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Lo que han publicado en X las 7 formaciones y sus portavoces desde el 6 oct 2026 (sin retuits), y lo que han dicho en el Pleno y la Diputación Permanente del Congreso desde el 17 ago 2023.
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Per acabar, senyor president, com veu, compliré la paraula, un últim comentari. A la compareixença del ministre a la comissió i també d'algun altre diputat, els vaig dir: Escolti'm, no és Gèlida, senyor ministre, no és Gèlida. És Gelida. En el Reial decret està ben posat Gelida. En canvi, hi ha una correcció d'errades del mateix decret i tornen a posar Gèlida i el meu president també ha dit Gèlida, perquè ho deu tenir anotat d'algun d'aquests documents. Aquí hi deu haver alguna mà negra i no sé si és la mateixa mà negra que està castellanitzant els topònims catalans a les autopistes de Catalunya, que estan traient uns cartells i posant-ne uns altres. No sé si és la mateixa mà negra, però en tot cas, tot plegat dona una imatge de l'administració espanyola bastant lamentable, sincerament. Gràcies. Gracias, señor presidente. Creo que no agotaré el tiempo. Estamos aquí debatiendo la aceptación de un real decreto de ayudas a las víctimas de los dos accidentes. Obviamente, es un tema trágico y lamentable. Todos hemos manifestado nuestra solidaridad y proximidad a todas las familias. Son 210 víctimas, un número muy importante; algunas han perdido un familiar y otras han tenido daños físicos, psicológicos o de otro tipo, y, en este caso, lo que hace falta es estar a su lado y que el sector público -bienvenidos a la teoría de Junts per Catalunya de siempre- no espere a que los seguros o las compañías privadas reaccionen para que las víctimas puedan recibir una ayuda. Por tanto, el contenido del decreto, en principio, es positivo.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Gràcies, senyor president. Crec que no esgotaré el temps. Bé, estem aquí debatent l'acceptació d'un reial decret d'ajudes a les víctimes, les víctimes de dos accidents. La veritat és que, òbviament, és un tema tràgic i lamentable. Tots hem manifestat la solidaritat i la proximitat amb totes les famílies. Són 210 víctimes. És un nombre molt important. Algunes que han perdut un familiar, algunes que han tingut danys físics, psicològics o d'altres tipus. I, en aquest cas, el que requereix, òbviament, és estar al seu costat i que el sector públic, benvinguts a la teoria de Junts per Catalunya de sempre, que no s'havia d'esperar a les assegurances o a les companyies privades perquè les víctimes poguessin rebre una ajuda i, per tant, escolti, el contingut del decret, en principi, és un contingut positiu. Nosaltres també ens agrada dir que, en aquestes situacions, també és molt important i creiem que forma part d'aquest acompanyament no utilitzar les víctimes, no utilitzar el drama, l'emoció terrible del drama que ha sigut aquests dos accidents a l'hora de formular posicionaments polítics. Bé, hem dit en altres moments també, i crec que s'escau, perquè una cosa és ajudar a les víctimes quan ha passat l'accident, però també cal fer una reflexió pública i política.»
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Martina Velarde Gómez · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Hoy votamos un decreto necesario, pero tenemos la obligación de investigar, de reforzar nuestro sistema ferroviario público, especialmente el transporte cotidiano de la gente trabajadora, que ha sido el gran olvidado durante todo este tiempo frente a esa foto de la alta velocidad. La cohesión social no es un concepto abstracto, sino que es que el Estado no abandone a nadie, es que quien pierda a un ser querido no tenga que pelear y que lidiar con la burocracia, es que quien resulta herido no tenga que añadir la incertidumbre económica a ese dolor y a ese sufrimiento. Por eso, apoyaremos estas ayudas, pero también exigimos verdad, exigimos responsabilidades y más inversión pública en seguridad ferroviaria, porque la mejor indemnización es que esto no vuelva a suceder. Gracias. (Aplausos).»
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Martina Velarde Gómez · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Este real decreto ley reconoce algo que es fundamental: que el Estado tiene que estar al lado de las víctimas desde el primer minuto y que las ayudas tienen que ser, por supuesto, rápidas, compatibles, no reembolsables y exentas de tributación, y eso lo vamos a apoyar. Pero en Podemos queremos recordar que la justicia social no empieza cuando se paga una indemnización, empieza cuando se garantiza la seguridad. Esa seguridad, además, no depende del beneficio privado ni tampoco del beneficio empresarial, sino que empieza cuando el mantenimiento de las infraestructuras no se recorta ni se privatiza; empieza cuando la movilidad pública no se abandona, porque, mientras estamos debatiendo cifras, hay trabajadores y trabajadoras que tienen que coger cada día el transporte público y necesitan que el sistema funcione. Hay familias que se suben todos los días a un vagón de tren pensando que van a llegar bien a su casa, y esa confianza no se compra con 72 000 euros, esa confianza se construye con inversión pública, con planificación y con control democrático. También queremos señalar algo muy importante: que estas ayudas no pueden servir para diluir la responsabilidad de las empresas ferroviarias y las Administraciones públicas. Los administradores de las infraestructuras también tienen que asumir lo que les toque asumir. Ni un euro de lo público puede convertirse en coartada para que lo privado eluda su responsabilidad y sus obligaciones.»
