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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Aina Vidal Sáez · Sumar ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Termino, sí. Se habla muchísimo últimamente de coaliciones electorales y también, pero menos, de alianzas sociales. Dijo Aznar, no hace mucho: el que pueda hacer, que haga. E hicieron, señorías. Yo hoy le hablo a todo el mundo, a la gente que nos está escuchando, a la gente decente que no entiende cómo es posible que esto hoy pueda caer: hagamos, hagamos y hagamos que esta derecha, que no tiene ningún tipo de sensibilidad ni capacidad para entender en qué país vivimos, se tumbe, caiga y no tenga capacidad de poder volver a quitarnos lo más esencial. Hoy este decreto caerá, pero mañana, sin duda, lo volveremos a levantar. ¡Vergüenza deberían tener! (Aplausos de algunas señoras y señores diputados del Grupo Parlamentario Socialista.-Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR, puestos en pie).»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Energia com a dret humà. La pobresa energètica afecta una de cada quatre persones. Aquest decret garanteix 1,7 milions de persones mantinguin el seu bo social, amb descomptes que arriben al 57,5 per cent. A Catalunya, a Catalunya, el nostre país, més de 160 000 persones més respecte a l'any passat es veuran que no podran cobrar aquest bo energètic perquè alguns han preferit que: ¡Cuidado! La ocupació, la okupación i la okupación. És el mateix que aquests senyor: El inmigrante, el inmigrante, el inmigrante, Cataluña, Cataluña. Tot són excuses i excuses clarament ideològiques. I aquí ho deixo. Seguim. També diuen que no -i si no, que llegeixin el reial decret llei- diuen que no al 15 % de l'IRPF per la compra de vehicles elèctrics. És mentida això? És mentida això també? D'acord, d'acord, almenys s'accepta una veritat. Ja està bé. El problema és que totes les altres també ho són. Cal dir les coses pel seu nom, senyories, la dreta està disposada a sacrificar 206 000 milions, encara que siguin catalans i catalanes, per una foto de confrontació. A mi em sembla de vergonya, perquè realment cada vegada que voto amb aquesta gent d'aquí, amb els franquistes, no sé com després poden defensar la seva sobirania de país i, a més, que no passa. Passa sovint això. Diuen: No hi ha blocs, però quan has de defensar les elèctriques, sí que hi ha blocs. Quan has de defensar les grans empreses que es puguin deslocalitzar, sí que hi ha blocs. Aquí sí que llavors les excuses no les treuen mai.»
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Jordi Salvador i Duch · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«La dreta espanyola és així. D'educació poca. Ho veuen? Ho veuen? Escoltar, poc. Tornem a dir el mateix. El que està votant avui, ras i curt, és més desnonaments, sí, senyor, més desnonaments. Anem a veure què és un desnonament: més talls de llum. O no hi ha més talls de llum? És clar que hi ha més talls de llum i asfixia econòmica per a milers de treballadors, és clar, i asfixia econòmica per milers de treballadors. Avui no anirem a discutir sobre tràmits administratius. Venim a decidir si aquesta cambra serveix per protegir la vida de la classe treballadora, sobretot la més empobrida, o no serveix. I quedarà clar que no serveix. Avui no venim a discutir, com deia abans, tràmits administratius, sinó si estan a favor de la gent o dels oligopolis. I us explicaré per què. Em sobren els motius per votar a favor, però els resumiré en tres pilars que són en realitat els tres pulmons de justícia social de les nostres societats. Primer, l'habitatge com a dret i no com a mercaderia. Evidentment que el Govern ha fallat en aquest tema, aquest i aquest, aquest i aquest, evidentment. Però ara estem per mesures pal·liatives de gent que està patint. I en aquest moment em preocupa més això, perquè és aquest moment. Després parlarem d'allò altre, que és important també. I en aquests moments, el 2024 sols hi havia desenes de milers de desnonats. El 75 per cent d'aquests desnonats, amb els quals no senten cap empatia -m'agradaria que sentissin una mica d'empatia per què significa ser desnonat, que no és un malfactor ni un delinqüent, per favor- el 75 provenen de famílies que no poden pagar el lloguer. Aquesta norma és l'única tanca de seguretat que evita que milers de persones caiguin al buit fins al 2026. Això no els importa. Segon, la protecció de l'economia real, parlem de 350 000 autònoms i 30 000 transportistes que depenen de mantenir els límits de facturació per no anar a la ruïna demà mateix. Tampoc els importa. Tercer, la solidaritat i el futur. Des dels 206 milions vitals que arribaran més a la Generalitat de Catalunya... Ens agradaria molt més? Sí, ens agradaria molt més, però tenim 206 milions més. Vostès també diuen que no. També diuen que no els ajuts a la dana. També diuen que no els ajuts de la dana. I qui no s'ho cregui, que llegeixi el reial decret llei.»