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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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María Mercè Perea i Conillas · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Señor Salvador, recuerde cuánto nos costó en el Pacto de Toledo poner ingresos reales. Nos costó mucho. ¿Y por qué lo conseguimos? Porque lo debatimos y llegamos a un acuerdo con una mayoría sólida. La enmienda del Grupo Parlamentario Socialista va por este camino. Fíjense, nos encontramos con que los datos hoy ya son ciertos y reales. Con las reformas acordadas, hemos conseguido que 39 000 autónomos estén encuadrados en sectores altamente productivos, en información y comunicaciones y en actividades científicas y técnicas. Hoy hay más mujeres que nunca trabajadoras autónomas, un 37 % del total, y subiendo. (Aplausos). Hoy hay 100 000 autónomos más con el nuevo sistema de cotizaciones por ingresos reales. Y luego hay un hecho, que creo que es el objetivo de esta política de acercamiento y de fortalecimiento de los autónomos, y es que se ha reducido la brecha de pensiones entre el régimen general y el RETA. Eso quiere decir que poco a poco vamos acercando el sistema. Y hay otro hecho muy importante: hoy hay menos pensionistas que necesitan del complemento a mínimos para tener una pensión digna, y solo lo hemos hecho en dos años y medio; insisto, en dos años y medio. (Aplausos).»
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David García Gomis · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Empiecen por dejar de asfixiar a quien sostiene la economía del sistema, porque -se lo repito una vez más- las persianas de las empresas no se levantan gracias a ustedes: las persianas se levantan cada mañana con el sudor y el esfuerzo de los autónomos, que, con más obligación que ilusión, siguen sosteniendo este país, a pesar de todos ustedes. Muchas gracias. (Aplausos de las señoras y de los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).»
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David García Gomis · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Muchas gracias. Como cuestión previa, me gustaría tener un sentido recuerdo por Xisco Quesada, quien ha fallecido hoy, después de haber luchado durante mucho tiempo contra un cáncer de páncreas. Somos muchos quienes hemos seguido a su lado durante su lucha para dar visibilidad a una enfermedad que, por desgracia, sigue aumentando, llevándose por delante vidas de españoles. Descansa en paz. (Aplausos). Señora presidenta, señorías, hoy volvemos a hablar de autónomos, pero conviene empezar por algo muy sencillo. El problema que tienen los autónomos en España no se resuelve con mociones electoralistas o de lavado de imagen como esta. El problema es que sobra Estado sobre las espaldas de los autónomos. Y digo esto porque ustedes son socios del Gobierno y, si de verdad quisiera cambiar la situación de los autónomos, se lo exigiría a sus socios. Pero no lo hace. Como usted bien ha dicho, es una moción que no tiene mucha importancia. Usted mismo se delata; es el problema de bajar sin papeles. Pero, mientras que ustedes están con sus luchas internas, mientras que Rufián cuelga el traje de Superman y ahora se pone el de socorrista para intentar salvar a Sánchez del fango, mientras que todo eso pasa, tenemos a nuestros autónomos sin saber si van a poder llegar a fin de mes, si van a poder pagar el alquiler, si van a comer un plato caliente. La única certeza que tienen estos autónomos es que sí saben cuánto les va a exigir el Gobierno. Y eso habla mucho de este Gobierno que se dice social. Y las señorías de Esquerra, que han presentado esta moción -aunque resople el señor Salvador-, hablan como si acabasen de descubrir una injusticia. Pero es que el sistema que ahora usted critica lo aprobaron ustedes. Este sistema lo votaron ustedes a favor. El modelo de cotización por ingresos reales está en vigor porque ustedes votaron a favor. ¿Y qué ha traído? Más incertidumbre, más papeleo y más presión. Hoy un autónomo tiene que calcular lo que cree que va a ingresar, pagar por adelantado y cruzar los dedos para que luego no llegue una regulación que le descuadre las cuentas. Han convertido al autónomo no solamente en contable, sino también en adivino y -lo más grave- en un financiador forzoso de un sistema quebrado e injusto que ustedes no se atreven a reformar. Porque aquí nadie viene a decir la verdad, porque España tiene un sistema de reparto y las cotizaciones que se pagan hoy pagan las pensiones de hoy. Porque no hay una cuenta individual garantizada ni hay una hucha personal. Y, cuando el sistema se tensiona, siempre miran para el mismo sitio, hacia el que produce para que les pague su fiesta.»
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Resumiendo, y para terminar, la protección social no es un coste, es una inversión en estabilidad económica. Cuando un autónomo tiene estabilidad y cobertura, planifica, invierte y consume. Si vive en la incertidumbre permanente, lo que sucede es que la economía se resiente. La mayoría de los autónomos en España no son grandes empresarios ni tampoco privilegiados fiscales; son trabajadores y trabajadoras que asumen riesgos adicionales para ganarse la vida, y un Estado social y democrático debe, por lo menos, acompañarlos. Si queremos una economía social moderna y fuerte, necesitamos un sistema de protección social que esté a la altura, que sea fuerte y moderno. Y, sin más, muchas gracias. (Aplausos).»
