento para recapacitar, tener coherencia y responsabilidad.»
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Luc Andre Diouf Dioh · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica relativa a la modificación del régimen jurídico de la nacionalidad.
«Su propuesta de modificación del artículo 17 persigue claramente a los menores, sus víctimas preferidas, los más vulnerables, generando con su propuesta discriminación, ya que el aumento en un año les imposibilitaría el acceso a servicios sociales. ¿No se les ha ocurrido que la propuesta del artículo 19 podría utilizar la adopción para generar un uso fraudulento de la ley? Sigamos con el artículo 20, de nuevo una excusa para generar discriminación, estableciendo diferencias para aquellos que están bajo el régimen de tutela o adopción. Continúo. Otro despropósito más: con su propuesta de adición del artículo 21.1, referente a la adquisición de la nacionalidad por carta de naturaleza, abandonan el carácter de discrecionalidad, hablan de tiempo de guerra, concepto -como ha dicho el compañero- obsoleto, vulnerando el Código Penal Militar, olvidándose, por ejemplo, de las razones humanitarias. Y en lo que se refiere al Defensor del Pueblo, establecen la obligatoriedad de emitir informe cuando no procede la imposición al Gobierno de la consulta preceptiva. La propuesta de modificación del apartado 2 no aporta absolutamente nada y se nota que lo han trabajado poco.»
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Rafaela Romero Pozo · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica de modificación de la Ley Orgánica 5/1985, de 19 de junio, del Régimen...
«Euskal Herria Bildu.-Un señor diputado: ¡Tú, tú, tú!). Y frente a la institucionalización de la indecencia, nosotros les planteamos una enmienda a la totalidad reivindicando la unidad y la contribución imprescindible de las víctimas en la consecución de la paz y de las libertades, volviendo a pedirles otra vez más su colaboración para la construcción de una memoria limpia, digna. Porque son las víctimas el mejor ejemplo de dignidad de este país; todas las víctimas, todas diferentes, ninguna igual a otra, aunque todas comparten ejemplaridad, todas las víctimas del terrorismo de ETA. Nunca eligieron ser víctimas, por eso no quieren ser más, solo quieren verdad, justicia, reparación y reconocimiento. Nunca quisieron que hablaran por ellas, siempre quisieron tener voz propia. Nunca tuvieron leyes preferidas, nunca quisieron leyes a medida, solo quisieron justicia y no quisieron venganza ni revancha, solo quisieron justicia. Todas, sin excepciones, se alegraron del fin de ETA, todas, lo han dicho esta semana, y ninguna desea que ustedes ni nadie como ustedes les devuelva a sus vidas trece años después esa organización terrorista. Quédensela para ustedes. La unión frente al terrorismo fue la que hizo del Pacto de Ajuria Enea la herramienta más útil para hacer una buena política frente a ETA, y fue también la unión la que garantizó la eficacia del Pacto Antiterrorista, sí, ese que firmó desde la oposición Rodríguez Zapatero; una unidad y un apoyo que también dimos al mismo presidente Aznar cuando negoció con ETA, aquel que llamaba el Movimiento Nacional de Liberación del Pueblo Vasco, que es como al señor Aznar le gusta llamar a una banda terrorista; sí, cuando se sentaron a hablar con ETA, a quien le apoyamos, como hicimos siempre en una unidad frente al terrorismo. Un año y dos meses después de matar a Miguel Ángel Blanco se sentaron con ETA y con un jefe de ETA, Txapote, Txapote era el que estaba de jefe en ETA cuando se sentaron, pero les apoyamos, porque creíamos que era nuestra labor apoyar al Gobierno de España en la lucha contra el terrorismo. (Aplausos). Creíamos que era la labor apoyar al Gobierno de España en la lucha contra el terrorismo, con todas las risas que provoca ahora el terrorismo y las víctimas del terrorismo. Y hablando también de régimen electoral, fue igualmente la unidad frente al terrorismo la que aseguró que el Partido Socialista aprobara y diera los votos al PP para aprobar la Ley de Partidos Políticos, dejando fuera, por fin, la política, las pistolas, las bombas, el acoso y la persecución, lo recordamos todos: 'o bombas o votos', lo dijo Alfredo Pérez Rubalcaba -y no está mal recordarle hoy también-. Lo conseguimos, Alfredo, ¡lo conseguimos! (Aplausos). Tras muchos años de política de justificación del terrorismo, los que le habían legitimado rechazaron la violencia para la acción política. Bombas o votos, querido Alfredo, hoy te recuerdo desde esta tribuna en la que tantas veces has hecho historia en la política española. Quiero ensalzar tu papel también en el fin de ETA, igual que toda la resistencia democrática a la que contribuyeron de forma imprescindible las víctimas. Decía Bismarck que cuando más se miente es cuando se está de caza, en guerra o en campaña electoral, y el Partido Popular está hoy como siempre cuando no tiene el poder, a la caza del socialista, en guerra contra el Gobierno progresista y en espera permanente de una convocatoria electoral. Por eso mienten, mienten y vuelven a mentir, y por eso sacan al fantasma de ETA para agredirnos al Partido Socialista. Dejen de enseñar las fotos de nuestros muertos y los féretros de nuestros muertos (aplausos), ¡dejen su memoria en paz! A los socialistas nadie nos da lecciones de lucha contra el terrorismo, nos hemos ganado a pulso el respeto, porque nunca dejamos que ETA nos ganara en esa lucha ni nos robara nuestros principios democráticos. Le pido, por toda esa lucha conjunta que apoyó el Partido Socialista, que retiren la proposición de ley y se sumen a la unidad por una memoria limpia.»