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Martina Velarde Gómez · Podemos ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Lo primero que quiero manifestar es nuestro recuerdo y nuestro respeto a las víctimas y a sus familiares, nuestro abrazo y nuestro cariño, y también el deseo de la pronta recuperación de todos esos heridos y heridas en el accidente de Adamuz y en el de rodalies. Son familias rotas, son vidas atravesadas para siempre y también es un país entero conmocionado. Las ayudas que venimos a aprobar hoy son necesarias, porque los afectados no pueden esperar años a que se resuelvan procesos judiciales que son interminables; porque el Estado tiene que responder con rapidez, con recursos y, además, con humanidad. Pero, señorías, no basta. No basta con pagar y no basta con indemnizar. Cuando hablamos de esas cuarenta y seis personas del accidente de Adamuz -fallecidas en una línea de alta velocidad- y de esa persona del accidente en el tren de rodalies -que choca, voy a recordarlo, por el desprendimiento de un muro tras un temporal-, estamos hablando también del modelo, de cuál es el modelo, y de prioridades, de inversión pública para fomentar el transporte público, y de mantenimiento, pero también de seguridad. No podemos convertir cada tragedia en un expediente administrativo.»
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Ángel Víctor Torres Pérez Ministro de Política Territorial y Memoria Democrática· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Decía que esas oficinas se pusieron en marcha el día 28 de enero, apenas veinticuatro horas después de que se aprobase en Consejo de Ministros el real decreto ley y el mismo día en que este se publicaba en el Boletín Oficial del Estado. También se ha procurado simplificar al máximo el procedimiento y, siempre que las personas solicitantes lo autoricen, la Administración recabará de oficio la información y documentación necesaria, evitando, en la medida de lo posible, que los beneficiarios tengan que aportar documentos que ya obren en poder de otras Administraciones públicas o entidades, con pleno respeto, como es lógico, a la normativa de protección de datos personales. En otro orden de cosas, señorías, más allá de las ayudas, estos acontecimientos refuerzan la necesidad de continuar avanzando en la mejora permanente de la seguridad ferroviaria. España cuenta con un sistema basado en estándares europeos, supervisión técnica y evaluación independiente de incidentes. No obstante, cada accidente debe analizarse con rigor técnico, con transparencia y con dación de cuentas, que es lo que ha hecho el ministro de Transportes, y conocer las causas para que no se repitan. Es por ello por lo que el Gobierno reitera su compromiso con la investigación técnica independiente, con la transparencia informativa y con la adopción de medidas correctoras cuando proceda.»
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Ángel Víctor Torres Pérez Ministro de Política Territorial y Memoria Democrática· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Sobre el segundo tipo de ayudas, las concernientes a anticipos en concepto de responsabilidad civil, el importe de la ayuda será del mismo valor al correspondiente a la ayuda directa, con la diferencia de que en estos casos el Estado se subrogará en la titularidad de los derechos de crédito derivados de las indemnizaciones que en su caso se declaren en favor de los beneficiarios hasta el límite de la ayuda recibida. Se debe destacar que, en caso de que la indemnización que se reciba fuera inferior a la ayuda otorgada en concepto de anticipo, las personas beneficiarias no tendrán que devolver la diferencia; si la indemnización establecida fuera superior a la ayuda otorgada en concepto de anticipo, las personas beneficiarias recibirán el importe de las indemnizaciones que exceda respecto a la ayuda otorgada. Es decir, de acuerdo con el real decreto ley, por fallecimiento, se recibirán 144 000 euros, y pueden llegar a los 216 000 euros con el cobro adicional del seguro obligatorio, que no es incompatible. Señorías, toda vez que ya les he desgranado los tipos de ayudas, permítanme que me centre en el procedimiento de concesión, que está inspirado en el principio de celeridad que ya les he mencionado. Se prevé que el procedimiento concreto de solicitud se establezca por resolución del secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, previéndose un plazo de solicitud de tres meses desde que se publicó esta resolución. Esta resolución general, siguiendo el objetivo de otorgar rápidamente las ayudas para que sean un apoyo eficaz y real para las víctimas, fue publicada el pasado 3 de febrero -este mismo mes-, de modo tal que se pueden solicitar las ayudas hasta el próximo 4 de mayo. A día de hoy, la firma y el envío de resoluciones individuales favorables ya se ha iniciado. Además, el real decreto ley prevé dar apoyo en este proceso estableciendo la creación de oficinas de atención integral para facilitar la solicitud y tramitación de las ayudas y prestaciones en las delegaciones y subdelegaciones del Gobierno de aquellas comunidades autónomas con personas afectadas, con especial atención a las provincias de Huelva y Barcelona. (Rumores). De hecho, un ejemplo de esa voluntad de celeridad fue la apertura de la oficina de Huelva en la subdelegación y también la de Barcelona, que se pusieron en marcha el día 28 de enero, apenas veinticuatro horas después de que se aprobase en Consejo de Ministros el real decreto ley... (Rumores).»
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Ángel Víctor Torres Pérez Ministro de Política Territorial y Memoria Democrática· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«Señorías, en lo que se refiere a las personas beneficiarias, la norma para la que hoy el Gobierno pide la convalidación de esta Cámara va dirigida a dos colectivos: por un lado, las personas que viajaban en los trenes accidentados y el personal ferroviario que se encontraba en ellos y resultaron heridos, y, por otro, los familiares de las personas fallecidas, de acuerdo con el orden y los criterios establecidos en el real decreto ley. Para ambos colectivos, se contemplan a su vez dos tipos de ayudas: en primer término, ayudas no reembolsables en los supuestos de lesiones y fallecimientos y, complementariamente, se podrá recibir otra ayuda adicional en concepto de anticipo de las indemnizaciones por responsabilidad civil. Permítanme, señorías, que deje totalmente claro que estas ayudas son compatibles con el seguro obligatorio de viajeros, con las futuras indemnizaciones por responsabilidad civil -en caso de ser superiores al anticipo- y con otras ayudas de seguros públicos o privados que pudieran corresponder a los beneficiarios. En lo que se refiere al primer tipo de ayudas, es decir, a las no reembolsables, en los casos de fallecimiento, se podrá obtener una ayuda directa que supera los 72 000 euros por persona; en los supuestos de lesiones, las ayudas se estructuran en distintos niveles según la gravedad, con parámetros que van desde los 2400 euros en los menos graves a más de 84 000 en las lesiones de mayor gravedad. También quiero poner énfasis en que estas ayudas estarán exentas de tributación en el impuesto sobre la renta de las personas físicas.»