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«En segundo lugar, pensiones dignas y protección completa. La pensión media de los autónomos hoy sigue siendo mucho más baja que la de los trabajadores y las trabajadoras asalariados. Eso es la consecuencia evidente de décadas -dé-ca-das- de cotización mínima y de un sistema que, sin duda, no ha protegido a aquellos que eran más vulnerables y que tenían ingresos más bajos. No es lo mismo que apenas llegues a 900 euros al mes a que ingreses, por ejemplo, cientos de miles de euros al año. No es lo mismo, ¿verdad? Es obvio, como obvio es que, para tener una prestación social, quienes más tienen más tienen que aportar, evidentemente de forma proporcional y justa: no se pide más, pero tampoco se pide menos, señorías. Y, tercero, las mutuas colaboradoras o cómo te puedes quedar tirado cuando más lo necesitas. Insisto, la mayoría de las peticiones de cese de actividad de los autónomos son resueltas de forma negativa. ¿Podría ser -así, a lo loco, se lo digo, señorías- que las mutuas estén actuando como lo que son, como parte interesada, y no como parte colaboradora? Es una idea. Yo creo que un sistema público de protección no puede permitirse bajo ningún concepto lo que está sucediendo actualmente. Debe existir transparencia. Toda denegación debe estar plenamente motivada, con criterios claros y verificables, el control debe ser público y, si las mutuas gestionan prestaciones públicas, qué menos que estén sometidas a mecanismos de supervisión estrictos, y las vías de reclamación tienen que ser ágiles. Señorías, en protección social llegar tarde es casi lo mismo que no llegar, así que hay que ir rápido.»
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Como les decía, no nos podemos quedar ahí porque lo cierto es que la mayoría ingresa por debajo del salario mínimo. Por lo tanto, la intermitencia y la volatilidad son estructurales en muchos de estos sectores y la brecha de género -insisto- también existe. Si no actuamos ahora, estaríamos consolidando y perpetuando la pobreza y la desigualdad en el futuro. (Rumores). Evidentemente, compartimos la música de esta moción, pero creíamos importante hacer algunas enmiendas que van en la línea de garantizar que precisamente la protección sea real y efectiva. Es una moción muy larga y, por lo tanto, me voy a centrar exclusivamente en tres ideas fuerza. En primer lugar, seguridad de ingresos. Estabilidad, señorías. El cese de actividad, es decir, el paro de los autónomos, ha mejorado muchísimo, pero sigue siendo muy complejo y, en la práctica, muy difícil de gestionar. Debemos simplificar el acceso, debemos mejorar las cuantías y, además, adaptar el sistema a las realidades de ingresos variables. Pero ojo a las mutuas, señorías, porque fíjense en que la mayoría de las peticiones hoy se están denegando, lo que significa que la mayoría de los autónomos no tienen ningún tipo de red de protección.»
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Este Gobierno ha iniciado una reforma estructural muy importante: el sistema de cotización por ingresos reales. Se trata de una reforma que introduce un principio básico de justicia: quien ingresa más evidentemente cotiza más y quien ingresa menos cotiza menos. Es equidad contributiva. Pero no podemos quedarnos ahí, porque más de la mitad de los autónomos tienen ingresos inferiores al salario mínimo. En este caso, la intermitencia y la volatilidad son estructurales en muchos de los sectores donde trabajan y la brecha de género también existe. (Rumores). Les pido un poco de tranquilidad y de silencio.»
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Buenas tardes, señorías. Lo cierto es que, cuando hablamos de autónomos y autónomas, escuchamos habitualmente muchas caricaturas interesadas -diría yo-, y se nos vende, sin duda, gato por liebre. Así que voy a empezar diciendo lo que no es un trabajo autónomo. Hay autónomos que son un fraude. Así, tal cual. Un fraude, eso sí, evidentemente empresarial: empresas que externalizan sus obligaciones legales forzando a sus trabajadores a pagarse ellos mismos sus cotizaciones. Esto no es, obviamente, ni autonomía ni tampoco libertad, es vulneración de derechos laborales, es fraude a la Seguridad Social y también es una práctica de competencia desleal. Ni flexibilidad ni tampoco modernidad, es precariedad y fraude. Por eso este Gobierno ha reforzado la Inspección de Trabajo con muchos más recursos y más competencias, por eso hemos puesto multas millonarias a empresas defraudadoras y por eso hemos impulsado normas como la ley rider, porque regular es proteger del abuso y del fraude y defender al autónomo real y eso implica combatir, evidentemente, al falso autónomo. Hablemos, pues, de quienes sí son trabajadores y trabajadoras autónomos. La moción, sin duda, acierta al señalar que un problema crucial es la protección social. Ser autónomo o autónoma significa hoy no poder ponerse enfermo nunca. Eso debe cambiar en un país democrático. Aquí va una verdad incómoda que yo quería plantear. Durante décadas, más del 70 % de los autónomos han cotizado por la base mínima sin tener en cuenta sus ingresos reales. Muchos no sabían las consecuencias, ni para ellos ni tampoco para el sistema: básicamente una condena a pensiones bajas y a coberturas pírricas. El sistema les ha dado la espalda durante demasiados años.