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Rafaela Romero Pozo · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley Orgánica de modificación de la Ley Orgánica 5/1985, de 19 de junio, del Régimen...
«Gracias, señora presidenta. Señorías, buenas tardes a todos y a todas. El Grupo Popular sigue en la misma onda, con igual tono, haciendo una proposición de ley orgánica de las malas artes de la semana pasada, lo que fue un espectáculo de risas y baile sobre las imágenes de las víctimas del terrorismo, volviendo hoy también a traernos a ETA para contribuir a la desmemoria, cosificándolas, usándolas de la manera más interesada para agredir políticamente al adversario. (Aplausos). Para ustedes la memoria solo tiene interés electoral para insultar al otro y para deslegitimar al contrario. Ese es el objetivo de esta proposición que solo es una excusa. Porque la razón y los fines son otros: usar a las víctimas contra el presidente y el Partido Socialista porque no soportan que estén en el Gobierno. Lo ha dicho Bermúdez de Castro, cuando llegue Feijóo a la Moncloa... Ese es el objetivo: ¡manosear la memoria de las víctimas de ETA en un uso partidario de su dolor! ¡Eso es lo que han hecho! (Aplausos.-El señor Bermúdez de Castro Fernández señala los escaños del Grupo Parlamentario»
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Pepe Mercadal Baquero · PSOE ·
Congreso · PlenoAcuerdo sobre Inmunidades y Prerrogativas entre el Reino de España y el Banco Centroamericano de...
«Gracias, presidenta. Señor Sánchez García, no hace falta insultar al ministro de Exteriores para criticarlo. Usted es libre de criticar a cualquier ministro, pero no hace falta insultarlos. (Aplausos). Es bastante triste que en esta Cámara nos estemos acostumbrando a sus intervenciones llenas de faltas de respeto a ministros y a distintos diputados, pero justamente hoy usted se podría haber comportado. (El señor Del Valle Rodríguez: ¡Y vosotros no, ¿verdad?!). Sobre los tratados, nuestro grupo va a votar a favor de todos, y así lo recomendamos al resto de grupos parlamentarios. Quiero destacar, como ha hecho el señor Santos Maraver, el tratado de altamar, porque es el primer marco legal para proteger la biodiversidad en las zonas marinas fuera de jurisdicción nacional. La altamar, al fin y al cabo, cubre el 43 % de la superficie del planeta, pero solo el 1 % de estas zonas están total o altamente protegidas cuando cuentan con una biodiversidad que es crucial para la vida en la tierra. Piensen que más del 50 % del oxígeno que respiramos lo producen especies que viven en el mar, como el plancton o las algas. Por eso es tan relevante este tratado para poder proteger la biodiversidad en estas zonas. España puede ser uno de los países de la Unión Europea -o el primero- en ratificarlo, y nuestro Gobierno ha sido uno de los que han liderado la conclusión de las negociaciones, otro ejemplo del intenso trabajo de Teresa Ribera no solo para transformar nuestro país, sino también para influir a nivel internacional y llegar a acuerdos como este. Fue muy buena noticia que el tratado contara con el apoyo unánime en la Comisión de Exteriores y espero que sea así también hoy aquí en el Pleno. Muchas gracias, presidenta. (Aplausos).»
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Maribel García López · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para mejorar la calidad de vida de personas con Esclerosis Lateral Amiotrófica y otras...
«Señorías, en el año 1812 se aprobó la primera Constitución española, la de Cádiz. En su artículo 13 decía: 'El objeto del Gobierno es la felicidad de la nación, puesto que el fin de toda sociedad política no es otro que el bienestar de sus individuos'. Hace unos días llamé a mi querida Lola Dorado, presidenta de ELA Extremadura, y le pregunté: Si hoy estuvieras en el atril del Congreso, ¿qué dirías? Me contestó: Por favor, di que este es un sueño muy esperado que se hace realidad, di que hoy se aprueba el derecho a la vida y a la dignidad, di que hoy estoy muy feliz. Señorías, si con la aprobación de esta ley hoy estamos haciendo felices a miles de españolas y españoles estaremos cumpliendo como sociedad. Por eso hoy reivindico una vez más la política útil, la buena política, y espero que este gran acuerdo político no sea el último. El PSOE siempre estará dispuesto a ello, y las españolas y los españoles lo están esperando. Muchas gracias. (Prolongados aplausos).»
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Maribel García López · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para mejorar la calidad de vida de personas con Esclerosis Lateral Amiotrófica y otras...
«Con nuestros impuestos se paga la cama de un hospital público a cualquier ciudadano, con nuestros impuestos las nietas de los jornaleros extremeños y andaluces nos convertimos en universitarias, con nuestros impuestos se paga la ley de dependencia y con nuestros impuestos se pagará a partir de hoy esta ley, que dará calidad de vida y dignidad a miles de personas. ¿Y saben cómo se llama esto? Justicia social, señorías, justicia social. (Prolongados aplausos). Detrás de la ficticia bajada de impuestos que algunos nos quieren hacer creer está el individualismo, la falta de ética y moral, el sálvese quien pueda y el abuso de los que económicamente más pueden. Por eso hoy reivindico desde esta tribuna la justicia social a través de la solidaridad fiscal, porque, para que haya un estado de bienestar, para que haya avances sociales como esta ley es necesario pagar impuestos, es necesario que se cumpla la cogobernanza, es necesaria la solidaridad entre territorios y administraciones, es necesario que todas y todos arrimemos el hombro y dejemos de poner palos en la rueda. No busquen excusas, porque todas las personas testigos de esta rúbrica estarán vigilantes. Solo juntos llegaremos muy lejos como sociedad, y ahí siempre estará el Gobierno de Pedro Sánchez y el Grupo Parlamentario Socialista.»