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Y, si hablamos de responsabilidades, hay que hablar de viviendas vacías. Hace años que ustedes proclaman que son la solución, pero no han movido ni un dedo para movilizarlas; no han dibujado un mapa detallado ni ningún mecanismo para activarlas. En Cataluña hay 90 000 viviendas vacías movilizables a día de hoy, mientras que hoy nos hablan de unos 13 000 desahucios suspendidos. ¿No les chirría todo esto? Hay 90 000 viviendas movilizables por 13 000 desahucios suspendidos, sin contar los de la Sareb que tiene Cataluña. El Gobierno tiene que dejar de perder el tiempo, tiene que arremangarse; pero no, son más de eslóganes que de hacer el trabajo. Y, a pesar de todo, la solución ya existe, no requiere ningún nuevo decreto, señor ministro. Si realmente disponen de 300 millones de euros para proteger a las familias vulnerables, podrían utilizar una figura muy simple: en todo desahucio donde se declare a un inquilino vulnerable, que el Estado pague la deuda que no ha podido pagar el inquilino y se haga cargo de ese alquiler mientras dure la situación de vulnerabilidad. Si ustedes pagan, el juez cierra el procedimiento. Si el Gobierno quiere, puede evitar cualquier tipo de desahucio innecesario sin cargar el peso a los propietarios. Como se ha hecho toda la vida, señor ministro, es una fórmula que ya existe, que funciona, que es legal y que es justa; solo requiere una buena gestión y tener en cuenta la responsabilidad, cosas que este Gobierno no ha demostrado hacer en seis años.»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Moltes gràcies. Muchas gracias. Muy buenos días, señor ministro. Una vez más nos hallamos ante la peor forma de gobernar, la peor que puede existir. No solo repiten una mala práctica política con otra ley ómnibus, sino que están forzando las costuras del respeto democrático hasta un punto que ningún Gobierno responsable debería permitirse. Y, si no fuera suficiente, juegan con el sufrimiento de las personas como instrumento político. Hace un mes mezclaron la actualización de pensiones, que compartimos, con ocupaciones y suspensiones de desalojos, que no compartimos, en un único decreto. Ya les advertimos que, todo junto, no íbamos a votarlo a favor, y hoy repiten la misma operación. Es perverso y, sobre todo, una falta de respeto indecente hacia la ciudadanía. Sí, hoy han separado las pensiones, pero vuelven a mezclar medidas sociales que sí que avalaríamos con okupaciones y suspensiones que no podemos aceptar. (El señor ministro ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Bolaños García, hace gestos negativos). Ningún Gobierno responsable comete el mismo error dos veces. Esto ya no solo es improvisación, es chantaje político. Y ustedes no pueden seguir haciendo como si tuvieran la mayoría, forzando votaciones a base de mezclar temas para que cuadren sus números. Habrían tenido tiempo de sobra para poder rectificar, y no lo han hecho. Por eso les volvemos a decir lo mismo: pensiones, sí; escudo social, sí; ocupaciones, no.»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«I si parlem de responsabilitats, cal parlar d'habitatges buits. Fa anys que vostès proclamen que són la solució, però no han mogut ni un dit per mobilitzar-los. No han dibuixat un mapa detallat ni cap mecanisme per activar-los. A Catalunya hi ha 90 000 habitatges buits mobilitzables avui, mentre avui ens parlen d'uns 13 000 desnonaments suspesos. No els grinyola tot això? Noranta mil habitatges mobilitzables avui per 13 000 desnonaments suspesos? I sense comptar amb els 13 000 de la Sareb que té a Catalunya. El Govern s'ha de deixar de romanços, arremangar-se i treballar dur, però no. Són més d'eslògans llaminers que ha de fer la feina. I malgrat això, senyora Belarra, escolti... Ah, no, no hi és. Bé, i malgrat això, la solució ja existeix. No requereix cap nou decret, senyor ministre. Si realment disposen de 300 milions d'euros per protegir les famílies vulnerables, poden usar la figura de l'enervació. És simple: En tot desnonament on es declari el llogater vulnerable, l'Estat pot anar i pagar el deute que no ha pogut pagar el llogater i fer se càrrec del lloguer mentre duri la situació de vulnerabilitat. Si vostès paguen, el jutge tanca el procediment. Si el Govern vol, pot evitar qualsevol desnonament i sense carregar injustament el pes sobre els propietaris, com s'ha fet tota la vida, vaja, senyor ministre. Aquesta fórmula ja existeix, funciona, és legal i és justa. Només requereix gestió, és clar, voluntat i responsabilitat. Les tres coses que aquest Govern no ha demostrat en sis anys.»