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Creemos que es muy difícil que se vote en contra a todos los puntos que hemos puesto. Creemos que es un tema de justicia. Quizás haya algún punto susceptible de ser refinado. Estamos hablando de algo que estamos presentando al Gobierno para que se haga un cambio revolucionario en el sistema de cotizaciones, en fiscalidad, para que haya igualdad de derechos respecto a lo que uno paga. Instamos a la reflexión de sus señorías. La moción será votada por puntos -en principio, ningún grupo ha dicho que se vote en grupo-, pero estamos convencidos de que, por puntos, prácticamente saldrán todos los puntos propuestos por Esquerra Republicana de Cataluña para así dar un paso adelante hacia un sistema de autónomos mucho más justo, equitativo y, en resumidas cuentas, mucho mejor. Gracias. (Aplausos).»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Esta es la regla fundamental, de tal manera que un autónomo que cotice por ingresos reales y, si cotiza poco, que el Estado o el sistema de pensiones compense para que tenga una pensión suficiente que le permita vivir. Si tenemos esto, un autónomo tendrá las mismas prestaciones sociales que un trabajador del régimen general; es decir, la prestación por desempleo del autónomo -sería el cese de actividad- tiene que ser igual que en el régimen general. Tiene que haber una prestación por desempleo del autónomo que no puede continuar con la actividad. Si un trabajador del régimen general tiene un subsidio para mayores de 52 años, un autónomo también debe tener el subsidio por mayores de 52 años sin cese de actividad. Si los trabajadores del régimen general tienen permisos por enfermedad, defunción, etcétera, un autónomo que cotiza lo que le toca es justo que tenga también las mismas prestaciones. La otra cara de la moneda son los impuestos. Los impuestos también deben estar a la altura de lo que realmente gana el autónomo. Eso es fácil. Hoy, hay formas de cruzar datos entre la Seguridad Social y la fiscalidad que podrían darnos esa cifra para tener impuestos realmente justos y cotizaciones justas. A nivel de fiscalidad, también es cierto que, una vez calculados los ingresos reales, un trabajador autónomo con una pequeña tienda con problemas para llegar a final de mes -repito, si se han calculado bien los ingresos reales: si se sacan, por ejemplo, restaurantes, kilometrajes, recorridos por el trabajo, es decir, el dinero que queda neto-, a partir de estos ingresos tiene que pagar mucho menos de lo que paga en la actualidad. A cambio, pedimos que el impuesto de sociedades y de grandes empresas, el impuesto a las multinacionales, suba los 4 o 5 puntos más que deba subir para poder compensar esta diferencia entre la bajada de impuestos de autónomos que realmente lo tienen difícil para llegar a final de mes y que están sobrefiscalizados, por así decirlo, respecto a aquellos otros que no.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Moltes gràcies. Hoy presentamos una moción consecuencia de interpelación que me hace especial ilusión. Hoy, como decía, votaremos una moción consecuencia de interpelación sobre un tema que es bastante claro. El problema es el siguiente. Por un lado, tenemos los ingresos reales y beneficios. Si logramos obtener ingresos reales y beneficios, haremos que las cotizaciones de los autónomos y los impuestos de los autónomos se basen en ingresos reales. Eso es tremendamente importante y cambia absolutamente lo que hemos hecho hasta ahora. Hasta ahora la gente cotizaba lo que le parecía, muchas veces porque no podía hacer otra cosa. En estos momentos, el sistema está hecho por tramos, y es cierto que es una mejora, pero es una mejora insuficiente, tal y como ha demostrado muchísimas veces Esquerra Republicana. Por un lado, tenemos que las cotizaciones de la gente con rentas más bajas son demasiado altas, cuando tendrían que ser casi cero, porque hay gente que no llega al SMI. Estamos hablando de muchísima gente que no llega al salario mínimo interprofesional siendo autónoma. Por otro lado, tenemos a autónomos -la variedad de autónomos es muy grande- que cobran más de 6000 euros -cobran mucho dinero- y que no cotizan lo que toca y que tendrían que cotizar mucho más. Si logramos parar esto - me parece fundamental-, conseguiremos que por primera vez los autónomos coticen por aquello que realmente ganan, y, si cotizan por aquello que realmente ganan, como todo el mundo, deben tener las mismas prestaciones sociales que un trabajador del régimen general.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«En resum, el que avui demanem aquí i demanem a tota la cambra, crec que és molt difícil que es voti diferent a tots els punts que hem posat. És molt difícil que es voti en contra. Pensem que és un tema de justícia. Potser algun punt que es pot refinar. Estem parlant d'una moció. Estem parlant d'una funció que instem al Govern a que aquest tema d'aquí d'una vegada per totes, faci un canvi revolucionari sobre el sistema de cotitzacions, al sistema de fiscalitat i igualtat de drets i igualtat del que tu has pagat, tingui igualtat de drets. Llavors simplement fem reflexionar les seves senyories que la moció serà votada per punts, perquè en principi no hi ha hagut cap grup que hagi dit que votava en bloc per unanimitat, però estem convençuts que per punts, pràcticament, pot sortir tots els punts que es proposen des d'Esquerra Republicana de Catalunya i fem un pas endavant de cara a un sistema d'autònoms molt més just, molt més equitatiu i, en resum, molt millor.