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Maribel García López · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para mejorar la calidad de vida de personas con Esclerosis Lateral Amiotrófica y otras...
«La ley comienza su exposición de motivos diciendo: 'La fortaleza de nuestros sistemas sanitarios y sociales se refleja en su capacidad de ofrecer una calidad de vida a las personas durante todo el proceso de su enfermedad'. Esta ley fortalece, sin duda, nuestra sociedad y nuestro estado del bienestar y no puedo sentirme más orgullosa de que se vaya a aprobar con un Gobierno socialista, el Gobierno de Pedro Sánchez. (Aplausos). Por eso quiero agradecer también a todos los ministerios las facilidades que nos han dado para que esta ley sea una realidad. Leyes absolutamente primordiales y vanguardistas para construir la sociedad en la que ahora vivimos, como la ley de sanidad pública y universal, la del sistema de pensiones, especialmente respecto al reconocimiento de las pensiones no contributivas, la ley de dependencia y ahora esta se hicieron y se hacen con Gobiernos socialistas. Todas estas leyes constatan que nunca en la historia de este país hubo un avance tan importante en derechos sociales como en la actual España democrática, cuya Constitución cumplirá cuarenta y seis años el próximo día 6 de diciembre.»
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Maribel García López · PSOE ·
Congreso · PlenoProposición de Ley para mejorar la calidad de vida de personas con Esclerosis Lateral Amiotrófica y otras...
«Muchas gracias, presidenta. Buenos días. En este último año os he conocido y os he reconocido. Empatizar, entender y comprender vuestra realidad ha supuesto para mí una transformación personal y profesional. Habéis cambiado mi vida y la de mis compañeras ponentes. Todas las personas afectadas por ELA sois un ejemplo de resiliencia y dignidad. Por ello, estas primeras palabras de profunda gratitud son para Noemí Sobrino, Juan Carlos Unzué, Jordi Sabater, Fernando Martín, Fernández Escribano, mi querido senador Juan Ramón Amores y para los miles de personas afectadas por ELA que nos siguen desde esta tribuna, desde la sala Constitucional (aplausos) y desde sus hogares, así como para sus familiares y cuidadores: gracias, mil gracias por caminar a nuestro lado, mil gracias. Dice mi querido Guillermo Fernández Vara: ¿Qué es la política la política? La política es la herramienta, el único instrumento que tienen aquellas personas que no tienen nada. Por tanto, hacer buena política es servir a los que no tienen riqueza, a los que no tienen poder y solo tienen la política para que la sociedad en la que vivimos sea justa, igualitaria, solidaria, equitativa, sostenible; servir a quienes solo tienen la política para que sus condiciones de vida sean mejores, en igualdad de oportunidades, y que, por tanto, vivan con dignidad. Para el Grupo Parlamentario Socialista eso es hacer buena política. (Aplausos). Por eso creo firmemente que todos los partidos políticos de este Congreso, junto con el Gobierno de España, estamos haciendo hoy un ejercicio de alta política, porque vamos a dar más dignidad, más justicia social y más igualdad a miles de personas enfermas, que hoy pueden sentirse orgullosas de vivir en este gran país que es España.»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre los principios democráticos que inspiran la acción del Gobierno.
«Señorías, termino. La democracia se defiende y se construye todos los días. Por el Gobierno, por supuesto; también por la oposición y no como en cada Pleno mintiendo, insultando o haciendo performances que se les ocurren. Señorías, aporten. Nuestro país, nuestros ciudadanos se lo merecen; los españoles y las españolas se lo merecen. Estemos a la altura. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre los principios democráticos que inspiran la acción del Gobierno.
«Señorías, nuestro grupo tiene un gran compromiso democrático, avalado con una política exterior global del Gobierno de España, de respeto a los derechos humanos; colaborando con los socios internacionales con un gran respeto, diplomacia y liderazgo en múltiples aspectos multilaterales; compromiso democrático con la defensa del Poder Legislativo, defendiendo el diálogo, el acuerdo y el consenso con hechos; constituyendo el primer Gobierno de coalición y sacando adelante numerosas leyes con múltiples partidos, con compromisos de control al Gobierno. El presidente Pedro Sánchez gana la Champions League de comparecencias. (Rumores). Precisamente, esta mañana, por quinta vez frente al récord de incomparecencias del anterior Gobierno de Rajoy. Hago el símil futbolístico porque seguro que Rajoy así me entiende. Con compromiso con la justicia y con los medios de comunicación, frente a otros -como ustedes, señorías del Partido Popular, que solo juegan en su equipo, el de la derecha-; frente a los bulos de la financiación -ustedes aprovechan y se dedican a destrozar los servicios públicos en sus comunidades y, sobre todo, a desprestigiar-; frente a su deslegitimación constante, nosotros actuamos con compromiso democrático con la convivencia, con la normalización y la estabilidad en Cataluña de la mano del president Illa. (Aplausos). Y, señorías, con compromiso con Europa, trasponiendo las directivas europeas responsablemente.»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre los principios democráticos que inspiran la acción del Gobierno.