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Marta Madrenas · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Moltes gràcies. Molt bon dia, senyor ministre. Un cop més ens trobem davant la pitjor forma de governar. La pitjor que pot existir. No només repeteixen una mala pràctica política amb una altra llei òmnibus, sinó que estan forçant les costures del respecte democràtic fins un punt que cap govern responsable hauria de permetre's. I per si no fos prou, juguen amb el patiment de la gent utilitzant-lo com a instrument polític. Fa un mes van barrejar en un únic decret l'actualització de pensions, que compartim, amb ocupacions i suspensions de desnonaments que no compartim. Els vam advertir que tot barrejat no ho votaríem a favor. I avui repeteixen la mateixa operació. És pervers i, sobretot, una indecent manca de respecte cap a la ciutadania. Sí, avui han separat les pensions, però tornen a barrejar mesures socials que si avalarien amb ocupacions i suspensions que no podem acceptar. Cap govern responsable comet el mateix error dues vegades. Això ja no és improvisació, és xantatge polític. I vostès no poden seguir fent com si tinguessin majoria, forçant votacions a base de barrejar temes per fer quadrar els seus números. Havien tingut temps de sobres per rectificar i no ho han volgut fer. Per això els tornem a dir el mateix: pensions sí; escut social, sí; okupacions? No.»
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Ione Belarra · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Señorías, termino. Señor Feijóo, señor Abascal, señora Noguera, señorías del PP, de VOX y de Junts, hoy lo único que les deseo de corazón es que la vida les regale un poco de empatía, que la vida les dé la oportunidad de mirar a los ojos a esas personas que ustedes hoy van a poner en la calle, y que ojalá lo sientan en su cuerpo, que sientan en su piel lo que significa que te echen a la calle con niñas y niños pequeños, con personas dependientes, con personas mayores; que lo sientan de verdad y que, a partir de hoy, no puedan dormir por las noches ni mirarse al espejo, porque no tienen ustedes vergüenza. Y al Gobierno: creo que ustedes habrían podido hacer un poquito más. Muchas gracias. (Aplausos).»
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Félix Bolaños García Ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 2/2026, de 3 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para hacer frente a...
«Con estas medidas, el Gobierno busca un equilibrio entre los distintos intereses afectados, con un objetivo claro: que el mayor número de viviendas salga al alquiler y que lo haga a precios asequibles. Y un objetivo humanitario: que nadie se quede en la calle por no poder pagar un alquiler. Señorías, ¡que nadie se quede en la calle! (Aplausos). Este debería ser un objetivo, una finalidad de todos los que estamos hoy en esta Cámara. Y comprobaremos con el voto a quién le importa la gente y a quién no le importa lo más mínimo. En esa línea, quiero también recordar que el Gobierno reforzó con más de 300 millones de euros la línea pública de avales destinada a cubrir posibles impagos de alquiler; medida que protege a propietarios siempre que alquilen a precios asequibles o a jóvenes menores de 35 años. Por tanto, en este real decreto ley ampliamos hasta el 31 de diciembre de 2026 el plazo previsto por la Ley por el Derecho a la Vivienda para someter a conciliación o a intermediación los desahucios suspendidos cuando el arrendador es un gran tenedor.»
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Rafaela Crespín Rubio · PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Señor presidente, señorías, queridos ministros, subo hoy a esta tribuna, en nombre del Grupo Socialista, con la emoción contenida de quien sabe que ninguna palabra ni ninguna indemnización puede reparar el inmenso dolor de las familias que han perdido a un ser querido y de los heridos de los accidentes de Gelida y Adamuz. (Aplausos). Podríamos haber sido cualquiera de nosotros o nosotras. Muchos compañeros y compañeras de este hemiciclo cogemos ese Alvia; cuarenta y siete vidas, otros muchos proyectos interrumpidos, rotos; es una tragedia que nos sigue conmoviendo como país, señorías. A todas ellas, una vez más, en nombre del Grupo Socialista, un fuerte abrazo. Señorías, no hablamos de cifras ni de expedientes. Hablamos de vidas truncadas. Hablamos de un duelo que aún está muy presente en este país. Este Parlamento les debe compromiso, respeto y verdad. Y también les debe estas ayudas. Señora Mejías, no siempre podemos prever las crisis, pero sí tenemos la obligación de estar a la altura para acompañar a las víctimas, y este Gobierno lo ha hecho siempre en cada una de las crisis que se ha encontrado. (Aplausos).»