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Aquesta és la tesi fonamental, de tal manera que un autònom que cotitzi per ingressos reals, i si cotitza poc l'Estat o el sistema de pensions ha de compensar perquè tingui una pensió suficient que li permeti viure. Si tenim això, un autònom ha de tindre les mateixes prestacions socials que té un treballador del règim general. És a dir, ha de tindre el que és l'atur de l'autònom. Seria el cessa d'activitat. Ha de ser igual que el règim general. Ha d'haver un atur per a aquest treballador que no pot continuar l'activitat. Si un treballador del règim general té un subsidi per a majors de 52 anys, un autònom també ha de tindre aquest subsidi per a majors de 52 anys si cessa l'activitat. Si els treballadors de règim general tenen permisos de malaltia per defunció, etcètera. Un autònom que cotitza el que li toca, i que és just, tindrà també les mateixes prestacions. I d'altra banda, l'altra cara de la moneda són els impostos. Els impostos també han d'estar a l'alçada del que realment guanya aquell autònom. I això és fàcil. Avui dia hi ha maneres de creuar les dades entre la Seguretat Social i entre la fiscalitat, que podrien donar-nos aquest número per fer uns impostos que siguin realment justos i unes cotitzacions injustes. A nivell de fiscalitat també és veritat que, una vegada calculats els ingressos reals, doncs un treballador autònom que té una petita botiga, que té problemes per arribar a final de mes, repeteixo si s'ha calculat bé els ingressos reals. És a dir, si es treuen, per exemple, els restaurants, els quilometratges que fan per no fer la feina. És a dir, que realment quedin nets aquells diners, doncs una vegada tinguem això net, aquella persona ha de pagar a partir d'aquests ingressos, doncs molt menys del que paga en aquests moments. I a canvi d'això, el que demanem és que l'impost de societats o l'impost de grans empreses, l'import de multinacionals pugi als 4 o 5 punts més que hagi de pujar per poder compensar aquesta diferència que hi ha amb la baixada d'impostos d'aquells autònoms que realment tenen dificultats per arribar a final de mes i que estan sobrefiscalitzats, per dir-ho d'alguna manera, respecte a aquells altres que no ho són.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la mejora de la protección social de los trabajadores autónomos.
«Bé, avui presentem una moció conseqüència d'interpel·lació que em fa especial il·lusió avui. Avui votarem una moció conseqüència d'interpel·lació sobre un tema que és bastant clar. El problema és el següent: tenim per un costat què és els ingressos reals i beneficis. Si aconseguim captar els ingressos reals i els beneficis, podrem fer que les cotitzacions dels autònoms i els impostos dels autònoms siguin basat en ingressos reals. Això és tremendament important i això canvia absolutament el que hem fet fins ara. Fins ara la gent cotitzava el que li semblava. Moltes vegades perquè no podia fer una altra cosa. En aquests moments, el sistema està fet per trams i sí que és veritat que és una millora, però encara és una millora insuficient, com han demostrat moltíssimes vegades des d'Esquerra Republicana. Tenim per una part que les cotitzacions de la gent que té una renda més baixa són massa altes quan haurien de ser pràcticament zero, perquè hi ha gent que no arriba a l'SMI. Estem parlant de moltíssima gent que no arriba al salari mínim interprofessional i són autònoms. I per altra banda, hi ha autònoms, perquè la varietat d'autònoms és molt gran, que cobra més de 6000 euros, que cobra molts diners i no està cotitzant el que tocava. Hauria de cotitzar molt més. Si aconseguim aturar això, que això ens sembla que és elemental, si aconseguim permetre això, farem que per primera vegada els autònoms cotitzin per allò que realment guanyen. I si cotitzen per allò que realment guanyen, com tothom, han de tindre les mateixes prestacions socials que un treballador del règim general.»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Mire, los hechos no son bulos, son la realidad, señor ministro. Usted dijo que dimitiría si se demostraba responsabilidad por acción o por omisión. Pues bien, la hay. Se la hemos repetido aquí muchísimos grupos parlamentarios, incluso algunos de sus socios que el otro día se dedicaron a ir a reivindicar qué hay de lo suyo y a darle un masaje parlamentario absolutamente indigno. Usted dice que hemos pedido más dinero. Por supuesto que sí que hemos pedido más dinero, porque el sistema ferroviario es un instrumento fundamental para la movilidad de los españoles. Y usted y los anteriores Gobierno, que llevan años gobernando España, han permitido que se deteriore poniendo en riesgo la vida de muchos españoles. Y, de eso, hoy en día, es usted el responsable. (Aplausos). Mire, sobre el acuerdo con los sindicatos le diré que me sorprende que, después de años de reivindicaciones de más personal, usted haya venido hoy a contar que en el Alvia solo iban unas interventoras. Oiga ¿y por qué no priorizó la designación y la contratación de personal? La interventora del Alvia que escribió la carta en un periódico dijo que hacía años que reivindicaban más personal en los Alvia. Para poder atender a más de cuatrocientos pasajeros iba una sola interventora y resulta que ahora, de la noche a la mañana, como consecuencia de la huelga y de la presión de los sindicatos, hay dinero para contratación y para mantenimiento. Señor ministro, no cuela. La responsabilidad es suya. Usted dijo que dimitiría si había, por acción o por omisión, alguna responsabilidad que le competiera. Dimitir es lo que tiene que hacer ahora por decencia y por moralidad. Gracias. (Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Mire, ministro, no