«Señorías, son el principal partido de la oposición, un poco de responsabilidad. Su modelo, el de la derecha, solo entiende lo público como el estado de bienestar propio, el de los suyos, que precisamente son gente que no lo necesita mucho. (Rumores). Nuestro modelo PSOE, en defensa de la democracia, es un compendio de derechos colectivos que se basan en el fortalecimiento de lo público, con la protección de un estado de bienestar para todos basado en la igualdad de oportunidades y en la justicia social. (Aplausos). Efectivamente, podemos confrontar modelos, pero lo que es único, siempre de la misma manera históricamente, es su modelo de oposición. Pueden ser más o menos nacionalistas, un día hablan catalán en la intimidad, otro día fabrican independentistas. Pueden ser más o menos sociales, siendo los más conciliadores, pero votando en contra una y otra vez, y recortando en las comunidades autónomas, como por ejemplo en la mía, Aragón, o en cualquiera que gobierne el Partido Popular y su custodia compartida con VOX en esas alianzas de conveniencia que tanto daño están haciendo a nuestra democracia, alentando al odio, a la crispación, al miedo al diferente y a lo diferente.»
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Begoña Nasarre Oliva · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre los principios democráticos que inspiran la acción del Gobierno.
«Muchas gracias, presidenta. Señorías, me gustaría que me escuchasen con mucha atención. El presidente Sánchez a la cabeza, mi grupo parlamentario y mi partido -el PSOE-, que lideran este Gobierno de coalición progresista en nuestro país, defendemos unos principios democráticos hoy y siempre sólidos, firmes y robustos. (Aplausos). Hace 145 años comenzamos a luchar, defender y construir este sistema, la democracia. Y, señorías, siempre desde la buena política. Su partido, el PP, no puede decir lo mismo. Una derecha funambulista con lo constitucional, históricamente titubeantes demócratas, y actualmente traicionándola, abrazándose a la ultraderecha para adoptar sus tesis antidemócratas, anticonstitucionales, antiinformación, antiprogreso y continuamente instrumentalizando y deslegitimando las instituciones para su propio beneficio. Nos plantean cuestiones relativas a la calidad democrática. ¿Calidad democrática precisamente después de la sesión de hoy, señorías, con sus mentiras y sus falsedades? Señorías, defiendan España. El presidente Sánchez esta mañana lo ha verbalizado aquí. Recomiendo que vuelvan a ver su intervención. España es una democracia plena (aplausos), lo avalan los principales indicadores internacionales, pero les da igual. Solo se fijan en los titulares de prensa, los suyos, claro, los que les convienen. Solamente pretenden deslegitimar el sistema en lugar de confrontar modelos.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Mire, me cita usted las obras, los grandes logros ferroviarios del Partido Popular: la inauguración del AVE a León, a Burgos, a Granada... (Un señor diputado pronuncia palabras que no se perciben). A Granada no, es verdad, ese no pueden decirlo, porque ha sido de Pedro Sánchez; de hecho, ustedes tuvieron a Granada cuatro años incomunicada ferroviariamente antes de que llegara la alta velocidad: ni un tren entró ni salió de Granada durante los cuatro años que gobernaron ustedes. Pero mire, le voy a decir una cosa: AVE Valladolid-León, en vía única; AVE Valladolid-Burgos, en vía única; AVE a Galicia, en vía única. Ahora es este Gobierno el que tiene que duplicar la vía de alta velocidad, para que cada vez que haya una incidencia no se corte toda la circulación. Por cierto, como sucedió en el túnel de Chamartín con Atocha el día 5 de agosto, un túnel que está en vía única por una decisión de la señora Ana Pastor. ¿Qué ha hecho este Gobierno? Licitar la obra de la estación pasante de Atocha y duplicar los 800 metros de túnel que están en este momento en vía única para que cuando haya una incidencia, que por desgracia sucede, esos pasajeros no vivan la situación que vivieron en aquel momento. (Aplausos).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Mire, el PSOE no inventa nada, el PSOE lo que hace es mejorar la vida de la ciudadanía y reconocer derechos. Y en eso, ni en lo uno ni en lo otro, nos encontramos no ya con la cooperación del Partido Popular, sino siempre con la oposición frontal del Partido Popular. No es que ustedes no aporten nada, es que ustedes están permanentemente oponiéndose a todo. El PSOE no inventó el salario mínimo, pero lo ha subido un 53 % desde que está en el Gobierno, y ustedes siempre han votado en contra. (Aplausos). El PSOE no inventó las pensiones, pero las sube con arreglo al IPC, y ustedes el 0,25 %. Inventar no inventamos nada, lo que tratamos es de mejorar lo que existe y reconocer, eso sí, derechos ex novo, como el derecho de las personas, con independencia de su tendencia sexual, a casarse, si así lo desean, y ustedes estuvieron en contra también. Es decir, en las historias de avances de este país siempre tenemos enfrente al Partido Popular; esa es la realidad.