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Fèlix Alonso Cantorné · Sumar ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Por eso, este real decreto ley propone agilizar los procesos. Las víctimas no pueden esperar, al dolor no podemos añadirle la incertidumbre de no saber cómo salir adelante. De eso trata precisamente este real decreto ley. Su doble objetivo es claro: establecer ayudas directas y anticipar unas indemnizaciones que no pueden demorarse -hasta diez años está tardando la resolución del accidente de Angrois-. En un plazo no superior a tres meses los herederos de las víctimas mortales recibirán 216 000 euros en un pago único. La rapidez institucional también es una forma de cuidar y de acompañar; es la expresión del Estado a través de su Gobierno, que da un paso al frente para decir a las víctimas, con todo el respeto y el cariño, que están a su lado. Estas medidas no reparan el dolor de lo irreparable, pero demuestran respeto e intentan transmitir el calor de un Estado que aspira a ser el relevo solidario de esos pueblos que se entregan para ayudar al prójimo en momentos difíciles.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Dicho eso, la mejor ayuda para los accidentes es esperar que pasen y no podemos limitarnos a reaccionar bien cuando hay una tragedia, cuando lo que podemos hacer es prevenirla. Y aquí es donde queremos poner el acento político. Ministro, si queremos reducir riesgos, tenemos que reforzar el sistema ferroviario y público; tenemos que garantizar inversión sostenible en infraestructuras; tenemos que asegurar mantenimiento, personal suficiente y condiciones laborales dignas; y, sobre todo, tenemos que evitar la fragmentación y la subcontratación en cadena, porque eso diluye las responsabilidades. Cuando hay empresas que se contratan, cuando la cadena de contratación se difumina, cuando la reducción de costos se antepone a la seguridad, el riesgo aumenta, y la seguridad no puede depender de quien ofrece el presupuesto más barato, ministro, tiene que depender de que se haga bien. El ferrocarril es un servicio público esencial, no es un negocio, no es un espacio para experimentar con modelos de privatización encubierta, como ha sido el caso hasta ahora. Lo decíamos también en el sentido más amplio: igual que defendemos que no se privaticen torres de control aeroportuarias, por todo lo que implica, y se ha estado haciendo, porque el control de la seguridad no puede estar sometido a la lógica del beneficio, también defendemos un sistema ferroviario sumamente público, con responsabilidades claras e indelegables, no como el modelo de cierres y externalizaciones de los centros de ADIF que ahora tenemos. Es muy peligroso que tengamos centros de ADIF cerrados, ministro.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Gràcies. Gracias, presidente. Buenos días, diputados y diputadas. Hoy debatimos el real decreto ley de 2026 que da una respuesta económica a los graves accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida el pasado mes de enero, y quiero empezar con lo esencial: votaremos a favor. Votaremos a favor porque las víctimas no pueden esperar, porque las familias no pueden quedarse atrapadas durante años en procesos judiciales interminables y porque el Estado tiene que actuar con rapidez cuando la vida y la dignidad de su ciudadanía se han visto golpeadas. Este real decreto ley establece ayudas directas complementarias a las aseguradoras y -importante- exentas de IRPF, con un pago único, oficinas de atención integral y la posibilidad de anticipos para que las familias no tengan que esperar una sentencia para poder rehacer su vida. Es una medida que creemos correcta y necesaria, como también es positivo que incluya medidas de protección laboral para que ninguna trabajadora y ningún trabajador sea sancionado por retrasos o problemas derivados del caos ferroviario. Tampoco podemos poner la carga sobre los pequeños comerciantes o las pymes. La clase trabajadora no puede pagar los platos rotos de un sistema que falla.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Gràcies, president. Bon dia, diputats i diputades. Avui debatem el Real Decret Llei 1/2026 que dona una resposta econòmica als greus accidents ferroviaris de Ademuz i de Gelida el passat mes de gener i avui vull començar amb el que és essencial: hi votarem a favor. Hi votarem a favor perquè les víctimes no poden esperar, perquè les famílies no poden quedar atrapades durant anys en processos judicials interminables i perquè l'Estat ha d'actuar amb rapidesa quan la vida i la dignitat de la seva ciutadania han estat colpejades. Aquest reial decret llei estableix ajudes directes, complementàries a les assegurances i -important- exemptes d'IRPF, amb pagament únic, amb oficines d'atenció integral i amb la possibilitat d'avançaments perquè les famílies no hagin d'esperar una sentència per poder refer la seva vida. Una mesura que creiem que és correcta i necessària, com també és positiu que incloguin mesures de protecció laboral perquè cap treballador o treballadora sigui sancionat per retards o absències derivades del caos ferroviari. Però compte, amb això! Tampoc no ho podem posar a les espatlles dels petits comerciants o les pimes. La classe treballadora no pot pagar els plats trencats d'un sistema que falla.