cuela. Usted se ha ido este fin de semana a Arabia Saudí porque ese contrato estaba en riesgo como consecuencia del accidente de Adamuz, porque no se fían de la seguridad del sistema ferroviario español. (Aplausos). El que ha puesto en solfa a las empresas españolas que están construyendo esa vía han sido usted por su negligencia, señor ministro, así que no nos acuse a los demás de cosas de las que no somos culpables. Mire, yo no voy a pedir disculpas, entre otras razones porque el que me debería pedir disculpas es usted, porque es usted por su negligencia y sus anteriores ministros por su corrupción los que han provocado el accidente de Adamuz y los cuarenta y siete muertos. (Aplausos). Y no me diga que miento, porque lo que yo le he contado aquí sobre las víctimas del accidente es lo que me han contado ellas. Son ellas las que dicen que se ha retirado la asistencia psicológica y son ellas las que dicen que se ha producido pillaje y que se han encontrado con muchas de las pertenencias de sus seres queridos rotas, perdidas o robadas. Eso lo han contado ellas, señor ministro y, por tanto, yo no tengo por qué venir aquí a mentir.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Concluyo. ... para mostrar confianza en el sistema ferroviario español. Arabia Saudí no ha tenido ninguna duda en ampliar el contrato y proporcionar aún más cifra de negocio a nuestras empresas porque tienen plena confianza en nuestro sistema ferroviario. Que muestren fuera más confianza que aquí mismo, en fin, solo tiene unos responsables o unos irresponsables, que es la derecha de este país. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Mientras todo esto salía a la luz, el desastre de rodalies en Cataluña se ha convertido en un colapso absoluto, se ha convertido en el espejo perfecto de su gestión con trenes suprimidos a diario, estaciones colapsadas y miles de trabajadores abandonados en los andenes. Un servicio esencial convertido en un infierno. Primero, ustedes nos prohíben a todos los ciudadanos utilizar nuestro coche privado imponiendo zonas de bajas emisiones y restricciones al tráfico; luego, plantearon también eliminar los vuelos cortos, y, cuando los ciudadanos solo tenemos la alternativa del tren, el sistema ferroviario colapsa. Díganos, ministro: ¿qué hacemos entonces? Díganos: ¿cómo tenemos que movernos? ¿Cómo tenemos que viajar?»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Quiero trasladarle algunas de las preguntas que me han hecho las víctimas para que, si acaso, usted se las responda. ¿Qué ocurrió aquel día? ¿Por qué durante casi una hora nadie supo lo que había pasado y tuvo que ser un pasajero herido el que avisara de que había un Alvia descarrilado con personas heridas? Sesenta minutos de inacción, señor ministro, sesenta minutos que pudieron ser la diferencia entre la vida y la muerte. ¿Dónde estaba la coordinación, señor ministro? Porque usted sobre esto el otro día quiso pasar de puntillas, dijo que a usted no le interesaba recordar la cronología, que ya la había explicado muchas veces. Pero ¿dónde estaba esa monitorización permanente? ¿Por qué nadie supo del Alvia durante casi más de una hora? ¿Por qué no llegaron los servicios de emergencia? ¿Dónde estaban esos protocolos ejemplares de los que usted presume? No estaban porque el sistema que debía proteger a los pasajeros estaba roto desde hacía mucho tiempo y había mucha gente que se había encargado de advertirle, pero usted lo ignoraba, señor ministro. Lo más grave de todo esto es que usted, mientras hacía anuncios absolutamente grandilocuentes, era profundamente ignorante de su propia responsabilidad, ministro. El resultado han sido cuarenta y siete muertos. (Aplausos).»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«No hay nada que me parezca más indignante que recordar aquel TikTok que usted se hizo en donde presumía de dar pines a los miembros del Gobierno para celebrar que iba a poner los trenes a 350 kilómetros/hora. El otro día, en la comparecencia que hizo en este Congreso, dijo que eso era el objetivo final que usted pretendía conseguir para igualar el sistema ferroviario español al chino. Pues mire, no quiero ni pensar lo que hubiera ocurrido si usted se llega a atrever a poner los trenes de la línea Barcelona-Madrid a 350 kilómetros/hora con el deterioro que esa vía sufría. Señor ministro, los carriles no se rompen de golpe, no se degradan por casualidad, se fatigan por el uso y por la falta de mantenimiento. Hace pocos días se ha producido una nueva rotura de vía en Irún con un tren que ha descarrilado con materiales peligrosos, y resulta que nadie ha dicho absolutamente nada. Ustedes necesitan silenciar, necesitan pasar página de la situación que está viviendo el sistema ferroviario español. Y lo más grave, señor ministro, no es tan solo la tragedia, que ya lo es, sino todo lo que esta tragedia ha supurado por esa herida después. Hoy lo confirman sus propios datos, señor ministro: 985 limitaciones temporales de velocidad, 48 más en solo una semana; en siete días 112 nuevas incidencias y solo 64 han sido resueltas; más de 10 000 kilómetros afectados por averías, señor ministro. Esto no es una cuestión puntual ni una fatalidad, es el retrato de un colapso total de una red que se deteriora más rápido de lo que se repara y de un caos operativo reconocido incluso por sus propios técnicos.»
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Carina Mejías Sánchez · Vox ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible sobre cuáles van a ser las medidas...