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Muchas gracias. Créame que no tengo ningún interés político especial en la Comunidad de Madrid, si se está refiriendo a mi carrera política. En cambio, sí le veo a usted muy interesado en agradar a la señora Ayuso. Igual está pensando que el señor Feijóo no tiene mucho futuro y que por eso tiene usted que venir aquí a reproducir los bulos de la señora Ayuso en relación con las cifras de las cercanías de Madrid. (Rumores). Mire, el servicio de cercanías de Madrid crece este año a razón de 600 000 nuevos usuarios al mes. La cifra que ha dado la señora Ayuso, como tantas y tantas que da, de una pérdida de un millón de usuarios al mes es absoluta y radicalmente falsa. Grábeselo. Como también es falsa la cifra que usted acaba de dar. Usted ha hablado de inversión en Extremadura. Yo le he hablado de licitación. (Varios señores diputados pronuncian palabras que no se perciben). Claro, pero, hombre, aprenda usted algún concepto básico. (Aplausos). Si quiere usted dedicarse a esto, aprenda usted la diferencia entre invertir y licitar, buen hombre. Licitaron obras por importe de 7 millones de euros en el año 2017, que es exactamente la expresión que he utilizado con absoluta precisión: 7 millones de euros de obra licitada en Extremadura por el Gobierno del señor Rajoy. Es un récord absoluto a la baja de licitación en la historia ferroviaria de nuestro país para Extremadura.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Y el único que quedaba, como digo, estará pronto en licitación. En definitiva, ustedes vienen con esto cada dos por tres, pues cada dos por tres se encontrarán con la misma respuesta. Este Gobierno apuesta por el transporte público, este Gobierno invierte en transporte público, que es lo que ustedes no hicieron ni hacen en ningún Gobierno cuando tienen el poder. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«La semana pasada desbloqueamos el único tramo de la Y vasca que quedaba por desbloquear, el nudo de Arkaute, con la aprobación en el Consejo de Ministros de un convenio con el Gobierno vasco, dotando de 145 millones esa obra. Ya no queda ningún tramo de la Y vasca pendiente de estudio, de proyecto o de programa. (Rumores.-Aplausos). Todos los tramos de la Y vasca están en ejecución...»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Respecto al tren a Extremadura, que tanto se nos reclama con toda la razón del mundo, el récord a la baja en licitación de obra ferroviaria en este país lo tiene el Gobierno de Mariano Rajoy en el año 2017, con 7 millones de euros de obra ferroviaria en toda la Comunidad Autónoma de Extremadura. El esfuerzo que hay que hacer ahora para suplir el abandono al que sometieron ustedes a la red pública estatal de este país es inmenso. (Aplausos). Desde el año 2018 hemos licitado 7200 millones de euros para obra ferroviaria solo del corredor mediterráneo, a razón de 1200 millones de euros al año. Cuando llegamos al Gobierno, el 80 % del corredor mediterráneo estaba sin ni siquiera estudios, sin proyectos, sin estudios informativos. (Una señora diputada pronuncia palabras que no se perciben). Si quiere le pongo los ejemplos. Mire, cómo será esto que la semana pasada hasta los empresarios valencianos -a los que ustedes piden que los acompañen detrás de una pancarta haciéndoles pasar un mal rato- tuvieron que reconocer que nunca había avanzado el corredor mediterráneo como en los seis años -casi camino de siete- del Gobierno del señor Sánchez. (Aplausos). Esa es la realidad. (Rumores).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«El 27 de septiembre, este país batió el récord de viajeros en alta velocidad de su historia, 128 000 viajeros un viernes del mes de septiembre en este país, con un Gobierno socialista, que es el que ha puesto los medios para que esas cifras se puedan producir. Verano Joven, 5,2 millones de usuarios, el 60 % de los usuarios de tren, el 56 % de los viajeros menores de 23 años, gracias a la política de transporte público del Partido Socialista, el Gobierno socialista del Gobierno progresista. ¿Qué es lo que estamos haciendo en este tiempo?, por aportar alguna novedad. Saben que compramos quinientos nuevos trenes porque tenemos problemas con el material ferroviario, porque ustedes no compraron trenes, porque no llegaron trenes bajo los Gobiernos del Partido Popular. Ya empiezan a llegar. (Rumores). Son 5500 millones de compra, quinientos nuevos trenes, los primeros ya están en este momento en pruebas, pronto pasarán la homologación y empezarán a incorporarse a nuestra red de cercanías, de la que usted no ha hablado porque, claro, usted habla de lo suyo, habla de Valladolid y de su comunicación. Este año batiremos el récord en inversión en red convencional en España. Llegaremos a los 2000 millones de euros de obra ejecutada. No licitada, no presupuestada, sino ejecutada. El año pasado fueron 1430 millones de euros, ¿sabe cuánto suponen 1430 millones de euros en red convencional? Multiplicar por tres la inversión media de los Gobiernos del señor Rajoy entre los años 2011 y 2018; multiplicar por tres. Si llegamos a los 2000 millones habremos multiplicado su inversión en red convencional por cuatro. Si nosotros somos tan malos gestionando el ferrocarril de este país, ¿cómo eran ustedes, que lo tuvieron absolutamente abandonado?»