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Ángel Víctor Torres Pérez Ministro de Política Territorial y Memoria Democrática· PSOE ·
Congreso · PlenoReal Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz...
«La actuación de los poderes públicos en una situación como esta de especial gravedad debe realizarse en parámetros de celeridad. Evitamos así que las víctimas afronten, además del impacto emocional y físico, una incertidumbre prolongada en otros aspectos. Este real decreto tiene un doble objetivo: por un lado, establecer un marco ágil de ayudas directas para las víctimas y sus familiares; por otro lado, complementar sin sustituir los derechos que pudieran corresponderles por otras vías legales o de las aseguradoras. Por tanto, se trata de una respuesta extraordinaria ante circunstancias excepcionales que no prejuzga responsabilidades ni interfiere en las investigaciones en curso, pero que sitúa en el centro a las personas afectadas. Entrando en el sistema de ayudas establecido por este real decreto ley, señorías, quiero decirles que se ha diseñado sobre tres premisas: la primera, su carácter inmediato y complementario; la segunda, la objetivación de los criterios de acceso, y, la tercera, la proporcionalidad en función del daño sufrido. En este real decreto ley se incluyen una serie de medidas que -bajo el principio de celeridad que ya les he mencionado- actúan en varias esferas en el fondo y en la forma. Son ayudas económicas para familiares en casos de fallecimiento, compensaciones para personas con lesiones, apoyo específico para situaciones de especial vulnerabilidad y, en lo que se refiere a la forma, procedimientos sencillos para la tramitación y resolución. Se pretende así alcanzar una doble meta: un sistema de ayuda inmediato, objetivo y directo y, a su vez -en paralelo-, la reducción de cargas administrativas, de modo que garanticemos que la ayuda llegue en el menor tiempo posible.»
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Luc Andre Diouf Dioh · PSOE ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Hay muchas maneras de ver el mundo, de resolver los problemas, de gestionar un país. Para la derecha y la extrema derecha consiste en la bajada de impuestos a las rentas altas, en asfixiar a las universidades públicas e inventarse amnistías fiscales, todo ello regado de arrogancia y soberbia, lleno de bulos y falsedades y sin apostar en absoluto por el progreso de España. Señorías, en este país vivimos aproximadamente cuarenta y nueve millones y medio de personas, cuarenta y nueve millones de personas que disfrutamos de todos los derechos y libertades que esta Constitución nos brinda, un ejemplo de convivencia pacífica, de política de integración y de respeto. Juntos estamos celebrando la Cuaresma, también el Año Nuevo Chino y el Ramadán. Juntos estamos haciendo que este país prospere, porque la fuerza laboral que representa la población migrante es el factor clave del crecimiento económico de este país, y así lo confirman el Banco Mundial y otras instituciones. La evidencia empírica disponible para España sugiere que la inmigración no tiene efecto negativo sobre las oportunidades de empleo ni sobre los salarios para el conjunto de los trabajadores nativos. Durante el periodo 2022-2024, la población extranjera aportó cerca del 52 % del crecimiento medio del PIB. Los 11 puntos de la PNL de VOX vulneran la Constitución y son un decálogo de bulos, mentiras y racismo. (Aplausos).»
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Viviane Ogou i Corbi · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Nosotros sí vamos a hablar de todo ello; vamos a seguir hablando de cuáles son los problemas principales de la gente; vamos a seguir hablando sobre los beneficios multimillonarios que tienen accionistas, grandes empresas y bancos; vamos a seguir hablando de la evasión fiscal de todas aquellas personas que se van a otros países para no apoyar a sus conciudadanos en la sanidad o en la educación públicas; vamos a seguir hablando de los verdaderos problemas de la ciudadanía y de sus soluciones; y, por supuesto, vamos a seguir hablando de inmigración, al igual que hablamos de gestión costera o de educación, porque nos importa que nuestro país sea el mejor país del mundo. Vamos a hablar sobre cómo hacer que España sea el mejor país del mundo para emigrar, que sea el mejor país con la mejor gobernanza migratoria, de la misma manera que queremos la mejor sanidad pública, los mejores transportes y que nuestra ciudadanía viva mejor, viva más feliz. Porque esto es lo que hace este Gobierno, señorías, poner el amor por nuestro país y por nuestra gente, haya nacido donde haya nacido o tenga el color de piel que tenga, por delante de su odio. (Aplausos).»
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Viviane Ogou i Corbi · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Quiero aprovechar para darle las gracias a una de las personas que ha hecho que esto fuera posible, porque sin Yolanda Díaz (varios señores diputados: ¡Oooh!) este Gobierno no hubiera sido capaz de sacar todas estas reformas adelante. (Aplausos). Gracias, Yolanda, por tu liderazgo, y gracias por todo tu trabajo y empeño; seguimos trabajando. Miren, lo que está claro es que si sus señorías de VOX y del PP apoyan esas medidas de Trump y Milei es porque les beneficia. Les beneficia que haya gente trabajando en situación administrativa irregular en los campos de la fresa; les beneficia que haya gente en situación administrativa irregular en sus casas; les beneficia que sus concejales, cuando violan a personas, estas tengan miedo a denunciar porque están en una situación administrativa irregular. Por eso ustedes criminalizan la inmigración, para que no se sientan con seguridad de poder denunciar todas las situaciones que les ocurren. Están haciendo ahora lo mismo con los therian, crear un espejismo mediático, en vez de que nos pongamos a hablar del señor González Amador, que ya sabemos lo que está haciendo con la sanidad pública madrileña y también con los contratos, o de muchas otras personas. Lo que están haciendo es hablar sobre cuestiones que no son los problemas principales de la ciudadanía de nuestro país.»