«Como si el abandono no fuera suficiente, además, ministro, ahora las propias familias denuncian algo un poco más indigno todavía, si cabe, y es que se ha producido pillaje y robo de sus pertenencias en el accidente. No tan solo han tenido que enterrar a sus familiares, sino que también han tenido que soportar la humillación de ver cómo desaparecían sus objetos personales sin que nadie respondiera, señor ministro. Creo que ustedes tienen una obligación con las víctimas en lugar del abandono, el silencio y el descontrol, incluso después de la muerte. ¿No había nadie para vigilar esas pertenencias? ¿No había nadie para controlar que ese pillaje no se produjera? De todo lo que hemos escuchado, yo creo que hay algo que es lo más insoportable, que no es solo la magnitud de esta tragedia ni la cadena de mentiras ni las respuestas que aún no nos ha dado. Lo más insoportable de todo esto, ministro, es que este accidente, esta tragedia, se podría haber evitado si usted hubiera escuchado a aquellos que alertaron de que la situación del sistema ferroviario español estaba en crisis. Se lo alertaron los maquinistas, los técnicos, los ferroviarios, los pasajeros, se lo alertó todo el mundo y, cuando la tragedia llegó, usted mintió. Dijo que la vía estaba íntegramente renovada, y era mentira; mintió cuando dijo que el carril era nuevo; mintió cuando falseó las fechas de las inspecciones y mintió cuando negó problemas estructurales que le habían llegado por diversas vías porque usted había hecho oídos sordos. El sistema ferroviario llevaba años deteriorándose mientras ustedes presumían de récords de inversión y de vivir el mejor momento de la historia. Usted ha presumido en muchísimas ocasiones de que ha comparecido en esta Cámara muchas veces. Lo ha hecho a petición de la oposición, muchas veces camuflándolo con peticiones propias de comparecencia como consecuencia de situaciones críticas que se habían producido en el sistema ferroviario español. Hemos vivido veranos negros, hemos vivido otoños de crisis y ahora estamos viviendo un invierno trágico, señor ministro. (Aplausos). Usted no ha comparecido aquí nunca para celebrar éxitos, ha comparecido aquí siempre para justificar el desastre, señor ministro, el desastre.»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · Pleno¿Va usted a dar explicaciones y asumir su responsabilidad?
«Por cierto, señorías del Grupo Popular, de esos veintitrés años, veintidós he estado ejerciendo como médica en el Sistema Nacional de Salud. Ni mu, no les he oído decir ni mu ni de las guardias ni de las condiciones laborales ni de los profesionales ni sobre la defensa de nuestro sistema sanitario. Así es que sí, señora Fúnez, yo entono un mea culpa por defender nuestra sanidad pública de sus falsas preocupaciones y de sus intentos de cargársela. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · Pleno¿Va usted a dar explicaciones y asumir su responsabilidad?
«Señora Fúnez, usted me pregunta si asumo mi responsabilidad y yo le digo: sí, asumo mi responsabilidad con todo el orgullo. Asumo la responsabilidad de haber presentado ayer una ley de gestión pública e integridad del Sistema Nacional de Salud; una integridad por la que por supuesto me puse en huelga y por la que por supuesto convoqué manifestaciones. ¿Para qué? Para librar a los españoles y a los madrileños y a las madrileñas de sus ansias privatizadoras y especuladoras. (Aplausos). Eso es lo que ayer llevé al Consejo de Ministros; eso mismo traducido en ley. Sí, me he manifestado y lo volveré a hacer todas las veces que haga falta para proteger el Sistema Nacional de Salud de sus garras privatizadoras. (Rumores.-La señora Fúnez de Gregorio muestra de nuevo el documento anterior). Y sí, asumo mi responsabilidad también de revertir todos y cada uno de sus recortes. Asumo la responsabilidad de haber firmado el mayor número de profesionales en formación sanitaria especializada de la historia: 12 366. Ustedes asumen el mayor recorte en nuestros profesionales. Sí, también asumo mi responsabilidad por haber sacado del cajón, después de veintitrés años, un estatuto marco que firmó el señor Aznar que ha perpetuado la precariedad, el abuso y el maltrato de los profesionales. Y, sí, asumo con orgullo el fin de las guardias de 24 horas, el fin del abuso de las jornadas interminables y el fin de la precariedad en nuestro Sistema Nacional de Salud.»
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Mónica García Ministra de Sanidad· MM ·
Congreso · Pleno¿Va usted a dar explicaciones y asumir su responsabilidad?
«Señora Fúnez, señorías del Grupo Popular, ustedes solo se acuerdan de los profesionales, de las huelgas, de los sindicatos y del Sistema Nacional de Salud cuando les interesa. También les pasa lo mismo con las víctimas de acoso sexual y las víctimas en general de cualquier tragedia. A ustedes solo les interesan cuando pueden utilizarlo como arma arrojadiza contra el Gobierno de España. No los defienden, ustedes los utilizan. Y ya de paso, en los casos de violencia y acoso sexual, además, utilizan a las víctimas para revictimizarlas y humillarlas. Lo hicieron con Nevenka y lo están haciendo ahora con la concejala de Móstoles. Muchas gracias. (Aplausos.-Rumores.-El señor De Olano Vela pronuncia palabras que no se perciben).»