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Como usted es usuario de la línea Valladolid-Madrid Chamartín, le invito -bueno, no hace falta que le invite porque va usted a ser usuario- a que asista a la primera ampliación de la estación de Chamartín. Vamos a pasar de un vestíbulo de 2600 metros a uno de 18 000 metros. Vamos a pasar de tener una estación tercermundista, que es lo que hoy es Chamartín, y encima en obras, a una estación del primer mundo. ¿Sabe gracias a quién? Al Gobierno de Pedro Sánchez, que es el que empezó, está desarrollando y financiando esa obra y será, al paso que van ustedes, el que la concluya, porque desde luego, tal y como están ustedes haciendo oposición, y hoy lo hemos visto en el señor Feijóo, les auguro a ustedes mucho tiempo en la oposición, a su pesar. (Rumores). Van a ser ustedes testigos de la mejora del tren que vamos a seguir implementando en este país en los próximos años. (Aplausos). Sí, yo sé que les fastidia muchísimo la frase que digo de que el tren vive el mejor momento de su historia, es como si les clavaran banderillas. ¡Me dan ustedes la pista, porque entonces voy a seguir repitiéndola, señores del Grupo Popular! La voy a repetir hasta que se cansen ustedes, yo no me voy a cansar de repetirla.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Señores del Grupo Popular, este verano, entre julio y agosto, han circulado 110 000 trenes por la red ferroviaria de nuestro país, mil trenes al día de alta velocidad. Comparen con la situación de 1992, a la que ustedes se quieren remitir para apostar por un compromiso de puntualidad que hoy, en la actual situación de nuestra red, no es sostenible. No se puede mantener un compromiso de puntualidad que data del año 1992, cuando había seis trenes de alta velocidad por sentido en una línea que no tenía ningún tipo de relación con otra entre Madrid y Sevilla. Cumplir con ese compromiso de puntualidad estaba chupado. Pero el año pasado, que no era yo ministro, de los 42 millones que tuvo que abonar Renfe a los pasajeros en indemnizaciones, 21 fueron por retrasos en la línea Madrid-Sevilla. ¿Y sabe por qué? Porque la línea Madrid-Sevilla estaba en obras -y sigue aún en parte en obras de renovación- porque desde el año 1992 no se tocaba. ¿Tiene Renfe que hacer frente a los problemas que tiene la infraestructura y de los que Renfe no es responsable? Le hago esa pregunta. ¿Tiene Renfe que indemnizar a los pasajeros que sufren retrasos como consecuencia de que se están realizando obras de mejora en la vía que no son responsabilidad de Renfe? ¿Es eso lo que defiende el Partido Popular? ¿No se dan cuenta de que ustedes, en la oposición, son profundamente irresponsables cuando de gastar y de comprometerse con el gasto público y con la inversión se trata, pero luego cuando llegan al Gobierno son los más cicateros de todos los Gobiernos que han existido en la democracia en relación con el servicio público de este país? (Aplausos).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre las múltiples incidencias y...
«Viene usted con una incidencia que relata de Chamartín de hace un momento. Me extrañaba, porque normalmente me dan traslado en el momento de las incidencias que se producen en cualquier rincón de España. Estoy pendiente de ellas, como es mi obligación, a pesar de que hay un presidente de Renfe y un presidente de ADIF que, por lo visto, para el Partido Popular no existen, solo existe el ministro. La incidencia que usted acaba de relatar afecta a la vía 16 de Chamartín, pero no tiene ninguna afección en el tráfico; es decir, no hay ningún retraso. Los retrasos son cero, señor Carazo. Usted habla de Valladolid, de su experiencia como usuario habitual del AVANT. Hombre, ha mejorado sensiblemente. Hace diez años, en Valladolid había nueve trenes en dirección a Madrid y hoy hay treinta y dos. ¿Sabe gracias a quién? Al Gobierno progresista del señor Pedro Sánchez. (Aplausos). Treinta y dos trenes por sentido. Esa es la diferencia. Usted se fija en que un día tiene un problema y eso ya lo convierte en categoría y dice: Estamos mucho peor. Pues no, en conjunto estamos mucho mejor que con ustedes en el Gobierno en todos los aspectos, pero en el ferroviario especialmente, porque hoy disponemos de unos servicios que con ustedes no teníamos. Con nosotros hoy se llega a Galicia en la mitad de tiempo que se viajaba cuando el señor Rajoy fue desalojado de esta Cámara. Bueno, se marchó y dejó el bolso de la señora Sáenz de Santamaría en su lugar. (Risas). Estamos mucho mejor que entonces, porque entonces se tardaban seis horas y cuarenta minutos en llegar a Pontevedra, a la tierra del señor Rajoy, y hoy se tarda la mitad. Esa es la realidad. ¡Qué decir de Asturias!, que hemos concluido la variante de Pajares después de veinte años de obras en las que, fíjese, casualidades del destino, el 80 % de las sumas invertidas ha sido bajo Gobiernos del Partido Socialista, y hoy se llega a Oviedo y a Gijón en la mitad de tiempo que se llegaba antes, con una ocupación media, por cierto, de los trenes del 95 %. (La señora Montesinos de Miguel: Ocho años). Es un fracaso estrepitoso, los trenes a tope. Dice: Claro, van en tren porque lo necesitan. Sí, claro, pero es que antes lo necesitaban igual, pero no podían cogerlo.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Más allá de eso, y por concluir este debate -que creo que ya es el segundo que tenemos en relación con este asunto y no sé si también a través de la fórmula de la interpelación-, no le niego la importancia al asunto de la AP9, pero, en fin, no sé si hacer tanto hincapié en este asunto no es facilitarle demasiado el trabajo al Partido Popular. Estoy seguro de que Galicia tiene otros problemas, tiene otras cuestiones que abordar en relación con sus infraestructuras, y también creo que hay cosas que poner en valor de los acuerdos de gobierno entre el PSOE y el BNG que se han traducido en beneficios para Galicia. Este Gobierno progresista, al que el BNG aporta apoyo no solo para la investidura, sino en determinadas situaciones, es el que ha concluido las obras que han permitido ir en alta velocidad