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Maribel Sánchez Torregrosa · PP ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Por eso, sí, presentamos un paquete de enmiendas, del que usted no ha dicho la verdad, ha leído lo que le ha interesado leer y ha obviado y ha quitado para hacer su política de barra de bar, esa a la que tienen acostumbrados ya a cuarenta y ocho millones de españoles que no se creen nada. Estudie la ley (la señora De Meer Méndez muestra un documento), que usted es una eminente jurista, señora De Meer, estudien la ley y cúmplanla (aplausos), y lo que no, rectifíquenlo. Traigan aquí proyectos de ley, pero no discursos sin nada debajo. Nuestras enmiendas, señora De Meer, dicen -ahí, en el papelito- que debe repatriarse a todos los inmigrantes que cometan un delito grave y, sí, también a todos los que hagan del delito leve o de la delincuencia su modo de vida. Ahí está. No, no, está ahí, no mienta. La percepción de las ayudas públicas no puede convertirse en el propósito ni en el modo de vida de ningún ciudadano en España, ni migrante ni español, de nadie, y por eso los que vienen a este país tienen que acreditar una residencia legal y que no valga solamente con el empadronamiento. (Aplausos). Es necesario revisar los acuerdos con terceros países para que exista una colaboración efectiva, revisar el carácter -señora De Meer, lo pone en esa enmienda- de excepcionalidad del arraigo. ¿Por qué miente usted y dice que nosotros estamos de acuerdo con la política de arraigo que cambió este Gobierno en la ley de extranjería? Hay que revisar el carácter excepcional del arraigo para que no sea un coladero, señoría. Y así todo. Es una irresponsable y hasta un poco hipócrita como almeriense que se dice que es. (Aplausos).»
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Rocío De Meer Méndez · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente sobre la política migratoria del Gobierno de España.
«Quinto punto: 'Establecer la prioridad nacional en el acceso a todas las ayudas sociales, los servicios públicos y programas de vivienda...'. No voy a seguir porque tachan todo lugar de nuestra iniciativa donde pone 'prioridad nacional'. Los españoles, que lo sepan, con el Partido Popular seguirán siendo los últimos de la cola. (Aplausos). A cambio de tachar 'prioridad nacional' en los servicios públicos o en las ayudas sociales o el acceso a la vivienda para los españoles, lo que ustedes proponen es: 'Revisar el sistema de prestaciones como el ingreso mínimo vital, para vincular su percepción a la búsqueda activa de empleo' -que es un trámite bastante sencillo de hacer, online, en el SEPE, cada noventa días, por cierto-, para que los extranjeros sigan percibiendo el ingreso mínimo vital. Tachamos que los españoles sean los últimos de la cola para que los extranjeros sigan percibiendo el ingreso mínimo vital. Muy oportuno. (Aplausos). Del punto 6 hablaré luego. Punto 7: 'Promover incentivos y bonificaciones fiscales a la contratación de españoles'. Tachado por el PSOE azul. Ellos proponen un sistema de autorizaciones temporales de residencia y trabajo por puntos. Es decir, contratos para los españoles, no. Visados de trabajo con puntos y no sé qué pijadas y sofisticaciones para los extranjeros, sí. (Aplausos). Partido Socialista azulito, más inmigración, más precariedad; eso sí, palabras bonitas del Partido Popular.»
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Patricia Rueda Perelló · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Por cierto, señores de Junts, sí, sí son unos saqueadores, porque resulta que les estamos pagando sus cesiones con el dinero de los españoles. Finalizo. ¿Quieren que mejore el sistema ferroviario? Dejen de apoyar a Sánchez; dejen de apoyar al máximo responsable. Nosotros seguiremos combatiendo desde esta tribuna, en las calles y en los tribunales las mentiras de la clase política que vive de espaldas a los españoles y que les ha traicionado. España necesita servidores públicos honestos y comprometidos con los españoles. Y ya que he escuchado aquí: ¡Visca Catalunya!; digo, alto y fuerte: ¡Viva España! (Varios señores diputados: ¡Viva!-Aplausos de las señoras y los señores diputados del Grupo Parlamentario VOX, puestos en pie).»
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Patricia Rueda Perelló · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Y siguen apoyando a un Gobierno corrupto. ¿No leen los titulares? ADIF se llevó pruebas del accidente de Adamuz de madrugada y sin autorización judicial, tal y como denuncia la Guardia Civil. (Aplausos). ¿Esto no es una mafia? Esto es una mafia, porque están actuando como una mafia cuando manipulan, ya no solo procesos electorales internos financiados con dinero de saunas, sino cuando esta empresa pública está contaminando pruebas claves. Y aquí sigue Compromís y el resto de socios. Encima tengo que escuchar al representante de SUMAR defender a la que fue su maestra, Mónica Oltra, exdirigente de Compromís que pasa por el banquillo -atención- por presunto encubrimiento de abusos sexuales a menores tuteladas. (Aplausos). Esto es muy grave, muy grave. Está en el banquillo gracias a la querella de VOX. Gracias a la querella de VOX. Justicia. Y encima tengo que escuchar al representante de SUMAR decir: Yolanda Díaz, la mejor ministra; lady paro, la mejor ministra. Bueno, es una vergüenza, de verdad, es una vergüenza lo que tenemos que escuchar cada día. Como vergüenza es que PP y PSOE hayan convertido la política española en un mercadeo, en el modus vivendi del bipartidismo, donde se ningunea a las regiones que son leales con España, mientras que se hacen cesiones a separatistas.»