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Carmen Fúnez de Gregorio · PP ·
Congreso · Pleno¿Va usted a dar explicaciones y asumir su responsabilidad?
«Señora ministra, ¿quién la ha visto y quién la ve? Viene a hablarnos ahora de convocatoria de huelgas aquella que era la que convocaba antes las manifestaciones y ahora es a usted a quien le están convocando esas manifestaciones y concentraciones. (Aplausos). Es a usted porque es la responsable de la conflictividad sanitaria más alta de España desde hace décadas. Lo es por su falta de diálogo, por su imposición, por su sectarismo y también por su incoherencia; incoherencia que, además, hoy se ha puesto de manifiesto más que nunca. Desde ayer lleva alardeando de luchar contra las privatizaciones del sistema de salud, y -fíjense ustedes- esta misma mañana se ha publicado un contrato firmado por usted privatizando el servicio de Psiquiatría de la ciudad de Ceuta. (Muestra un documento.-La señora ministra de Sanidad, García Gómez, hace gestos negativos). Eso lo ha hecho usted. (Aplausos.-Rumores). Señora ministra, al final, lo que tenemos es un estatuto marco sin informe de Función Pública, sin informe de Hacienda y sin haber contado con los médicos -con sus compañeros, señora ministra-, que son el eje vertebrador del Sistema Nacional de Salud. Si este clima de caos y de confrontación hubiese sido con un Gobierno del Partido Popular, ¿qué habría pasado? Pues yo se lo digo: que la ministra hubiese estado en la calle desde hace semanas y desde hace meses. (Aplausos.-Rumores). Eso sin hablar del caos en los exámenes y las pruebas de acceso a la formación sanitaria especializada, que han sido un auténtico desastre y ha sido desmoralizador para todos los médicos que se han presentado. Ante esto, señora ministra, solo le queda una cosa: ser algo más empática con los médicos, porque usted ha pasado de la bata blanca al banco azul y se ha olvidado de defender... (Aplausos).»
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María José Rodríguez de Millán Parro · Vox ·
Congreso · Pleno¿Pueden garantizar la seguridad a los españoles que cojan un tren?
«Muchas gracias. Señor ministro, ¿ustedes exactamente a qué han venido hoy? Ni una palabra de autocrítica, ni una palabra de perdón. Es decir, usted nos está diciendo que hoy hay cuarenta y siete muertos porque ustedes lo hacen todo perfecto. Usted conocía las incidencias, conocía los avisos y lo ignoró. Y sabiendo cómo estaban las vías, usted se ha pasado diez horas tuiteando y ni una sola trabajando, metido en todas las polémicas posibles y señalando a ciudadanos anónimos desde las redes sociales. Tiene el ministerio podrido de corrupción: se adjudicaban contratos a dedo, circulan las mordidas, se enchufaba gente sin ningún tipo de formación al frente de ADIF que hoy están imputadas. Con lo cual, lo tremendamente extraño no es el accidente, es que algo funcione con ustedes. Primero vinieron las mordidas y después la rotura de las vías. Y esa es la consecuencia, que su corrupción mata. Usted, en lugar de asumir su responsabilidad, sale y lo primero que dice es que los accidentes de los trenes que están bajo su autoridad son culpa del cambio climático, porque ni con muertos en su haber ustedes son capaces de dejar de hacer política. ¿Dónde está el dinero de los españoles? Porque para regar a los medios de comunicación sí hay millones de euros, pero para arreglar los trenes no; para arreglar la red ferroviaria de otros países sí hay dinero, pero para los españoles no. Ese es el sistema criminal que ustedes representan, un sistema que asfixia a los españoles y cuando ocurre una desgracia les deja tirados. ¿Cómo puede ser que el presidente del Gobierno o usted mismo diga ahora mismo que tenemos el mejor sistema ferroviario, cuando en este momento hay miles de españoles sin trenes y sin indemnizaciones? ¿Cuánto tiempo hemos estado los españoles vendidos a nuestra suerte? ¿Por qué reducen la velocidad de los trenes ahora y no hace dos meses? ¿Qué saben ustedes ahora y no antes? Porque la diferencia entre su propuesta de los 350 kilómetros por hora y los 80, a los que circulan los trenes ahora, son cuarenta y siete familias destrozadas. Sus actos posteriores demuestran su negligencia anterior y la prueba de su culpabilidad son las limitaciones que ahora mismo están imponiendo. Mintieron hasta cuando dijeron que suspendían el homenaje en Huelva porque había familias que no podían llegar, cuando la realidad es que ustedes no pueden pisar la calle. Huelva representa la España que ustedes quieren destruir y ustedes van a ser los responsables políticos, civiles y penales de todo esto y van a responder por todo el daño que están haciendo a un pueblo que ha demostrado tener toda la dignidad y todo el honor que a ustedes les falta para estar ahí sentados. (Aplausos.-Un señor diputado: ¡Muy bien!).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Cree que las infraestructuras de transporte de nuestro país están mejor hoy que hace 8 años?
«Muchas gracias, señoría. Señora Millán, lo que puedo garantizar a los españoles es que tenemos uno de los sistemas ferroviarios más seguros del mundo, con una normativa de seguridad traspuesta de la normativa europea y que, por tanto, esa es una garantía de seguridad para todos los que se suben al tren. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Eduardo Carazo Hermoso · PP ·
Congreso · Pleno¿Cree que las infraestructuras de transporte de nuestro país están mejor hoy que hace 8 años?