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Nosotros también queremos decir que, en estas situaciones, cuando se formulan posiciones políticas, también es muy importante -y creemos que forma parte de ese acompañamiento- no utilizar a las víctimas, no utilizar el drama ni la emoción terrible del drama, que ha sido el caso en estos dos accidentes. Como hemos dicho en otros momentos también, hay que ayudar a las víctimas cuando ha ocurrido el accidente, pero también hay que hacer una reflexión pública y política. Decía que nosotros hemos hecho una reflexión parecida a la que haré ahora o en otro momento. Son dos accidentes totalmente diferentes, también en el número de víctimas. El de Adamuz, en Córdoba, es el que ha tenido más víctimas mortales y heridos. En este caso hay una investigación que todavía no se ha cerrado, que está abierta, y esperamos que se pueda cerrar lo antes posible y que, en función del resultado de la investigación -esperemos que llegue pronto, que sea transparente, total y veraz y que tenga solvencia-, podamos extraer las conclusiones que toquen.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«I, per tant, la reflexió és sí, cal socórrer, ajudar a les víctimes i a les seves famílies, evidentment, però potser també el que cal és intentar preveure que els accidents no succeeixin. No hi ha un escenari d'accidents zero, òbviament, o de seguretat cent per cent, però es poden fer coses, es poden fer coses. I jo li vaig preguntar al ministre no fa massa: Es pot fer un bon manteniment predictiu i preventiu, i no es feia. Es pot atendre els avisos dels maquinistes d'una forma diligent, i no es feia. Es pot dotar pressupostàriament el manteniment d'aquest tipus d'infraestructures de forma adequada, suficient, i no es feia. I, per tant, vostès els agradi o no, aquests accidents els posen en evidència que la gestió no era una gestió prou adequada com per intentar minimitzar els riscos d'accidents. No evitar-los al cent per cent, òbviament. I, per tant, han de prendre nota de tot això, no només intentar sortir aquí a donar el missatge de que vostès són sensibles i atenen a les famílies, sinó també prendre nota de tot això i corregir. Perquè si no, com s'explica que ara, en el cas de Catalunya, per exemple, apareguin tantíssimes limitacions temporals de velocitat?»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Deia que nosaltres hem fet una reflexió semblant a la que faré ara en algun altre moment de que són dos accidents totalment diferents, també en el nombre de víctimes. El de Ademuz de Córdoba, evidentment, és el que ha tingut més víctimes mortals i més ferits. I, en aquest cas, hi ha una investigació encara no tancada, oberta, que esperem que es pugui tancar quan abans millor i que, en funció del resultat de la investigació, que esperem que sigui aviat, que sigui transparent, que sigui total, que sigui veraç, que tingui solvència, doncs esperem poder treure'n les conclusions que pertoqui. Però el de Gelida era un accident evitable. Jo ja vaig explicar en algun altre moment que quan es va dir que aquell mur que va caure allò era culpa de la pluja, escolti, no, no és culpa de la pluja. És culpa de que els murs i els talussos, que tenen drenatges, si no estan ben mantinguts i no hi ha un manteniment preventiu i predictiu, doncs, amb el pas dels anys, si els drenatges no funcionen, si la pluja s'acumula, efectivament, el mur o el talús pot caure. Aquest accident era un accident calcat al d'accident d'ADIF i Renfe de Vacarisses de l'R4 del novembre del 2008. I també es va dir que era de la pluja i no era culpa de la pluja.»
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Martina Velarde Gómez · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Este real decreto ley reconoce algo que es fundamental: que el Estado tiene que estar al lado de las víctimas desde el primer minuto y que las ayudas tienen que ser, por supuesto, rápidas, compatibles, no reembolsables y exentas de tributación, y eso lo vamos a apoyar. Pero en Podemos queremos recordar que la justicia social no empieza cuando se paga una indemnización, empieza cuando se garantiza la seguridad. Esa seguridad, además, no depende del beneficio privado ni tampoco del beneficio empresarial, sino que empieza cuando el mantenimiento de las infraestructuras no se recorta ni se privatiza; empieza cuando la movilidad pública no se abandona, porque, mientras estamos debatiendo cifras, hay trabajadores y trabajadoras que tienen que coger cada día el transporte público y necesitan que el sistema funcione. Hay familias que se suben todos los días a un vagón de tren pensando que van a llegar bien a su casa, y esa confianza no se compra con 72 000 euros, esa confianza se construye con inversión pública, con planificación y con control democrático. También queremos señalar algo muy importante: que estas ayudas no pueden servir para diluir la responsabilidad de las empresas ferroviarias y las Administraciones públicas. Los administradores de las infraestructuras también tienen que asumir lo que les toque asumir. Ni un euro de lo público puede convertirse en coartada para que lo privado eluda su responsabilidad y sus obligaciones.»