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Patricia Rueda Perelló · Vox ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Es bochornoso el espectáculo que tienen que padecer los españoles. Acabamos de escuchar a la representante de Compromís relatar la pérdida de calidad en el servicio público ferroviario valenciano, las actuaciones comprometidas sin culminarse, que el ministerio elimina líneas, la falta de planificación e inversión. ¿Y qué hacen apoyando a este Gobierno? (Aplausos). Acabamos de escuchar vociferar a los de SUMAR. ¿Y qué hacen sosteniendo a Sánchez y a este Gobierno corrupto? Dice la representante de Compromís que su propuesta es sensata. No, no es sensata, es una estafa. Es una estafa a sus votantes y a los valencianos, porque si sostienen a Sánchez, pídanle y exíjanle responsabilidades. Soliciten el necesario cese del ministro. (Aplausos). Y veo pasar por esta tribuna a los socios de Sánchez -Junts, Esquerra, Bildu-, que se quejan de la falta de inversión, de retrasos, de pérdida de confianza y de fracaso político -lo ha dicho la representante de Esquerra-, pero siguen apoyando a Sánchez. No tienen vergüenza. (La señora presidenta ocupa la Presidencia). Además, la representante de Compromís dice que esta iniciativa no va contra nadie. Para empezar, va en contra de la Constitución española, porque en su título habla de país valencià y resulta que no es ni será país valencià. (Aplausos). Artículo 2 de la Constitución española: 'indisoluble unidad de la Nación española', un principio que constituye un pilar fundamental del ordenamiento jurídico. Y, representante de Esquerra, no será país catalán porque no existe.»
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Nahuel González López · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Gràcies. Hoy hablamos de mi tierra. Tres cosas muy breves. Primera, Mazón a la cárcel, tal como señala la jueza de Catarroja; y estos encubridores que pidan perdón por lo que han hecho al pueblo valenciano, por su negligencia. Segundo, a la izquierda: unidad, unidad ante la persecución de compañeras como Mónica Oltra, que nosotros vamos a defender ante los miserables que la persiguen. Y, por último, seguro que la gente de mi comarca y de las comarcas centrales siempre oyen la frase: el puto tren. Eso es lo que oyen. Eso no es tolerable, porque los que defendemos las infraestructuras públicas no podemos tolerar que el tren Gandía-Valencia cada vez llegue más tarde, se cancele y que en llegar a Valencia desde Gandía cada vez tardes diez minutos más. Ese sentimiento tiene que acabar. Señorías socialistas, hagamos un plan de choque. Exigimos un plan de choque, porque es intolerable la situación de las cercanías valencianas. Nosotros no vamos a aprobar ningún presupuesto ni ninguna medida sin que el tren se arregle y deje de dar vergüenza. Gracias. (Aplausos).»
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Alberto Ibáñez Mezquita · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Mientras tanto, ¿qué tenemos que hacer? El túnel de Valencia hasta Albuixech. Fue un acuerdo con Compromís-SUMAR el que ha permitido salvar l'Horta. Señorías del Grupo Socialista, no duden de que hay otras mayorías parlamentarias, por ejemplo, para soterrar las líneas de Alfafar, de La Torre, etcétera. Todo eso es imprescindible. ¿Y qué necesitamos? Pues implementar la variante a Torrellano hasta el aeropuerto de l'Altet. Exigimos que el nuevo plan de cercanías priorice el tren en Torrevieja, una ciudad de más de 110 000 habitantes, que se multiplica por cuatro en verano y aún no tiene tren de cercanías en pleno siglo XXI. Necesitamos -ahora lo dirá mi colega Nahuel- una solución integral que vertebre Gandía-Denia-Oliva. Necesitamos recuperar el tren en Camporrobles y Barracas, porque el mundo rural no es una bandera cuando vienen elecciones, señorías, y hay que dotarlos de servicios públicos. Y para tener servicios públicos, para tener centros de salud y de formación profesional, lo primero es tener un transporte público de calidad. Necesitamos la modernización y electrificación de la línea de Chiva-Buñol, que dignifica una zona golpeada por la dana. Necesitamos avanzar mucho. Y agradecemos esos apeaderos en Elche y Almussafes, pero también hacen falta en el Port de Sagunt y en Ribarroja.»
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Alberto Ibáñez Mezquita · Sumar ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Mentrestant, què hem de fer? Túnel passant de València fins al boixet. I és que va ser un acord amb Compromís-SUMAR el que permet salvar l'horta. Necessitem, i senyories del Partit Socialista, no dubten que hi ha altres majories parlamentàries. El soterrament de les vies d'Alfafar, Benetússer, Sedaví i la Torre és imprescindible. Què necessitem? Implementar més ràpid la variant de Torrellano fins a l'aeroport de l'Altet. Exigim que el nou pla de Rodalies prioritze el tren a Torrevella, una ciutat de més de 110 000 habitants que es multiplica per quatre a l'estiu, que encara no té tren de Rodalies en ple segle XXI. Necessitem, i ara ho contarà el meu company Nahuel, una solució integral que vertebre Gandia-Dénia-Oliva. Necessitem recuperar el tren a Camporrobles i Barracas perquè el món rural no és una bandera quan venen eleccions, senyories, i cal dotar-la de serveis públics. I el primer per a tindre serveis públics, per a tindre escoles, centres de salut, centres de formació professional, tindre un transport públic de qualitat, necessitem la modernització i l'electrificació de la línia de Xiva i Bunyol que dignifique una zona colpejada per la dana. Necessitem avançar molt i agraïm que hi hagen apeaderos Elx i Almussafes, però també em fan falta el Port de Sagunt i Riba-Roja.»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Desde 2008 se han perdido millones de viajeros en el país valenciano, no porque la gente no quiera el transporte público, claro que no, sino porque el servicio no es fiable, porque el precio -que sea más caro o más barato- si no hay servicio tampoco importa. Cuando uno de cada cuatro trenes llega tarde, no es una percepción del transporte, es una realidad, una realidad que condiciona trabajo, salario, conciliación y oportunidades. Y no podemos seguir gestionando el siglo XXI con las inercias del siglo XX, porque la movilidad, ya lo hemos dicho, no es una cuestión cotidiana, es una cuestión de futuro. El país valenciano hoy vive momentos decisivos. Una gigafactoría de baterías en Sagunto, el corredor del Mediterráneo, la conexión con Barcelona, con el Cantábrico, con Europa. Nos jugamos la reindustrialización verde, la transición energética, la creación de empleo de calidad. En la Comisión de Industria se ha hablado mucho del país valenciano esta semana. ¿Cómo se va a hacer todo esto si no tenemos un transporte digno? Sin una red ferroviaria moderna, electrificada e integrada en el resto de los territorios de los países catalanes y con Europa no hay competitividad, no hay cohesión territorial y no hay soberanía económica. Mientras los demás nodos de logística mediterránea avanzan, nosotros seguimos discutiendo por qué los trenes no llegan puntuales. Y eso, a estas alturas del siglo XXI, da risa. Por lo tanto, la transferencia efectiva a la Generalitat valenciana junto con las competencias no es un capricho identitario. Ya lo han dicho, no es un capricho, es que hay que gestionarlo desde la proximidad. Eso es aplicar el principio de subsidiariedad: que gestione el que está cerca, el que conoce el territorio, el que da la cara ante la ciudadanía. Por lo tanto, vamos a votar a favor de esta moción, como no podía ser de otra forma, porque para nosotros la movilidad es un derecho social. La movilidad significa llegar a tiempo...»