«Gracias, presidenta. Señor Puente, entiendo que no quiera hablar de Adamuz ni de Gelida, pero aquí hacemos nosotros las preguntas y usted las contesta. (Aplausos). Vivimos semanas negras en el sistema ferroviario español: 47 personas han perdido la vida, la conexión con Andalucía sigue cortada y el caos en Rodalies es absoluto. Y esto no es una casualidad, es consecuencia de casi ocho años de mala gestión de Gobiernos del señor Sánchez, que, primero, convirtió el Ministerio de Transportes en la cueva de Alí Babá de la corrupción socialista y, después, puso al frente a un ministro -usted-, que está más despreocupado por tuitear que por gestionar y no hace caso a ninguna advertencia. Señor Puente, con todo esto, ¿cree que las infraestructuras de transporte de nuestro país están mejor hoy, tras casi ocho años de Gobierno de Sánchez? (Aplausos).»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · Pleno¿Qué valoración hace de su trabajo al frente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible?
«Muchas gracias, señora presidenta. Señor Marí, no me cabe ninguna duda de que ustedes lo harían muchísimo mejor que yo. El ejemplo está en su tierra, en Baleares. Es usted un representante del PP balear, que gobierna esa comunidad autónoma y gestiona los Serveis Ferroviaris de Mallorca, una red con una extensión que no llega a los 90 kilómetros. Como sabrá, los trabajadores de ese servicio han elaborado un dosier, que se ha hecho público la semana pasada, hablando de las incidencias, el deterioro y la falta de mantenimiento de la red. Se lo voy a resumir, y permítanme que lo lea porque no quiero incurrir en incorrecciones. (Protestas). Primero, afirman que se ha recortado el gasto en mantenimiento y que se camufla hinchando los presupuestos, mientras cae la ejecución real del gasto. Segundo, denuncian el descarrilamiento del 30 de julio de 2025. ¡Un descarrilamiento, señor Marí! ¿Sabe a cuánto equivale un descarrilamiento en una red de 86 kilómetros? A 170 en una de 15 000 kilómetros. Imagínense si nosotros gestionáramos la red de toda España como gestionan ustedes la red balear. (Rumores). Bien, dicen que este descarrilamiento no pudo ser provocado por una piedra del balasto, como recogía la versión oficial: lo que pasa siempre que ustedes sufren un accidente mientras gestionan, que hacen una versión oficial que no coincide nunca con la realidad. Dan dos razones poderosas: la primera, que el tren pesaba 79 toneladas, y, la segunda, que el descarrilamiento se produjo en el último bogie del convoy. Añaden que en ese punto concreto se presentan deficiencias conocidas desde hace meses (continúan los rumores), como es un hundimiento del carril, y que hoy día se mantiene una limitación temporal de velocidad a 10 kilómetros por hora; insisto, a 10 kilómetros por hora. Detallan roturas de carriles que no fueron reparadas de forma inmediata. Al parecer, cerca de Manacor se partió un carril, que tardó varios días en ser reemplazado, y en Binnisalem se comunicó en reiteradas ocasiones una rotura de aguja y hubo que esperar varias semanas para que fuera sustituida. (Protestas). Hablan de deformaciones de la vía, dicen que se falsean las auscultaciones, dan cuenta de fallos reiterados en el sistema de comunicaciones TETRA y de falta de protocolos para el reporte de incidencias. (Continúan las protestas). Reportan, finalmente, que en determinados trenes se les obliga a restringir la velocidad por motivos que nadie les explica. ¿Cree que el conseller de su partido hace bien su trabajo? ¿Cree que debe dimitir? ¿Piensa usted que los usuarios en Mallorca corren peligro? Muchas gracias. (Aplausos).»
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José Vicente Marí Bosó · PP ·
Congreso · Pleno¿Qué valoración hace de su trabajo al frente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible?
«Precisamente, se trata de que nosotros no somos iguales. Y, precisamente, se trata de su falta de capacidad en la dirección del ministerio. Hoy los españoles huyen de los trenes: quien no tiene miedo por su seguridad, tiene miedo de perder su trabajo por los continuos retrasos. Señoría, han convertido el tren en un caos permanente y el ministerio, en el santuario de la corrupción socialista. Su gestión es un fracaso. Desde que está usted, todo va mucho peor. Y su gestión, tras Adamuz y Rodalies, es un completo engaño. Ha sido una retahíla de medias verdades y versiones contradictorias para escurrir el bulto. Por todo ello, tiene que dimitir. Ustedes nos han bajado de los países desarrollados y nos han traído de vuelta a los países en vías de desarrollo. Pero ¿en qué país occidental ocurre que, en su sistema ferroviario, una parte que presta servicio a más de 125 millones de usuarios al año, como es Rodalies, prácticamente está cerrado durante veinte días? No es un tema de recursos. Si ponemos más recursos y usted sigue, esto empeorará. Además de recursos, ha de haber una dirección política en quien confiar y que sepa resolver problemas. Y es que de usted no se fía ya nadie. Y ya ha demostrado su falta de capacidad.»