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Martina Velarde Gómez · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Lo primero que quiero manifestar es nuestro recuerdo y nuestro respeto a las víctimas y a sus familiares, nuestro abrazo y nuestro cariño, y también el deseo de la pronta recuperación de todos esos heridos y heridas en el accidente de Adamuz y en el de rodalies. Son familias rotas, son vidas atravesadas para siempre y también es un país entero conmocionado. Las ayudas que venimos a aprobar hoy son necesarias, porque los afectados no pueden esperar años a que se resuelvan procesos judiciales que son interminables; porque el Estado tiene que responder con rapidez, con recursos y, además, con humanidad. Pero, señorías, no basta. No basta con pagar y no basta con indemnizar. Cuando hablamos de esas cuarenta y seis personas del accidente de Adamuz -fallecidas en una línea de alta velocidad- y de esa persona del accidente en el tren de rodalies -que choca, voy a recordarlo, por el desprendimiento de un muro tras un temporal-, estamos hablando también del modelo, de cuál es el modelo, y de prioridades, de inversión pública para fomentar el transporte público, y de mantenimiento, pero también de seguridad. No podemos convertir cada tragedia en un expediente administrativo.»
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Ángel Víctor Torres Pérez Ministro de Política Territorial y Memoria Democrática· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Decía que esas oficinas se pusieron en marcha el día 28 de enero, apenas veinticuatro horas después de que se aprobase en Consejo de Ministros el real decreto ley y el mismo día en que este se publicaba en el Boletín Oficial del Estado. También se ha procurado simplificar al máximo el procedimiento y, siempre que las personas solicitantes lo autoricen, la Administración recabará de oficio la información y documentación necesaria, evitando, en la medida de lo posible, que los beneficiarios tengan que aportar documentos que ya obren en poder de otras Administraciones públicas o entidades, con pleno respeto, como es lógico, a la normativa de protección de datos personales. En otro orden de cosas, señorías, más allá de las ayudas, estos acontecimientos refuerzan la necesidad de continuar avanzando en la mejora permanente de la seguridad ferroviaria. España cuenta con un sistema basado en estándares europeos, supervisión técnica y evaluación independiente de incidentes. No obstante, cada accidente debe analizarse con rigor técnico, con transparencia y con dación de cuentas, que es lo que ha hecho el ministro de Transportes, y conocer las causas para que no se repitan. Es por ello por lo que el Gobierno reitera su compromiso con la investigación técnica independiente, con la transparencia informativa y con la adopción de medidas correctoras cuando proceda.»
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Luc Andre Diouf Dioh · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Termino. Tenemos en España -y se ha visto ahora, porque ni siquiera VOX ha defendido su PNL, que directamente ataca al Partido Popular- dos extremas derechas que en pleno invierno echaron a la calle a centenares de inmigrantes en Badalona. Eso es racismo. (Aplausos). Se niegan a aplicar el artículo 35 que votamos aquí y no quieren aplicarlo en las comunidades donde están gobernando para poder acoger y alojar a las niñas, niños y adolescentes no acompañados. También VOX y el PP fomentaron que se persiguiera a los inmigrantes por su origen en Murcia, y eso también es racismo. Señorías, los herederos del franquismo y los acólitos de la política de Trump nos tendrán enfrente a nosotros, los socialistas, y a las izquierdas, ni herederos de las sombras ni sucursales del odio. Gracias. (Aplausos).»
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Viviane Ogou i Corbi · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Quiero aprovechar para darle las gracias a una de las personas que ha hecho que esto fuera posible, porque sin Yolanda Díaz (varios señores diputados: ¡Oooh!) este Gobierno no hubiera sido capaz de sacar todas estas reformas adelante. (Aplausos). Gracias, Yolanda, por tu liderazgo, y gracias por todo tu trabajo y empeño; seguimos trabajando. Miren, lo que está claro es que si sus señorías de VOX y del PP apoyan esas medidas de Trump y Milei es porque les beneficia. Les beneficia que haya gente trabajando en situación administrativa irregular en los campos de la fresa; les beneficia que haya gente en situación administrativa irregular en sus casas; les beneficia que sus concejales, cuando violan a personas, estas tengan miedo a denunciar porque están en una situación administrativa irregular. Por eso ustedes criminalizan la inmigración, para que no se sientan con seguridad de poder denunciar todas las situaciones que les ocurren. Están haciendo ahora lo mismo con los therian, crear un espejismo mediático, en vez de que nos pongamos a hablar del señor González Amador, que ya sabemos lo que está haciendo con la sanidad pública madrileña y también con los contratos, o de muchas otras personas. Lo que están haciendo es hablar sobre cuestiones que no son los problemas principales de la ciudadanía de nuestro país.»