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Inés Granollers · ERC ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Des del 2008 s'han perdut milions de viatgers al País Valencià. No perquè la gent no vulgui el transport públic, clar que no, sinó perquè el servei no és fiable, perquè el preu que sigui més car o més barat, si no hi ha servei, tampoc no importa. Quan 1 de 4 de cada quatre trens arriba tard, no és una percepció del transport i això és una realitat. Una realitat que condiciona feina, salaris, conciliació i oportunitats. I no podem continuar gestionant el segle XXI amb les inèrcies del segle XX. Perquè la mobilitat, ja ho hem dit, no és una qüestió quotidiana, és una qüestió de futur. El País Valencià avui viu un dels grans moments decisius. Una factoria de bateries a Sagunt, el corredor del Mediterrani, la connexió amb Barcelona amb el Cantàbric, amb Europa. Ens hi juguem la reindustrialització verda, la transició energètica, la creació d'ocupació de qualitat. A la Comissió d'Indústria s'ha parlat molt del País Valencià aquesta setmana. Com ho hem de fer tot això si no tenim un transport digne? Sense xarxa ferroviària moderna, electrificada i integrada a la resta dels territoris dels Països Catalans i a Europa no hi ha competitivitat, no hi ha cohesió territorial i no hi ha sobirania econòmica. Mentrestant, els altres nodes del logístic mediterrani avancen i nosaltres continuem discutint perquè els trens no arriben puntuals. És que això, a aquestes alçades del segle XXI, fa riure. Per tant, la transferència efectiva a la Generalitat Valenciana, juntament amb les competències, no és cap caprici identitari. Ja ho hem dit, no és cap caprici perquè s'ha de gestionar des de la proximitat. Això és aplicar el principi de subsidiarietat que gestiona qui és a prop, qui coneix el territori, qui dona la cara davant la ciutadania. Per tant, li votarem a favor d'aquesta moció, com no podia ser d'altra manera, perquè per a nosaltres la mobilitat és un dret social, perquè mobilitat vol dir arribar a temps...»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Y, por último, creo que su iniciativa dibuja bien un agravio, una desatención a los ciudadanos del país valenciano, un cierto centralismo. Pero me ha gustado mucho algo que usted ha dicho, y yo la acompañaré a usted en ese argumento. Usted ha dicho: esto no va contra nadie. Me ha gustado que usted diga eso. Yo a veces también lo digo, porque a nosotros, a los independentistas, nos vilipendia rápidamente la gente que es muy españolista: Ustedes son horribles, que destrozan no sé qué y no sé cuántos. Cuando nosotros defendemos un buen servicio de cercanías en Cataluña y cuando usted defiende un buen servicio de cercanías para el país valenciano no lo hacemos para la gente que vota a un partido independentista o no, o para la gente que vota a Compromís, sino que lo hacemos para todos los ciudadanos, voten lo que voten, piensen lo que piensen, tengan la religión que tengan, hayan nacido donde hayan nacido. Es un servicio público para todo el mundo, para la ciudadanía. Eso me ha gustado. Eso no va contra nadie, claro que no, va en defensa del derecho de la ciudadanía a poder moverse en un transporte público eficiente y con una gestión también eficiente de los recursos que cuesten estos servicios. Gracias.»
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Isidre Gavín · Junts ·
Congreso · PlenoMoción consecuencia de interpelación urgente relativa al deterioro y a la insuficiencia estructural del...
«Jo, per últim, crec que la seva iniciativa dibuixa bé un greuge, una desatenció als ciutadans del País Valencià, un cert centralisme. Però m'ha agradat molt que vostè ha dit -i jo l'acompanyaré vostè amb aquest argument-, vostè ha dit: 'Escolti, això no va contra ningú'. Doncs m'ha agradat que vostè digui això. Jo a vegades també ho dic perquè nosaltres ens vilipendien ràpidament als independentistes, la gent que és molt espanyolista. 'Vostès horribles, que destrossen no sé què i no sé quan'. Quan defensem un bon servei de Rodalies a Catalunya, i quan entenc, perquè vostè ho ha dit, que defensi un bon servei de Rodalies per al País Valencià no ho fem per a la gent que vote un partit independentista o no, o vote a Compromís, ho fem per tots els ciutadans, votin el que votin, pensin el que pensin, tinguin la religió que tinguin, hagin nascut on hagin nascut. És un servei públic per a tothom, per a la ciutadania. Per tant, m'ha agradat. Això no va contra ningú. És clar que no, va en defensa del dret de la ciutadania a poder-se moure en un transport públic eficient i amb una gestió eficient dels recursos que costen aquests serveis.»