hasta Santiago de Compostela, Coruña o Vigo; este Gobierno progresista es el que está renovando la comunicación por tren entre Ourense y Lugo y el que está reconstruyendo en tiempo récord los viaductos de O Castro, y, en fin, este Gobierno es el que está trabajando de manera más intensa por las infraestructuras en Galicia. Yo no les digo que no reivindiquen esta cuestión, están en su derecho, pero sí les digo muy claro que nosotros no vamos a hacer lo que hizo en su momento el Partido Popular, que es intentar vetar este debate en el Congreso de los Diputados. Cuando traigan ustedes un debate en relación con este tema, nosotros lo afrontaremos, como hemos hecho esta tarde y en tardes precedentes, pero creo que es muy importante poner en valor los avances en materia de infraestructuras que está teniendo Galicia de la mano de este Gobierno progresista y que no tienen, desde luego, parangón ni precedente en los que realizaron Gobiernos conservadores anteriores. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Muchas gracias, señor presidente. Señor Rego, en la propuesta de la ley orgánica de transferencia que se aprobó en el Parlamento gallego, presentada en 2016 en las Cortes por el Parlamento de Galicia, se contemplaba la obligación del Estado de hacerse cargo de los costes que supusiera un rescate de esta autopista, convirtiendo la AP9 en una autovía libre de peaje. Eso supondría que debería ser, con arreglo a esta ley, el Gobierno de España el que tuviera que asumir el coste del rescate. A partir de ahí se producen las valoraciones de lo que podría suponer el rescate. Entenderá que la parte que tiene que pagar, lógicamente, tiene mayor interés en ajustarse al importe real del rescate, porque quien no paga, calcula como calcula. Al que no paga todo le parece poco, pero el que tiene que pagar es el que tiene que hacer el estudio más riguroso de lo que le va a tocar pagar en el caso de afrontar el rescate de la concesión. Le puedo decir que vamos a intentar asumir el compromiso de hacer un cálculo, pero también entienda la cautela que debemos observar en este asunto, porque este asunto en cualquier momento puede tomar una dirección hacia los tribunales y tenemos que ser tremendamente prudentes. Le he hablado de los 4000 millones porque es lo que los funcionarios me han dicho que, según sus cálculos, supondría. No sé si hay un estudio igual de detallado que este que me acaba usted de pasar, igual de fundamentado, pero estoy seguro de que los funcionarios no han hecho la cuenta de la vieja, habrán hecho un cálculo en función de lo que creen que puede costar.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Concluyo. ... una vez finalizada en el año 2021 la concesión de los tramos de la AP7 y la AP2 en su totalidad y por tener la autopista AP9 un prolongado periodo concesional hasta el año 2048, después de la prórroga de veinticinco años aprobada por el Gobierno del Partido Popular en el año 2000. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Concluyo. Como he expuesto en esta intervención, el objetivo del Gobierno es transitar hacia un modelo en el que corrijamos las diferencias territoriales en cuanto a pago de peajes, siempre teniendo en cuenta que se trata de contratos concesionales y que mientras la concesión no venza jurídica y económicamente es muy complejo proceder a su rescate, por lo que la mejor alternativa es mitigar el importe de los peajes, dentro de las disponibilidades, con bonificaciones a los usuarios. Desde que llegamos al Gobierno estamos desarrollando esta política en España, con particular intensidad en Galicia, al ser objetivamente la comunidad que más tráfico sujeto a pago de peaje soporta...»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Respecto al posible rescate de la autopista como consecuencia de estas políticas, las bonificaciones que actualmente se encuentran en vigor, financiadas a través de los presupuestos generales del Estado, suponen anualmente un volumen apreciable de los ingresos por el cobro de peajes de la autopista. Usted mismo lo ha señalado. No obstante, señoría, comprenderá que resulta de difícil encaje económico y jurídico llegar a unas bonificaciones del cien por cien de los ingresos de la autopista, porque eso estaría suponiendo virtualmente un rescate y porque supondría un elevadísimo coste para las arcas públicas inasumible y con claros efectos lesivos para el Estado, sobre todo teniendo en cuenta que la concesión expira en el año 2048. En cualquier caso y con estas limitaciones, tenemos la determinación, como he indicado, de mejorar y abundar en las bonificaciones de peaje ya existentes. En cuanto al procedimiento de infracción abierto por la Comisión Europea, debo decirle que, aunque nosotros no compartamos las decisiones políticas adoptadas por el Gobierno del Partido Popular en el año 2000 y dejemos claro que no son nuestras y que no las hubiéramos tomado de haber estado esa misma situación, eso no significa necesariamente que no sean ajustadas a derecho. Eso es algo que está en este momento siendo objeto de delimitación. Por tanto, nosotros no somos quiénes este momento para decidir o determinar la legalidad, que está, como digo, siendo valorada por la Comisión Europea y, eventualmente, deberá serlo por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. En todo caso, sí le debo decir que en este asunto nosotros estamos condicionados por la ley que debemos cumplir y por el carácter reservado que tiene el propio procedimiento abierto por la Unión Europea y del que me va a permitir que no hable, porque no puedo hacerlo, porque es un procedimiento reservado. Cuando finalice, daremos todos los detalles al respecto. Por tanto, pese a que políticamente valoremos de forma negativa las decisiones adoptadas en su día por el Gobierno del Partido Popular, por todas las consecuencias que tienen para el futuro de la autopista, lo que sí es cierto es que hoy por hoy la prórroga de la concesión es legal -nadie ha declarado que no lo sea- y, por tanto, no podemos dictaminar nosotros lo contrario.