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Rocío De Meer Méndez · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Punto 8. De nuevo tachan donde pone 'prioridad nacional'. Pero lo que me preocupa más, lo que me preocupa más es que ustedes tachan en su enmienda 'capacidad y voluntad de adaptación a nuestra cultura y costumbres'. Señorías del PP, no hay burka que tape que ustedes han tachado aquí que los extranjeros no tengan que adaptarse a nuestra cultura y a nuestras costumbres. (Aplausos). Punto 10 -porque del 9 hablaré luego-. Donde nosotros proponemos, sí, de manera taxativa: 'Suspender la cooperación al desarrollo con cualquier país que no colabore en la gestión de flujos migratorios', política internacional elemental para poder controlar nuestras fronteras, ¿qué es lo que propone el PP? Apuestas. 'Realizar una revisión [...] del grado de cumplimiento de los acuerdos migratorios'. Eso sí, en el seno de la Unión Europea y si Von der Leyen les deja. Es decir, suspender; ustedes tachan que haya que suspender la cooperación con aquellos países que se niegan a luchar contra las mafias y, a cambio, lo que proponen es revisar los acuerdos, si les deja Von der Leyen. Pues que no cuenten con nosotros. (Aplausos).»
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Patricia Rueda Perelló · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Esta iniciativa también va en contra del artículo 149 de la Constitución. ¿Por qué? Porque la gestión de las cercanías es competencia del Estado. Claro, ¿qué sucede cuando la política española se ha convertido en un mercadeo a cambio de sostenerse en el poder? Que, como ven que los catalanes en sus negociaciones están consiguiendo la cesión de rodalies, piensan que Sánchez se lo va a conceder. Parece que no se han dado cuenta de que Compromís está siendo el pagafantas de Sánchez, que no le concede ninguna de las reclamaciones que quieren para su país valencià. (Aplausos). Están haciendo el ridículo. Además, es vergonzoso. Es vergonzoso que sigan sosteniendo a un Sánchez que abandonó a los valencianos: octubre de 2024, 230 fallecidos. (Aplausos). Sánchez: omisión del deber de socorro, negativa de auxilio y psicopatía. Si necesitan ayuda, que la pidan. El pueblo estaba ahogándose y los militares estaban esperando la orden para actuar con eficacia. La ayuda del extranjero fue denegada. Pero el presidente del Gobierno sigue apoyado por Compromís. (Aplausos). La negligencia mata, tristemente lo hemos visto en los accidentes de Adamuz y con la dana.»
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Nahuel González López · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Gràcies. Hoy hablamos de mi tierra. Tres cosas muy breves. Primera, Mazón a la cárcel, tal como señala la jueza de Catarroja; y estos encubridores que pidan perdón por lo que han hecho al pueblo valenciano, por su negligencia. Segundo, a la izquierda: unidad, unidad ante la persecución de compañeras como Mónica Oltra, que nosotros vamos a defender ante los miserables que la persiguen. Y, por último, seguro que la gente de mi comarca y de las comarcas centrales siempre oyen la frase: el puto tren. Eso es lo que oyen. Eso no es tolerable, porque los que defendemos las infraestructuras públicas no podemos tolerar que el tren Gandía-Valencia cada vez llegue más tarde, se cancele y que en llegar a Valencia desde Gandía cada vez tardes diez minutos más. Ese sentimiento tiene que acabar. Señorías socialistas, hagamos un plan de choque. Exigimos un plan de choque, porque es intolerable la situación de las cercanías valencianas. Nosotros no vamos a aprobar ningún presupuesto ni ninguna medida sin que el tren se arregle y deje de dar vergüenza. Gracias. (Aplausos).»
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Alberto Ibáñez Mezquita · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Acabe hui parlant d'una altra dona que crec que és fonamental. I és que aquells que vam entrar en política perquè vam patir les conseqüències de l'estafa del 2008 i vam veure com la precarietat s'emportava per davant les vides dels nostres pares, hui hem de donar les gràcies a la millor ministra de Treball que ha tingut este país. Així que moltes gràcies estimada Yolanda Díaz. Muchas gracias, señor presidente. Señora Micó, compañera. Mis primeras palabras van a la mujer que en 2015 hizo posible una pequeña gran revolución. Una mujer que mejoró la vida de la mayoría de las valencianas, que creó un acuerdo para ganar derechos para las mujeres, para las personas LGTBI, para los barrios olvidados; que acogió al Aquarius cuando Europa le daba la espalda; que miró de cara al poder y acabó con las privatizaciones de los hospitales. Compañera Mónica, ante la infamia, ante el odio, ante el lawfare, siempre contigo. Señorías, de nada servirá desclasificar el 23F si permitimos que se siente en el banco una persona libre..., los herederos de esos golpistas. Por lo tanto, hay que espabilar.»