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Óscar Puente Santiago Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente al Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible relativa a las diferentes...
«Muchas gracias. Señoría, soy valiente, intento serlo, pero también intento no ser temerario. No sé si siempre lo consigo. Respecto a la Y vasca, quiero hacer algunos matices. Ha hablado usted de retrasos y sobrecostes. Sinceramente, creo que en España somos excesivamente autocríticos en esto de los retrasos. No hay más que salir fuera y ver cómo se desarrollan los grandes proyectos de infraestructuras -digo fuera al mundo, no digo solo a la Unión Europea, crucemos el charco, vayamos a Estados Unidos o a Canadá- para darnos cuenta de que nuestra obra pública, en términos de calidad, precio y tiempos de construcción, es una obra sin rival, sin competencia. Vayamos a Reino Unido, donde hay un proyecto de alta velocidad, Londres-Birmingham, que se empezó en el año 2012. Estamos en el año 2026 y no hay un solo kilómetro de red construido, pero, agárrese: el coste de ese proyecto en este momento supera el coste de construcción, ya terminada y puesta en marcha, de toda la red de alta velocidad española. Es decir, los ingleses, en una red de 270 kilómetros que ni siquiera han empezado, se han gastado más que nosotros en toda nuestra alta velocidad. De verdad, no seamos tan autocríticos.»
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Elma Saiz Delgado Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones sobre la política en...
«Gracias, presidente. Señora Acedo, si usted se ha leído el texto y lo conoce tan bien, habrá hecho aportaciones en la fase de audiencia pública, ¿sí? (La señora Acedo Reyes: Sí. En todas las comunidades autónomas, en todas). ¡Ah, señora Acedo! Sí, señora Acedo. ¡Menuda vocación humanitaria la suya, para unos sí y para otros no! ¿Qué contrato de trabajo se le puede exigir a un menor de edad o a una persona que acaba de llegar huyendo de una guerra? Le recuerdo las 338 000 personas procedentes de Ucrania, mujeres y niños, que tienen una autorización de residencia en España. Son personas que contaron con toda la solidaridad de la sociedad española y que nadie cuestionó. Pero, bueno, vamos a profundizar. Ahora, el Partido Popular, quiere cerrar el CREADE, el centro de atención de referencia internacional que hay en Madrid y que, en su mayoría, acoge a mujeres y niños procedentes de Ucrania. ¿Le ha reportado la señora Ayuso este pequeño dato tan interesante al señor Feijóo, o sigue esa no comunicación entre la señora Ayuso y el señor Feijóo? Por cierto, en esa charla fructífera y esclarecedora que tuvieron hace poco, una horita, el señor Feijóo y el señor Abascal, ¿qué salió de esa reunión, de esa horita de conversación? ¿Salió acusar a los que no piensan como ustedes de que se comen las mascotas? ¿Salió un mapa de España señalando dónde se tiran los trastos a la cabeza? ¿Un manual sobre cómo anunciar un acuerdo que parezca una victoria para ambos, pero que deje la puerta abierta para culparse mutuamente si algo sale mal al día siguiente? ¿O una lista de agenda oculta de recortes? Señorías, a lo que realmente tiene miedo el señor Feijóo y todo el Partido Popular es al sorpasso de VOX. (El señor Pérez López: Y el PSOE también.-Rumores). Eso es lo que les tiene arrastrados. Han pasado de blanquear a la ultraderecha a ser la ultraderecha. Se han convertido en el pasado de su electorado.»
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Sofía Acedo Reyes · PP ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones sobre la política en...
«Pero me voy a dedicar a desmentir cada bulo que ha dicho: Esta regularización no tiene coste. Ya se lo he acreditado, tiene coste. Lo pagarán los servicios públicos. Lo pagará la sanidad, lo pagará la educación, lo pagaremos todos los españoles, los servicios sociales, las comunidades y los ayuntamientos. No me ha dicho cuánto van a destinar a esta irresponsabilidad que están poniendo en marcha. Otro bulo. Esta regularización no genera efecto llamada. Eso lo dice la ciencia, según la señora ministra. Bien, pues basta con llegar y permanecer ilegalmente en España y se accede a la regularidad sin requisitos de integración y sin empleo. El mensaje es claro: la ilegalidad es la vía y, cuanto más laxo es el sistema, más atractivo resulta y, cuanto más atractivo resulta, más presión migratoria. Y este es el caldo de cultivo perfecto para que las redes de trata y de tráfico de personas se forren y hagan negocio. Y eso es a costa de sus decisiones irresponsables y de sus intereses particulares.»
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Elma Saiz Delgado Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones sobre la política en...