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Por tanto, somos conscientes y somos sensibles a las demandas que se nos hacen en el territorio. Somos conscientes de que la AP9 supone una situación injusta para una parte de nuestro territorio, porque es verdad que es una autopista sin alternativas gratuitas en su trazado y que, por tanto, los usuarios recurrentes sufren todos los días teniendo que abonar de manera recurrente un peaje para el que no tienen una vía alternativa. Por eso hemos puesto en marcha una serie de medidas paliativas de esa situación injusta. En julio de 2021 aprobamos un esquema de reducciones de peaje hasta el final de la concesión que no tiene precedentes ni en esta autopista ni en el resto de las autopistas de España. Hemos destinado en total, desde el año 2018, más de 200 millones de euros. Desde 2021, con el nuevo esquema de bonificaciones, 55 millones anuales, 127 millones en total; 56 millones en la amortización de la cuenta de compensación con el objeto de evitar mayores incrementos extraordinarios de tarifas; 83 millones en los descuentos que se aprobaron en 2006, también con un Gobierno socialista, y 15 millones para limitar la subida de las tarifas desde 2023. Adicionalmente, nos hemos comprometido a ampliar el esquema de bonificaciones aprobado en 2021 en el marco del acuerdo de legislatura firmado entre el BNG y el PSOE. Para materializar la ampliación de estas bonificaciones en la AP9, en el proyecto de presupuestos contemplamos 27,6 millones de euros adicionales, incrementando el ya comprometido hasta los 82 millones de euros. Por tanto, la intención del ministerio es -aunque el presupuesto es prorrogado y no se dispone de crédito- tramitar estas nuevas reducciones de peaje para que se puedan materializar lo antes posible. Quiero anunciarle que el martes irá a Consejo de Ministros la declaración de urgencia del procedimiento para, cuanto antes, tener disponibles esas cantidades. Quiero decirle también que este procedimiento ha exigido un cálculo, puesto que las bonificaciones han de ser tenidas en cuenta a la hora de establecer los volúmenes de tráfico para, a su vez, establecer el canon que ha de pagarse a la concesionaria.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente relativa a la disposición del Gobierno de proceder de forma inmediata al rescate de...
«Muchas gracias, señor presidente. Señor Rego, usted y yo ya hemos debatido sobre esta autopista del Atlántico, la AP9, y su situación en otras ocasiones, y seguro que en el futuro vamos a tener ocasión de volver a hacerlo. Por lo tanto, si me lo permite, voy a iniciar mi intervención, sin preámbulos, con algo que hemos manifestado en otras ocasiones. Es verdad que cuando se debate sobre la misma cosa en varias ocasiones es casi inevitable caer en la reiteración y es muy difícil aportar novedades, pero es necesario centrar el debate y futuros debates sin circunloquios ni rodeos. Me refiero a que la situación actual de la autopista AP9 se explica en toda su amplitud por una serie de decisiones adoptadas por el Gobierno del Partido Popular entre los años 2000 y 2003 que, por motivos de índole jurídica y económica, son muy complejas de revertir. Creo que esto debería ser el punto de partida para hacer un diagnóstico correcto. En primer lugar, la modificación de la concesión realizada en el año 2000 supuso el otorgamiento de una prórroga que llevó a la ampliación del plazo de la concesión por veinticinco años más, desde agosto del año 2023 hasta agosto del año 2048, pasando a ser la duración total de la concesión de setenta y cinco años. Por cierto, un recordatorio: en el año 2000, cuando se toma esta decisión faltando todavía veintitrés años para que venciera la concesión, gobernaba en España el señor Aznar y en Galicia el señor Fraga Iribarne. Le he oído decir que es España la que discrimina a Galicia, y quiero matizarle: no; quien discrimina a Galicia es el Partido Popular, porque, como le digo, gobernaba Aznar España y gobernaba Galicia el de 'ni tutelas ni tutías'. (Aplausos). No hubo tutelas ni tutías, ni tampoco defensa de los intereses de Galicia por parte del Partido Popular. Esa decisión no se hubiese adoptado por un Gobierno socialista. De hecho, también le insto a que, cuando habla de discriminación, me ponga algún ejemplo de alguna decisión que el Gobierno del Partido Socialista haya tomado en estos últimos seis años en relación con el estado de las autopistas de peaje de nuestro país. Nos encontramos con 2500 kilómetros de autopistas de peaje, y hoy hay 1000 kilómetros menos, puesto que a la fecha de su vencimiento hemos permitido que se levanten los peajes y, por tanto, hemos convertido autopistas de pago en autovías no diré gratuitas -a mí no me gusta esa expresión porque, evidentemente, las autovías no se pagan solas-, pero al menos que sí se pagan en condiciones igualitarias en función de los tributos que se pagan por parte de los ciudadanos. Por tanto, no hay una situación equiparable.»