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Alberto Ibáñez Mezquita · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Molt bé, moltes gràcies, senyor president. Senyora Micó, companya. Les meues primeres paraules van per a la dona que en 2015 va fer possible una xicoteta gran revolució. Una dona que va millorar la vida de la majoria de valencianes, que va bastir un acord per guanyar drets per a les dones, per a les persones LGTBI, per als barris oblidats, que va acollir l'Aquarius quan Europa donava l'esquena, que va mirar a la cara al poder i va acabar amb les privatitzacions dels hospitals. Companya Mónica, davant la infàmia, davant l'odi, davant el lawfare, sempre amb tu. Senyories, de res servirà desclassificar el 23-F si permetem que se senten a la banqueta una dona justa, innocent i lliure. Els hereus ideològics i biològics dels colpistes. Així que espavilem. Hui, companys i companyes, parlem de trens i per a parlar de trens, vull començar donant les gràcies al senyor Boira. I és que ha impulsat una infraestructura clau per a vertebrar i dinamitzar el nostre país. Abans del seu nomenament hi havia un malson. Ara hi ha quasi una realitat, amb el 83 % executat en obres gràcies a assumir la governabilitat.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«... -acabo-, vol dir planificar la seva vida, vol dir conciliació, vol dir igualtat d'oportunitats, vol dir justícia territorial. I avui, al País Valencià, igual que a Catalunya, aquesta mobilitat no està plenament garantida. Per tant, visca els Països Catalans i que d'una vegada puguem ser lliures i sobirans. Gràcies. ... planificar la vida -termino-, quiere decir conciliación, quiere decir igualdad de oportunidades y también justicia territorial. Y hoy, en el país valenciano, igual que en Cataluña, esta movilidad no está plenamente garantizada. Por lo tanto, visca los países catalanes y que de una vez podamos ser libres y soberanos. Gracias.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Desde 2008 se han perdido millones de viajeros en el país valenciano, no porque la gente no quiera el transporte público, claro que no, sino porque el servicio no es fiable, porque el precio -que sea más caro o más barato- si no hay servicio tampoco importa. Cuando uno de cada cuatro trenes llega tarde, no es una percepción del transporte, es una realidad, una realidad que condiciona trabajo, salario, conciliación y oportunidades. Y no podemos seguir gestionando el siglo XXI con las inercias del siglo XX, porque la movilidad, ya lo hemos dicho, no es una cuestión cotidiana, es una cuestión de futuro. El país valenciano hoy vive momentos decisivos. Una gigafactoría de baterías en Sagunto, el corredor del Mediterráneo, la conexión con Barcelona, con el Cantábrico, con Europa. Nos jugamos la reindustrialización verde, la transición energética, la creación de empleo de calidad. En la Comisión de Industria se ha hablado mucho del país valenciano esta semana. ¿Cómo se va a hacer todo esto si no tenemos un transporte digno? Sin una red ferroviaria moderna, electrificada e integrada en el resto de los territorios de los países catalanes y con Europa no hay competitividad, no hay cohesión territorial y no hay soberanía económica. Mientras los demás nodos de logística mediterránea avanzan, nosotros seguimos discutiendo por qué los trenes no llegan puntuales. Y eso, a estas alturas del siglo XXI, da risa. Por lo tanto, la transferencia efectiva a la Generalitat valenciana junto con las competencias no es un capricho identitario. Ya lo han dicho, no es un capricho, es que hay que gestionarlo desde la proximidad. Eso es aplicar el principio de subsidiariedad: que gestione el que está cerca, el que conoce el territorio, el que da la cara ante la ciudadanía. Por lo tanto, vamos a votar a favor de esta moción, como no podía ser de otra forma, porque para nosotros la movilidad es un derecho social. La movilidad significa llegar a tiempo...»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Y, por último, creo que su iniciativa dibuja bien un agravio, una desatención a los ciudadanos del país valenciano, un cierto centralismo. Pero me ha gustado mucho algo que usted ha dicho, y yo la acompañaré a usted en ese argumento. Usted ha dicho: esto no va contra nadie. Me ha gustado que usted diga eso. Yo a veces también lo digo, porque a nosotros, a los independentistas, nos vilipendia rápidamente la gente que es muy españolista: Ustedes son horribles, que destrozan no sé qué y no sé cuántos. Cuando nosotros defendemos un buen servicio de cercanías en Cataluña y cuando usted defiende un buen servicio de cercanías para el país valenciano no lo hacemos para la gente que vota a un partido independentista o no, o para la gente que vota a Compromís, sino que lo hacemos para todos los ciudadanos, voten lo que voten, piensen lo que piensen, tengan la religión que tengan, hayan nacido donde hayan nacido. Es un servicio público para todo el mundo, para la ciudadanía. Eso me ha gustado. Eso no va contra nadie, claro que no, va en defensa del derecho de la ciudadanía a poder moverse en un transporte público eficiente y con una gestión también eficiente de los recursos que cuesten estos servicios. Gracias.»