«Gracias, presidente. Dice el señor Feijóo que vamos a permitir la regularización (rumores) -esto es importante, por favor, escúchenme, señorías del Grupo Popular- de quienes tengan antecedentes penales. ¡Es mentira! (La señora Acedo Reyes: Falso). Uno de los requisitos que tendrán que cumplir todos los solicitantes de la regularización es no contar con antecedentes penales ni suponer una amenaza para el orden público conforme al Estado de derecho. ¡Ya está bien!, no vale todo, señorías del Grupo Popular. (Aplausos). No deja de ser sorprendente que el Partido Popular, para tener algo que decir, asocie inmigración con delincuencia o con abuso de ayudas sociales. Dice el Partido Popular -y abro comillas-: 'quien venga a España con ganas de trabajar y de integrarse, está en su casa; quien venga a no trabajar o a no cumplir la ley, saldrá por la misma puerta por la que entró'. El problema es que es una falacia, porque la ley ya permite expulsar a los extranjeros que delinquen. El que delinque es el delincuente, no el inmigrante, y sobre el delincuente cae todo el peso de la ley. Señorías, eso no es mano dura, eso es cumplir lo que ya recoge nuestro ordenamiento jurídico. Es innecesario que creen ciudadanos de primera y de segunda; no se puede hacer. Y luego está el bulo de las ayudas. El Partido Popular repite una y otra vez que no puede haber medio millón de personas viviendo sin trabajar y sin cotizar. Les doy un dato... (Rumores.-Varias señoras y señores diputados: El tiempo, el tiempo). ¿Qué pasa? ¡Ah!, no abusaré del tiempo, lo reduciré, si ha estado parado. Gracias.»
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Elma Saiz Delgado Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones· PSOE ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones sobre la política en...
«Pero lo que realmente falta es que el señor Feijóo o cualquiera de sus portavoces hable con un mínimo de conocimiento sobre la regularización extraordinaria que hemos impulsado. Habla de regularización masiva y automática, y no es cierto. Hablamos de extraordinaria y no masiva. La regularización se va a hacer caso a caso y siempre cuando se cumplan los requisitos que se van a establecer en el real decreto que va a regular este procedimiento y que se ha sometido con total transparencia, como siempre, a información pública. Afirma que somos el país con mayor incremento de inmigración irregular; otra falsedad. Miren la Italia de Meloni, a la que el señor Feijóo pone como ejemplo, y a otros países del Mediterráneo para saber que tienen mayor presión migratoria. Los datos de Frontex no dejan lugar a duda: la entrada de migrantes irregulares en la Unión Europea cayó un 26 % en 2025; en España fue un 42,6 % menos. El señor Feijóo habla de efecto llamada, demostrando que no se ha leído ni una sola línea de cualquier publicación científica que se ha hecho sobre esta cuestión. La evidencia empírica... (El señor De Olano Vela pronuncia palabras que no se perciben). Sí, científica; qué poco respeto tienen también a la ciencia ¿eh?, señor Olano. La evidencia empírica muestra que las regularizaciones que se han hecho en España han generado efectos positivos; por ejemplo, en 2005 mejoró la integración laboral, y la movilidad de las personas regularizadas incrementó la recaudación fiscal y redujo la informalidad. Pero ¿de verdad se le ha olvidado al señor Feijóo lo que hizo Aznar cuando gobernó? En sus ocho años facilitó la regularización de más de 524 000 personas inmigrantes no comunitarias, ¡524 000! ¿Eso no era premiar al que incumplía la ley, como dicen ahora? (Varias señoras y señores diputados: No.-Rumores.-La señora Rodríguez Calleja pronuncia palabras que no se perciben). Pero, claro, entonces la economía necesitaba mano de obra debido a esa burburja inmobiliaria que ustedes, gracias a sus no políticas públicas de vivienda, inflaron, inflaron y en la que hacía falta trabajadores. Entonces, no hubo problema, ¿verdad, señorías del Grupo Popular? (Rumores). Sin embargo, ahora, cuando la economía española vuelve a necesitar migrantes, trabajadores, no solo en la construcción, sino en diferentes sectores económicos, el Partido Popular: volantazo, cambio de discurso, y ahora resulta que la inmigración es un problema, ¿no? ¡Qué casualidad!»
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Sofía Acedo Reyes · PP ·
Congreso · PlenoInterpelación urgente a la Ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones sobre la política en...
«Pero, frente a este caos y a tanta irresponsabilidad, sí hay una alternativa. Y esa es la alternativa del Partido Popular: legalidad, control y responsabilidad. Primero, inmigración legal y ordenada, vinculada a las necesidades reales del mercado laboral. Segundo, retornos eficaces y acuerdos con países de origen y tránsito condicionados a su colaboración. Tercero, expulsión de quienes cometan delitos graves o hagan del delito su forma de vida; sí, señora ministra, sí. Cuarto, fin del efecto llamada: revisión de políticas que generan expectativas falsas, lucha reforzada contra las mafias y reforma del arraigo, para que no se convierta en una vía automática de regularización, como está sucediendo ahora mismo. Quinto, blindaje frente al fraude: ningún procedimiento de extranjería o asilo puede convertirse en una vía para eludir la ley. Sexto, las ayudas económicas deben vincularse a la residencia legal, a la búsqueda activa de empleo y a la contribución al sistema, porque, señora ministra, el sistema debe premiar la legalidad, no la trampa administrativa, no el fraude administrativo. Así que, no, señora Saiz, no nos hablen de humanidad, cuando quieren decir interés político para mantener su sillón; el suyo también. Su irresponsabilidad pone en riesgo los servicios públicos, nuestra seguridad jurídica y la credibilidad de España en toda Europa. España es un país abierto, sí, pero no puede ser un país sin reglas, no puede ser un país sin ley porque a un Gobierno irresponsable como el suyo le convenga para tapar sus miserias. No puede ser, señora Saiz. Así que retiren ese decreto, desistan de este disparate o sean valientes y sométanlo a la voluntad de estas Cortes Generales, donde reside la soberanía nacional. (Aplausos). Escuchen a las comunidades autónomas, escuchen a los ayuntamientos, escuchen a las oficinas de extranjería, escuchen a la Policía Nacional. Y, sobre todo, señora Saiz, ya que no saben gobernar con responsabilidad, al menos dejen de hipotecar la vida de los españoles. Estaré encantada de escuchar desde el escaño las respuestas de su ministerio a cada una de las preguntas concretas que les he formulado. Muchas gracias. (Aplausos).»